DE929285C - Thermal system, especially diesel engine system - Google Patents

Description

Thermische Anlage, insbesondere Dieselmotoranlage Die Erfindung betrifft eine thermische Anlage, insbesondere eine Dieselmotoranlage, mit einer Heizvorrichtung für den Brennstoff, einem Umwälzsystem für den geheizten Brennstoff, einer Entlüftungsvorrichtung für den umzuwälzenden Brennstoff und einem im Strömungsweg des umgewälzten Brennstoffes angeördneten Brennstoffbehälter.Thermal system, in particular diesel engine system The invention relates to a thermal system, in particular a diesel engine system, with a heating device for the fuel, a circulation system for the heated fuel, a ventilation device for the fuel to be circulated and one in the flow path of the circulated fuel Flanged fuel container.

In Anlagen dieser Art kann durch Heizung und Umwälzung einer z. B. den Vollastverbrauch um das Mehrfache übersteigenden Brennstoffmenge die Brennstoffviskosität auf .einem genügend niedrigen Wert gehalten werden, so daß beispielsweise eine Dieselmotoranlage mit billigem Schweröl betrieben werden kann. Wird jedoch der heiße Brennstoff in den Brennstoffbehälter zurückgeführt, so kann dessen Inhalt eine im Hinblick auf eine Explosionsgefahr unzulässig hohe Temperatur erreichen. Es ist daher schon vorgeschlagen worden, den umgewälzten Brennstoff um den Brennstoffbehälter herumzuführen und diesem lediglich die für den Verbrauch in der Anlage benötigte Brennstoffmenge zu entnehmen. Dies hat- aber die Nachteile, daß dann für den Brennstoffbehälter noch eine besondere Heizvorrichtung vorgesehen werden muß, damit der Brennstoff in ihm bei Kälte nicht zu dickflüssig werden kann, und daß ferner die Wärmekapazität des im Behälter enthaltenen Brennstoffes dann nicht mehr ausgleichend auf Temperatursch-tvankungen des umgewälzten Brennstoffes zu wirken vermag.In systems of this type, by heating and circulating a z. B. the amount of fuel exceeding the full load consumption by a multiple of the fuel viscosity be kept at a sufficiently low value, so that, for example, a diesel engine system can be operated with cheap heavy fuel oil. However, if the hot fuel is in returned to the fuel container, its contents can be a with regard to there is a risk of explosion reaching an impermissibly high temperature. It is therefore already proposed been to guide the circulated fuel around the fuel container and this only take the amount of fuel required for consumption in the system. But this has the disadvantages that there is a special one for the fuel tank Heating device must be provided so that the fuel does not get in it when it is cold can become too viscous, and that furthermore the heat capacity of the contained in the container Fuel then no longer compensates for fluctuations in temperature of the circulated Fuel is able to work.

Es entsteht dann z. B. die Gefahr, daß bei einem plötzlichen Nachlassen des Verbrauchs der Dieselmotoranlage sich der umgewälzte Brennstoff stark erhitzt und dann beginnt, größere Luft-, Dampf-und Gasmengen abzuscheiden.It then arises z. B. the risk that with a sudden decrease the consumption of the diesel engine system the circulated fuel strongly heated and then begins to separate larger amounts of air, steam and gas.

Insbesondere auch hierbei stößt aber die auch sonst für die Betriebssicherheit wie bekannt unumgängliche Entlüftung des umgewälzten Brennstoffies auf Schwierigkeiten.In particular, this also affects operational safety in other ways as is known, unavoidable venting of the circulated fuel in the event of difficulties.

Die geschilderten Nachteile zu beseitigen, ist Zweck der Erfindung. Die erfindungsgemäße Anlage ist gekennzeichnet durch eine im Innern des Brennstoffbehälters angeordnete und mit einer Entlüftungsöffnung versehene Durchgangsleitung für den umgewälzten Brennstoff.The aim of the invention is to eliminate the disadvantages outlined above. The system according to the invention is characterized by one in the interior of the fuel tank arranged and provided with a vent opening through line for the circulated fuel.

