DE9410572U1 - Kraftfahrzeuginnenspiegel - Google Patents
KraftfahrzeuginnenspiegelInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
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- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
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Description
Köln, den 29. Juni 1994
Anmelder: f + g megamos Sicherheitselektronik GmbH
Mein Zeichen: F 75/52
Kraftfahrzeuqxnnenspieqel
Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeuginnenspiegel mit eingebauter Empfangsantenne mit einem Spiegelgehäuse, mit einem
in diesem gehaltenen Spiegelglas, mit einer auf: dessen Rückseite aufgebrachten reflektierenden und elektrisch leitenden
Schicht und mit einem vom Spiegelgehäuse ausgehenden Spiegelstiel zum Befestigen des Innenspiegels im Innenraum
des Kraftfahrzeuges.
Bei Kraftfahrzeugen werden in zunehmendem Maße elektronische Schlüssel statt der herkömmlichen mechanischen Schlüssel verwendet.
Hierbei handelt es sich im Prinzip um kleine tragbare Sender, die im Frequenzbereich von einigen hundert Megahertz
arbeiten. Mit einem solchen Sender betätigt der Fahrer zum Beispiel die Zentralverriegelung. Zum Empfang der von
dem Sender ausgehenden Signale muß im Fahrzeug eine Antenne vorhanden sein. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
solche Antenne auszubilden.
Der Erfinder hat erkannt, daß der in jedem Kraftfahrzeug vorhandene
Innenspiegel mit geringem Aufwand zu einer Antenne ausgestaltet werden kann. Im einzelnen schlägt er vor, eine
Koppelfläche auf die Rückseite der reflektierenden Schicht des Spiegelglases eines Innenspiegels der eingangs genannten
Gattung aufzusetzen, ein elektrisches Anschlußkabel mit dieser Koppelfläche zu verbinden und nach außen wegzuführen.
Bei den hohen, im Bereich von einigen hundert Megahertz liegenden Sendefrequenzen der elektronischen Schlüssel ist eine
galvanische Verbindung des elektrischen Anschlußkabels mit der reflektierenden Schicht nicht erforderlich. Bei einfachem
Aufsetzen der Koppelfläche auf die reflektierende Schicht entsteht ein Kondensator. Dieser überträgt die elektrische
Energie zwischen Koppelfläche und reflektierender Schicht. Die Koppelfläche besteht aus einem leitfähigen Werkstoff.
Sie wird zum Beispiel durch eine Metallfolie gebildet. Sie hat eine Fläche von zum Beispiel 20 ram &khgr; 20 mm.
Zweckmäßig wird sie zwischen der reflektierenden Schicht und der Rückwand des Spiegelgehäuses eingeklemmt. Sie kann auch
auf die Rückseite der reflektierenden Schicht aufgeklebt sein. Zur Befestigung über der Windschutzscheibe weisen die
Innenspiegel im allgemeinen einen von ihrer Rückwand ausgehenden hohlen Stiel auf. Erfindungsgemäß wird dieser Stiel
zur Aufnahme des Anschlußkabels verwendet, das durch ihn nach außen geführt wird.
Das Anschlußkabel kann durch ein Koaxialkabel dargestellt werden.
Am Beispiel der in der Zeichnung gezeigten Ausführungsform wird die Erfindung nun weiter beschrieben. In der Zeichnung
ist:
Fig. 1 ein Querschnitt durch einen erfindungsgemäß aufgebauten Kraftfahrzeuginnenspiegel und
Fig. 2 eine Rückansicht, teilweise geschnitten, in Richtung der Linie II - II in Fig. 1.
Die Figuren zeigen den Innenspiegel 12 mit dem Spiegelglas 14, der auf dessen Rückseite aufgebrachten reflektierenden
Schicht 16 und der auf diese aufgesetzten Koppelfläche 18. Von dieser geht das elektrische Anschlußkabel 20 aus. Die
eben genannten Teile befinden sich in dem Spiegelgehäuse 22. Dieses weist eine Rückwand 24 auf. Von dieser geht der Spiegelstiel
26 aus.
Das Spiegelglas 14 mit seiner reflektierenden Schicht 16 und der auf diese aufgesetzten Koppelfläche 18 wird durch Klemmung
im Spiegelgehäuse 22 gehalten. Diese Klemmung kann für die mechanische und elektrische Verbindung zwischen der Koppelfläche
18 und der reflektierenden Schicht 16 ausreichen. Ersatzweise kann die Koppelfläche 18 auch auf die reflektierende
Schicht 16 aufgeklebt sein. Der Innenleiter des Anschlußkabels 20 ist galvanisch, zum Beispiel durch Löten,
mit der Koppelfläche 18 verbunden. Der Schirm des Anschlußkabels 20 bzw. des Koaxialkabels kann mit dem Metall des Spiegelgehäuses
22 oder der Spiegelhalterung, mit dem Spiegelstiel 26 oder der Fahrzeugmasse verbunden sein.
Im praktischen Betrieb empfängt die reflektierende Schicht
16 die von dem Sender, dem elektronischen Schlüssel, ausgehenden Funkwellen. Diese werden galvanisch oder kapazitiv
auf die Koppelfläche 18 gekoppelt und gelangen von diesem in das elektrische Anschlußkabel 20. Dieses führt zu dem eigentlichen
Empfänger, in dem sie weiter verarbeitet werden.
Claims (5)
1. Kraftfahrzeuginnenspiegel mit eingebauter Empfangsantenne mit einem Spiegelgehäuse, mit einem in diesem gehaltenen
Spiegelglas, mit einer auf dessen Rückseite aufgebrachten reflektierenden und elektrisch leitenden Schicht und mit
einem vom Spiegelgehäuse ausgehenden Spiegelstiel zum Befestigen des Innenspiegels im Innenraum des Kraftfahrzeuges,
gekennzeichnet durch eine auf die Rückseite der reflektierenden Schicht (16) aufgesetzte, elektrisch leitfähige
Koppelfläche (18) und ein elektrisch mit dieser verbundenes und nach außen weggeführtes elektrisches Anschlußkabel
(20).
2. Kraftfahrzeuginnenspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Koppelfläche (18) zwischen der reflektierenden Schicht (16) und der Rückwand (24) des Spiegelgehäuses
(22) eingeklemmt ist.
3. Kraftfahrzeuginnenspiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Koppelfläche (18) auf die Rückseite der reflektierenden Schicht (16) aufgeklebt ist.
4. Kraftfahrzeuginnenspiegel nach Anspruch 1, dadurch, gekennzeichnet,
daß das elektrische Anschlußkabel (20) durch den Spiegelstiel (26) nach außen geführt ist.
5. Kraftfahrzeuginnenspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Anschlußkabel (20) ein Koaxialkabel ist.
Priority Applications (2)
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