DE9309697U1 - Transport rack - Google Patents

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DiPL-ING. CONRAD KÖCHLING DiPL-ING. CONRAD KÖCHLING

DiPLiNG. CONRAD-JOACHIM KÖCHLING DiPLiNG. CONRAD-JOACHIM KÖCHLING

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Lfd. Nr 11098/93 Serial No. 11098/93

28. Juni 1993
vom 28 June 1993
from the

CJK/Hi.CJK/Hi.

TransportgestellTransport frame

Die Erfindung betrifft ein Transportgestell für langgestrecktes Profil- und Rohrmaterial, bestehend aus einem leiterähnlichen Bodenteil mit parallel zueinander und mit Abstand voneinander angeordneten Längsträgern und zwischen diesen angeordneten Querträgern sowie aus auf die Längsträger aufgesetzten, leiterähnlichen Seitenteilen mit Längsträgern und Querträgern, wobei die Träger vorzugsweise als geschlossene Hohlprofile mit Rechteckquerschnitt ausgebildet sind und die das Bodenteil seitlich begrenzenden Längsträger nahe der Gestelllängsmitte durch zwei parallel zu den Querträgern des Bodenteils gerichtete, im Querschnitt als geschlossene Rechteckhohlprofile mit offener Mündung unterbrochen sind, deren Abstand voneinander der möglichenThe invention relates to a transport frame for elongated profile and pipe material, consisting of a ladder-like base part with longitudinal beams arranged parallel to one another and at a distance from one another and cross beams arranged between them, as well as ladder-like side parts with longitudinal beams and cross beams placed on the longitudinal beams, the beams preferably being designed as closed hollow profiles with a rectangular cross section and the longitudinal beams laterally delimiting the base part being interrupted near the longitudinal center of the frame by two parallel to the cross beams of the base part, in cross section as closed rectangular hollow profiles with an open mouth, the distance from one another of which corresponds to the possible

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Einstellbrei te von Hubgabeln von Gabelstaplern entspricht, wobei vorzugsweise die Längsträger des Bodenteils mindestens im Überbrückungsbereich zwischen den Reckteckhohlprofilen sich bis über diese hinweg erstreckende Versteifungen verstärkt sind.Adjustment width of lifting forks of forklift trucks, wherein preferably the longitudinal beams of the base part are reinforced at least in the bridging area between the rectangular hollow profiles with stiffeners extending beyond them.

Derartige Transportgestelle werden vielfach für Lagerung und Transport von Hohlprofilen, Rohrmaterial oder dergleichen benutzt. Solche Transportgestelle sind aufeinander stapelbar. Zum Anheben solcher Transportgestelle ist es üblich, daß diese Lastaufnahmemittel für Hebezeuge aufweisen. Zudem ist es auch bekannt, daß an solchen Transportgestellen Gabeltaschen zum Einsetzen der Gabeln von Staplerfahrzeugen angeordnet sind.Such transport racks are often used for storing and transporting hollow profiles, pipe material or the like. Such transport racks can be stacked on top of one another. In order to lift such transport racks, it is usual for them to have load-bearing devices for lifting equipment. In addition, it is also known that fork pockets are arranged on such transport racks for inserting the forks of forklift trucks.

Zum Stand der Technik wird beispielsweise auf das DE-GM 73 11 672 verwiesen.For the state of the art, reference is made, for example, to DE-GM 73 11 672.

Bei den im Stand der Technik bekannten Transport gesteilen wird es als nachteilig angesehen, daß solche Transportgestelle nur aufeinander stapelbar sind, nicht aber imIn the transport racks known in the state of the art, it is considered disadvantageous that such transport racks can only be stacked on top of each other, but not in

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Leerzustand ineinander schachtelbar sind, so daß selbst bei entleerten Transportgestellen das Transportvolumen der Transportgestelle gleich ist. Hierdurch die der Lageraufwand für leere Transportgestelle und der Transportaufwand für derartige Transportgestelle relativ hoch .When empty, they can be nested inside one another, so that even when the transport racks are empty, the transport volume of the transport racks is the same. This means that the storage costs for empty transport racks and the transport costs for such transport racks are relatively high.

Im Stand der Technik ist es darüber hinaus üblich, daß die bisher üblichen Transportgestelle in der Weise entladen werden, also das langgestreckte Profil oder Rohrmaterial aus den Gestellen entnommen wird, in dem mittels eines Hubgerätes von unten zwischen die Längsholme des Transportgestells eingegriffen wird und mittels dieser aus mehreren Traversen bestehenden Hubeinrichtung der in dem Transportgestell befindliche Stapel von Profil oder Rohrmaterial angehoben wird, insbesondere bis über das Niveau der Seitenwand teile, so daß dann die Abnahme des Rohr- oder Profilmaterials in einfacher Weise erfolgen kann .In the state of the art, it is also common for the previously used transport racks to be unloaded in such a way that the elongated profile or pipe material is removed from the racks by using a lifting device to reach between the longitudinal beams of the transport rack from below and using this lifting device consisting of several cross members to lift the stack of profile or pipe material in the transport rack, in particular to above the level of the side wall parts, so that the pipe or profile material can then be removed in a simple manner.

