DE9307367U1 - Mounting device with swivel mechanism - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Halterungsvorrichtung für das Lackieren von Kraftfahrzeug-Karosserieteilen, mit einem von einem Fußgestell senkrecht hochstehenden Standrohr und einem an demselben angeordneten und in der Höhenlage verstellbaren Stützgestänge, an dessen freien Trägern Stützteile für eine einstellbare Halterung der zu lackierenden Teile angebracht sind .The invention relates to a holding device for painting motor vehicle body parts, with a standpipe that stands vertically up from a base frame and a support rod that is arranged on the same and adjustable in height, on the free supports of which support parts are attached for an adjustable holding of the parts to be painted.
Eine dahingehende Haiterungsvorrichtung ist durch die EP 0 013 966 B1 bekannt. Bei dieser bekannten Halterungsvorrichtung ist das Stützgestänge in der Form eines horizontalen "H" ausgebildet, dessen Querträger starr sind. Die Stützteile in Form von auf den freien Armen in horizontaler RichtungA corresponding holding device is known from EP 0 013 966 B1. In this known holding device the support rod is designed in the form of a horizontal "H" whose cross members are rigid. The support parts in the form of on the free arms in the horizontal direction
Telefon (0711)221091 Telex 722312 (patwo d) Telefax (0711) 2268780Telephone (0711)221091 Telex 722312 (patwo d) Fax (0711) 2268780
Postgiro Stuttgart ;BLZ b00Wu?0) 7211-700 Deutsche BenK Stuttgart (HLZ. 60070070) 1428630 Stuttgarter Bank (BLZ 60090100) 1597436Postgiro Stuttgart (bank code b00Wu?0) 7211-700 Deutsche BenK Stuttgart ( bank code 60070070) 1428630 Stuttgarter Bank (bank code 60090100) 1597436
Telefonische Auskünfte und Aufträge sind nur nach schriftlicher Bestätigung verbindlich.Telephone information and orders are only binding after written confirmation.
verstellbaren Hängehaltern und Planauflagehaltern erlauben nur eine starre und unflexible Anordnung der Karosserieteile, so daß die Zugänglichkeit beim Lackieren dieser Teile durch die Bedienperson eingeschränkt ist. Insbesondere an schwer zugänglichen Stellen oder durch die jeweiligen Stützelemente abgedeckt, ist der Lackiervorgang behindert bzw. kann vollständig nicht vorgenommen werden.Adjustable hanging brackets and flat support brackets only allow a rigid and inflexible arrangement of the body parts, so that the operator's access to these parts when painting is limited. In particular, in places that are difficult to access or are covered by the respective support elements, the painting process is hindered or cannot be carried out at all.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die dahingehend bekannten Halterungsvorrichtungen zu verbessern, insbesondere die mögliche Lackierleistung und Handhabung zu verbessern sowie die Flexibilität im Hinblick auf die Verschiedenheit der zu lackierenden Karosserieteile zu erhöhen. Eine dahingehende Aufgabe löst eine Haiterungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1.Based on this state of the art, the invention is based on the task of improving the known mounting devices, in particular of improving the possible painting performance and handling and of increasing the flexibility with regard to the variety of body parts to be painted. This task is solved by a mounting device with the features of claim 1.
Dadurch, daß das S tut&zgr; gestänge mindestens einen vertikal ausrichtbaren Träger aufweist, der mittels einer Schwenkeinrichtung verschwenkbar ist und der mittels einer Feststellvorrichtung in einer vorgebbaren Schwenkstellung festlegbar ist, lassen sich die zu lackierenden Karosserieteile in vorgebbaren Winkel lagen quer zu einer horizontalen Bezugsebene feststellen, so daß von allen Seiten eine gute Zugänglichkeit für den LackierVorgang erreicht ist. Aufgrund des angesprochenen Schwenkmechanismusses ist nur eine geringe Anzahl von Halteoder Stützelementen notwendig, was die Vorrichtung insgesamt vereinfacht und deren Handhabung wesentlich verbessert. Durch den auch nach oben vertikal ausrichtbaren Träger kann im übrigen die Arbeitshöhe für eine Bedienperson vergrößert werden, was wiederum die Zugänglichkeit für die zu lackierenden Teile erleichtert.Because the support rod has at least one vertically adjustable support, which can be swiveled using a swivel device and which can be fixed in a predeterminable swivel position using a locking device, the body parts to be painted can be fixed at predeterminable angles across a horizontal reference plane, so that good accessibility for the painting process is achieved from all sides. Due to the swivel mechanism mentioned, only a small number of holding or supporting elements are necessary, which simplifies the device overall and significantly improves its handling. The support, which can also be vertically aligned upwards, can also increase the working height for an operator, which in turn makes it easier to access the parts to be painted.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Halterungsvorrichtung weist die Schwenkeinrichtung mindestens einen drehbar gelagerten Schwenkarm auf, mittels dem der jeweils vertikal ausrichtbare Träger schwenkbar gelagert ist, wobei als Teil der Feststellvorrichtung ein mit einem TrägerIn a preferred embodiment of the mounting device according to the invention, the pivoting device has at least one pivoting arm, by means of which the vertically alignable carrier is pivotably mounted, whereby as part of the locking device a
