DE9420428U1 - Guide rail for a linear bearing - Google Patents
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Description
ANR 17 17 332ANR 17 17 332
2702-ll-DE
52702-ll-DE
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Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene für ein Linearlager mit mehreren in Schienenlängsrichtung in Abständen hintereinander angeordneten, von der Schienenoberseite ausgehenden Stufenbohrungen für die Aufnahme von Befestigungsschrauben, mit einer zur Schienenoberseite offenen, sich über die gesamte Länge der Führungsschiene erstreckenden Längsnut und mit einem in der Längsnut passend eingesetzten und befestigten, die Stufenbohrungen nach außen verschließenden Abdeckblech.The invention relates to a guide rail for a linear bearing with a number of stepped bores arranged one behind the other in the longitudinal direction of the rail and extending from the top of the rail for accommodating fastening screws, with a longitudinal groove open to the top of the rail and extending over the entire length of the guide rail, and with a cover plate which is inserted and fastened in the longitudinal groove and closes the stepped bores to the outside.
Aus der DE-PS 43 11 641 ist eine Linearbewegungsführung bekannt, bei der ein aus federndem Bandmaterial gebildetes Abdeckband auf die Führungsschiene aufgesteckt wird, wobei nach innen abgebogene Randbereiche des Bandes in Hinterschneidungen der Führungsschiene eingreifen. Die Hinterschneidungen befinden sich an den beiden parallelen Längsseiten der Führungsschiene, während die gesamte Oberseite der Führungsschiene mit dem Abdeckband bedeckt ist. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß die Befestigung des Abdeckbandes an der Führungsschiene zu labil ist und daß das Abdeckband außerdem eine Breite haben muß, die der gesamten Führungsschienenbreite entspricht.A linear motion guide is known from DE-PS 43 11 641, in which a cover strip made of springy strip material is placed on the guide rail, with inwardly bent edge areas of the strip engaging in undercuts in the guide rail. The undercuts are located on the two parallel long sides of the guide rail, while the entire top of the guide rail is covered with the cover strip. This design has the disadvantage that the fastening of the cover strip to the guide rail is too unstable and that the cover strip must also have a width that corresponds to the entire width of the guide rail.
Aus der EP-OS 03 11 895 ist eine Führungsschiene der eingangs genannten Art bekannt. Hier braucht die Längsnut an der Schienenoberseite nur so breit zu sein, daß das eingesetzte Abdeckblech die Stufenbohrungen der Führungsschiene, die in Schienenlängsrichtung in Abständen hintereinander angeordnet sind, sicher verschließt. Das Abdeckband ist am Grund der Längsnut zwischen jeweils zwei benachbarten Stufenbohrungen auf der Führungsschiene aufgeklebt. Dadurch entsteht eine stabile Anordnung des Abdeckbandes an der Führungsschiene, jedoch läßt sich das Abdeckband nicht ohne weiteres von der Führungsschiene wieder ablösen. Wenn unter hoher Kraftaufwendung eine Ablösung durchgeführtA guide rail of the type mentioned above is known from EP-OS 03 11 895. Here, the longitudinal groove on the top of the rail only needs to be wide enough for the cover plate used to securely close the stepped holes in the guide rail, which are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the rail. The cover strip is glued to the base of the longitudinal groove between two adjacent stepped holes on the guide rail. This creates a stable arrangement of the cover strip on the guide rail, but the cover strip cannot be easily removed from the guide rail. If a removal is carried out using a great deal of force,
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ist, müssen sowohl das Abdeckblech als auch die Führungsschiene von dem Kleber befreit, beispielsweise abgeschliffen werden.both the cover plate and the guide rail must be freed of the adhesive, for example by sanding it down.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckung für die Stufenbohrungen einer Führungsschiene zu schaffen, die einfach zu montieren und zu demontieren ist und auch bei robusten Einsätzen allen Stabilitätsanforderungen standhält.The invention is based on the object of creating a cover for the stepped bores of a guide rail, which is easy to assemble and disassemble and withstands all stability requirements even in robust applications.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur Befestigung des Abdeckblechs an der Führungsschiene gegen Abheben das Abdeckblech und die Führungsschiene innerhalb der Längsnut mit abgeschrägten Seitenflächen entsprechend einer Schwalbenschwanzführung ausgebildet sind. Auf diese Weise ergibt sich eine einfache, sehr wirksame und jederzeit problemlos wieder lösbare Befestigung des Abdeckblechs an der Führungsschiene.This object is achieved according to the invention in that, in order to secure the cover plate to the guide rail against lifting, the cover plate and the guide rail are designed within the longitudinal groove with bevelled side surfaces corresponding to a dovetail guide. This results in a simple, very effective fastening of the cover plate to the guide rail that can be easily removed at any time.
