DE9218194U1 - Espagnolette lock with slot / pin-controlled bolt - Google Patents

Description

Treibstangenverschluß mit schlitz/zapfengesteuertem RiegelEspagnolette lock with slot/pin controlled bolt

Die Erfindung betrifft einen Treibstangenverschluß mit schlitz/zapfengesteuertem Riegel, dem eine in Schließstellung in Wirkung tretende Rückdrücksperre zugeordnet ist.The invention relates to a drive rod lock with a slot/pin-controlled bolt, to which a push-back lock is assigned that comes into effect in the closed position.

Ein Treibstangenverschluß der in Rede stehenden Art ist bekannt aus der DE 34 16 148 Al, wobei es sich bezüglich des Treibstangenverschlusses um einen mittelschloßgesteuerten Zusatzverschluß handelt. Der Riegel ist dort als Schubriegel ausgeführt und steht in Zapfen/Schlitzverbindung zu einem einarmigen Übersetzungsschwenkhebel. An seinem freien Ende trägt dieser einen Zapfen, welcher in einen Schlitz des Schubriegelschwanzes eingreift. Der Mittelabschnitt des Übertragungsschwenkhebels dient zur Festlegung eines Steuerzapfens, der in einen etwa Z-förmig verlaufenden Schlitz eines Treibstangenabschnittes eingreift. Demzufolge wird bei Verlagerung der Treibstange über diesen Treibstangenabschnitt der Übertragungsschwenkhebel um seinen gehäuseortsfesten Anlenkpunkt verlagert unter einhergehender Mitnahme des Schubriegels. In der ausgeschlossenen Stellung des Schubriegels befindet sich der Steuerzapfen in einer solchen Position innerhalb des Z-förmigen Schlitzes, daß etwaige am Schubriegel auftreffende Rückdrückkräfte von dem Treibstangenabschnitt aufgefangen werden.A drive rod lock of the type in question is known from DE 34 16 148 A1, whereby the drive rod lock is a central lock-controlled additional lock. The bolt is designed as a sliding bolt and is connected by a pin/slot to a single-arm transmission pivot lever. At its free end, this has a pin which engages in a slot in the sliding bolt tail. The middle section of the transmission pivot lever serves to fix a control pin which engages in an approximately Z-shaped slot in a drive rod section. Consequently, when the drive rod is moved via this drive rod section, the transmission pivot lever is moved around its fixed pivot point in the housing, taking the sliding bolt with it. In the locked position of the sliding bolt, the control pin is in such a position within the Z-shaped slot that any push-back forces acting on the sliding bolt are absorbed by the drive rod section.

Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Treibstangenverschluß der in Rede stehenden Art in herstellungstechnisch einfacher Weise so auszugestalten, daß eine Riegelverlagerung ohne einen Übertragungsschwenkhebel erfolgt und daß etwaige Rückdrückkräfte des The object of the invention is to design a drive rod lock of the type in question in a manner that is simple to manufacture, so that a bolt displacement takes place without a transmission pivot lever and that any push-back forces of the

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vorgeschlossenen Riegels nicht in den Treibstangenabschnitt geleitet werden.pre-locked bolt is not directed into the drive rod section.

Gelöst wird diese Aufgabe bei einem gattungsgemäßen Treibstangenverschluß dadurch, daß der in Schloßdecke und Schloßboden schlitzgeführte Zapfen eine Steuerungsausnehmung des Riegels durchsetzt und durch formschlüssigen Angriff einer Treibstangen-Ausnehmung mitgeschleppt ist.This task is solved in a generic espagnolette lock in that the pin, which is slotted into the lock cover and lock base, passes through a control recess in the bolt and is dragged along by a positive engagement with an espagnolette recess.

Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemäßer Treibstangenverschluß angegeben, der sich einerseits durch einen einfachen Aufbau und andererseits durch einen hohen Sicherheitswert auszeichnet. Befindet sich der Treibstangenverschluß in der Offenstellung und wird ausgehend von dieser die Treibstange verlagert, wird einhergehend über die Treibstangen-Ausnehmung der Zapfen im Schlitz mitgeschleppt, welcher seinerseits über die Steuerungsausnehmung den Riegel vorschließt. Ein Übertragungsschwenkhebel ist demgemäß nicht erforderlich. In der ausgeschlossenen Stellung des Riegels nimmt der Zapfen in dem Schlitz eine solche Position ein, daß an dem Riegel angreifende Rückdrückkräfte über den Zapfen in den Schlitz geleitet werden, also direkt in Schloßboden und Schloßdecke. Es wirken demgemäß keine Kräfte auf die Treibstange selbst, so daß hohe Rückdrückkräfte schadfrei aufgefangen werden können. Die Treibstange erfüllt demgemäß ausschließlich eine Steuerungsfunktion.As a result of such a design, a generic drive rod lock is specified which is characterized on the one hand by a simple structure and on the other hand by a high level of security. If the drive rod lock is in the open position and the drive rod is moved from this position, the pin in the slot is dragged along via the drive rod recess, which in turn closes the bolt via the control recess. A transmission pivot lever is therefore not required. In the locked position of the bolt, the pin in the slot takes up such a position that push-back forces acting on the bolt are directed via the pin into the slot, i.e. directly into the lock base and lock cover. Accordingly, no forces act on the drive rod itself, so that high push-back forces can be absorbed without damage. The drive rod therefore only fulfills a control function.