fest verbundenes bogenförmiges Bügelteil vorgesehen ist. Auf diese Art und Weise läßt sich eine sehr steife Trägerkonstruktion erreichen, die versagensfrei die beim Festlegen der Karosserieteile auftretenden Haltekräfte aufnimmt.A firmly connected arched bracket part is provided. In this way, a very rigid support structure can be achieved, which absorbs the holding forces that occur when the body parts are secured without failure.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Halterungsvorrichtung ist es vorgesehen, daß die Träger und/oder die Stützteile rechteckförmige Hohlprofile ausbilden bzw. aufweisen, die zumindest teilweise ineinander verschiebbar sind und daß zum Festlegen dieser Hohlprofile Feststellschrauben vorgesehen sind, die einen Eckbereich eines Hohlprofils durchgreifend klemmend auf den Eckbereich des anderen Hohlprofils einwirken. Dadurch, daß die rechteckförmigen Hohlprofile der Träger sich ineinander verschieben lassen, können diese bei Bedarf entsprechend weit mit ihren Stützvorrichtungen auseinandergezogen werden, so daß sich in einem weiten Größenbereich von sehr kleinen bis zu sehr großen Karosserieteilen sich alles mit nur einer Ha1terungsvorrichtung festlegen läßt. Die Hohlprofile der Stützteile sind dann derart gewählt, daß diese sich an beliebig vorgebbaren Stellen längs der Träger des Stützgestänges befestigen lassen. Um hohe Klemmkräfte aufzubringen, wird über den Eingriff der jeweiligen Feststellschraube in den Eckbereichen der Hohlprofile ein spielfreies Festlegen derselben gewährleistet.In a further particularly preferred embodiment of the holding device according to the invention, it is provided that the supports and/or the support parts form or have rectangular hollow profiles that can be at least partially moved into one another and that locking screws are provided to secure these hollow profiles, which clamp through a corner area of one hollow profile to the corner area of the other hollow profile. Because the rectangular hollow profiles of the supports can be moved into one another, they can be pulled apart with their support devices as required, so that everything in a wide size range from very small to very large body parts can be secured with just one holding device. The hollow profiles of the support parts are then selected in such a way that they can be attached at any predetermined point along the supports of the support rod. In order to apply high clamping forces, the engagement of the respective locking screw in the corner areas of the hollow profiles ensures that they are secured without play.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Haiterungsvorrichtung weist das Fußgestell diametral einander gegenüberliegende Stützfüße auf, von denen zwei mit Fahrrollen und die anderen beiden mit Stützplatten versehen sind, wobei die Stützfüße aus im wesentlichen geradlinig verlaufenden Rohren gebildet sind. Hierdurch werden die notwendigen Haltekräfte für die Karosserieteile unmittelbar in den Untergrund eingeleitet, so daß sich eine sehr standfeste Konstruktion ergibt, die ein Umkippen auch bei vollbehängter Haiterungsvorrichtung ausschließt. Dank der Fahrrollen läßt sich die Halterungsvorrichtung an ihren jeweiligen Einsatzort ohne weiteres verfahren.In a further preferred embodiment of the holding device according to the invention, the base frame has diametrically opposed support feet, two of which are provided with castors and the other two with support plates, whereby the support feet are formed from essentially straight tubes. This means that the necessary holding forces for the body parts are introduced directly into the ground, so that a very stable construction is produced which prevents tipping over even when the holding device is fully loaded. Thanks to the castors, the holding device can be easily moved to its respective location.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Haiterungsvorrichtung ist als Stützteil ein längs einer stangenförmigen Führung verfahrbares, klammerartiges Winkelstück vorgesehen, das Bohrungen zum Festlegen der Karosserieteile aufweist. Dieses Winkelstück ist vielseitig einsetzbar und kann mit seiner Oberseite auch dem Abstützen von beispielsweise in einer horizontalen Ebene verschwenkten Karosserieteilen wie Motorhauben oder dergleichen dienen.In a further preferred embodiment of the holding device according to the invention, a clamp-like angle piece that can be moved along a rod-shaped guide and has holes for securing the body parts is provided as the support part. This angle piece is versatile and its upper side can also be used to support body parts that are pivoted in a horizontal plane, such as engine hoods or the like.
Sofern vorzugsweise als Stützteil ein Winkelprofil vorgesehen ist, das an seiner freien Profilflanke ein Lochraster aufweist, lassen sich verschiedenartigste Motorhauben- und Kofferraumdeckel endseitig mit nur jeweils einem Winkelprofil durch Ausnützen der angesprochenen Rasterung mittels der Halterungsvorrichtung festlegen.If an angle profile is preferably provided as the support part, which has a hole pattern on its free profile flank, a wide variety of bonnet and trunk lids can be secured at the end with just one angle profile each by utilizing the mentioned pattern using the holding device.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Haiterungsvorrichtung weist das Stützteil ein Stützblech auf, dessen Außenkontur abzustützenden Kraftfahrzeugteilen insbesondere in Form von Schwellern angepaßt ist. Es läßt sich dann durch einfaches Auflegen des jeweiligen Schwellers auf dem Stützblech sich eine sichere Halterung für einen Lackiervorgang erreichen.In another particularly preferred embodiment of the holding device according to the invention, the support part has a support plate, the outer contour of which is adapted to the motor vehicle parts to be supported, in particular in the form of sills. A secure holder for a painting process can then be achieved by simply placing the respective sill on the support plate.