Das Abdeckblech kann einen die Schienenoberseite vervollständigenden ebenen Mittelabschnitt und zwei an dem Mittelabschnitt sich anschließende abgewinkelte Randbereiche enthalten, an welchen die abgeschrägten Seitenflächen ausgebildet sind. Diese Ausführung ermöglicht eine einfache Herstellung des Abdeckblechs durch Walzen eines Metallbandes, beispielsweise eines Stahlbandes. Nach dem Walzen des so geformten Stahlbandes kann dieses gehärtet werden.The cover plate can contain a flat central section that completes the top of the rail and two angled edge areas that adjoin the central section and on which the beveled side surfaces are formed. This design enables the cover plate to be easily manufactured by rolling a metal strip, for example a steel strip. After the steel strip formed in this way has been rolled, it can be hardened.
Das Abdeckblech läßt sich von einer Stirnseite der Führungsschiene aus in die Längsnut einschieben. Zur Befestigung des vollständig eingeschobenen Abdeckblechs an der Führungsschiene gegen Verschieben in Schienenlängsrichtung kann ein Befestigungselement in fluchtende Bohrungen des Abdeckblechs und der Führungsschiene eingesetzt sein.The cover plate can be pushed into the longitudinal groove from one end of the guide rail. To secure the fully inserted cover plate to the guide rail to prevent it from moving in the longitudinal direction of the rail, a fastening element can be inserted into aligned holes in the cover plate and the guide rail.
Eine solche Befestigung wird zweckmäßigerweise an einem Ende der Führungsschiene vorgesehen, welches von dem an der Führungsschiene entlangfahrenden Führungswagen nicht erreicht wird. Als Befestigungselement kann beispielsweise ein zylindrischer Stift oder eine Schraube verwendet werden.Such a fastening is expediently provided at an end of the guide rail which is not reached by the guide carriage travelling along the guide rail. A cylindrical pin or a screw can be used as a fastening element, for example.
Mit der erfindungsgemäßen Anordnung wird eine formschlüssige Verbindung zwischen der Führungsschiene und dem Abdeckblech geschaffen. FürThe arrangement according to the invention creates a positive connection between the guide rail and the cover plate.
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das Abdeckblech können verschiedene Werkstoffe verwendet werden. Das
Abdeckblech ermöglicht eine staubfreie Abdichtung der Stufenbohrungen der Führungsschiene nach außen. Es läßt sich kostengünstig als Band
durch Walzen herstellen.
5Various materials can be used for the cover plate. The cover plate enables dust-free sealing of the stepped holes in the guide rail to the outside. It can be produced cost-effectively as a strip by rolling.
5
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigenEmbodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below. They show
Figur 1 den Querschnitt einer an einem Maschinenbett angeschraubten Führungsschiene mit einem AbdeckblechFigure 1 shows the cross-section of a guide rail screwed to a machine bed with a cover plate
in einer ersten Ausführungsform;in a first embodiment;
Figur 2 einen Teilquerschnitt durch die Führungsschiene mit einem Abdeckblech in einer zweiten Ausführungsform; Figure 2 shows a partial cross section through the guide rail with a cover plate in a second embodiment;
Figur 3 bis 5 Teilquerschnitte durch die Führungsschiene jeweils im Bereich eines eingesetzten Befestigungselements für das Abdeckblech.Figures 3 to 5 Partial cross-sections through the guide rail each in the area of an inserted fastening element for the cover plate.