Eine vorteilhafte Weiterbildung besteht erfindungsgemäß darin, daß die Treibstangen-Mitschleppausnehmung von zwei deckungsgleich übereinanderliegenden, zum Rand hin offenen Einschnitten zweier Treibstangenabschnitte gebildet ist, von denen der eine oberhalb und der andere unterhalb des Riegels liegt. Eine Verkantungsgefahr desAn advantageous further development according to the invention consists in the fact that the drive rod drag recess is formed by two congruently superimposed notches in two drive rod sections that are open towards the edge, one of which is above and the other below the bolt. There is no risk of the

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Zapfens ist dadurch eliminiert. Überdies tritt eine gleichmäßige Kräfteverteilung bei einer Schließverlagerung des Riegels auf.This eliminates the need for the pin. In addition, the forces are evenly distributed when the bolt is moved during locking.

Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß der Riegel als Schwenkriegel gestaltet ist und die Rückdrücksperre aus einem Schlitzendabschnitt besteht, der sich an den Aussteuerungsabschnitt des Schlitzes anschließt, derart, daß der Verlauf des Aussteuerungsabschnittes und derjenige des Endabschnittes entgegengesetzt geneigt zur Verlagerungsrichtung der Treibstangenabschnitte liegt. Sobald bei vorgeschlossenem Schwenkriegel sich der Zapfen innerhalb des Endabschnittes befindet, wird durch am Schwenkriegel im Sinne eines Zurückschwenkens desselben angreifende Kräfte eine Verlagerung des Zapfens weiter in den Endabschnitt hinein erzwungen, was zu einer Verkeilung führt, die mit größer werdender Kraft entsprechend stabiler wird. Eine Zurückverlagerung des Schwenkriegels ist ausschließlich über Treibstangenbewegung möglich, was demgemäß den Einsatz des vorschriftsmäßigen Schlüssels voraussetzt. Auch kann dieser Vorgang mit geringem Kraftaufwand bewerkstelligt werden.A further advantage is that the bolt is designed as a swivel bolt and the push-back lock consists of a slot end section that is connected to the control section of the slot, such that the course of the control section and that of the end section are inclined in the opposite direction to the direction of displacement of the drive rod sections. As soon as the pin is within the end section with the swivel bolt in the pre-closed position, forces acting on the swivel bolt in the sense of swiveling it back force the pin to be displaced further into the end section, which leads to a wedging that becomes more stable as the force increases. The swivel bolt can only be displaced back by moving the drive rod, which therefore requires the use of the correct key. This process can also be carried out with little effort.

Definierte Endstallungen werden dadurch erreicht, daß die Treibstangenabschnitte durch ein federbelastetes, über Totpunkt schwenkendes Kettenglied in Richtung der Endstellungen belastet sind. Raumsparend läßt sich das Kettenglied plus Feder in dem Bereich zwischen den beiden Treibstangenabschnitten unterbringen.Defined end positions are achieved by the drive rod sections being loaded in the direction of the end positions by a spring-loaded chain link that swings over the dead center. The chain link plus spring can be accommodated in the area between the two drive rod sections to save space.

Ferner ist hervorzuheben, daß die Führung des Zapfens durch abgesetzte Endabschnitte desselben erzielt ist. Es ist also keine gesonderte axiale Abstützung des Zapfens vorzunehmen. Seine Abstützung in axialer Richtung erfährt der Zapfen durch die stufenförmigen Absätze derIt should also be emphasized that the pin is guided by offset end sections. Therefore, no separate axial support for the pin is required. The pin is supported in the axial direction by the stepped shoulders of the

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Endabschnitte. Letztere sind die Zapfenbereiche, welche den Schlitz in Schloßboden und Schloßdecke durchlaufen. Dagegen dient der sich zwischen diesen Endabschnitten befindliche Mittalabschnitt ausschließlich zur Steuerung des Schwenkriegels.End sections. The latter are the pin areas that run through the slot in the lock base and lock cover. In contrast, the middle section between these end sections serves exclusively to control the swivel bolt.