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Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Transportgestell gattungsgemäßer Art zu schaffen, welches das Einschachteln leerer
Transportgestelle ermöglicht und dennoch die
beschädigungsfreie Entnahme von im Transportgestell
abgelegten Profil- oder Rohrmaterial mittels einer von unten in das Transportgestell zwischen die Längsträger einsetzbaren Hebevorrichtung ermöglicht.Based on this state of the art, the invention is based on the object of creating a transport frame of the generic type, which facilitates the boxing of empty
Transport racks and still the
Damage-free removal of transport rack
deposited profile or pipe material by means of a lifting device that can be inserted into the transport frame from below between the longitudinal beams.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die
Längsträger des Bodenteils symmetrisch zu deren Längsmitte nahe der Rechteckhohlprofile unterbrochen sind
und an den Unterbrechungen einen Längsabstand voneinander aufweisen, der dem Eingriff eines parallel zu den Seitenteilen verfahrbaren zwischen die Seitenteile von unten (vom Bodenteil her) einschiebbaren Entladegerät
entspricht, und daß jeweils die Unterbrechungen
überbrückende Versteifungen in Form von hochkant
angeordneten Flachstäben ausgebildet sind, die mit einer Breitseite außenseitig an den Seitenflächen der Längsträger des Bodenteils, an deren zu den SeitenteilenTo solve this problem, it is proposed that the
Longitudinal beams of the floor section are interrupted symmetrically to their longitudinal center near the rectangular hollow profiles
and have a longitudinal distance from each other at the interruptions which allows the engagement of an unloading device which can be moved parallel to the side parts and inserted between the side parts from below (from the base part).
corresponds, and that the interruptions
bridging stiffeners in the form of upright
arranged flat bars, which are connected with a broad side on the outside to the side surfaces of the longitudinal beams of the floor part, on their side parts

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parallelen Fläche angeordnet und mit diesen schweißverbunden sind, wobei die Versteifungen vorzugsweise von einem der Rechteckhohlprofile bis zu einem vom Rechteckhohlprofil gesehen in Richtung auf das diesem näher liegende Ende des Transportgestells benachbarten Querträger des Bodenteils und/oder des entsprechenden Seitenteils verlaufen, und daß die Längsträger des Bodenteils relativ innenseitig am einen Ende der Querträger der Seitenteile und die Längsträger des Seitenteils relativ außenseitig am anderen Ende der Querträger der Seitenteile angeschweißt sind.parallel surface and welded to them, wherein the stiffeners preferably run from one of the rectangular hollow profiles to a cross member of the base part and/or the corresponding side part which is adjacent to the rectangular hollow profile in the direction of the end of the transport frame which is closer to it, and that the longitudinal members of the base part are welded relatively inside to one end of the cross members of the side parts and the longitudinal members of the side part are welded relatively outside to the other end of the cross members of the side parts.

Dadurch, daß die Längsträger des Bodenteils relativ innenseitig am einen Ende der Querträger der Seitenteile und die Längsträger des Seitenteils relativ außenseitig am anderen Ende der Querträger der Seitenteile angeschweißt sind, ist das Einschachteln von leeren Transportgestellen ermöglicht. Zum Zwecke des Übereinanderstapelns werden diese Transportgestelle mit koaxial zueinander ausgerichteten Querträgern der SeitenteileBecause the longitudinal beams of the base part are welded relatively inside to one end of the cross beams of the side parts and the longitudinal beams of the side part are welded relatively outside to the other end of the cross beams of the side parts, it is possible to nest empty transport racks. For the purpose of stacking on top of each other, these transport racks are provided with cross beams of the side parts aligned coaxially to each other

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ausgerichtet, so daß die übereinander gestapelten Transportgestelle jeweils mit den Querträgern der Seitenteile aufeinander abgestellt sind. Zum Einschachteln leerer Transportgestelle werden die Transportgestelle relativ zueinander um die Breite (in Längsrichtung der Transportgestelle gesehen) der Querträger der Seitenteile versetzt zueinander angeordnet. In dieser Weise ist dann ein Einschachteln von Transportgestellen ineinander ermöglicht.aligned so that the transport racks stacked on top of each other are placed on top of each other with the cross beams of the side parts. To nest empty transport racks, the transport racks are offset relative to each other by the width (seen in the longitudinal direction of the transport racks) of the cross beams of the side parts. In this way, transport racks can be nested inside each other.