Eine erfindungsgemäße Führungsschiene 1 für ein Linearwälzlager ist gemäß Figur 1 mit Hilfe von Befestigungsschrauben 2 an einem Maschinenbett 3 angeschraubt. Zur Aufnahme der Befestigungsschrauben 2 weist die Führungsschiene 1 mehrere parallele, in Schienenlängsrichtung in Abständen hintereinander angeordnete Stufenbohrungen 4 auf, die von der Schienenoberseite 5 ausgehen. Diese Seite der Führungsschiene 1 ist von dem Maschinenbett 3 abgewandt. Damit ein längs der Führungsschiene 1 verschiebbarer Führungswagen an den Randbereichen der Stufenbohrungen 4 nicht beschädigt wird, sind alle Stufenbohrungen 4 mit einem gemeinsamen Abdeckblech 6 verschlossen, welches sich in einer Längsnut 7 der Führungsschiene 1 befindet. Das Abdeckblech 6 weist einen Mittelabschnitt 8 auf, dessen äußere Oberfläche in der Ebene der Schienenoberseite 5 angeordnet ist. An den beiden Längsseiten des Mittelabschnittes 8 schließen sich parallele abgewinkelte Randbereiche 9 des Abdeckblechs 6 an, die mit ihren Seitenflächen 10 an ebenso geneigten Seitenflächen 11 der Führungsschiene 1 innerhalb der Längsnut 7 anliegen. Die Winkel der abgewinkelten Randbereiche 9 gegenüberA guide rail 1 according to the invention for a linear roller bearing is screwed to a machine bed 3 using fastening screws 2 as shown in Figure 1. To accommodate the fastening screws 2, the guide rail 1 has several parallel stepped holes 4 arranged one behind the other in the longitudinal direction of the rail and extending from the top of the rail 5. This side of the guide rail 1 faces away from the machine bed 3. To ensure that a guide carriage that can be moved along the guide rail 1 is not damaged at the edge areas of the stepped holes 4, all stepped holes 4 are closed with a common cover plate 6, which is located in a longitudinal groove 7 of the guide rail 1. The cover plate 6 has a central section 8, the outer surface of which is arranged in the plane of the top of the rail 5. Parallel angled edge areas 9 of the cover plate 6 are connected to the two long sides of the middle section 8, the side surfaces 10 of which rest against equally inclined side surfaces 11 of the guide rail 1 within the longitudinal groove 7. The angles of the angled edge areas 9 relative to
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dem ebenen Mittelabschnitt 8 sind so gewählt, daß sich eine Anordnung des Abdeckblechs 6 gegenüber der Führungsschiene 1 wie bei einer Schwalbenschwanzführung ergibt. Das Abdeckblech 6 ist also gegen Abheben von der Führungsschiene 1 durch diese Anordnung gesichert, weil die Seitenflächen 11 der Führungsschiene 1 eine Abhebbewegung der Seitenflächen 10 der Randbereiche 9 und damit ein Abheben des Abdeckblechs 6 verhindern.the flat middle section 8 are selected so that an arrangement of the cover plate 6 relative to the guide rail 1 results, as in a dovetail guide. The cover plate 6 is therefore secured against lifting off the guide rail 1 by this arrangement, because the side surfaces 11 of the guide rail 1 prevent a lifting movement of the side surfaces 10 of the edge areas 9 and thus a lifting of the cover plate 6.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 2 weist das Abdeckblech 12 keine abgewinkelten Randbereiche auf, hier sind die Seitenflächen 13 selbst gegenüber der Schienenoberseite 5 so abgewinkelt, daß sie innerhalb der Längsnut 7 an den abgewinkelten Seitenflächen 11 der Führungsschiene 1 schwalbenschwanzförmig anliegen.In the embodiment according to Figure 2, the cover plate 12 has no angled edge areas, here the side surfaces 13 themselves are angled relative to the top of the rail 5 in such a way that they lie dovetail-shaped on the angled side surfaces 11 of the guide rail 1 within the longitudinal groove 7.
