DE939205C - Process and tool for the production of flat bed or angled shoulder rims of all kinds for running wheels on trucks, buses, road haulers, trailers and other heavy vehicles - Google Patents

Process and tool for the production of flat bed or angled shoulder rims of all kinds for running wheels on trucks, buses, road haulers, trailers and other heavy vehicles

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DE939205C
DE939205C DEL16816A DEL0016816A DE939205C DE 939205 C DE939205 C DE 939205C DE L16816 A DEL16816 A DE L16816A DE L0016816 A DEL0016816 A DE L0016816A DE 939205 C DE939205 C DE 939205C
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DE
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rims
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DEL16816A
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Paul Lemmerz
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Lemmerz Werke GmbH
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Lemmerz Werke GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/26Making other particular articles wheels or the like
    • B21D53/30Making other particular articles wheels or the like wheel rims

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

Verfahren und Werkzeug zur Herstellung von Flachbett- bzw. Schrägschulterfelgen aller Art für Laufräder an Lkw, Omnibussen, Straßenschleppern, Anhängern und sonstigen Schwerfahrzeugen :Nach dem derzeitigen Stand der Technik verwendet man im allgemeinen als Ausgangsmaterial für die Herstellung von Flachbett- bzw. Schrägschulterfelgen an Laufrädern für Schwerfahrzeuge warmgewalztes Eisenprofil. Dieses wird entweder in genauen Längen (Fixlängen), die dem Umfang der Felge entsprechen, oder in sonstigen. Walzlängen geliefert. Aus ersterem wird die Felge unmittelbar gerollt und stumpfverschweißt. Letztere werden meist in Spiralform gerollt und daraus die Felgen ihren Längen entsprechend herausgeschnitten, dann beigerund:et und stumpfverschweißt.Method and tool for the production of flatbed or tapered shoulder rims of all types for wheels on trucks, buses, road tractors, trailers and others Heavy vehicles: According to the current state of the art, one generally uses as a starting material for the manufacture of flat-bed or tapered shoulder rims Hot-rolled iron profile on wheels for heavy vehicles. This will either in exact lengths (fixed lengths) that correspond to the circumference of the rim, or in other. Roll lengths supplied. From the former, the rim is immediately rolled and butt-welded. The latter are usually rolled in a spiral shape and the rims are made according to their lengths cut out, then beige and: et and butt welded.

Dieses Ausgangsmaterial aus warmgewalztem Eisenprofil ist nun schon deswegen sehr teuer, weil die Walzwerkzeuge sehr kostspielig sind und sich überhaupt nur bei sehr großen Stückzahlen rentieren. Zwei Walzwerkzeuge von ein. und demselben Profil gleichzeitig aufzulegen, kommt wegen der hohen Kosten nur in seltenen Fällen in Frage. Man ist infolgedessen in der Zulieferung von dem betreffenden Walzwerk sehr stark abhängig. Jede derartige Abhängigkeit bringt aber für die Fertigung eine gewisse Unsicherheit mit sich, die man, wenn eben möglich, vermeiden sollte. Um also sowohl die hohen Walzwerkzeugkosten zu sparen und um weiter nicht in allzu große Abhängigkeit vom Walzwerk zu geraten, liegt es nahe, ein Verfahren zu entwickeln, nach dem auch die Flachbett- bzw. Schrägschulterfelge in der heutigem. Ausführung aus Blech, Band- oder Universaleisen hergestellt werden kann.This raw material made of hot-rolled iron profile is now already therefore very expensive, because the rolling tools are very expensive and in general only profitable with very large quantities. Two rolling tools from one. and the same Because of the high costs, setting up a profile at the same time is only a rare occurrence in question. As a result, you are in the process of being supplied by the rolling mill in question very dependent. However, every such dependency brings one for production certain uncertainty with you, which should be avoided if possible. Around So both to save the high rolling tool costs and to continue not in too much to come to a great dependency on the rolling mill, it makes sense to develop a process, after which the flatbed resp. Tapered shoulder rim in today's. Execution can be made of sheet metal, strip or universal iron.