Vorzugsweise ist ferner vorgesehen, daß als Stützteil ein K leintei lehal t er vorgesehen ist, dessen Vorkragungen zumindest teilweise aufeinander zugewandt sind. Auf diese Weise lassen sich zu lackierende Kleinteile über vorhandene Ausnehmungen wie Befestigungsbohrungen oder dergleichen in ihrer Lage frei hängend festlegen.Preferably, it is also provided that a small parts holder is provided as the support part, the projections of which at least partially face each other. In this way, small parts to be painted can be fixed in position so that they hang freely via existing recesses such as fastening holes or the like.
Vorzugsweise ist als Stützteil ferner ein hakenförmiges Element vorgesehen, das Teil mehrerer hintereinander angeordneter Hohlprofilsegmente ist. Das hakenförmige Element greift in Ausnehmungen in den Karosserieteilen ein, so daß keine Über-Preferably, a hook-shaped element is also provided as a support part, which is part of several hollow profile segments arranged one behind the other. The hook-shaped element engages in recesses in the body parts so that no overlap
deckung von Stützteil mit Karosserieteil stattfindet, was das Aufbringen der Lackierung ansonsten verhindern könnte. Durch die H intereinanderanordnung von Hohlprofilsegmenten wird je nach benötigtem Abstand das zuordenbare Hohlprofilsegment auf den Träger aufgesteckt.covering of the support part with the body part, which could otherwise prevent the application of the paint. By arranging the hollow profile segments one behind the other, the corresponding hollow profile segment is attached to the support depending on the required distance.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Haiterungsvorrichtung ist zu ihrem Verfahren eine stabartige Handhabe mit abgesetztem Handgriff vorgesehen, die an anderer Stelle im Stützgestänge eingesetzt der Halterung oder Aufständerung von Kraftfahrzeugteilen dient. Auch diese Maßnahme dient der Erhöhung der Flexibilität der erfindungsgemäßen Haiterungsvorrichtung. So kann mit einer geringen Anzahl an Teilen eine Vielzahl verschiedenster Fahrzeug-Karosserieteile einem Lackiervorgang unterzogen werden.In a particularly preferred embodiment of the holding device according to the invention, a rod-like handle with a separate handle is provided for its movement, which is used elsewhere in the support rod to hold or support motor vehicle parts. This measure also serves to increase the flexibility of the holding device according to the invention. In this way, a large number of different vehicle body parts can be subjected to a painting process using a small number of parts.
Im folgenden ist die erfindungsgemäße Haiterungsvorrichtung anhand der Zeichnungen näher erläutert.The holding device according to the invention is explained in more detail below with reference to the drawings.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 und 2 eine Seiten- bzw. eine Draufsicht auf dieFig. 1 and 2 a side and a top view of the
modular zusammensetzbare Halterungsvorrichtung; modular mounting device;
Fig. 3 eine der möglichen Schwenkvor riehtungen;Fig. 3 one of the possible swivel devices;
Fig. 4 bis 7 verschiedenartige, für die Halterungsvorrichtung vorgesehene Stützteile.Fig. 4 to 7 show various support parts intended for the mounting device.
Die Halterungsvorrichtung dient dem Lackieren von Kraftfahrzeug-Karosserieteilen verschiedenster Art, wobei zum Lackieren auch das Grundieren sowie sonstige vorbereitende Handlungen zum Lackieren gehören. Die mit der Halterungsvorrichtung festzulegenden Karosserieteile sind der Einfachheit halber in den Figuren nicht dargestellt. Die Haiterungsvor richtung gemäß den Fig. 1 und 2 weist ein als Ganzes mit 10 bezeichnetes Fußgestell auf. Von dem Fußgestell 10 mittig gehalten ist ein senkrecht hochstehendes Standrohr 12 vorgesehen. Das StandrohrThe mounting device is used for painting various types of motor vehicle body parts, whereby painting also includes priming and other preparatory actions for painting. The body parts to be secured with the mounting device are not shown in the figures for the sake of simplicity. The mounting device according to Figs. 1 and 2 has a base frame designated as a whole by 10. A vertically upstanding standpipe 12 is provided, held in the middle of the base frame 10. The standpipe
12 bildet einen recht eckförmigen Hohlquerschnitt (Fig. 2) aus; könnte jedoch auch aus einem zylindrischen Stangenprofil gebildet sein.12 forms a rectangular hollow cross-section (Fig. 2); but could also be formed from a cylindrical rod profile.