Das Abdeckblech 6, 12 wird bei der Montage von einer Stirnseite aus in die Führungsschiene 1 in Schienenlängsrichtung eingeschoben. Damit es auch in dieser Richtung befestigt werden kann, weisen die Führungsschiene 1 und das Abdeckblech 6, 12 an einer Stelle fluchtende Bohrungen auf, in welche gemäß Figur 3 und 4 als Befestigungselemente Stifte eingesteckt sind. In Figur 3 haben die Bohrung des Abdeckblechs 6 und die Bohrung der Führungsschiene 1 denselben Durchmesser. In sie ist ein Zylinderstift 14 eingesteckt, so daß eine Verschiebung des Abdeckblechs 6 gegenüber der Führungsschiene 1 verhindert wird.During assembly, the cover plate 6, 12 is inserted from one end into the guide rail 1 in the longitudinal direction of the rail. So that it can also be fastened in this direction, the guide rail 1 and the cover plate 6, 12 have aligned holes in one place, into which pins are inserted as fastening elements as shown in Figures 3 and 4. In Figure 3, the hole in the cover plate 6 and the hole in the guide rail 1 have the same diameter. A cylindrical pin 14 is inserted into it so that displacement of the cover plate 6 relative to the guide rail 1 is prevented.
In Figur 4 ist die Bohrung des Abdeckblechs 6 kleiner als die Bohrung der Führungsschiene 1. Hier ist ein Raststift 15 verwendet, der innerhalb der Bohrung der Führungsschiene 1 von einer Druckfeder 16 nach außen gedrückt wird, so daß er mit einem Bereich kleineren Durchmessers in die Bohrung des Abdeckblechs 6 hineinragt und mit einer Ringkante an dem Abdeckblech 6 anliegt. Diese Befestigung in Schienenlängsrichtung läßt sich in einfacher Weise durch Eindrücken des Raststiftes 5 gegen die Wirkung der Druckfeder 15 in die Führungsschiene 1 lösen.In Figure 4, the hole in the cover plate 6 is smaller than the hole in the guide rail 1. A locking pin 15 is used here, which is pressed outwards within the hole in the guide rail 1 by a compression spring 16, so that it projects into the hole in the cover plate 6 with a region of smaller diameter and rests against the cover plate 6 with a ring edge. This fastening in the longitudinal direction of the rail can be released in a simple manner by pressing the locking pin 5 into the guide rail 1 against the effect of the compression spring 15.
In Figur 5 ist zur Befestigung des Abdeckblechs 6 in Längsrichtung der Führungsschiene 1 eine Schraube 17 verwendet, die in die als Gewindebohrung ausgeführte Bohrung der Führungsschiene 1 eingeschraubt ist.In Figure 5, a screw 17 is used to fasten the cover plate 6 in the longitudinal direction of the guide rail 1, which screw is screwed into the threaded bore of the guide rail 1.
· &iacgr;· &iacgr;
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Dabei befindet sich der Kopf der Schraube 17 in einer konischen Bohrung des Abdeckblechs 6 und verhindert dessen Verschiebung in Schienenlängsrichtung. The head of the screw 17 is located in a conical hole in the cover plate 6 and prevents it from moving in the longitudinal direction of the rail.
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Claims (8)
20has a larger diameter and the bore of the guide rail (1) is designed as a threaded bore, wherein the fastening element is designed as a screw (17) and is screwed into the guide rail (1).
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