Bei dieser Ausbildung ist ein Befüllen der Transportgestelle mit Profil- oder Rohrmaterial in einer Breite möglich, die der lichten Weite des Transportgestelles zwischen den Querträgern der Seitenteile gemessen entspricht. Sofern bei dieser Anordnung mittels eines Entladegerätes die Entladung des Transport gesteiles erfolgen soll, welches von unten in das Transportgestell zwischen die Längsholme des Bodenteils einschiebbare Traversen aufweist, so kann die Breite der Traverse des Entladegerätes nur so groß gewählt werden, wie der BreiteWith this design, it is possible to fill the transport racks with profile or pipe material in a width that corresponds to the clear width of the transport rack measured between the crossbeams of the side parts. If, with this arrangement, the transport rack is to be unloaded using an unloading device that has crossbeams that can be inserted into the transport rack from below between the longitudinal beams of the base part, the width of the crossbeam of the unloading device can only be selected to be as large as the width

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zwischen den Längsträgern des Bodenteiles entspricht. Diese Breite ist aber um die relative Dicke der Bodenträger in Querrichtung des Transportgestelles gesehen geringer, als der lichten Weite zwischen den Querträgern der Seitenteile entspricht. Demzufolge kann ein beschädigungsfreies und verquetschungsfreies Entladen von in das Transportgestell eingesetzten Profil- oder Rohrmaterial in der bisher bekannten Weise nicht erfolgen. Um den Einsatz solcher Entladegeräte dennoch zu ermöglichen, sind die Unterbrechungen an den Längsträgern des Bodenteils in symmetrischer Anordnung zur Längsmitte des Transport gestelies vorgesehen. Da durch solche Unterbrechungen aber eine entscheidene Schwächung des Transportgestelles erfolgt, so daß das Transportgestell dann bei den aufzunehmenden Lasten nicht mehr ausreichend biegesteif ist, ist zusätzlich die Anordnung von Versteifungen in Form von Flachstäben im Bereich der Unterbrechungen vorgesehen, so daß das Transportgestell insgesamt ausreichend biegesteif ist und dennoch in Folge der relativ dünnen Flachstäbe ein Eingreifen mit dembetween the longitudinal beams of the base part. This width is, however, smaller than the clear width between the cross beams of the side parts by the relative thickness of the base beams in the transverse direction of the transport frame. Consequently, unloading of profile or pipe material inserted into the transport frame without causing damage or crushing in the previously known manner is not possible. In order to nevertheless enable the use of such unloading devices, the interruptions on the longitudinal beams of the base part are arranged symmetrically to the longitudinal center of the transport frame. However, since such interruptions lead to a decisive weakening of the transport frame, so that the transport frame is then no longer sufficiently rigid for the loads to be carried, the arrangement of stiffeners in the form of flat bars in the area of the interruptions is also provided, so that the transport frame as a whole is sufficiently rigid and yet, due to the relatively thin flat bars, engagement with the

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Entladegerät in ordnungsgemäßer Weise ermöglicht, wobei die im Transportgestell abgelegten Profil- oder Rohrmaterialien beschädigungsfrei entnommen werden können.Unloading is possible in an orderly manner, whereby the profile or pipe materials stored in the transport frame can be removed without damage.

Um trotz der Anordnung der Gabeltaschen am Transportgestell eine möglichst hohe Biegesteifigkeit insbesondere auch im Bereich der Gabeltaschen zu erreichen, ist zu dem vorgesehen, daß jeder Längsträger des Bodenteils aus zwei übereinander angeordneten miteinander schweiß verbundenen Rechteckhohlprofilen besteht.In order to achieve the highest possible flexural rigidity despite the arrangement of the fork pockets on the transport frame, especially in the area of the fork pockets, it is also intended that each longitudinal member of the floor section consists of two rectangular hollow profiles arranged one above the other and welded together.

Um eine günstige Kraftaufnahme für die Belastungsfälle des Transportgestelles zu erreichen ist zudem vorgesehen, daß jeweils die Querstreben von Bodenteil und Seitenteilen an gleichen Bereichen der Längsträger des Bodenteils befestigt und angeordnet sind.In order to achieve a favorable force absorption for the load cases of the transport frame, it is also intended that the cross struts of the base part and side parts are attached and arranged in the same areas of the longitudinal beams of the base part.

Insbesondere ist bevorzugt vorgesehen, daß jeder Längsträger des Bodenteils aus einem ersten Rechteckhohlprofil besteht, dessen Höhe gleich der Höhe des dieIn particular, it is preferably provided that each longitudinal beam of the floor part consists of a first rectangular hollow profile, the height of which is equal to the height of the

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Gabeltasche bildenden Rechteckhohlprofils ist, und einem zweiten Rechteckhohlprofil, welches sich parallel zu dem ersten erstreckt, an diesem schweißbefestigt ist und das die Gabeltasche bildende Rechteckhohlprofil übergreift sowie mit diesem schweißverbunden ist.fork pocket forming rectangular hollow profile, and a second rectangular hollow profile which extends parallel to the first, is welded to it and which overlaps the rectangular hollow profile forming the fork pocket and is welded to it.

Um durchgängig die gleiche lichte Weite zwischen den zueinander parallel verlaufenden Längsträgern des Bodenteils zu erreichen, trotz der Anordnung der Versteifung , ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Breite des oder der Rechteckhohlprofile der Längsträger des Bodenteils über ihre gesamte Länge so bemessen sind, daß zwischen den Längsträgern eine gleichbleibende lichte Weite eingehalten ist, wobei die Breite des Rechteckhohlprofils oder der Rechteckhohlprofile im Bereich der Versteifungen um die Dicke der Flachstäbe geringer als im neben der Versteifung liegenden Bereich ist.In order to achieve the same clear width between the parallel longitudinal beams of the floor section, despite the arrangement of the stiffeners, it is preferably provided that the width of the rectangular hollow profile(s) of the longitudinal beams of the floor section are dimensioned over their entire length in such a way that a constant clear width is maintained between the longitudinal beams, whereby the width of the rectangular hollow profile(s) in the area of the stiffeners is smaller by the thickness of the flat bars than in the area next to the stiffeners.