Damit sowohl das Vor- als auch Rückschließen des Riegels störungsfrei erfolgen kann, ist die Steuerungsausnehmung des Riegels als geschlossenes Fenster gestaltet, welches über eine Teillänge etawa die Breite des Durchmessers des Zapfen-Mittelabschnittes besitzt und über die restliche Teillänge sich in eine Verbreiterung an der einen Ausnehmungsflanke fortsetzt. Mit dieser Ausnehmungsflanke wirkt der Zapfen beim Vorschließen des Riegels zusammen. Durch die Verbreiterung wird ein Flankenabschnitt geschaffen, der bei vorgeschlossenem Schwenkriegel parallel zur Verlagerungsrichtung der Treibstange verläuft und der am Mittelabschnitt des Zapfens angreift. Bei einem Zurückschließen des Schwenkriegels, einhergehend mit einer Steuerung der Treibstange, beaufschlagt der Zapfan dann die gegenüberliegende Ausnehmungsflanke, und zwar nach einem geringen Verlagerungsweg der Treibstange.To ensure that the bolt can be closed both forward and backward without any problems, the control recess of the bolt is designed as a closed window, which has a width of approximately the diameter of the central section of the pin over a partial length and continues over the remaining length in a widening on one of the recess flanks. The pin interacts with this recess flank when the bolt is closed forward. The widening creates a flank section that runs parallel to the direction of displacement of the drive rod when the swivel bolt is closed forward and which engages the central section of the pin. When the swivel bolt is closed backwards, accompanied by a control of the drive rod, the pin then acts on the opposite recess flank, after a small displacement of the drive rod.

Zwecks Erzielung eines Verbundeingriffes zwischen Schließblech und Schwenkriegel ist vorgesehen, daß der Kopf des Schwenkriegels mit Abstand von der ausschließenden Ecke eine zur Stirnfläche offene, stufenförmig abgesetzte Tasche besitzt, die in Hintergriff zu einer abgesetzten Riegeleintrittsöffnung des Schließbleches tritt.In order to achieve a joint engagement between the striking plate and the swivel bolt, the head of the swivel bolt is provided with a stepped pocket at a distance from the excluding corner, which is open towards the front surface and engages behind a stepped bolt entry opening of the striking plate.

Erhöhbar ist die Sperrwirkung durch zwei einander gegenüberliegende Taschen auf den beiden Breitseiten des Schwenkriegels -The locking effect can be increased by two opposing pockets on the two broad sides of the swivel bolt -

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In herstellungstechnisch einfacher Weise lassen sich die Taschen dadurch erzeugen, daß sie durch die beiden äußeren Materiallagen eines dreilagigen Schwenkriegels gebildet sind, wobei die beiden äußeren Lagen im Bereich der äußeren ausschließenden Ecke aufeinandergedrückt sind.The pockets can be produced in a simple manufacturing process by forming them from the two outer material layers of a three-layer swivel bolt, with the two outer layers being pressed together in the area of the outer, excluding corner.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. It shows

Figur 1 eine Ansicht eines mit dem erfindungsgemäßen Treibstangenverschluß ausgestatteten Treibstangenbeschlages ,Figure 1 is a view of a drive rod fitting equipped with the drive rod lock according to the invention,

Figur 2 eine klappfigürliche Darstellung der Figur 1,Figure 2 is a folding representation of Figure 1,

Figur 3 in vergrößerter Darstellung eine Seitenansicht des Treibstangenverschlusses bei fortgelassener Schloßdecke entsprechend der Offenstellung,Figure 3 shows an enlarged side view of the espagnolette lock with the lock cover removed, corresponding to the open position,

Figur 4 den Schnitt nach der Linie IV-IV in Figur 3,Figure 4 shows the section along line IV-IV in Figure 3,

Figur 5 eine der Figur 3 entsprechende Darstellung, wobei abweichend gegenüber dieser durch Treibstangenverlagerung der Schwenkriegel teilweise ausgeschlossen ist,Figure 5 is a representation corresponding to Figure 3, whereby, in contrast to this, the swivel bolt is partially excluded by moving the drive rod,

Figur 6 die Fclgedarstellung mit vorgeschlossenem und in das Schließblech eingetretenem Schwenkriegel, Figure 6 shows the illustration with the swivel bolt pre-locked and entered into the strike plate,

Figur 7 eine Ansicht in Pfeilrichtung VII in Figur 6 undFigure 7 is a view in the direction of arrow VII in Figure 6 and

Figur 8 den Schnitt nach der Linie VIII-VIII in Fig. 6.Figure 8 shows the section along the line VIII-VIII in Fig. 6.

