DE9405568U1 - Coupling piece for connecting a door clutch handle to a low-voltage switching device - Google Patents
Coupling piece for connecting a door clutch handle to a low-voltage switching deviceInfo
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Description
Klöckner-Moeller GmbH 29.03.1994Klöckner-Moeller GmbH 29.03.1994
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Kupplungsstück zur Verbindung eines Türkupplungsgriffes mit einem Niederspannungs-SchaltgerätCoupling piece for connecting a door coupling handle to a low-voltage switching device
Die Erfindung betrifft ein Kupplungsstück zur Verbindung eines Türkupplungsgriffes mit einem Niederspannungs-Schaltgerät nach dem Oberbegriff des Anspruches 1. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Kupplungsstück, das einerseits mit einem Türkupplungsgriff außerhalb eines Gehäuses und anderseits mittels einer Klemmschraube od. dgl. über eine Antriebsachse, insbesondere eine Verlängerungsachse, mit dem Drehantrieb eines Niederspannungs-Schaltgerätes innerhalb des Gehäuses zusammenwirkt .The invention relates to a coupling piece for connecting a door coupling handle to a low-voltage switching device according to the preamble of claim 1. In particular, the invention relates to a coupling piece which, on the one hand, interacts with a door coupling handle outside a housing and, on the other hand, by means of a clamping screw or the like via a drive shaft, in particular an extension shaft, with the rotary drive of a low-voltage switching device inside the housing.
Bei dem Einbau von Niederspannungs-Schaltgeräten in Gehäusen, beispielsweise in Schaltschränken oder Verteilergehäusen, ist es häufig erforderlich, die Schaltgeräte in unterschiedlichen 90"-Positionen bezüglich ihrer Antriebsachse zu montieren. Trotz dieser unterschiedlichen Montagepositionen der Schaltgeräte ist es jedoch erwünscht, daß der Drehgriff des Türkupplungsgriffes im eingeschalteten Zustand des Schaltgerätes eine vertikale Position und im ausgeschalteten Zustand des Schaltgerätes eine horizontale Position einnimmt. Diese Forderung läßt sich allerdings nicht einfach durch um den entsprechenden Winkel versetzte Montage des Kupplungsstückes lösen, da aus Gründen der Sicherheit und Eindeutigkeit die Querschnittsfläehe sowohl der Antriebsachse als auch der Aufnahmeöffnung des Kupplungsstückes bei einem 90°-Versatz in sich nicht zur Dekkung kommt. Es ist bekannt, herstellerseitig mehrere Kupplungsstücke anzubieten, um bei verschiedenen Einbaulagen der Schaltgeräte der richtigen Anzeigeposition des Türkupplungsgriffes gerecht zu werden. Dies erfordert in nachteiligerWhen installing low-voltage switching devices in housings, for example in switch cabinets or distribution boxes, it is often necessary to mount the switching devices in different 90" positions with respect to their drive axis. Despite these different mounting positions of the switching devices, it is desirable that the rotary handle of the door coupling handle assumes a vertical position when the switching device is switched on and a horizontal position when the switching device is switched off. However, this requirement cannot simply be met by mounting the coupling piece offset by the corresponding angle, since for reasons of safety and clarity the cross-sectional area of both the drive axis and the receiving opening of the coupling piece do not coincide with a 90° offset. It is known that manufacturers offer several coupling pieces in order to meet the correct display position of the door coupling handle in different installation positions of the switching devices. This requires, to the disadvantage of
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Weise die Herstellung verschiedener Kupplungsstücke sowie deren aufwendige Lagerhaltung beim Hersteller oder/und Kunden. Eine andere bekannte Lösung besteht darin, die Antriebsachse quadratischen Querschnitts auf einer Seite mit einer Längsnut zu versehen und das antriebsachsenseitige Aufnahmestück des Kupplungsstückes auf jeder der vier Seiten mit einer Durchgangsbohrung zu versehen. Je nach Einbaulage des Schaltgerätes befindet sich in einer der Durchgangsbohrungen ein Kodierstift, der bis in die Aufnahmeöffnung reicht, so daß die Antriebsachse nur mit ihrer Längsnut auf dieser Seite in die Aufnahmeöffnung eingeführt werden kann. Von Nachteil ist die unkomfortable Umkodierung infolge des kraftaufwendigen Heraussowie Hineinpressens des Kodierstiftes, die aufwendige Herstellung sowie die Schwächung des polaren Widerstandsmomentes der Antriebsachse infolge der Längsnut und die Gefahr der Vertauschbarkeit bei nicht eingepreßtem Kodierstift.This avoids the production of various coupling pieces and the costly storage of these by the manufacturer and/or the customer. Another known solution is to provide the drive axle with a square cross-section with a longitudinal groove on one side and to provide the drive axle-side receiving piece of the coupling piece with a through hole on each of the four sides. Depending on the installation position of the switching device, there is a coding pin in one of the through holes that reaches into the receiving opening, so that the drive axle can only be inserted into the receiving opening with its longitudinal groove on this side. The disadvantages are the inconvenient recoding due to the force-intensive process of pressing the coding pin out and in, the costly production and the weakening of the polar resistance moment of the drive axle due to the longitudinal groove and the risk of interchangeability if the coding pin is not pressed in.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Gewährleistung kongruenter Griffstellungen des Türkupplungsgriffes bei unterschiedlichen Einbaupositionen des Schaltgerätes zu vereinfachen. The invention is therefore based on the object of simplifying the guarantee of congruent handle positions of the door coupling handle with different installation positions of the switching device.