Zum Zwecke der weiteren Versteifung ist vorteilhaft, wenn die die Versteifung bildenden Flachstäbe imFor the purpose of further stiffening, it is advantageous if the flat bars forming the stiffening are

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Bereich der Gabeltaschen ausgeklinkt sind und mit dem so verjüngten Ende die Gabeltasche mindestens bis zu deren Mitte (in Längsrichtung des Transportgestells gesehen) übergreifen, woran sich dann das zweite Rechteckhohlprofil des Längsträgers des Bodenteils anschließt, das gleiche Höhe wie das verjüngte Ende des Flachstabes aufweist, und eine Breite die der Dicke des Flachstabes zuzüglich der Breite des an diesem angeschweißten, die Unterbrechungen bildenden Rechteckhohlprofils entspricht.Area of the fork pockets are notched and with the tapered end overlap the fork pocket at least as far as its middle (seen in the longitudinal direction of the transport frame), which is then connected to the second rectangular hollow profile of the longitudinal beam of the base part, which has the same height as the tapered end of the flat bar, and a width which corresponds to the thickness of the flat bar plus the width of the rectangular hollow profile welded to it, forming the interruptions.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnunj dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is shown in the drawing and described in more detail below. It shows:

Fig. 1 Ein erfindungsgemäßes Transportgestell in Draufsicht ;Fig. 1 A transport frame according to the invention in plan view ;

Fig. 2 desgleichen in Seitenansicht teilweise geschnitten; Fig. 2 also in side view, partially cut;

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Fig. 3 das Transportgestell in Stirnansicht;Fig. 3 the transport frame in front view;

Fgi. 4 die Einzelheit IV der Figur 2 im Schnitt IV-IV der Figur 1 gesehen.Fig. 4 shows detail IV of Figure 2 in section IV-IV of Figure 1.

Die Zeichnung zeigt ein Transportgestell für langgestrecktes Profil- oder Rohrmaterial. Das Transportgestell besteht aus einem leiterähnlichen Bodenteil mit zwei parallel zueinander und mit Abstand voneinander angeordneten Längsträgern 1 und zwischen diesen angeordneten Querträgern 2 sowei aus auf die Längsträger 1 aufgesetzten, leiterähnlichen Seitenteilen mit Längsträgern 3 und Querträgern 4. Alle Teile bestehen aus Stahl und sind miteinander schweißverbunden. Sämtliche Träger sind als geschlossene Hohlprofile mit Rechteckquerschnitt ausgebildet. Die das Bodenteil seitlich begrenzenden Längsträger 1 sind nahe der Gestelllängsmitte durch zwei prallel zu den Querträgern 2 des Bodenteils gerichtet, im Querschnitt als geschlosseneThe drawing shows a transport frame for elongated profile or pipe material. The transport frame consists of a ladder-like base part with two longitudinal beams 1 arranged parallel to each other and at a distance from each other and cross beams 2 arranged between them, as well as ladder-like side parts with longitudinal beams 3 and cross beams 4 placed on the longitudinal beams 1. All parts are made of steel and are welded together. All beams are designed as closed hollow profiles with a rectangular cross section. The longitudinal beams 1 that laterally delimit the base part are connected near the longitudinal center of the frame by two parallel to the cross beams 2 of the base part, in cross section as a closed

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RechteckhohlprofiIe5 mit offener Mündung ausgebildete Gabeltaschen unterbrochen, deren Abstand voneinander der möglichen Einstellbreite von Hubgabeln von Gabelstaplern oder dergleichen entspricht. Die Längsträger 1 des Bodenteils sind im Uberbrückungsbereich zwischen den Rechteckhohl prof ilen 5 verstärkt, wobei die entsprechenden Versteifungen sich über diese hinweg erstrecken.Rectangular hollow profiles 5 with open mouths are interrupted by fork pockets, the distance between which corresponds to the possible adjustment width of lifting forks of forklift trucks or the like. The longitudinal beams 1 of the base part are reinforced in the bridging area between the rectangular hollow profiles 5, with the corresponding stiffeners extending over them.

Die Längsträger 1 des Bodenteils sind symmetrisch zu deren Längsmitte nahe der Rechteckhohlprofile 5, beidseitig neben diesen jeweils in Richtung auf das Ende des Transportgestells gerichtet zweifach unterbrochen. Der Längsabstand dieser Unterbrechungen 6 entspricht einem solchen Abstand, der dem Eingriff eines parallel zu den Seitenteilen des Transportgestells verfahrbaren, zwischen die Seitenteile von unten (vom Bodenteil her) einschiebbaren Entladegerät. Solche Entladegeräte weisen Traversen auf, die das in dem Transportgestell befindliche Stapelgut anheben können,The longitudinal beams 1 of the base part are symmetrical to their longitudinal center near the rectangular hollow profiles 5, two interrupted on both sides next to them, each pointing towards the end of the transport frame. The longitudinal distance of these interruptions 6 corresponds to a distance that allows the engagement of an unloading device that can be moved parallel to the side parts of the transport frame and inserted between the side parts from below (from the base part). Such unloading devices have crossbeams that can lift the stacked goods in the transport frame.

