DE9402535U1 - Device for flushing fuel tanks - Google Patents
Device for flushing fuel tanksInfo
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Classifications
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-
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Description
Einrichtung zur Spülung von KraftstoffbehälternDevice for flushing fuel tanks
Die Neuerung betrifft eine Anlage zur Spülung von Kraftstoffbehältern, insbesondere für Kraftstofftanks aus Alt- bzw. Unfallfahrzeugen, die nach ihrer Entleerung in entsprechenden Trockenlegungsanlagen oder Werkstätten aus diesen Fahrzeugen herausgebaut wurden. Aufgrund der bei der Tankentleerung auftretenden explosionsfähigen Kraftstoffdampf/Luftgemische ist es zwingend erforderlich, die Behälter zu spülen, wenn diese in Hallen gelagert werden sollen.The innovation concerns a system for flushing fuel tanks, in particular for fuel tanks from old or accident-damaged vehicles that were removed from these vehicles after they had been emptied in appropriate drainage systems or workshops. Due to the explosive fuel vapor/air mixtures that occur when the tanks are emptied, it is imperative that the tanks are flushed if they are to be stored in halls.
Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu entwickeln, die in einfacher Weise die Ausspülung von Kraftstoffbehältnissen ermöglicht und damit die Bildung von gefährlichen Kraftstoffdampf/Luftgemischen in leeren Kraftstoffbehältnissen verhindert.The innovation is therefore based on the task of developing a device of the type mentioned above which enables the flushing of fuel containers in a simple manner and thus prevents the formation of dangerous fuel vapor/air mixtures in empty fuel containers.
Neuerungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmal des Anspruchs 1 gelöst. Besondere Ausführungsformen der Neuerung sind in den Ansprüchen 2 und 3 beschrieben. Das Kraftstofftank-Spülungssystem setzt sich aus einem Spülmedienvorratsbehälter mit Sumpf, einer Saugleitung mit Pumpe, einem Asperrventil, einem KFZ-Tankeinfüllstutzen und Spülschlauch sowie einer Ablaufleitung mit Abscheider, Ventil und Kraftstoffentnahmevorrichtung zusammen. Der Einsatz dieser Vorrichtung ist aufgrund der bei der Tankentleerung auftretenden explosionsfähigen Kraftstoffdampf/Luftgemische zwingend notwendig, wenn die Kraftstofftanks in Hallen gelagert werden sollen.According to the innovation, the problem is solved by the feature of claim 1. Special embodiments of the innovation are described in claims 2 and 3. The fuel tank flushing system consists of a flushing media reservoir with sump, a suction line with pump, a shut-off valve, a vehicle tank filler neck and flushing hose as well as a drain line with separator, valve and fuel extraction device. The use of this device is absolutely necessary if the fuel tanks are to be stored in halls due to the explosive fuel vapor/air mixtures that occur when the tank is emptied.
Die Kraftstoffentnahmevorrichtung ist nach einem weiteren Merkmal der Neuerung derart ausgeführt, daß auf dem Kolbenstangenende eines Pneumatikzylinders eineAccording to a further feature of the innovation, the fuel extraction device is designed in such a way that on the piston rod end of a pneumatic cylinder a
Entnahmeeinheit mit federnd gelagertem, dauerelastischem Einlauftrichter und Aufstechspitze montiert ist. Die Aufstechspitze der Kraftstoffentnahmevorrichtung besteht nach einem weiteren Merkmal der Erfindung aus einem nicht funkenreißenden Werkstoff, und die Vorrichtung selbst ist mit einer Zweihand-Sicherheitssteuerung versehen.Extraction unit with spring-loaded, permanently elastic inlet funnel and piercing tip is mounted. According to a further feature of the invention, the piercing tip of the fuel extraction device consists of a non-sparking material, and the device itself is equipped with a two-hand safety control.
Anhand der Zeichnung werden Ausführungsformen der Neuerung näher erläutert:The drawing explains the design of the innovation in more detail:
Fig. 1 Schematische Gesamtansicht der EinrichtungFig. 1 Schematic overall view of the facility
Fig. 2 aFig. 2 a
bis 2 e Kraftstoffentnahmevorrichtungup to 2 e fuel extraction device
In Figur 1 ist die Wirkungsweise des Kraftstofftank-Spülungssystems dargestellt.Figure 1 shows how the fuel tank flushing system works.
Nach Abschluß der Kraftstoffentnahme wird der im Endbereich perforierte Schlauch 7 in den Tankeinfüllstutzen eingeführt.After the fuel extraction is complete, the hose 7, which is perforated at the end, is inserted into the tank filler neck.