Einem solchen Verfahren standen immer erhebliche Schwierigkeiten im Wege. Der Hauptvorteil des Walzprofils war nämlich der; daß an den meist beianspruchten Steilen, d. h. an den gefährlichen Querschnitten der Felge im Übergang vom Felgenboden zum Felgenhorn und an der Rundung der Sprengringnut durch entsprechende Profilierung der Walzen Verstärkungen angewalzt werden konnten. Bei der Verformung von Flachbett oder Schrägschulterfelgen aller Art aus Blechstreifen, Band- oder Profileisen, gerundeten und stoßgeschweißten Ringen im Rollverfahren, das an sich bekannt ist, ergeben sich an. diesen Stellen sogar bestimmte Einschnürungen, die also eine unerwünschte Verengung des Materialquerschnittes zur Folge haben. Man müßte in diesem Fall das Ausgangsmaterial von vornherein so: dick bemessen, daß unter Berücksichtigung der immerhin gerade bei diesen großen und starken Felgen, bedeutenden Einschnürung die erforderliche Festigkeit und Sicherheit der Folge an diesen gefährlichen Querschnittern; gewährleistet ist bzw. ausreicht. Das scheidet aber wegen der Materialverschwendung, d. h..aus Gewichts- und Preisgründen, aus.Such a procedure always faced considerable difficulties Ways. The main advantage of the rolled section was namely that; that most of the claims Steep, d. H. at the dangerous cross-sections of the rim in the transition from the rim base to the rim flange and on the rounding of the snap ring groove through appropriate profiling of the rollers reinforcements could be rolled on. When deforming flatbed or all kinds of tapered shoulder rims made of sheet metal strips, strip or profile iron, rounded and butt welded rings in the rolling process, which is known per se, result at. these places even have certain constrictions, which are an undesirable narrowing of the material cross-section. In this case one would have to use the starting material from the start like this: thickly dimensioned that taking into account at least straight with these large and strong rims, the necessary constriction is important Strength and safety of the consequence at these dangerous cross-sections; guaranteed is or is sufficient. But that separates because of the waste of material, i. House Weight and price reasons.

Die Neuheit gemäß der Erfindung besteht nun darin, daß man die Flachbett- bzw: Schrägschulterfelge aus Blech, Band- oder Universaleisen, preßt, wobei dann die Möglichkeit gegeben ist, das Preßverfahren bzw. das zugehörige Werkzeug so einzurichten, daß das Material, sei es nun Blech, Band- oder Universaleisen, - an den gefährlichen Querschnitten in irgendeiner Form gestaucht wird, so daß dann hier nicht nur keine Einschnürungen eintreten, sondern sogar die dort gewünschten Verstärkungen erzielt werden können.. Die Herstellung dieser Art von Flachbett- bzw. Schrägschulterfelgen kann dabei weiterhin so erfolgen, daß möglichst unter einer Presse mit einem Werkzeug die vollständige Felge anfällt. Nachstehende Figuren sollen dieses -Verfahren und das Werkzeug näher erläutern: Der Streifen aus Blech, Band,- oder Universaleisen wird vor der Profilgebung im, bekannter Weise zu einem Ring gerollt und stumpfzusammengeschweißt. Dieser Ring ist in Fig. i in der Seitenansicht und: in -Fig. 2 im Schnitt gezeigt; die weitere Verarbeitung zeigt das Preßwerkzeug gemäß Fig. 3 im Querschnitt.The novelty according to the invention consists in that one presses the flat bed or tapered shoulder rim from sheet metal, strip or universal iron, with the possibility then being given to set up the pressing process or the associated tool so that the material, be it now sheet metal, strip or universal iron - is compressed in some form at the dangerous cross-sections, so that not only do not constrictions occur here, but even the reinforcements required there can be achieved .. The production of this type of flat-bed or tapered shoulder rims can still be done in such a way that the complete rim is obtained if possible under a press with a tool. The following figures are intended to this - clarify method and tools: The strip of sheet, strip, or - Universal iron is rolled prior to the profiling in the manner known per se into a ring and butt-welded together. This ring is in Fig. I in the side view and: in -Fig. 2 shown in section; the further processing shows the press tool according to FIG. 3 in cross section.