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damit dieses dann leicht aus dem Transportgestell entnommen werden kann. Um das Transportgut möglichst vollflächig bis zum Seitenrand des Transportgestells unterfassen zu können, sind die entsprechenden Unterbrechungen vorgesehen. Um die Schwächung des Transportgestells durch die Unterbrechungen 6 auszugleichen, sind jeweils die Unterbrechungen 6 überbrückende Versteifungen 7 vorgesehen, die aus hochkant angeordneten Flachstäben bestehen, die mit einer Breitseite außenseitig an den Seitenflächen der Längsträger 1 des Bodenteils, an deren zu den Seitenteilen parallelen Fläche angeschweißt sind. Die Versteifungen 7 verlaufen vorzugsweise von einem der Rechteckhohlprofile 5 bis zu einem vom Rechteckhohlprofil 5 ausgesehen in Richtung auf das diesem näher liegende Ende des Transportgestells benachbarten Querträger 2 des Bodenteils und auch des Seitenteils. Hierdurch wird eine Versteifung der Längsträger 1 und damit des gesamten Transportgestells im Bereich der Unterbrechungen 6 erreicht, ohne daß die lichte Weite im Bereich derso that it can then be easily removed from the transport frame. The corresponding interruptions are provided in order to be able to grasp the transported goods as completely as possible up to the side edge of the transport frame. In order to compensate for the weakening of the transport frame by the interruptions 6, stiffeners 7 bridging the interruptions 6 are provided, which consist of flat bars arranged on edge, which are welded with a broad side on the outside to the side surfaces of the longitudinal beams 1 of the base part, to the surface parallel to the side parts. The stiffeners 7 preferably run from one of the rectangular hollow profiles 5 to a cross member 2 of the base part and also of the side part, which is adjacent to the rectangular hollow profile 5 in the direction of the end of the transport frame closer to it. This stiffens the longitudinal beams 1 and thus the entire transport frame in the area of the interruptions 6, without the clear width in the area of the

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Ausnehmungen wesentlich gemindert würde, so daß das Einsetzen einer entsprechenden Traverse eines Hubentladegerätes von unten in das Transportgestell möglich ist, wobei die im Transportgestell befindlichen Profile oder dergleichen von der Traverse des Hubgerätes nahezu vollständig Untergriffen sind. Es kann somit eine beschädigungsfreie und ordnungsgemäße Abnahme der im Transportgestell befindlichen Elemente erfolgen.Recesses would be significantly reduced, so that the insertion of a corresponding crossbar of a lifting unloading device from below into the transport frame is possible, whereby the profiles or similar located in the transport frame are almost completely gripped by the crossbar of the lifting device. This allows a damage-free and proper removal of the elements located in the transport frame.

Diese Maßnahme ist deswegen nötig, weil die Längsträger 1 des Bodenteils relativ innenseitig am einen Ende der Querträger 4 der Seitenteile und die Längsträger 3 des Seitenteils relativ außenseitig am anderen Ende der Querträger 4 angeschweißt sind. Hierdurch ergibt sich eine lichte Weite des Einsatzraumes des Transportgestelles, der der lichten Weite zwischen den Querträgern 4 der benachbarten Seitenteile entspricht, wobei diese lichte Weite größer als die lichte Weite zwischen den parallel zueinander verlaufenden Längsträgern 1 außerhalb der Ausnehmungen 6 ist. DieThis measure is necessary because the longitudinal beams 1 of the base part are welded relatively on the inside to one end of the cross beams 4 of the side parts and the longitudinal beams 3 of the side part are welded relatively on the outside to the other end of the cross beams 4. This results in a clear width of the space for use of the transport frame that corresponds to the clear width between the cross beams 4 of the adjacent side parts, whereby this clear width is larger than the clear width between the longitudinal beams 1 running parallel to one another outside the recesses 6. The

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versetzte Anordnung der Längsträger des Bodenteils und der Seitenteile ist zu dem Zweck vorgesehen, damit solche Transportgestelle bei relativ zueinander versetzter Längslage ineinander geschachtelt werden können und bei exakt lotrecht übereinander stehenden Querstreben 4 der Seitenteile aufeinander gestapelt werden können. Zur Aufnahme der Transportgestelle können die Gabeltaschen (5) benutzt werden. Es sind aber auch Aufhängeösen 8 für Hebezeuge vorgesehen. Darüber hinaus können auch Bolzen oder dergleichen an den Längsträgern 3 oder den Querträgern 4 angeordnet sein, an welche die Traversen von Hebemitteln anhängbar sind.The offset arrangement of the longitudinal beams of the base part and the side parts is intended so that such transport frames can be nested in one another when they are offset longitudinally relative to one another and can be stacked on top of one another when the cross struts 4 of the side parts are exactly perpendicular to one another. The fork pockets (5) can be used to hold the transport frames. However, suspension eyes 8 for lifting equipment are also provided. In addition, bolts or the like can be arranged on the longitudinal beams 3 or the cross beams 4, to which the cross members of lifting equipment can be attached.