An dem Standrohr 12 angeordnet ist ein in der Höhenlage als Ganzes mit 14 bezeichnetes Stützgestänge vorgesehen, das der besseren Darstellung wegen in der Fig. 1 nicht mit dem Standrohr 12 zusammengesetzt dargestellt ist. Für einen dahingehenden Zusammenbau der Halterungsvorrichtung ist innerhalb des Standrohres 12 ein Führungsrohr 16 vorgesehen, das mittels einer Feststellvorrichtung 18 in einer vorgebbaren Höhenlage arretierbar ist. Das Führungsrohr 16 weist derart einen Überstand von dem Standrohr 12 auf, daß sich das Stützgestänge 14 mit einem vertikal nach unten abstehenden Aufsetzrohr 20 auf den Überstand des Führungsrohres 16 aufsetzen läßt. Zum Festsetzen des Aufsetzrohres 20 auf dem Führungsrohr 16 ist wiederum eine Feststellvorrichtung 18 vorgesehen. An dem unteren freien Ende des Stützgestänges 14 ist ein vertikal angeordnetes Griffrohr 22 angeordnet, in das zum V/erfahren der Halterungsvorrichtung eine stabartige Handhabe 24 mit nach oben hin abgesetztem Handgriff 26 eingreift und mittels einer Feststellvorrichtung 18 festlegbar ist. Ist die Halterungsvorrichtung an ihre Einsatzstelle verfahren, kann nach Lösen der Feststellvorrichtung 18 am Griffrohr 22 die Handhabe 24 auch an anderer Stelle im Stützgestänge 14 eingesetzt werden und dort der Halterung oder Aufständerung von Kraftfahrzeugteilen dienen .A support rod is provided on the standpipe 12, which is designated as a whole by 14 in terms of height, but is not shown assembled with the standpipe 12 in Fig. 1 for the sake of better illustration. For this purpose, a guide tube 16 is provided inside the standpipe 12, which can be locked in a predeterminable height by means of a locking device 18. The guide tube 16 has a projection from the standpipe 12 such that the support rod 14 can be placed on the projection of the guide tube 16 with a vertically downwardly projecting attachment tube 20. A locking device 18 is again provided for securing the attachment tube 20 on the guide tube 16. At the lower free end of the support rod 14 there is a vertically arranged handle tube 22, into which a rod-like handle 24 with a handle 26 set at the top engages for moving the holding device and can be secured by means of a locking device 18. Once the holding device has been moved to its place of use, after releasing the locking device 18 on the handle tube 22 the handle 24 can also be used at another point in the support rod 14 and can be used there to hold or support motor vehicle parts.
Wie insbesondere die Fig. 2 zeigt, bildet das Stützgestänge 14, in der horizontalen Ebene gesehen, mit seinen vier Trägern 28, die in einem rechten Winkel zueinander angeordnet sind, ein Haltekreuz aus, wobei nicht alle Träger 28 gleich lang sein müssen. Jeder Träger 28 dieses Haltekreuzes weist zu seinem freien Ende hin eine Feststellvorrichtung 18 auf. Wie die Fig. 2 ferner zeigt, können in die freien Enden der Träger 28 des Haltekreuzes weitere stangenartige Träger 28 verschiedenartigster Art eingreifen und mittels den Fest stellvorrich-As shown in particular in Fig. 2, the support rod 14, seen in the horizontal plane, forms a holding cross with its four supports 28, which are arranged at a right angle to one another, whereby not all supports 28 have to be the same length. Each support 28 of this holding cross has a locking device 18 at its free end. As Fig. 2 also shows, further rod-like supports 28 of various types can engage in the free ends of the supports 28 of the holding cross and can be secured by means of the locking devices.
tungen 18 des Haltekreuzes zur K-omplement ierung der Halterungsvorrichtung festlegen lassen. Die einsteckbaren letztgenannten Träger 28 bilden freie Träger aus, an denen Stützteile 30 für eine einstellbare Halterung der zu lackierenden Teile anbringbar sind, was noch gezeigt werden wird. Werden die in Blickrichtung auf die Fig. 2 gesehenen rechts und links von der Bildmitte angeordneten Träger 28 in Pfeilrichtung in die Träger 28 des Haltekreuzes eingeführt, ergibt sich für das Stützgestänge 14 eine Darstellung gemäß der Fig. 1. Der in Blickrichtung auf die Fig. 1 und 2 gesehen rechts dargestellte Träger 28 weist mehrere ineinander geschobene Hohlstangen auf, die sich teleskopartig ein- und ausfahren lassen.18 of the holding cross to complement the holding device. The latter insertable supports 28 form free supports to which support parts 30 can be attached for adjustable holding of the parts to be painted, which will be shown later. If the supports 28 arranged to the right and left of the center of the picture as viewed in the direction of the arrow in Fig. 2 are inserted into the supports 28 of the holding cross, the support rod 14 is shown as shown in Fig. 1. The support 28 shown on the right as viewed in the direction of Figs. 1 and 2 has several hollow rods pushed into one another, which can be extended and retracted like a telescope.