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Der in Figur 1 und 2 dargestellte Treibstangenbeschlag besitzt eine langsverlaufende Stulpschiene 1, welche im mittleren Bereich mit einem Bedienungsschloß 2 und beidseitig desselben mit je einem Treibstangenverschluß 3 ausgerüstet ist. Die beiden Treibstangenverschlüsse 3 besitzen identischen Aufbau. Das Bedienungsschloß 2 weist eine Falle 4 auf, die mittels einer bedienungsschloßgelagerten Nuß 5 zurückziehbar ist. Unterhalb der Nuß 5 trägt das Bedienungsschloß einen Profilschließzylinder 6. Bei Schlüsselbetätigung wird eine von dem Bedienungsschloß 2 ausgehende Treibstange 7 entweder in der einen oder in der anderen Richtung verlagert, und zwar in Abhängigkeit vom Drehsinn des Schließbartes des Profilschließzylmders 6.The drive rod fitting shown in Figures 1 and 2 has a longitudinal faceplate 1, which is equipped with a control lock 2 in the middle area and with a drive rod lock 3 on both sides of the same. The two drive rod locks 3 have an identical structure. The control lock 2 has a latch 4, which can be retracted using a nut 5 mounted on the control lock. Below the nut 5, the control lock has a profile locking cylinder 6. When the key is operated, a drive rod 7 extending from the control lock 2 is moved in either one direction or the other, depending on the direction of rotation of the locking bit of the profile locking cylinder 6.

Die Treibstange 7 greift in den Treibstangenverschluß 3 ein und ist dort mit zwei übereinander angeordneten Treibstangenabschnitten 8, 9 gekuppelt. Diese sind dekkungsgleich gestaltet. Der eine Treibstangenabschnitt 9 liegt an dem Schloßboden 10 und der andere Treibstangenabschnitt 8 an der Schloßdecke 11 an. Vom Schloßboden gehen Stehzapfen 12, 13 aus, die zur Abstützung der Schloßdecke 11 dienen und in welche Befestigungsschrauben 14 eingreifta. Im übrigen dienen die Stehzapfen 12, 13 noch zur Führung der rückwärtigen Flanke der Treibstangenabschnitte 8, 9.The drive rod 7 engages in the drive rod lock 3 and is coupled there with two drive rod sections 8, 9 arranged one above the other. These are designed to be identical. One drive rod section 9 rests on the lock base 10 and the other drive rod section 8 on the lock cover 11. Standing pins 12, 13 extend from the lock base, which serve to support the lock cover 11 and into which fastening screws 14 engage. The standing pins 12, 13 also serve to guide the rear flank of the drive rod sections 8, 9.

Um den oberen Stehzapfen 13 ist ein Kettenglied 15 schwenkbar gelagert. Die Lageröffnung des Kettengliedes ist als Längsschlitz 16 gestaltet, der zur Aufnahme einer Druckfeder 17 dient. Einerends stützt sich die Druckfeder 17 an dem Stehzapfen 13 und andererends an einem die beiden Treibstangenabschnitte 8, 9 verbindenden Brückenzapfen 18 ab. Hierdurch werden die Treibstan-A chain link 15 is pivotally mounted around the upper stud 13. The bearing opening of the chain link is designed as a longitudinal slot 16, which serves to accommodate a compression spring 17. The compression spring 17 is supported at one end on the stud 13 and at the other end on a bridge pin 18 connecting the two drive rod sections 8, 9. This enables the drive rods

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genabschnitte 8, 9 in definierte Endstellungen beaufschlagt. sections 8, 9 are loaded into defined end positions.

Im mittleren Bereich bilden Schloßboden 10 und Schloßdekke 11 je einen Schlitz 19 aus, welche Schlitze 19 fluchtend übereinander angeordnet sind. Jeder Schlitz 19 besitzt einen längeren, bogenförmig verlaufenden Aussteuerungsabschnitt 19', an welchen sich ein Schlitzendabschnitt 19'' anschließt. Der Verlauf des Aussteuerungsabschnittes 19' und derjenige des Schlitzendabschnittes 19'' liegt dabei entgegengesetzt geneigt zur Verlagerungsrichtung der Treibstangenabschnitte 8, 9. Bezüglich des Schlitzendabschnittes 19'' handelt es sich um den unteren, welcher leicht ansteigend in Richtung der Stulpschiene 1 verläuft.In the middle area, the lock base 10 and the lock cover 11 each form a slot 19, which slots 19 are arranged in alignment one above the other. Each slot 19 has a longer, curved control section 19', which is followed by a slot end section 19''. The course of the control section 19' and that of the slot end section 19'' are inclined in the opposite direction to the direction of displacement of the drive rod sections 8, 9. The slot end section 19'' is the lower one, which runs slightly upwards in the direction of the faceplate rail 1.