Vorzugsweise besteht jeder Längsträger 1 des Bodenteiles aus zwei übereinander angeordneten und miteinander schweißverbundenen Rechteckprofilen 9, 10. Die Querstreben 2 des Bodenteiles und die Querstreben 4 der Seitenteile sind an gleichen Bereichen der Längsträger 1 bzw. 3 befestigt und angeordnet, so daß die Anschweißbereiche quasi einen Kreuzungspunkt bilden.Preferably, each longitudinal beam 1 of the base part consists of two rectangular profiles 9, 10 arranged one above the other and welded together. The cross struts 2 of the base part and the cross struts 4 of the side parts are attached and arranged in the same areas of the longitudinal beams 1 and 3, respectively, so that the welding areas form a crossing point.

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Jeder Längsträger 1 des Bodenteils besteht aus einem ersten Rechteckprofil 10, dessen Höhe gleich der Höhe des die Gabeltasche bildenden Rechteckprofils 5 ist und einem zweiten Rechteckprofil 9, welches sich parallel zu dem Ersten (10) ersteckt an diesem schweißbefestigt ist und das die Gabeltasche bildende Rechteckprofil 5 übergreift, sowie mit diesem schweißverbunden ist, wie insbesondere aus Figur 4 ersichtlich. Die Breite der Rechteckhohlprofile 9, 10 der Längsträger 1 des Bodenteiles ist über ihre gesamte Länge so bemessen, daß zwischen den Längsträgern 1 eine gleichbleibende lichte Weite eingehalten ist. Dabei ist die Breite des Rechteckhohlprofils bzw. der Rechteckhohlprofile 9,10 im Bereich der Versteifungen 7 um die Dicke der die Versteifung 7 bildenden Flachstäbe geringer, als im neben der Versteifung liegendem Bereich. Dies ist insbesondere aus der Draufsicht gemäß Figur 1 ersichtlich.Each longitudinal beam 1 of the base part consists of a first rectangular profile 10, the height of which is equal to the height of the rectangular profile 5 forming the fork pocket, and a second rectangular profile 9, which extends parallel to the first (10), is welded to it and overlaps the rectangular profile 5 forming the fork pocket, and is welded to it, as can be seen in particular from Figure 4. The width of the rectangular hollow profiles 9, 10 of the longitudinal beams 1 of the base part is dimensioned over their entire length in such a way that a constant clear width is maintained between the longitudinal beams 1. The width of the rectangular hollow profile or the rectangular hollow profiles 9, 10 in the area of the stiffeners 7 is smaller by the thickness of the flat bars forming the stiffener 7 than in the area next to the stiffener. This can be seen in particular from the top view according to Figure 1.

Wie insbesondere aus Figur 4 ersichtlich, sind die die Versteifung 7 bildenden Flachstäbe im Bereich derAs can be seen in particular from Figure 4, the flat bars forming the stiffener 7 are in the area of

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Gabeltaschen (5) ausgeklinkt und mit dem so verjüngten Ende 11 übergreifen sie die Gabeltasche (5) bis zur deren Mitte (in Längsrichtung des Transportgestells gesehen). Daran schließt sich dann das zweite Rechteckhohlprofil 9 des Längsträgers 1 des Bodenteils an, wobei zudem noch ein kurzes etwas schmaleres Profilstück 9' oberhalb des Teiles 5 angeordnet und angeschweißt ist. Der QuerträgerFork pockets (5) are notched and with the tapered end 11 they overlap the fork pocket (5) up to its middle (seen in the longitudinal direction of the transport frame). The second rectangular hollow profile 9 of the longitudinal beam 1 of the base part then connects to this, whereby a short, somewhat narrower profile piece 9' is arranged and welded above the part 5. The cross member

4 wird an die Profilstücke 9 und 9' angeschweißt. Die Versteifung 7 ist in ihrem Endebereich quasi L-förmig ausgebildt, um den entsprechend Übergriff über das Teil4 is welded to the profile pieces 9 and 9'. The stiffener 7 is designed in its end area in a quasi L-shape in order to ensure the corresponding overlap over the part

5 und seitlichen Anschluß an das Teil 5 zu gewährleisten. Um eine Eindruck über die Größenordnung des Transportgestelles zu vermitteln, sind nachstehend einige Dimensionierungen angegeben. Das in der Zeichnung dargestellte Transportgestell weist eine Länge von 6 m auf. Der lichte Abstand zwischen den Gabeltaschen (5) beträgt ca. 680 mm. Der Abstand zwischen den Querstreben 4 beträgt ca. 1 m im mitteleren Bereich des Transportgestelles, während zum Ende hin der Abstand zwischen den letzten beiden Querträgern 4 erheblich größer5 and lateral connection to part 5. To give an impression of the size of the transport frame, some dimensions are given below. The transport frame shown in the drawing has a length of 6 m. The clear distance between the fork pockets (5) is approx. 680 mm. The distance between the cross braces 4 is approx. 1 m in the middle area of the transport frame, while towards the end the distance between the last two cross beams 4 is considerably larger.