Das Stützgestänge 14 weist, wie dies insbesondere die Fig. 3 näher zeigt, mindestens einen vertikal ausrichtbaren Träger 32 oder 34 auf, der mittels einer Schwenkeinrichtung 36 verschwenkbar ist und der mittels einer Feststellvorrichtung 38 in einer vorgebbaren Schwenkstellung festlegbar ist. Die Schwenkeinrichtung 36 weist zwei gabelartig angeordnete und an dem Träger 34 drehbar gelagerte Schwenkarme 40 auf, mittels denen der jeweils vertikal ausrichtbare Träger 32 oder 34 schwenkbar gelagert ist, je nachdem, welchen der beiden Träger 34 bzw. 32 man in seiner Lage festhält. Zur Bildung der Gelenkstelle für die beiden Schwenkarme 40, die seitlich sowohl den Träger 32, als auch den Träger 34 umfassen und mit dem Träger 32 beispielsweise mittels einer Schweißnaht fest verbunden sind, dient ein Schraubenbolzen 42 (Fig. 3), der den Träger 34 vollständig durchgreift und der über eine Kontermutter 43 (Fig, 1, 2) in seiner Lage gesichert ist.The support rod 14 has, as shown in particular in Fig. 3, at least one vertically alignable support 32 or 34, which can be pivoted by means of a pivoting device 36 and which can be fixed in a predeterminable pivoting position by means of a locking device 38. The pivoting device 36 has two pivot arms 40 arranged in a fork-like manner and rotatably mounted on the support 34, by means of which the vertically alignable support 32 or 34 is pivotally mounted, depending on which of the two supports 34 or 32 is held in position. To form the joint point for the two swivel arms 40, which laterally encompass both the support 32 and the support 34 and are firmly connected to the support 32, for example by means of a weld seam, a screw bolt 42 (Fig. 3) is used, which completely penetrates the support 34 and which is secured in its position by a lock nut 43 (Fig. 1, 2).
Als Teil der Feststellvorrichtung 38 ist ein mit dem in Fig. 3 gesehen unteren Träger 34 beispielsweise mittels einer Schweißnaht fest verbundenes bogenförmiges Bügelteil 44 vorgesehen, das eine durchgehende Ausnehmung 46 im Träger 32 durchgreift. Durch Anziehen des Schraubengriffes 48, der mit seinem Schraubenteil 50 den in der Fig. 3 gesehen vorderen Schwenkarm 40 durchgreift, ist der Träger 32 auf dem Bügelteil 44As part of the locking device 38, an arcuate bracket part 44 is provided, which is firmly connected to the lower support 34 as seen in Fig. 3, for example by means of a weld seam, and which passes through a continuous recess 46 in the support 32. By tightening the screw handle 48, which with its screw part 50 passes through the front swivel arm 40 as seen in Fig. 3, the support 32 is secured to the bracket part 44.
festlegbar und somit der von den beiden Trägern 32 und 34 einnehmbare Schwenkwinkel einstellbar. Wird der Träger 32 in der Fig. 3 gesehen nach oben längs des Bügelteiles 44 mittels den beiden Schwenkarmen 40 verschwenkt, kommt er in Anlage mit der ihm zugewandten Oberseite eines Trägers 28 auf den mittig und im rechten Winkel der Träger 34 angeschweißt ist. In einer dahingehenden Stellung bilden dann die Träger 28, 32 und 34 einen Knoten aus, bei dem alle angesprochenen Träger in einem rechten Winkel zueinander verlaufen. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, daß durch entsprechende Verkürzung des in der Fig. 3 gezeigten Trägers 32 und einer Verlängerung des Bügelteiles 44 ein größerer Schwenkwinkel als 90° zwischen den beiden Trägern 32 und 34 einstellbar ist.can be fixed and thus the swivel angle that can be taken up by the two supports 32 and 34 can be adjusted. If the support 32 in Fig. 3 is swiveled upwards along the bracket part 44 by means of the two swivel arms 40, it comes into contact with the upper side of a support 28 facing it, onto which the support 34 is welded in the middle and at a right angle. In such a position, the supports 28, 32 and 34 then form a node in which all of the supports in question run at a right angle to one another. However, it can also be provided that a swivel angle greater than 90° can be set between the two supports 32 and 34 by shortening the support 32 shown in Fig. 3 accordingly and extending the bracket part 44.
Wird der Träger 32 in einem Träger 28 des Stützgestänges 14 festgelegt, kann, je nach dem in welche Richtung man den Träger 32 derart festlegt, der Träger 34 nach entsprechendem Betätigen der Feststellvorrichtung 38 in eine vertikale Richtung verschwenkt werden, die entweder, wie in Fig. 1 dargestellt, nach oben oder nach unten (nicht dargestellt) ausgerichtet ist. Ebenso kann, wie eben beschrieben, der Träger 34 mit seinem Querträger 28 festgelegt sein, beispielsweise, indem er über einen Zwischenträger (nicht dargestellt) mit dem Stützgestänge 14 verbunden wird und der Träger 32 läßt sich dann frei in einer vertikalen Ebene zum Träger 34 durch entsprechendes Betätigen der Feststellvorrichtung 38 verschwenken. Bei der Darstellung in der Fig. 1 ist die Trägereinheit 28, 32 und 34 der besseren Darstellung wegen oberhalb des Stützgestänges 14 dargestellt. Für ein Einsetzen dieser Schwenkeinheit ist diese in eine horizontale Ebene mit dem Haltekreuz zu bringen und dann, wie in Fig. 2 angedeutet, in Pfeilrichtung in einen der freien Träger 28 des Haltekreuzes der Stützvorrichtung 14 einzufahren und mit der dortigen Feststellvorrichtung 18 festzulegen.If the carrier 32 is secured in a carrier 28 of the support rod 14, depending on the direction in which the carrier 32 is secured, the carrier 34 can be pivoted in a vertical direction after actuating the locking device 38, which is either directed upwards or downwards (not shown), as shown in Fig. 1. Likewise, as just described, the carrier 34 can be secured with its cross member 28, for example, by connecting it to the support rod 14 via an intermediate carrier (not shown), and the carrier 32 can then be freely pivoted in a vertical plane to the carrier 34 by actuating the locking device 38 accordingly. In the illustration in Fig. 1, the carrier unit 28, 32 and 34 is shown above the support rod 14 for better illustration. To insert this swivel unit, it must be brought into a horizontal plane with the holding cross and then, as indicated in Fig. 2, inserted in the direction of the arrow into one of the free supports 28 of the holding cross of the support device 14 and secured with the locking device 18 there.