Die erfindungsgemäße Anlage bietet den Vorteil, daß der Brennstoff im Behälter laufend angewärmt wird, daß aber, wegen der nicht direkten Vermischung des warmen Rückflußbrennstoffes mit dem Brennstoff im Vorratsbehälter, eine zu starke Erhitzung des Vorratsbrennstoffes vermieden wird und ferner, daß die Wärmekapazität des Vorratsbrennstoffes mittels Wärmeübertragung durch die Wand der Durchgangsleitung hindurch gleichwohl ausgleichend auf Temperaturschwankungen des umgewälzten Brennstoffes zu wirken vermag.The system according to the invention offers the advantage that the fuel is continuously heated in the container, but that because of the non-direct mixing of the warm reflux fuel with the fuel in the storage tank, too strong Heating of the fuel is avoided and further that the heat capacity of the storage fuel by means of heat transfer through the wall of the passage line through nevertheless compensating for temperature fluctuations of the circulated fuel able to work.

Die Durchgangsleitung kann außerdem noch eine Einlaßöffnung für aus dem Behälter hinzutretenden Brennstoff aufweisen.The through line can also have an inlet opening for out have fuel to be added to the container.

In der Zeichnung ist .als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes eine mit Schweröl betriebene Dieselmotoranlage schematisch dargestellt.In the drawing is .als an embodiment of the subject matter of the invention a diesel engine system operated with heavy oil is shown schematically.

Der Brennstoffbehälter i ist mit Schweröl gefüllt. Um die Viskosität" dieses Brennstoffes entsprechend den Anforderungen des Dieselmotors 2 zu vermindern, wird der Brennstoff mittels einer Förderpumpe 3 über eine Zufuhrleitung 4 durch einen als Heizvorrichtung dienenden Vorwärmer 5 hindurchgeleitet. Im Vorwärmer 5 wird der Brennstoff durch Dampf, welcher durch die Leitung 6 in den Vorwärmer 5 einströmt und diesen als Kondensat durch die Leitung 7 verläßt, geheizt.The fuel tank i is filled with heavy oil. To the viscosity " to reduce this fuel in accordance with the requirements of diesel engine 2, the fuel is carried through by means of a feed pump 3 via a supply line 4 passed through a preheater 5 serving as a heating device. In the preheater 5 the fuel is generated by steam, which through the line 6 in the preheater 5 flows in and leaves this as condensate through line 7, heated.

Der im Vorwärmer 5 erwärmte Brennstoff gelangt über einen Filter 8 in die Einspritzpumpe 9, wo -ein Teil dieses Brennstoffes für den Verbrauch im Dieselmotor 2 abgezweigt wird, während der übrige Teil, welcher das Mehrfache des Verbrauchs beträgt, durch die Rückstromleitung i o wieder abfließt. Vor dem Anfahren des Dieselmotors 2 wird jedoch die ganze den Vorwärmer 5 durchströmende Brennstoffmenge so lange umgewälzt, bis der dem Dieselmotor 2 zuzuführende Brennstoff die gewünschte Temperatur erreicht hat. Dabei kann der in die Heizvorrichtung gelangende Brennstoff erst infolge der Erwärmung in den für den Betrieb geeigneten flüssigen Zustand übergehen.The fuel heated in the preheater 5 passes through a filter 8 into the injection pump 9, where part of this fuel is used for consumption in the diesel engine 2 is branched off, while the remaining part, which is a multiple of the consumption amounts, flows off again through the return flow line i o. Before starting the diesel engine 2, however, the entire amount of fuel flowing through the preheater 5 becomes so long circulated until the fuel to be supplied to the diesel engine 2 has the desired temperature has reached. The fuel entering the heating device can only occur as a result the heating change to the liquid state suitable for operation.