In den Schlitzen 19 ist ein Zapfen 20 mit seinen stufenförmig abgesetzten Endabschnitten 20' geführt. Aufgrund der Endabschnitte 20' ist auch eine axiale Lagensicherung des Zapfens 20 verwirklicht, dessen Mittelabschnitt 20'* bis zur Innenfläche von Schloßboden 10 und Schloßdecke 11 reicht, vgl. insbesondere Figur 4.A pin 20 with its stepped end sections 20' is guided in the slots 19. Due to the end sections 20', an axial positional securing of the pin 20 is also achieved, the middle section 20'* of which extends to the inner surface of the lock base 10 and lock cover 11, see in particular Figure 4.

Der Mittelabschnitt 20'' durchgreift eine Treibstangen-Mitschleppausnehmung 21. Gebildet ist diese von zwei deckungsgleich übereinanderliegenden, zum Rand hin offenen Einschnitten der beiden Treibstangen-Abschnitte 8, 9. Bezüglich des Randes handelt es sich um denjenigen, welcher der Stuipschiene 1 zugekehrt ist. Der Verlauf der Mitschleppaisnehmung 21 erstreckt sich quer zur Verlagerungsricltung der Treibstange 7. Auf Höhe der Treibstangen-Mitschleppausnehmung 21 sind die Treibstangenabschnitte 8, 9 in Richtung der Treibstangenverschluß-Rückkante ausgebaucht. Der Durchmesser des Mittel-The middle section 20'' passes through a drive rod drag recess 21. This is formed by two congruently superimposed, open towards the edge cuts of the two drive rod sections 8, 9. With regard to the edge, this is the one that faces the support rail 1. The course of the drag recess 21 extends transversely to the displacement direction of the drive rod 7. At the level of the drive rod drag recess 21, the drive rod sections 8, 9 are bulged in the direction of the drive rod lock rear edge. The diameter of the middle

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abschnittes 20'' entspricht der Weite der Mitschleppausnehmung 21.section 20'' corresponds to the width of the drag recess 21.

Die beiden Treibstangenabschnitte 8, 9 flankieren beidseitig einen als Schwenkriegel ausgestalteten Riegel 22. Der eine Treibstangenabschnitt 8 liegt oberhalb dieses Schwenkriegels 22 und der andere Treibstangenabschnitt 9 unterhalb des Schwenkriegels 22· Zur Lagerung des Schwenkriegels 2 2 dient ein in Schloßboden 10 und Schloßdecke 11 verankerter Gelenkbolzen 23. Dieser ist der Stulpschiene 1 benachbart und erstreckt sich auf Höhe des Aussteuerungsabschnittes 19'. Der Zapfen 20 durchgreift eine Steuerungsausnehmung 24 des Schwenkriegels 22. Wie die Figuren veranschaulichen, ist diese Steuerungsausnehmung 24 als geschlossenes Fenster gestaltet, welches über eine Teillänge etwa die Breite des Durchmessers des Zapfen-Mittelabschnittes 20'' besitzt. Über die restliche Teillänge setzt sich die Steuerungsausnehmung 24 in eine Verbreiterung 25 an der einen Ausnehmungsflanke 24' fort. Hierdurch wird ein Flankenabschnitt im Verbreiterungsbereich geschaffen, der bei zurückgeschlossenem Schwenkriegel 22, vgl. Figur 3, quer zur Treibstangenverlagerungsrichtung verläuft. Die gegenüberliegende Ausnehmungsflanke ist mit der Ziffer 24'' bezeichnet und läuft geradlinig durch.The two drive rod sections 8, 9 flank a bolt 22 designed as a swivel bolt on both sides. One drive rod section 8 is located above this swivel bolt 22 and the other drive rod section 9 below the swivel bolt 22. A hinge pin 23 anchored in the lock base 10 and lock cover 11 serves to support the swivel bolt 22. This is adjacent to the faceplate 1 and extends at the height of the control section 19'. The pin 20 passes through a control recess 24 of the swivel bolt 22. As the figures illustrate, this control recess 24 is designed as a closed window, which has a partial length approximately the width of the diameter of the pin middle section 20''. Over the remaining length, the control recess 24 continues into a widening 25 on one recess flank 24'. This creates a flank section in the widening area which runs transversely to the drive rod displacement direction when the pivot bolt 22 is closed back, see Figure 3. The opposite recess flank is designated with the number 24'' and runs straight through.