Wie die Fig. 3 zeigt, ist in dem Träger 28 des aus den Trägern 28, 32 und 34 bestehenden Knotens endseitig jeweils ein weiterer Träger 28 eingeschoben, der sich mit der endseitigAs shown in Fig. 3, in the support 28 of the node consisting of supports 28, 32 and 34, a further support 28 is inserted at each end, which is connected to the end
angebrachten Feststellvorrichtung 18 des Trägers 28 des Knotens jeweils festlegen läßt. Auf diesen beiden endseitig angebrachten freien Trägern 28 lassen sich dann Stützteile 30, wie sie beispielsweise in den Fig. 4 bis 7 dargestellt sind, aufstecken und festlegen. An diese Stützteile 30 lassen sich die Karosserieteile anschrauben oder in diese einhängen und bei festgelegtem Träger 32 mittels dem Träger 34 um die Gelenkstelle 42 frei verschwenken. Das jeweilige Karosserieteil, beispielsweise in Form eines Motorraumdeckels oder einer Autotür läßt sich dann aus einer vertikalen Anordnung in die Horizontale und umgekehrt verschwenken. Dadurch können auch ansonsten randseitig nur sehr schwer zugängliche Karosserieteile insbesondere deren Unterseiten ohne Schwierigkeiten vorbehandelt und lackiert werden. In den Träger 34 lassen sich darüberhinaus Stützstangen (nicht dargestellt) einsetzen und festlegen, die mit einer freien Spitze oder sonstwie den Karosserietei1 en angepaßten Formenden und in diese eingreifend mit den anderen Stützteilen eine Dreipunkt lagerung der Korrosierteile ergeben.attached locking device 18 of the support 28 of the node. Support parts 30, as shown in Figs. 4 to 7, can then be attached and secured to these two free supports 28 attached at the ends. The body parts can be screwed onto these support parts 30 or hung into them and, with the support 32 fixed, can be freely pivoted around the joint 42 using the support 34. The respective body part, for example in the form of an engine compartment cover or a car door, can then be pivoted from a vertical arrangement to the horizontal and vice versa. This means that even body parts that are otherwise very difficult to access at the edges, especially their undersides, can be pre-treated and painted without difficulty. In addition, support rods (not shown) can be inserted and fixed into the carrier 34, which, with a free tip or other shaped ends adapted to the body parts and engaging with them, provide a three-point support for the corrosion parts.
Anstelle des bogenförmigen. Bügelteiles 44 kann auch ein Flacheisen (nicht dargestellt) verwendet werden. Bei einer aufwendigeren Ausgestaltung der Schwenkvorrichtung kann es auch vorgesehen sein, daß über eine Drehgelenkstelle beispielsweise in Form eines feststellbaren Lagers die beiden Träger 32 und 34 zueinander verschwenkbar gehalten sind. Vorzugsweise werden paarweise einander gegenüberliegend die zueinander verschwenkbaren Träger 32 und 34 in das Stützgestänge 14 eingesetzt, um mindestens gleichzeitig zwei größere Karosserieteile bearbeiten zu können. Alle Träger 28, 32 und 34 bilden rechteckförmige Hohlprofile 51 aus, die zumindest teilweise ineinander verschiebbar gehalten sind, um vielseitige Einsatzmöglichkeiten der Halterungsvor richtung zu erreichen. Ebenso weisen die Stützteile 30 gemäß den Fig. 4 bis 7 recht eckförmige Hohlprofile 51 auf, mittels denen sie auf die angesprochenen Träger 28, 32, 34 aufschiebbar sind. Zum Fest-Instead of the curved bracket part 44, a flat iron (not shown) can also be used. In a more complex design of the swivel device, it can also be provided that the two supports 32 and 34 are held so that they can pivot relative to one another via a swivel joint, for example in the form of a lockable bearing. The supports 32 and 34, which can pivot relative to one another, are preferably inserted in pairs into the support rod 14, in order to be able to work on at least two larger body parts at the same time. All supports 28, 32 and 34 form rectangular hollow profiles 51, which are held so that they can be moved at least partially into one another, in order to achieve a wide range of possible uses for the holding device. The support parts 30 according to Figs. 4 to 7 also have rectangular hollow profiles 51, by means of which they can be pushed onto the supports 28, 32, 34 mentioned. For fixing
legen dieser Hohlprofile 51 dienen die Feststellschrauben 18, die über jeweils eine an die Träger angeschweißte Gewindemutter 52 den Eckbereich des Hohlprofils 51 des jeweiligen Trägers durchgreifend klemmend auf den Eckbereich des anderen Hohlprofils 51 einwirken, so daß mit geringen Klemmkräften ein spielfreier Halt bei hohen Halte- und Feststellkräften erreichbar ist. Anstelle der verwendeten Schraubengriffe für die jeweilige Feststellvorrichtung 18 kann auch ein Handhebel (nicht dargestellt) verwendet werden, der sich mit geringeren Betätigungskräften einfacher handhaben läßt.The locking screws 18 are used to lay these hollow profiles 51, which clamp the corner area of the hollow profile 51 of the respective support through a threaded nut 52 welded to the support, so that a play-free hold with high holding and locking forces can be achieved with low clamping forces. Instead of the screw handles used for the respective locking device 18, a hand lever (not shown) can also be used, which is easier to handle with lower actuation forces.