Der Ring io wird zunächst in die geschlossene, nach dem Preßvorgang aber aufklappbare Matrize ii eingelegt. Seine Unterkante stützt sich bei 12 in der ersten Rundung der Matrize ab. Unten in d'er Matrize i i liegt der Ablemkring 13, wodurch das Material zwecks Bildurig der Sprengringnut nach außen bis zu der Anschlagkante 1q. gedrückt wird.The ring io is first in the closed, after the pressing process but hinged die ii inserted. Its lower edge rests at 12 in the first rounding of the die. At the bottom of the die i i is the Ablemkring 13, whereby the material for the purpose of Bildurig the snap ring groove outwards up to the stop edge 1q. is pressed.

Der entsprechend geformte Stempel 15 besteht aus zwei Teilen., nämlich dem Oberteil 16 und dem Unterteil 17. Letzteres ist durch Federwirkung derart mit dem Oberteil 16 verbunden, daß es beim Abwärtsgang des ganzen Stempels dem Oberteil voreilt, und zwar so weit, daß die Unterkante 18 bereits auf dem Ablenkring 13 aufliegt, wenn das Oberteil 16 bei der Abrundungsstelle ig aufzuwerten und zu drücken beginnt. Damit wird gewährleistet, daß das Material unten an der Sprengringnut immer zur Anschlagkante 1q. hin gelenkt wird und nicht nach der entgegengesetzten Seite, also zur Innenseite des Stempels zu ausweichen kann.The correspondingly shaped punch 15 consists of two parts., Namely the upper part 16 and the lower part 17. The latter is so with by spring action connected to the upper part 16 that it is the upper part during the descent of the whole punch leads so far that the lower edge 18 is already resting on the deflection ring 13, when the upper part 16 increases in value at the rounding point and begins to press. This ensures that the material is always at the bottom of the snap ring groove Stop edge 1q. is directed towards and not towards the opposite side, that is to move to the inside of the stamp.

Im ersten Arbeitsgang wird damit die Felge bis zur Rundung des Felgenhorns verformt. Die Herstellung des Felgenhorns selbst erfolgt zweckmäßigerweise in einem zweiten Arbeitsgang, wobei die vorgeformte Felge in der Matrize belassen wird. Dies geschieht entweder mit einem zweiten entsprechend geformten Stempel, der in derselben Presse verschiebbar angeordnet ist oder auch mit demselben Stempel des ersten; Arbeitsganges unter Zwischenlegung eines .oberen Ablenk- und Profilringes 2o. Unter gewissen Umständen könnte das Oberteil des Stempels aber auch so ausgebildet werden, daß die vollständige Felge in einem Arbeitsgang anfällt.In the first step, the rim is made up to the curve of the rim flange deformed. The rim flange itself is expediently produced in one go second step, leaving the preformed rim in the die. this happens either with a second correspondingly shaped punch, which is in the same Press is arranged displaceably or with the same punch of the first; Operation with the interposition of an upper deflection and profile ring 2o. Under certain circumstances the upper part of the stamp could also be designed so that the complete Rim is produced in one operation.

