DE9406270U1 - Vielzweckwagen/Transportwagen zur Aufnahme von Gütern aller Art - Google Patents

Vielzweckwagen/Transportwagen zur Aufnahme von Gütern aller Art

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DE9406270U1 DE19949406270 DE9406270U DE9406270U1 DE 9406270 U1 DE9406270 U1 DE 9406270U1 DE 19949406270 DE19949406270 DE 19949406270 DE 9406270 U DE9406270 U DE 9406270U DE 9406270 U1 DE9406270 U1 DE 9406270U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/002—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by a rectangular shape, involving sidewalls or racks
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Description

Blatt 2 " *
Beschreibung
Vielzweck-ZTransportwagen üblicher Bauart verfügen über vier Quer-, bzw. Längsverbindungen, die im Winkel von 90° zu den Seitenteilen (9) stehen, Fig. 2. Dadurch ist eine Lagerung und der Transport nur hinter-, neben-, oder übereinander möglich.
Da diese Wagen oftmals leerstehen, ist es sinnvoll, die Wagen so zu konstruieren, daß sie platzsparend gelagert, transportiert und möglichst vielseitig eingesetzt werden können.
Der in Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Vielzweck-fTransportwagen zu schaffen, der platzsparend gelagert und transportiert werden kann und trotzdem hoch stabil ist.
Die Probleme werden dadurch gelöst, daß die Querverbindungen (1) Fig. 1, oder die Längsverbindungen (6) Fig. 3, mit drei Drehgelenken ausgebildet sind, die sich bei Bedarf vertikal ein-, oder ausklappen lassen Fig. 4. Im ausgeklappten Zustand stabilisiert sich der Wagen durch das Aneinanderdrücken der Schänkel (A) und (B) Fig. 5.
Die sich gegenüberliegenden zum Klappen ausgebildeten Quer-, oder Längsverbindungen sind in achsialer Richtung mit einem Stahlprofil verbunden (7) Fig. 3, sodaß ein Aus- oder Einklappen des Wagens von einer Seite aus möglich ist.
Zum Zusammenklappen werden die Seitenteile (5), die durch Scharniere (4) mit den Seitenteilen (9) verbunden sind, nach Innen aus dem Klappbereich herausgedreht Fig. 2 und Fig. 5.
Zum Aufklappen werden die Quer-, oder Längsverbindungen nach oben bzw. unten aufgeklappt und die Seitenteile (5) hereingeschwenkt. Diese werden in die an den Quer- bzw. Längsverbindern angebrachten Rohrschnappschellen (3) eingerastet, sodaß ein selbstständiges Zusammenklappen unmöglich ist.
Jürgen Mühlhausen
Zur Eichenburg 3a
37176 Nörten-Hardenberg

Claims (5)

Schutzansprüche
1. Vielzweck-ZTransportwagen zur Aufnahme von Gütern aller Art:
Dadurch gekennzeichnet, daß die Querverbindungen oder die Längsverbindungen zum Zusammenklappen und die Seitenteile zum Schwenken ausgebildet sind, wodurch im leeren Zustand ein Zusammenklappen möglich ist.
2. Vielzweck-ZTransportwagen nach Schutzanspruch 1:
Dadurch gekennzeichnet, daß die Querverbindungen (1) oder die Längsverbindungen (6) mit drei Drehgelenken (2) ausgebildet sind, und sich der Wagen nach dem Aufklappen von selbst stabilisiert Fig. 5 .
3. Vielzweck-ZTransportwagen nach Schutzanspruch 1:
Dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (5) zum Schwenken ausgebildet sind und nach dem AuflWappen sichernd mit den Quer- bzw. Längsverbindungen verbunden werden können.
4. Vielzweck-ZTransportwagen nach Schutzanspruch 1:
Dadurch gekennzeichnet, daß die Quer- bzw. Längsverbindungen mit Rohrschnappschellen (3) versehen sind und somit ist eine Verbindung mit den Seitenteilen (5) Fig. 1 möglich.
5. Vielzweck-fTransportwagen nach Schutzanspruch 1:
Dadurch gekennzeichnet, daß die sich gegenüberliegenden klappbaren Längs- oder Querverbindungen achsial mit einem Boden (8) oder mit einem Stahlprofil (7) verbunden sind.
Jürgen Mühlhausen
Zur Eichenburg 3a
37176 Nörten-Hardenberg
Blatt 2
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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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