Die Rückströmleitung i o und die Zufuhrleitung 4 sind miteinander durch die im Innern des Brennstoffbehälters i angeordnete und den Brennstoff in diesem Behälter durchquerende Durchgangsleitung i i verbunden. Die Durchgangsleitung i i besitzt am oberen Ende eine Entlüftungsöffnung 12, welche sich oberhalb des Brennstoffstandes 13 befindet, so daß durch diese Entlüftungsöffnung 12 und das Entlüftungsrohr 14 des Brennstoffbehälters i die vom umgewälzten Brennstoff mitgeführten Gas-, insbesondere Luftblasen, ins Freie ausgeschieden werden können.The return line i o and the supply line 4 are with one another by the arranged inside the fuel container i and the fuel in this tank crossing through line i i connected. The through line i i has a vent opening 12 at the upper end, which is located above the Fuel level 13 is located so that through this vent opening 12 and the Vent pipe 14 of the fuel tank i carried along by the circulated fuel Gas, especially air bubbles, can be excreted into the open.

Am unteren Ende besitzt die Durchgangsleitung i i eine Einlaßöffnung 15 für aus dem Behälter hinzutretenden Brennstoff, welcher den im Dieselmotor 2 verbrauchten ersetzt.At the lower end, the through line i i has an inlet opening 15 for fuel to be added from the container, which in the diesel engine 2 used replaced.

Der durch die Durchgangsleitung i i strömende umgewälzte Brennstoff gibt einen Teil seiner Wärme an den die Durchgangsleitung i i umgebenden Brennstoff ab und bewirkt dadurch ein erwünschtes, leichtes Anwärmen desselben. Da jedoch durch die Wandung der Durchgangsleitung 1 i eine verhältnismäßig geringe Wärmemenge übertragen wird, so bewahrt der Brennstoff im Brenrnstoffbehälter i eine den Sicherheitsvorschriften entsprechende Temperatur.The circulated fuel flowing through passageway i i gives part of its heat to the fuel surrounding the passage line i i and thereby causes a desired, slight heating of the same. But through the wall of the through line 1 i transfer a relatively small amount of heat is, the fuel in the fuel tank i preserves the safety regulations corresponding temperature.

An Stelle der Einlaßöffnung 15 kann eine besondere, die Zufuhrleitung 4 mit dem Brennstoffbehälter i verbindende Leitung vorgesehen sein.Instead of the inlet opening 15, a special one, the supply line 4 line connecting the fuel tank i may be provided.

Der Brennstoff könnte in dem als Heizvorrichtung dienenden Vorwärmer 5 auch z. B. durch heißes Wasser, Abgase oder Elektrowärme geheizt werden.The fuel could be in the preheater serving as a heating device 5 also z. B. be heated by hot water, exhaust gases or electrical heat.

Die Erfindung kann auch z. B. bei Gasturbinenanlagen, Kesselanlagen oder Heizanlagen angewendet werden.The invention can also e.g. B. in gas turbine systems, boiler systems or heating systems are used.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Thermische Anlage, insbesondere Dieselmotoranlag@e, mit einer Heizvorrichtung für den Brennstoff, einem Umwälzsystem für den geheizten Brennstoff, einer Entlüftungsvorrichtung für den umzuwälzenden Brennstoff und einem im Strömungsweg des umgewälzten Brennstoffes angeordneten Brennstoffbehälter, gekennzeichnet durch eine im Innern des Brennstoffbehälters angeordnete und mit einer Entlüftungsöffnung versehene Durchgangsleitung für den umgewälzten Brennstoff. PATENT CLAIMS: i. Thermal system, especially diesel engine system, with a heating device for the fuel, a circulation system for the heated one Fuel, a venting device for the fuel to be circulated and a fuel container arranged in the flow path of the circulated fuel, characterized through one arranged in the interior of the fuel container and with a vent opening provided through-line for the circulated fuel. 2. Anlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsleitung eine Einlaßöffnung für aus dem Behälter hinzutretenden Brennstoff aufweist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 259975, 338507, 899 133.2. Plant according to claim i, characterized in that the through line has an inlet opening for fuel to be added from the container. Cited pamphlets: German Patent Nos. 259975, 338507, 899 133.