DE9405606U1 - Transportsicherung für einen Personensitz - Google Patents
Transportsicherung für einen PersonensitzInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/043—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Deutsche Aerospace AG VRl/PT-UL/Ja/hug
UL 92/5c
D-81663 München
Die Neuerung betrifft eine Transportsicherung für einen Personensitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
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Die Neuerung betrifft insbesondere den Transport von Gegenständen auf einem Personensitz eines Personenkraftwagens
(PKW). Ein solcher Fall trifft z.B. bei einem Vertreter auf, der eine Vielzahl kleiner Gegenstände, z.B. verpackte
Medikamente, in geordneter Weise schnell zugriffsbereit haben mu/3. Vielfach ist ein solcher Transport im
Kofferraum des PKW nicht möglich, da dieser entweder zu klein und/oder mit anderen Gegenständen, z.B. Koffern, gefüllt
ist.
- 2 - UL 92/5C
Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemä/3e
Transportsicherung anzugeben, mit der insbesondere kleinere Gegenstände auf einem Personensitz in sicherer
Weise transportierbar sind.
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Diese Aufgabe wird gelöst durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale. Zweckmäßige
Ausgestaltungen und/oder Weiterbildungen sind den Unteransprüche entnehmbar.
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Die Neuerung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf schematische dargestellte Figuren
näher erläutert. Es zeigen:
FIG. 1 ein schematisch dargestelltes erstes Ausführungsbeispiel;
FIG. 2 ein schematisch dargestelltes zweites Ausführungsbeispiel.
FIG. 1 zeigt einen Personensitz eines PKW, z.B. einen Beifahrersitz
oder einen Rücksitz. Der Personensitz hat eine Sitzfläche I1 und eine Rückenlehne 1. Oberhalb von dieser
befindet sich im allgemeinen eine Kopfstütze, die mit HaI-teelementen,
z.B. Führungstangen, an der Rückenlehne 1 befestigt ist, z.B. dadurch, da/3 die Führungsstangen in dazu
passende Führungshülsen 2 eingeschoben und dort arretiert werden. Es ist auch eine Höhenverstellung der Kopfstütze
möglich. Eine solche Kopfstütze ist im allgemeinen leicht, z.B. durch Anwendung einer Zugkraft, ohne Werkzeug vor der
Rückenlehne 1 entfernbar. In diese Führungshülsen 2 wird nun jeweils ein Trägerkörper 3 gesteckt, welcher z.B. aus
- 3 - UL 92/5C
einem im wesentlichen rechtwinklig gebogenen Metallrohr
besteht. Das andere Ende des Trägerkörpers 3 ist mechanisch fest, z.B. mit Hilfe einer Befestigungsschelle 5,
mit einem Behälter 4 verbunden. Dieser ist z.B. als geschlossener Behälter ausgebildet, der an einer Seite herausnehmbare
Schubkästen 6 besitzt, welche hervorragend geeignet sind zu einer übersichtlichen Lagerung insbesondere
von kleinen Gegenständen. Der Behälter 4 besitzt an seiner Oberseite einen Tragegriff 7 und an seiner Unterseite
Gleitkufen 8, welche eine sichere und schonende Aufstellung z.B. auf einer Straße oder einem Weg ermöglichen. Die
Trägerkörper 3 sind im Bereich des Behälters 4 verbunden durch eine Traverse 9, durch die eine seitliche Bewegung
des Behälters 4 parallel zur Rückenlehne 1 vermieden wird.
Eine solche Anordnung kann vorteilhafterweise schnell entfernt werden, denn es ist lediglich erforderlich, die Trägerkörper
3 aus den Führungshülsen 2 zu ziehen. Der Behälter 4 ann dann als ganzes von der Sitzfläche 1· entfernt
werden. Es kann dann wieder die ursprünglich vorhandene Kopfstütze eingesetzt werden, so daß wieder eine Personenbeförderung
möglich ist.