Der Kopf 22' dee Schwenkriegels 22 weist mit Abstand von seiner ausschließenden Ecke E zur Stirnfläche 22'' hin offene, stufenförmig abgesetzte Taschen 26 auf, die in Hintergriff zu einer stufenförmig abgesetzten Riegelöffnung 27 eines Schließbleches 28 treten. Letzteres ist rahmenseitig festgelegt. An zumindest einer Querkante setzt sich die Riegeleintrittsöffnung 27 in eine gegenüber ihr schmalere Nische 29 fort, derart, daß bei vorge-The head 22' of the swivel bolt 22 has, at a distance from its excluding corner E to the front surface 22'', open, stepped pockets 26 which engage behind a stepped bolt opening 27 of a strike plate 28. The latter is fixed on the frame side. On at least one transverse edge, the bolt entry opening 27 continues into a niche 29 which is narrower than it, such that when the

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schlossenem Riegel 22 die Nischenrandkanten 29' in die Taschen 26 eintauchen.With the latch 22 closed, the niche edges 29' are inserted into the pockets 26.

Zur Formung der Taschen 26 ist der Schwenkriegel 22 dreilagig gestaltet. Demnach besteht er aus den beiden äußeren Lagen A and B sowie einer mitleren Lage C, welche miteinander verbunden sind. Zur Bildung der Taschen 26 sind die beiden äußeren Lagen A, B ausgeschnitten. Die mittlere Lage C stellt eine Trennwand zwischen den beiden Taschen 25 dar. Jenseits der Taschen 26 ist die mittlere Lage C ausgeklinkt. Dies erlaubt es, die beiden äußeren Lagen A. B im Bereich der äußeren ausschließenden Ecke E aufeinanderzudrücken.To form the pockets 26, the swivel bolt 22 is designed in three layers. Accordingly, it consists of the two outer layers A and B and a middle layer C, which are connected to one another. To form the pockets 26, the two outer layers A, B are cut out. The middle layer C represents a partition between the two pockets 25. Beyond the pockets 26, the middle layer C is notched. This allows the two outer layers A, B to be pressed together in the area of the outer excluding corner E.

Nachdem bei geöffnetem Treibstangenbeschlag die mit diesem ausgerüstate Tür geschlossen ist, kann der Schließvorgang vorgenommen werden. Dies setzt einen vorschriftsmäßigen Schlüssel voraus. Einhergehend mit einer Schließbetätigung des Profilschließzylinders 6 wird die Treibstange 7 verlagert. Beim Ausführungsbeispiel fährt die Treibstange 7 in Abwärtsrichtung. Über die Treibstangen-Mitschleppausnehmung 21 wird der Zapfen 20 mitgenommen, der sich in dem Aussteuerungsabschnitt 19' des Schlitzes 19 in Abwärtsrichtung verlagert. Der Zapfen 20 beaufschlagt mit seinem Mittelabschnitt 20'' die Ausnehmungsflanke 24' des Schwenkriegels 22 und bewirkt, daß dieser um den Gelenkbolzen 23 verschwenkt, vgl. Zwischenstellung gemäß Figur 5. Im weiteren Verlauf der Schließbetätigung überschreitet das Kettenglied 15 die Totpunktlags so daß dann die Druckfeder 17 in Richtung einer Abwärtsverlagerung der Treibstangenabschnitte 8, 9 wirkt. In c=r Schließendphase taucht der Zapfen in den SchlitzenJabschnitt 19'' hinein. Der Flankenabschnitt im Bereich der Verbreiterung 25 der Steuerungsausnehmung 24 stützt sich nach vollständigem Vorschlie-Once the door equipped with the drive rod fitting is closed with the latter open, the locking process can be carried out. This requires a correct key. The drive rod 7 is moved along with the locking operation of the profile locking cylinder 6. In the example, the drive rod 7 moves in a downward direction. The pin 20 is carried along via the drive rod drag recess 21 and moves in a downward direction in the control section 19' of the slot 19. The pin 20 acts with its middle section 20'' on the recess flank 24' of the swivel bolt 22 and causes it to pivot about the hinge pin 23, see intermediate position according to Figure 5. In the further course of the closing operation, the chain link 15 exceeds the dead center position so that the compression spring 17 then acts in the direction of a downward displacement of the drive rod sections 8, 9. In the final closing phase, the pin plunges into the slot section 19''. The flank section in the area of the widening 25 of the control recess 24 is supported after complete pre-closing.

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ßen des Schwenkriegels 22 an dem Mittelabschnitt 20'' des Zapfens 20 ab. Ferner greifen in die Taschen 26 die Nischenrandkanten 29' der Riegeleintrittsöffnung 27 ein. Es liegt also ein Verbundeingriff zwischen Schließblech 28 und Schwenkriegel 22 vor, der ein unbefugtes Öffnen der mit dem Treibstangenbeschlag ausgerüsteten Tür erschwert. ßen of the swivel bolt 22 on the middle section 20'' of the pin 20. Furthermore, the niche edge 29' of the bolt entry opening 27 engage in the pockets 26. There is therefore a combined engagement between the strike plate 28 and the swivel bolt 22, which makes it difficult for the door equipped with the drive rod fitting to be opened without authorization.