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gewählt ist. Der Abstand zwischen den Querträgern 2 des Bodenteiles beträgt durchgehend ca. 1 m. Die Höhe des Rechteckhohlprofiles 9 betrag ca. 40 mm, die des Rechteckprofiles ca. 70 mm. Die Breite der Gabeltasche 5 beträgt 260 mm, deren Höhe ca. 70 mm. Die Höhe der Versteifung 7 beträgt 110 mm, deren Dicke 10 mm. Zwischen den Längsträgern 3 bzw. 1 und den Querstreben 4 können noch Zwischenstück zur Vergrößerung des Abstandes angeordnet sein, die 5 bis 10 mm dick sein können, um das Einstapeln leerer Transportgestelle zu erleichtern.is selected. The distance between the cross beams 2 of the floor section is approximately 1 m throughout. The height of the rectangular hollow profile 9 is approximately 40 mm, that of the rectangular profile approximately 70 mm. The width of the fork pocket 5 is 260 mm, its height approximately 70 mm. The height of the stiffener 7 is 110 mm, its thickness 10 mm. Between the longitudinal beams 3 or 1 and the cross braces 4, spacers can be arranged to increase the distance, which can be 5 to 10 mm thick, in order to facilitate stacking empty transport racks.

Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel oder Dimensonierung beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not limited to the embodiment or dimensions, but is variable in many ways within the scope of the disclosure.

Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new individual and combination features disclosed in the description and/or drawing are considered essential to the invention.

Claims (6)