Wie insbesondere die Fig. 1 und 2 zeigen, weist das Fußgestell 10 diametral einander gegenüberliegende Stützfüße 54 auf, von denen zwei mit Fahrrollen 56 und die anderen beiden mit Stützplatten 58 versehen sind, wobei die Stützfüße 54 aus im wesentlichen geradlinig verlaufenden Rohren gebildet sind, die paarweise durch Biegen eines geradlinigen Rohres hergestellt werden. Zum Festlegen der Stützfüße 54 an dem Standrohr 12 dienen Winkelplatten 60, auf denen eine kreisrunde Griffschale 64 angeordnet ist, die in Segmente unterteilt, der Aufnahme von Kleinteilen wie Schrauben und Werkzeug dient.As shown in particular in Figs. 1 and 2, the base frame 10 has diametrically opposed support feet 54, two of which are provided with castors 56 and the other two with support plates 58, the support feet 54 being formed from essentially straight tubes, which are produced in pairs by bending a straight tube. Angle plates 60 are used to secure the support feet 54 to the standpipe 12, on which a circular handle shell 64 is arranged, which is divided into segments and serves to hold small parts such as screws and tools.
Im folgenden werden nun noch die verschiedenen Stützteile 30 erläutert. Das in der Fig. 4 in Seiten- und in Stirnansicht sowie in Draufsicht gezeigte Stützteil 30a weist ein längs einer stangenförmigen Führung 64 verfahrbares klammer artiges Winkelstück 66 auf, das mit zwei durchgehenden Bohrungen 68 versehen ist, die zum Festlegen der Karosserieteile von Schraubenelementen (nicht dargestellt) durchgriffen werden. Die in der Fig. 4 nur noch andeutungsweise wiedergegebenen Gewindemuttern 52 dienen der Aufnahme der Feststell vorrichtungen 18 zum Festlegen der Hohlprofile 51 auf den Trägern 28 und darüberhinaus der Arretierung beim teleskopartigen Ausfahren der stangenförmigen Führungsteile 64. Bei den angesprochenen Trägern 28 sowie bei der Führung 64 kann es vorgesehen sein, daß die zueinander bewegbaren Teile eine Arretierung aufweisen, die vermeidet, daß im vollständig ausgefahrenen ZustandThe various support parts 30 are now explained below. The support part 30a shown in Fig. 4 in side and front view as well as in plan view has a clamp-like angle piece 66 that can be moved along a rod-shaped guide 64 and is provided with two through holes 68 through which screw elements (not shown) can be inserted to secure the body parts. The threaded nuts 52, which are only shown in outline in Fig. 4, serve to accommodate the locking devices 18 for securing the hollow profiles 51 on the supports 28 and also to lock them in place when the rod-shaped guide parts 64 are telescopically extended. In the case of the supports 28 mentioned and the guide 64, it can be provided that the parts that can be moved relative to one another have a locking mechanism that prevents the fully extended state
der teleskopartig ineinandergreifenden Teile diese ungewollt auseinander fallen. Hierzu kann es vorgesehen sein, daß mittels eines Drahtes (nicht dargestellt) vorgebbarer Länge, der mit den bewegbaren Teilen verbunden ist oder einer Haltestange (nicht dargestellt), die mit entsprechenden Arretierungen an ihr oder an den bewegbaren Teilen zusammenwirkt, Anschläge gebildet sind, gegen die die ausfahrbaren Teile verfahren werden können; aber nicht darüberhinaus. Auf diese Art und Weise ist ein Zusammenhalt der Basisbestandteile der Halterungsvorrichtung gewährleistet.the telescopically interlocking parts, these fall apart unintentionally. For this purpose, it can be provided that stops are formed by means of a wire (not shown) of a predetermined length that is connected to the movable parts or a holding rod (not shown) that interacts with corresponding locking devices on it or on the movable parts, against which the extendable parts can be moved; but not beyond them. In this way, the cohesion of the basic components of the holding device is ensured.