Der durch die Matrizen- und Kolbenteile 1i, 13, 16, 17 gebildete Formspalt ist im Übergang vom Felgenboden zum Felgenhorn:2i und-an der Run-Jung der Sprengringnut 22 gegenüber der Wandstärke des Zylinderringes io so erweitert, daß an diesen gefährlichen Querschnitten der Felge eine Stauchung und damit. Verstärkung des Felgenprofils bewirkt wird.The mold gap formed by the die and piston parts 1i, 13, 16, 17 is in the transition from the rim base to the rim flange: 2i and-on the Run-Jung the snap ring groove 22 compared to the wall thickness of the cylinder ring io expanded so that dangerous at this Cross sections of the rim a compression and thus. Reinforcement of the rim profile is effected.

Damit ist das Ziel der Erfindung, im Preßverfahren Flachbett- bzw. Schrägschulterfelgen aller Art zu verformen und gleichzeitig dabei an den gefährlichen Querschnitten gewünschte Verstärkungen anzustauchen, erreicht.Thus, the aim of the invention is to use flat bed or To deform all kinds of tapered shoulder rims and at the same time to the dangerous Upsetting the desired reinforcements in cross-sections is achieved.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Herstellung von Flachbett-bzw. Schrägschulterfelgen aller Art _ aus Blechstreifen, Band- oder Universaleisen gerundeten und stoßgeschweißten Ringen, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringe durch an sich bekanntes axiales Einpressen in eineue Formspalt die vollständige Felgenform erhalten und dabei durch Stauchung des Werkstoffes Verstärkungen der Wandstärke an dem. gefährlichen Querschnitten der Felgen erzeugt werden. PATENT CLAIMS: i. Process for the production of flat bed or. Tapered shoulder rims of all kinds _ from sheet metal strips, strip or universal iron, rounded and butt-welded Rings, characterized in that the rings are axially pressed in, which is known per se Get the complete rim shape in a new mold gap and thereby by upsetting of the material reinforcements of the wall thickness on the. dangerous cross-sections of the rims are generated. 2. Werkzeug bzw. Einrichtung für das Preßverfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (i7) des Stempels (i5) dem Oberteil (i6) voreilt und -mittels eines Ablenkringes (ig) sowie derAnschlagkante (iq.) die Herstellung der Sprengringnüt in der gewünschten Form erreicht wird. 2. Tool or device for the pressing process according to Claim i, characterized in that the lower part (i7) of the stamp (i5) the Upper part (i6) leads and means of a deflection ring (ig) and the stop edge (iq.) The production of the snap ring nut is achieved in the desired shape. 3. Werkzeug bzw. Einrichtung für das Preßverfahren nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der durch die Matrizen= und Kolbenteile (1i, 13, 16, 17) gebildete Formspalt am Übergang vom Felgenboden zum Felgenhorn (21) und an der Rundung der Sprengringnut (22) gegenüber der Wrandstärke des Ringes (io) erweitert ist. 3. Tool or device for the pressing process according to claims 1 and 2, characterized in that that the mold gap formed by the dies and piston parts (1i, 13, 16, 17) at the transition from the rim base to the Rim flange (21) and on the curve the snap ring groove (22) is widened compared to the thickness of the ring (io). 4. Werkzeug bzw. Einrichtung für das Preßverfahren nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß entweder gleichzeitig in einem Arbeitshub der Presse durch entsprechende Ausbildung des Stempels (16) oder in einem weiteren besonderen Arbeitshub durch Zwischenlegen eines entsprechend ausgebildeten oberen Ablenkringes (2o) das Felgenhorn verformt wird. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 823 135; britische Patentschrift Nr. 643 547-4. Tool or device for the pressing process according to claim i to 3, characterized characterized that either at the same time in a working stroke of the press by appropriate Training of the stamp (16) or in a further special working stroke Place a correspondingly designed upper deflection ring (2o) between the rim flange is deformed. Cited publications: German Patent No. 823 135; British Patent No. 643 547-
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1152086B (en) * 1960-12-15 1963-08-01 Kronprinz Ag Process for manufacturing rims for vehicle wheels with pneumatic tires
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