Das Ausfuhrungsbeipiel gemäß FIG. 2 unterscheidet sich von
demjenigen der FIG. 1 lediglich dadurch, daß der auf der Sitzfläche I1 zu transportierende Behälter 4 als offener
Behälter ausgebildet, z.B. als wannenförmiger Behälter, dessen Länge L ungefähr derjenigen der Rückbank eines PKWs
entspricht. Der Behälter 4 hat dann zu dessen sicheren Transport beispielsweise vier Trägerkörper 3, die mit einem
Ende an dem Behälter 4 befestigt sind und deren anderes Ende in die Führungshülsen 2 eingeschoben ist.
- 4 - UL 92/5C
Bei den Ausführungsbeispxelen gemäß FIG. 1 und FIG. 2 wurde vorausgesetzt, da/? die Kopfstütze mit ihren Halteelementen,
z.B. den erwähnten Führungsstangen, aus den zugehörigen Führungshülsen 2 entfernt werden kann. Dieses
ist nicht bei allen Personensitzen möglich. Im letzteren Fall ist es daher zweckmäßig an den Halteelementen der
nicht entfernbaren Kopfstütze zunächst ein Befestigungselement anzubringen, das in der am selben Tag eingereich-
ten deutschen Gebrauchsmusteranmeldung G (internes Aktenzeichen: UL 92/5b) beschrieben ist. An einem solchen
Befestigungselement könen dann die daran angepaßten Trägerkörper 3 befestigt werden. Bei diesen entfällt dann
beispielsweise der in den Figuren 1 und 2 rechtwinklig abgebogene Teil, der in die Führungshülsen 2 eingeschoben
wird.
Die Neuerung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern sinngemäß auf weitere anwend-0
bar, z.B. auf Personensitze in einem Flugzeug oder Schiff. Beispielsweise ist auch zusätzlich möglich, den Behälter 4
durch einen im allgemeinen vorhandenen Sicherheitsgurt, z.B. einen sogenannten Dreipunkt-Sicherheitsgurt, zu sichern
.
Claims (5)
1. Transportsicherung für einen Personensitz mit einer Kopfstütze, die mit einem Halteelement an der Rückenlehne
des Personensitzes befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
- da/3 an dem Halteelement ein Trägerkörper (3) befestigt
ist und
da/3 der Trägerkörper (3) mit einem auf der Sitzfläche
(I1) des Personensitzes zu transportierenden
Behälter (4) verbunden ist.
2. Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da/3 der Trägerkörper (3) an einem Ende derart
geformt ist, da/3 dieses Ende bei abgenommener Kopfstücke in deren Führungshülsen (2) einführbar ist.
- 6 - UL 92/5C
3. Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
da/3 bei nicht abnehmbarer Kopfstütze an deren Halteelement ein dieses umfassendes Befestigungselement
angebracht ist und da/3 der Trägerkörper (3) an einem Ende so ausgebildet ist, daß dessen Befestigung an dem Befestigungselement
möglich ist.
4. Transportsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (4) als
geschlossener Behälter ausgebildet ist.
5. Transportsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (4) als
offener Behälter ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9405606U DE9405606U1 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Transportsicherung für einen Personensitz |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9405606U DE9405606U1 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Transportsicherung für einen Personensitz |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9405606U1 true DE9405606U1 (de) | 1994-06-16 |
Family
ID=6906900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9405606U Expired - Lifetime DE9405606U1 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Transportsicherung für einen Personensitz |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9405606U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19901073A1 (de) * | 1999-01-14 | 2000-07-27 | Daimler Chrysler Ag | Staubehälter für ein Kraftfahrzeug |
-
1994
- 1994-04-02 DE DE9405606U patent/DE9405606U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19901073A1 (de) * | 1999-01-14 | 2000-07-27 | Daimler Chrysler Ag | Staubehälter für ein Kraftfahrzeug |
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