Das Stützteil 30b gemäß der Fig. 5, das in Seitendarstellung und in Stirnansicht gezeigt ist, weist ein Winkelprofil 70 auf, das an seiner freien Profilflanke 72 mit einem Lochraster 74 versehen ist. Mittels diesem Lochraster 74 lassen sich verschiedenartigste, insbesondere großflächige Karosserieteile wie Motorhauben einer ganzen Kraftfahrzeugserie für einen Lackiervorgang mit nur einer Halterungsvorrichtung sicher festlegen.The support part 30b according to Fig. 5, which is shown in a side view and in a front view, has an angle profile 70, which is provided with a hole pattern 74 on its free profile flank 72. Using this hole pattern 74, a wide variety of body parts, especially large ones, such as the hoods of an entire series of motor vehicles, can be securely fixed for a painting process with just one mounting device.
Das in der Fig. 6 gezeigte Stützteil 30c weist ein Stützblech 76 auf, dessen Außenkontur abzustützenden Kraftfahrzeugteilen in Form von Schwellern angepaßt ist. Das Stützblech ist endseitig von zwei stangenförmigen Hohlprofilen 51 in Form von rechteckförmigen Trägern 28 gehalten, die sich in freie Trägerquerschnitte des Stützgestänges 14 ein- oder aufsetzen lassen. Hierbei kann über Zwischenadapterstücke (nicht dargestellt) erreicht werden, daß die größte Fläche des Stützbleches 76 nach Festlegen des Stützteiles 30c auf dem Stützgestänge 14 im wesentlichen horizontal ausgerichtet ist.The support part 30c shown in Fig. 6 has a support plate 76, the outer contour of which is adapted to the motor vehicle parts to be supported in the form of sills. The support plate is held at the end by two rod-shaped hollow profiles 51 in the form of rectangular supports 28, which can be inserted or placed in free support cross-sections of the support rod 14. Intermediate adapter pieces (not shown) can be used to ensure that the largest surface of the support plate 76 is aligned essentially horizontally after the support part 30c has been secured to the support rod 14.
In den Fig. 1 und 2 ist in Blickrichtung gesehen zuoberst ein weiteres Stützteil 3Od als Kleinteilehalter gezeigt, dessen Vorkragungen 78 zumindest teilweise aufeinander zugewandt sind. Das kreuz- oder sternenförmig ausgebildete Stützteil 3Od weist auf seiner Unterseite einen Zapfen 80 auf, mit dem es sich in einen vorzugsweise vertikal angeordneten Träger, bei-In Figs. 1 and 2, as seen in the viewing direction, a further support part 3Od is shown at the top as a small parts holder, the projections 78 of which are at least partially facing each other. The cross- or star-shaped support part 3Od has a pin 80 on its underside, with which it can be inserted into a preferably vertically arranged carrier, for example
spielsweise dem Träger 34 einsetzen läßt. Über Ausnehmungen in den Karosserieteilen, beispielsweise in Form von Zier- oder Abdeckleisten lassen sich dann diese in die Vorkragungen 78 eingreifend auf diese aufsetzen, so daß die Karosserieteile im wesentlichen eine horizontale Lage einnehmen können, was vorteilhaft beim Lackieren ist.for example, the carrier 34. These can then be placed on the projections 78 via recesses in the body parts, for example in the form of decorative or cover strips, so that they engage with them, so that the body parts can essentially assume a horizontal position, which is advantageous when painting.
Bei einer weiteren Ausprägung eines Stützteiles 3Oe gemäß der Fig. 7 ist ein hakenförmiges Element 82 vorgesehen, das Teil mehrerer hintereinander angeordneter Hohlprofilsegmente 51 ist. Je nachdem, in welches Hohlprofilsegment 51 einer der Träger 28, 32 oder 34 eingreift, ist der jeweilige Haken 82 dem aufzunehmenden Karosserieteil mehr oder weniger benachbart, so daß sich auf diese Art und Weise ebenfalls eine Lagevorgabe des Karosserieteiles erreichen läßt. Die in den Fig. 4, 5 sowie 7 dargestellten Stützelemente 30a, b und e werden beispielsweise paarweise auf den freien Enden der beiden Träger 28 der Schwenkeinrichtung gemäß der Fig. 3 aufgesetzt und festgelegt.In a further embodiment of a support part 30e according to Fig. 7, a hook-shaped element 82 is provided, which is part of several hollow profile segments 51 arranged one behind the other. Depending on which hollow profile segment 51 one of the supports 28, 32 or 34 engages, the respective hook 82 is more or less adjacent to the body part to be received, so that a position specification of the body part can also be achieved in this way. The support elements 30a, b and e shown in Figs. 4, 5 and 7 are, for example, placed and secured in pairs on the free ends of the two supports 28 of the swivel device according to Fig. 3.
Mit der Halterungsvorrichtung ist ein modular aufbaubares System gegeben, das sich vielseitig für einen weiten Bereich an zu lackierenden Karosserieteilen in vorteilhafter Weise einsetzen läßt.The mounting device is a modular system that can be used in a variety of ways for a wide range of body parts that need to be painted.
Claims (10)
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| DE9307367U DE9307367U1 (en) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | Mounting device with swivel mechanism |
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Applications Claiming Priority (1)
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| DE9307367U DE9307367U1 (en) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | Mounting device with swivel mechanism |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE9307367U1 (en) |
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