Wirken auf den Schwenkriegel 2 2 Rückdrückkräfte im Sinne eines Verschwenkens, so führt dieses dazu, daß die Ausnehmungsflanke 24' den Zapfen 20 bzw. dessen Mittelabschnitt 20*' beaufschlagt· Die Endabschnitte 20' des Zapfens werden dadurch weiter in den Schlitzendabschnitt 19'' in Abwärtsrichtung bewegt unter Erzielung einer Verkeilung, die das Zurückdrücken des Schwenkriegels unmöglich macht» Es werden demgemäß keine Rückdrücckräfte in die Treibstangenabschnitte 8, 9 bzw. in die Treibstange 7 geleitet. Die entsprechenden Kräfte werden vollständig von dem Verschlußgehäuse aufgefangen.If push-back forces act on the swivel bolt 2 2 in the sense of pivoting, this leads to the recess flank 24' acting on the pin 20 or its middle section 20*'. The end sections 20' of the pin are thereby moved further into the slot end section 19'' in a downward direction, achieving a wedge that makes it impossible to push the swivel bolt back. Accordingly, no push-back forces are directed into the drive rod sections 8, 9 or into the drive rod 7. The corresponding forces are completely absorbed by the lock housing.

Das Öffnen des Treibstangenverschlusses verlangt die entgegengesetzt gerichtete Verlagerung der Treibstange 7 mittels des zugehörigen Schlüssels. Hierbei wird über die Treibstangen-Mitschleppausnehmung 21 der Zapfen 20 in Aufwärtsrichtung bewegt. Sobald dessen Mittelabschnitt 20'' gegen die andere Ausnehmungsflanke 24'' stößt, erfolgt ein Zurückdrehen des Schwenkriegels 2 2 in die Offenstellung. Hierbei verschwenkt das Kettenglied 15. Sobald die Totpunktstellung desselben überschritten wird, wirkt die Druckfeder 17 in der entsprechenden Verlagerungsrichtung der Treibstange 7, so daß dann wieder eine definierte Endstellung erreicht wird, die der Stellung gemäß Figur 3 entspricht.Opening the drive rod lock requires the drive rod 7 to be moved in the opposite direction using the corresponding key. The pin 20 is moved upwards via the drive rod drag recess 21. As soon as its middle section 20'' hits the other recess flank 24'', the swivel bolt 2 2 is turned back into the open position. The chain link 15 pivots. As soon as the dead center position of the latter is exceeded, the compression spring 17 acts in the corresponding direction of displacement of the drive rod 7, so that a defined end position is reached again, which corresponds to the position according to Figure 3.

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Die in der vorstehenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung von Bedeutung sein. Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich· In die Offenbarung eier Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen.The features of the invention disclosed in the above description, the drawing and the claims can be important for the realization of the invention both individually and in any combination. All features disclosed are essential to the invention. The disclosure of an application hereby also fully includes the disclosure content of the associated/attached priority documents (copy of the prior application).

VGN: 233 61,3 A20 875 Dr.G./Rz. 06.07.1993VGN: 233 61,3 A20 875 Dr.G./Rz. 06.07.1993

Claims (14)