Ausgehend von einem Kupplungsstück der eingangs genannten Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Durch Lösen des Haltebleches vom Mitnehmerstück kann das Endstück des Aufnahmestückes aus der Ausnehmung herausgenommen werden und je nach Erfordernis in einer gegenüber der vorherigen Position um 90°, 180° oder 270° versetzte Position wieder eingesetzt und durch erneutes Befestigen des Haltebleches auf dem Mitnehmerstück in dieser Position gehalten werden. Der im allgemeinen rechteckige Querschnitt der Ausnehmung erlaubt eine begrenzte Verschiebung des Mitnehmerstückes parallel zur Länge der quadratischen Ausnehmung und dient einem gewissen Lageausgleich zwischen dem Türkupplungsgriff und der Antriebsachse in dieser Richtung. Somit ist ein Kupplungsstück geschaffen, das in einfacher und sicherer Form die Anpassung der Griffstellung des Türkupplungs-Starting from a coupling piece of the type mentioned at the beginning, the object is achieved according to the invention by the characterizing features of claim 1. By releasing the retaining plate from the driver piece, the end piece of the receiving piece can be removed from the recess and, depending on requirements, reinserted in a position offset by 90°, 180° or 270° from the previous position and held in this position by re-fastening the retaining plate to the driver piece. The generally rectangular cross-section of the recess allows a limited displacement of the driver piece parallel to the length of the square recess and serves to compensate for a certain position between the door coupling handle and the drive axle in this direction. A coupling piece is thus created which enables the handle position of the door coupling to be adjusted in a simple and safe manner.
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griffes an unterschiedliche Einbaupositionen des Schaltgerätes gestattet.handle to different installation positions of the switching device.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen. Im einzelnen dienen die Sicherheitsfasen der sicheren und eindeutigen Winkelzuordnung von Antriebsachse und Aufnahmestück.Further advantageous embodiments of the invention can be found in the subclaims. In detail, the safety bevels serve to ensure the safe and clear angular assignment of the drive axle and the receiving piece.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel, .0 aus dem weitere Einzelheiten und Vorteile zu ersehen sind, näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigtThe invention will be explained in more detail below using an embodiment from which further details and advantages can be seen. The accompanying drawing shows
Figur 1: eine gebrochene Schnittdarstellung eines gehäusegekapselten Niederspannungs-Schaltgerätes mit Türkupp-.5 lungsgriff unter Verwendung eines erfindungsgemäßenFigure 1: a broken sectional view of a housing-encapsulated low-voltage switchgear with door coupling handle using an inventive
Kupplungsstückes;coupling piece;
Figur 2a: das Kupplungsstück aus Fig. 1 in etwas vergrößerter, auseinandergezogener und perspektivischer Darstellung; Figure 2a: the coupling piece from Fig. 1 in a slightly enlarged, exploded and perspective view;
Figur 2b: wie Fig. 2a, jedoch bei um 90° versetzter Einbauposition des Niederspannungs-Schaltgerätes.Figure 2b: as Fig. 2a, but with the installation position of the low-voltage switchgear offset by 90°.
