DE936452C - Verkehrsmittel, bestehend aus Fahrkoerper und Tragkoerper - Google Patents

Verkehrsmittel, bestehend aus Fahrkoerper und Tragkoerper

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Publication number
DE936452C
DE936452C DEV5551A DEV0005551A DE936452C DE 936452 C DE936452 C DE 936452C DE V5551 A DEV5551 A DE V5551A DE V0005551 A DEV0005551 A DE V0005551A DE 936452 C DE936452 C DE 936452C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rollers
guide
transport
support
traveling body
Prior art date
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Expired
Application number
DEV5551A
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Dr-Ing Hinsken
Walter Rethel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alweg Forschung GmbH
Original Assignee
Alweg Forschung GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Alweg Forschung GmbH filed Critical Alweg Forschung GmbH
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Application granted granted Critical
Publication of DE936452C publication Critical patent/DE936452C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/04—Monorail systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 509 601 12.55

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Verkehrsmittel, bestehend aus Fahrkörper und Tragkörper, insbesondere für Einschienenbahnen unter Verwendung eines mittleren balkenförmigen Tragkörpers und eines ihn umgreifenden Fahrkörpers mit senkrechten Laufund seitlichen Führungsrädern bzw. -rollen ohne Spurkränze, wobei der Fahrkörper vom balkenförmigen Tragkörper ohne Fahrtunterbrechung auf die ebene Straße übergehen kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungs- und Kipprollen (b, c) des Fahrkörpers um eine geeignet gewählte Drehachse (i) derart schwenkbar sind, daß sie in einer Endstellung bei vertikaler Rollenachse als Führungs- und Kipprollen für die Balkenfahrt und in der anderen Endstellung bei horizontaler Rollenachse als Tragrollen für die Straßenfahrt wirken, wobei das Schwenken der Führungs- und Kipprollen im Zusammenwirken zwischen Tragkörper und Fahrkörper formschlüssig und zwangläufig durch entsprechende Ausbildung des Tragkörpers und insbesondere des Übergangsstückes zwischen dem reinen Balkentragkörper und dem reinen Straßentragkörper geschieht.
DEV5551A 1952-09-04 1953-03-06 Verkehrsmittel, bestehend aus Fahrkoerper und Tragkoerper Expired DE936452C (de)

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Publications (1)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1078156B (de) * 1955-08-16 1960-03-24 Alweg Forschung G M B H Einschienenbahn
DE1405556B1 (de) * 1959-05-13 1971-11-04 Pneuways Dev Co Private Ltd Zweischienige Transportbahn

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1078156B (de) * 1955-08-16 1960-03-24 Alweg Forschung G M B H Einschienenbahn
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