Henkes 11098/93 Schutzansprüche:Henkes 11098/93 Protection claims: 1. Transportgestell für langgestrecktes Profil- oder Rohrmaterial, bestehend aus einem leiterähnlichen Bodenteil mit parallel zueinander und mit Abstand voneinander angeordneten Längsträgern und zwischen diesen angeordneten Querträgern sowie aus auf die Längsträger aufgesetzten, leiterähnlichen Seitenteilen mit Längsträgern und Querträgern, wobei die Träger vorzugsweise als geschlossene Hohlprofile mit Rechteckquerschnitt ausgebildet sind und die das Bodenteil seitlich begrenzenden Längsträger nahe der Gestelllängsmitte durch zwei parallel zu den Querträgern des Bodenteils gerichtete, im Querschnitt als geschlossene Rechteckhohlprofile mit offener Mündung unterbrochen sind, deren Abstand voneinander der möglichen Einstellbreite von Hubgabeln von Gabelstaplern entspricht, wobei vorzugsweise die Längsträger des Bodenteils mindestens im Überbrückungsbereich zwischen den Rechteckhohlprofilen sich bis1. Transport frame for elongated profile or tubular material, consisting of a ladder-like base part with longitudinal beams arranged parallel to one another and at a distance from one another and cross beams arranged between them, as well as ladder-like side parts with longitudinal beams and cross beams placed on the longitudinal beams, whereby the beams are preferably designed as closed hollow profiles with a rectangular cross section and the longitudinal beams laterally delimiting the base part are interrupted near the longitudinal center of the frame by two parallel to the cross beams of the base part, in cross section as closed rectangular hollow profiles with an open mouth, the distance between which corresponds to the possible adjustment width of lifting forks of forklift trucks, whereby preferably the longitudinal beams of the base part extend to at least Henkes 11098/93Henkes 11098/93 über diese hinweg erstreckende Versteifungen verstärkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsträger (1) des Bodenteils symmetrisch zu deren Längsmitte nahe der Rechteckhohlprofile (5) unterbrochen sind und an den Unterbrechungen (6) einen Längsabstand voneinander aufweisen, der dem Eingriff eines parallel zu den Seitenteilen verfahrbaren zwischen die Seitenteile von unten (vom Bodenteil her) einschiebbaren Entladegerät entspricht, und daß
jeweils die Unterbrechungen (6) überbrückende Versteifungen (7) in Form von hochkant angeordneten
Flachstäben ausgebildet sind, die mit einer Breitseite außenseitig an den Seitenflächen der Längsträger (1) des Bodenteils, an deren zu den Seitenteilen parallelen Fläche angeordnet und mit diesen schweißverbunden sind, wobei die Versteifungen (7) vorzugsweise von einem der Rechteckhohlprofile (5) bis zu einem vom Rechteckhohlprofil (5) bis zu einem vom Rechteckhohlprofil (5) gesehen in Richtung auf das diesem
näher liegende Ende des Transportgestells benachbartenare reinforced by stiffeners extending over them, characterized in that the longitudinal supports (1) of the base part are interrupted symmetrically to their longitudinal center near the rectangular hollow profiles (5) and have a longitudinal distance from one another at the interruptions (6) which corresponds to the engagement of an unloading device which can be moved parallel to the side parts and inserted between the side parts from below (from the base part), and that
stiffeners (7) bridging the interruptions (6) in the form of upright arranged
Flat bars are formed, which are arranged with a broad side on the outside on the side surfaces of the longitudinal beams (1) of the base part, on their surface parallel to the side parts and are welded to them, wherein the stiffeners (7) preferably extend from one of the rectangular hollow profiles (5) to a point from the rectangular hollow profile (5) to a point from the rectangular hollow profile (5) in the direction of the
nearer end of the transport frame adjacent Henkes 11098/93Henkes 11098/93 Querträger (2) des Bodenteils und/oder des entsprechenden Seitenteils verlaufen, und daß die Längsträger (1) des Bodenteils relativ innenseitig am einen Ende der Querträger (4) der Seitenteile und die Längsträger (3) des Seitenteils relativ außenseitij am anderen Ende der Querträger (4) der Seitenteile angeschweißt sind.Cross members (2) of the base part and/or the corresponding side part, and that the longitudinal members (1) of the base part are welded relatively on the inside to one end of the cross members (4) of the side parts and the longitudinal members (3) of the side part are welded relatively on the outside to the other end of the cross members (4) of the side parts. 2. Transportgestell nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß jeder Längsträger (1) des Bodenteils aus zwei übereinander angeordneten miteinander schweiß verbundenen Rechteckhohlprofilen (9,10) besteht.2. Transport frame according to claim 1, characterized in that each longitudinal support (1) of the base part consists of two rectangular hollow profiles (9, 10) arranged one above the other and welded together. 3. Transportgestel1 nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils die Querstreben (2,4) von Bodenteil und Seitenteilen an gleichen Bereichen der Längsträger (1) des Bodenteils befestigt und angeordnet sind.3. Transport frame according to claim 1 or 2, characterized in that the cross struts (2, 4) of the base part and side parts are fastened and arranged in the same areas of the longitudinal beams (1) of the base part. Henkes 11098/93Henkes 11098/93 4. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Längsträger (1) des Bodenteils aus einem ersten Rechteckhohlprofil (10) besteht, dessen Höhe gleich der Höhe des die Gabeltasche bildenden Rechteckhohlprofils (5) ist, und einem zweiten Rechteckhohlprofil (9), welches sich parallel zu dem ersten erstreckt, an diesem schweißbefestigt ist und das die Gabeltasche bildende Rechteckhohlprofil (5) übergreift sowie mit diesem schweiß verbunden ist.4. Transport frame according to one of claims 1 to 3, characterized in that each longitudinal beam (1) of the base part consists of a first rectangular hollow profile (10), the height of which is equal to the height of the rectangular hollow profile (5) forming the fork pocket, and a second rectangular hollow profile (9) which extends parallel to the first, is welded to it and overlaps the rectangular hollow profile (5) forming the fork pocket and is welded to it. 5. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des oder der Rechteckhohlprofile (9,10) der Längsträger (1) des Bodenteils über ihre gesamte Länge so bemessen sind, daß zwischen den Längsträgern (1) eine gleichbleibende lichte Weite eingehalten ist, wobei die Breite des Rechteckhohlprofils (9,10) oder der Rechteckhohlprofile im Bereich der Versteifungen (7) um die Dicke der Flachstäbe geringer als im neben der Versteifung (7) liegenden Bereich ist.5. Transport frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that the width of the rectangular hollow profile or profiles (9, 10) of the longitudinal beams (1) of the base part are dimensioned over their entire length such that a constant clear width is maintained between the longitudinal beams (1), the width of the rectangular hollow profile (9, 10) or the rectangular hollow profiles in the region of the stiffeners (7) being smaller by the thickness of the flat bars than in the region adjacent to the stiffener (7). Henkes 11098/93Henkes 11098/93 6. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die die Versteifung (7) bildenden Flachstäbe im Bereich der Gabeltaschen (5) ausgeklinkt sind und mit dem so verjüngten Ende die Gabeltasche (5) mindestens bis zu deren Mitte (in Längsrichtung des Transportgestells gesehen) übergreifen, woran sich dann das zweite Rechteckhohlprofil (9) des Längsträgers (1) des Bodenteils anschließt, das gleiche Höhe wie das verjüngte Ende des Flachstabes (7) aufweist, und eine Breite, die der Dicke des Flachstabes (7) zuzüglich der Breite des an diesem angeschweißten, die Unterbrechungen (6) bildenden Rechteckhohlprofils (9^f) entspricht.6. Transport frame according to one of claims 1 to 5, characterized in that the flat bars forming the stiffening (7) are notched in the region of the fork pockets (5) and with the end thus tapered overlap the fork pocket (5) at least as far as its middle (seen in the longitudinal direction of the transport frame), which is then adjoined by the second rectangular hollow profile (9) of the longitudinal member (1) of the base part, which has the same height as the tapered end of the flat bar (7) and a width which corresponds to the thickness of the flat bar (7) plus the width of the rectangular hollow profile (9 ^f ) welded to it and forming the interruptions (6).