!5 Nach Fig. 1 ist ein Niederspannungs-Schutzschaltgerät 2 auf einer Montageplatte 4 in einem Isolierstoffgehäuse 6 montiert. Der Drehantrieb 8 des Niederspannungs-Schaltgerätes 2 ist über eine Antriebskupplung 10 mit einer verlängernden Antriebsachse 12 verbunden. Die Antriebsachse 12 ist ihrerseits mit einem Kupplungsstück 14 verbunden, das durch einen Durchbruch 16 der Tür 18 des Isolierstoffgehäuses 6 reicht und seinerseits von außen mit einem Türkupplungsgriff 20 in Verbindung steht.!5 According to Fig. 1, a low-voltage protective switching device 2 is mounted on a mounting plate 4 in an insulating housing 6. The rotary drive 8 of the low-voltage switching device 2 is connected to an extending drive shaft 12 via a drive coupling 10. The drive shaft 12 is in turn connected to a coupling piece 14 which extends through an opening 16 in the door 18 of the insulating housing 6 and is in turn connected from the outside to a door coupling handle 20.
Nach Fig. 2 besteht das Kupplungsstück 14 aus einem Aufnahmestück 22 und einem Mitnehmer stück 24. Mit dem Mitnehmer stück 24 greift das Kupplungsstück 14 in den Türkupplungsgriff 20 ein. Das Aufnahmestück 22 weist einerseits eine Aufnahmeöff-According to Fig. 2, the coupling piece 14 consists of a receiving piece 22 and a driver piece 24. The coupling piece 14 engages with the driver piece 24 in the door coupling handle 20. The receiving piece 22 has on the one hand a receiving opening
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nung 26 mit im wesentlichen quadratischem Querschnitt und einer Sicherheitsfase 28 auf. In die Aufnahmeöffnung 26 ist die ebenfalls mit einer Sicherheitsfase 30 versehene Antriebsachse 12 quadratischen Querschnitts nur in einer bestimmten, durch die Sicherheitsfasen 28, 30 festgelegten Winkellage einzuführen und mit Hilfe einer radial gerichteten Klemmschraube 32 festzusetzen. Mit dem Aufnahmestück 22 ist anderseits ein Achsstück 34 gleichen Querschnitts wie die Antriebsachse 12 verpreßt, das in einem Endstück 36 ausläuft. Das Endstück 36opening 26 with a substantially square cross-section and a safety bevel 28. The drive axle 12 with a square cross-section, which is also provided with a safety bevel 30, is to be inserted into the receiving opening 26 only in a specific angular position determined by the safety bevels 28, 30 and secured using a radially directed clamping screw 32. On the other hand, an axle piece 34 with the same cross-section as the drive axle 12 is pressed onto the receiving piece 22 and ends in an end piece 36. The end piece 36
LO hat ebenfalls einen quadratischen Querschnitt, allerdings mit einer größeren Kantenlänge als das Achsstück 34, so daß das Endstück 36 allseitig das Achsstück 34 überkragt. Das Mitnehmerstück 24 ist an seiner dem Aufnahmestück 22 zugewandten Stirnfläche 38 mit einer quaderförmigen Ausnehmung 40 undLO also has a square cross-section, but with a larger edge length than the axle piece 34, so that the end piece 36 projects beyond the axle piece 34 on all sides. The driver piece 24 is provided on its end face 38 facing the receiving piece 22 with a cuboid-shaped recess 40 and
L5 beidseitig zu dieser mit je einer Gewindebohrung 41 versehen. Die Breite, die Länge und die Tiefe der Ausnehmung 40 sind so gewählt, daß das Endstück 36 bequem in die Ausnehmung 40 hineinpaßt und darin unverdrehbar sowie langsverschxeblich geführt werden kann. Zu dem Kupplungsstück 14 gehört weiterhinL5 is provided with a threaded hole 41 on both sides of the latter. The width, length and depth of the recess 40 are selected so that the end piece 36 fits comfortably into the recess 40 and can be guided therein in a non-rotatable and longitudinally displaceable manner. The coupling piece 14 also includes
JO ein flaches Halteblech 42. Das Halteblech 42 ist in seiner Flächenform der Stirnfläche 38 des Mitnehmerstückes 24 angeglichen und weist einen im wesentlichen rechteckförmigen, einseitig offenen Ausschnitt 44 und beidseitig zu diesem je eine Durchgangsbohrung 46 auf. Die Breite des Ausschnittes 44 istJO a flat retaining plate 42. The retaining plate 42 is adapted in its surface shape to the front surface 38 of the driver piece 24 and has a substantially rectangular cutout 44 open on one side and a through hole 46 on both sides of this. The width of the cutout 44 is