Mittels gekennzeichnetem Tasterschalter im Bedienfeld der Kraftstoffentnahmevorrichtung wird ein zeitgesteuerter Spülvorgang im Kfz-Kraftstoffvorratsbehälter eingeleitet. Das Spülmedium wird mittels Pumpe 5 aus dem Vorratsbehälter 1 über eine Saugleitung 10, Druckleitung 20, Absperrventil 9 und Schlauch 7 in den Kfz-Kraftstoffvorratsbehälter 19 befördert. Der Abfluß des Spülmediums erfolgt über die durch die Kraftstoffentnahmevorrichtung 8 vorab erzeugte Öffnung im Tankboden. Das Spülmedium fließt durch die Kraftstoffentnahmevorrichtung 8, über das Ventil 6, das mit Einleitung des Spülvorganges aktiviert wurde, in die Ablaufleitung 3, Abscheider 13, Sumpf 11 in den Behälter 1. Anfallende Dämpfe werden über die bauseitig vorhandene Entgasungsleitung E ausgeschieden. Anfallende Kraftstoffreste werden über den Abscheider 13 ausgeschieden.A time-controlled flushing process is initiated in the vehicle fuel tank using the marked button switch in the control panel of the fuel extraction device. The flushing medium is pumped from the storage tank 1 via a suction line 10, pressure line 20, shut-off valve 9 and hose 7 into the vehicle fuel tank 19 using a pump 5. The flushing medium is drained via the opening in the tank base created in advance by the fuel extraction device 8. The flushing medium flows through the fuel extraction device 8, via the valve 6, which was activated when the flushing process was initiated, into the drain line 3, separator 13, sump 11 into the tank 1. Any vapors that arise are separated via the degassing line E provided on site. Any fuel residues that arise are separated via the separator 13.
Die Kraftstoffentnahmevorrichtung 8 ist nochmals gesondert in Figur 2 a bis e dargestellt und integrierter Bestandteil der Kraftstofftankspülungseinrichtung. Vor der Spülung der Tanks werden die in den Tanks enthaltenden Kraftstoffe über diese Vorrichtung abgelassen.The fuel extraction device 8 is shown separately in Figure 2 a to e and is an integral part of the fuel tank flushing device. Before the tanks are flushed, the fuels contained in the tanks are drained via this device.
Die Entnahmevorrichtung wird unter dem Kraftstoffvorratsbehälter 19 eines aufgeständerten Kfz positioniert. Mittels Wahlschalter kann der Abfluß von verschiedenen Kraftstoffen in entsprechend separierte Aufnahmebehälter vorgewählt werden.The removal device is positioned under the fuel tank 19 of a raised vehicle. The outflow of different fuels into appropriately separate containers can be preselected using a selector switch.
Durch eine Zweihand-Sicherheitssteuerung 18 wird ein Pneumatikzylinder 15 aktiviert, an dessen Kolbenstangenende 14 die komplette Entnahmeeinheit montiert ist. Ein federnd gelagerter, dauerelastischer Einlauftrichter 16 preßt sich amA two-hand safety control 18 activates a pneumatic cylinder 15, on whose piston rod end 14 the complete removal unit is mounted. A spring-mounted, permanently elastic inlet funnel 16 presses itself against the
Kraftstoffvorratsbehälter 19 an. Durch den Anpreßdruck wird mittels eines pneumatischen Endschalters 22 ein automatischer Vorgang zur Kraftstoffentnahme eingeleitet. Eine speziell geformte Spitze 17 aus einem nicht funkenreißenden Werkstoff durchdringt mittels des voran beschriebenen Pneumatikzylinders den Boden des Kraftstoffvorratsbehälters 19 und fährt automatisch nach der Durchdringung unter seine Ausgangsposition zurück. Dabei wird die infolge Durchdringung zum Tankinnern entstandene Wulst zurückgezogen. Der Einlauftrichter verbleibt während des gesamten Vorgangs mittels einer pneumatischen Zeitsteuerung kontinuierlich unter den Vorratsbehälter gepreßt.Fuel tank 19. The contact pressure initiates an automatic fuel extraction process by means of a pneumatic limit switch 22. A specially shaped tip 17 made of a non-sparking material penetrates the bottom of the fuel tank 19 by means of the previously described pneumatic cylinder and automatically returns to its starting position after penetration. The bead created as a result of penetration into the tank interior is thereby retracted. The inlet funnel remains continuously pressed under the tank during the entire process by means of a pneumatic time control.
Der nach dem Schwerkraftprinzip arbeitende Ablaufvorgang des Kraftstoffes kann durch ein unterhalb des Trichters angeordnetes Schauglas 21 verfolgt werden. Nach Abschluß des EntleerungsVorganges und einer vorab einmalig eingestellten Anpreßzeit kann die Entnahmevorrichtung pneumatisch abgesenkt werden.The fuel drainage process, which operates according to the principle of gravity, can be monitored through a sight glass 21 arranged below the funnel. After completion of the emptying process and a pre-set pressure time, the removal device can be lowered pneumatically.
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In Figur 2 b sind mit 23 die Schubstange für die Endschalterfahne, mit 24 eine Druckfeder und mit 25 die Endschalterfahne bezeichnet. Weiterhin bedeutenIn Figure 2 b, 23 denotes the push rod for the limit switch flag, 24 denotes a compression spring and 25 denotes the limit switch flag.
26 - Aufnahme für Ablauftrichter26 - Holder for drain funnel
27 - Ablaßschlauch27 - Drain hose
2 9\- Schwenklager 30 - Bedientableau2 9 \- Swivel bearing 30 - Control panel
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Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9402535U DE9402535U1 (en) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | Device for flushing fuel tanks |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9402535U DE9402535U1 (en) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | Device for flushing fuel tanks |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9402535U1 true DE9402535U1 (en) | 1995-05-24 |
Family
ID=6904650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9402535U Expired - Lifetime DE9402535U1 (en) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | Device for flushing fuel tanks |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9402535U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE19719023A1 (en) * | 1996-05-08 | 1997-11-13 | Steffen Haupt | Oil service station for cleaning liquids used in plants |
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1994
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