!5 etwas größer als die Kantenlänge des Achsstückes 34 und genügend kleiner als die Kantenlänge des Endstückes 36. Damit wird gewährleistet, daß sich zum einen das Halteblech 42 mit seinem Ausschnitt 44 bequem über das Achsstück 34 des mit seinem Endstück 36 in der Ausnehmung 40 eingesetzten Aufnahmestückes schieben läßt und das Endstück 36 zum anderen mittels seiner Überkragung am Herausfallen aus der Ausnehmung 40 gehindert wird. Die der Länge des Ausnehmung 40 angepaßte Länge des Ausschnittes 44 ermöglicht weiterhin die Langsverschxeblichkeit des Endstückes 36. Das Halteblech 42 ist mittels zweier Schrauben 48 über die Durchgangsbohrungen 46 und die Gewindebohrungen 41 auf der Stirnfläche 38 des MitnehmerStückes 24 zu befestigen, wodurch die haltende Führung des Endstückes 36 in!5 slightly larger than the edge length of the axle piece 34 and sufficiently smaller than the edge length of the end piece 36. This ensures that, on the one hand, the retaining plate 42 with its cutout 44 can be easily pushed over the axle piece 34 of the receiving piece with its end piece 36 inserted into the recess 40 and, on the other hand, the end piece 36 is prevented from falling out of the recess 40 by means of its projection. The length of the cutout 44, which is adapted to the length of the recess 40, also enables the longitudinal displacement of the end piece 36. The retaining plate 42 is to be fastened to the front surface 38 of the driver piece 24 using two screws 48 via the through holes 46 and the threaded holes 41, whereby the holding guide of the end piece 36 in
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dem Mitnehmer stück 24 erreicht ist. Zur Erleichterung der Montage
ist die Stirnfläche 38 des Mxtnehmerstückes 24 mit einer Arretiernase 50 versehen, deren Breite der Breite des Ausschnittes
44 angepaßt ist.
5the driver piece 24 is reached. To facilitate assembly, the front surface 38 of the driver piece 24 is provided with a locking lug 50, the width of which is adapted to the width of the cutout 44.
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Sollte bei einer um 90° gegenüber der gewohnten Griffposition des Türkupplungsgriffes 20 versetzten Einbaulage des Niederspannungs-Schaltgerätes 2 das Kupplungsstück 14 anzupassen sein, dann ist folgendermaßen vorzugehen: Das Halteblech 42If the coupling piece 14 needs to be adjusted when the low-voltage switchgear 2 is installed at an offset of 90° from the usual handle position of the door coupling handle 20, proceed as follows: The retaining plate 42
LO wird durch Lösen der Schrauben 48 von dem Mitnehmerstück 24 gelöst und das Endstück 36 aus der Ausnehmung 40 herausgenommen. Nach der entsprechenden axialen Verdrehung des Aufnahmestückes 22 um 90° wird das Endstück 36 erneut in die Ausnehmung 40 des Mitnehmerstückes 24 eingesetzt und nach BefestigenLO is released from the driver piece 24 by loosening the screws 48 and the end piece 36 is removed from the recess 40. After the corresponding axial rotation of the receiving piece 22 by 90°, the end piece 36 is reinserted into the recess 40 of the driver piece 24 and after fastening
L5 des Haltebleches 42 mittels der Schrauben 48 in der nun veränderten Position gehaltert.L5 of the retaining plate 42 is held in the now changed position by means of the screws 48.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9405568U DE9405568U1 (en) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Coupling piece for connecting a door clutch handle to a low-voltage switching device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9405568U DE9405568U1 (en) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Coupling piece for connecting a door clutch handle to a low-voltage switching device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9405568U1 true DE9405568U1 (en) | 1994-06-01 |
Family
ID=6906870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9405568U Expired - Lifetime DE9405568U1 (en) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Coupling piece for connecting a door clutch handle to a low-voltage switching device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9405568U1 (en) |
Cited By (3)
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-
1994
- 1994-04-02 DE DE9405568U patent/DE9405568U1/en not_active Expired - Lifetime
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