AnsprücheExpectations 1. Treibstangenverschluß mit schlitz/zapfengesteuertem Schwenkriegel (22), dem eine in Schließstellung in Wirkung tretende Rückdrücksperre zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein in Schloßdecke (11) und Schloßboden (10) schlitzgeführter Zapfen (20) eine Steuerungsausnehmung (24) des Riegels (22) durchsetzt und eine Treibstangen-Mitschlepp-Ausnehmung (21) durchgreift.1. Drive rod lock with slot/pin controlled pivot bolt (22), to which a push-back lock is assigned which comes into effect in the closed position, characterized in that a pin (20) guided in the slot in the lock cover (11) and lock base (10) passes through a control recess (24) of the bolt (22) and passes through a drive rod drag recess (21). 2. Treibstangenverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Schloßboden (10) und Schloßdecke (11) fluchtend übereinander angeordnete Schlitze (19) aufweisen, wobei jeder Schlitz (19) einen längeren, bogenförmig verlaufenden Aussteuerungsabschnitt (19') aufweist, an welchen sich ein abgewinkelter Schlitzendabschnitt (19" ) anschließt, nen Einschnitten zweier Treibstangen2. Drive rod lock according to claim 1, characterized in that the lock base (10) and lock cover (11) have slots (19) arranged in alignment one above the other, each slot (19) having a longer, arcuate control section (19'), to which an angled slot end section (19") is connected, indentations of two drive rods 3. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückdrücksperre aus einem Schlitzendabschnitt (19'') besteht, der sich an den Aussteuerungsabschnitt (19') des Schlitzes (19) anschließt derart, daß der Verlauf des Aussteuerungsabschnittes (19') und derjenige des Schlitzendabschnittes (19'') entgegengesetzt geneigt zur Verlagerungsrichtung der Treibstangenabschnitte (8,9) liegt.3. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the push-back lock consists of a slot end section (19'') which adjoins the control section (19') of the slot (19) in such a way that the course of the control section (19') and that of the slot end section (19'') are inclined in the opposite direction to the direction of displacement of the drive rod sections (8, 9). 4. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerungsausnehmung (24) des Riegels (22) als geschlossenes Fenster gestaltet ist.4. Espagnolette lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the control recess (24) of the bolt (22) is designed as a closed window. VGN: 233 633 A20875 Dr.G./Rz. 19.07.1993VGN: 233 633 A20875 Dr.G./Rz. 19.07.1993 5. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerungsausnehmung (24) über eine Teillänge etwa die Breite des Durchmesser des Zapfens-Mittelabschnittes (2O¹') besitzt und über die restliche Teillänge sich in eine Verbreiterung (25) an der einen Ausnehmungsflanke (24') fortsetzt.5. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the control recess (24) has over a partial length approximately the width of the diameter of the pin central section (20 ¹ ') and continues over the remaining partial length in a widening (25) on one recess flank (24'). 6. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,.dadurch gekennzeichnet, daß in den Schlitzen (19) der Zapfen (20) mit stufenförmig abgesetzten Endabschnitten (20*) geführt ist.6. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pin (20) is guided in the slots (19) with stepped end sections (20*). 7. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkriegel (22) mittels eines im Schloßboden (10) und in der Schloßdecke (11) verankerten Gelenkbolzen (23) gelagert ist.7. Espagnolette lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pivot bolt (22) is mounted by means of a hinge pin (23) anchored in the lock base (10) and in the lock cover (11). 8. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schließendphase der Zapfen (20) in den Schlitzendabschnitt (19") hineintaucht.8. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the closing phase the pin (20) dips into the slot end section (19"). 9. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Schwenkriegel (22) wirkende Rückdrücckräfte die Endabschnitte (20') des Zapfens (20) in den Schlitzendabschnitt (19') unter Erzielung einer Verkeilung bewegt.9. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the push-back forces acting on the pivot bolt (22) move the end sections (20') of the pin (20) into the slot end section (19') to achieve a wedging. 10. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibstangen-Mitschleppausnehmung (21) von zwei deckungsgleich übereinanderliegenden, zum Rand hin offe-10. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive rod drag recess (21) is formed by two congruently superimposed, open towards the edge VGN: 233 633 A20875 Dr.G./Rz. 19.07.1993VGN: 233 633 A20875 Dr.G./Rz. 19.07.1993 nen Einschnitten zweier Treibstangenabschnitte (8,9) gebildet ist, von denen der eine oberhalb und der andere unterhalb des Riegels (22) liegt.formed by incisions of two drive rod sections (8,9), one of which is located above and the other below the bolt (22). 11. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibstangenabschnitte (8,9) durch ein federbelastetes, über Totpunkt schwenkendes Kettenglied (15) in Richtung der Endstellungen belastet sind.11. Drive rod lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive rod sections (8, 9) are loaded in the direction of the end positions by a spring-loaded chain link (15) pivoting over the dead center. 12. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (22) des Schwenkriegels (22) mit Abstand von der ausschließenden Ecke (E) eine zur Stirnfläche (22¹¹) offene, stufenförmig abgesetzte Tasche (26) besitzt, die in Hintergriff zu einer abgesetzten Riegeleintrittsöffnung (27) eines Schließbleches (28) tritt.12. Espagnolette lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the head (22) of the pivot bolt (22) has, at a distance from the excluding corner (E), a stepped pocket (26) which is open towards the front surface (22 ¹¹ ) and engages behind a stepped bolt entry opening (27) of a strike plate (28). 13. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zwei einander gegenüberliegende Taschen (26) auf beiden Breitseiten des Schwenkriegels (22).13. Espagnolette lock according to one or more of the preceding claims, characterized by two opposite pockets (26) on both broad sides of the pivot bolt (22). 14. Treibstangenverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Taschen (26) durch die beiden äußeren Materiallagen (A und B) eines dreilagigen Schwenkriegels (22) gebildet sind, wobei die beiden äußeren Lagen (A,B) im Bereich der äußeren ausschleißenden Ecken (E) aufeinandergedrückt sind.14. Espagnolette lock according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pockets (26) are formed by the two outer material layers (A and B) of a three-layer pivot bolt (22), wherein the two outer layers (A, B) are pressed against one another in the region of the outer, worn-out corners (E). VGN: 233 633 A20875 Dr.G./Rz. 19.07.1993VGN: 233 633 A20875 Dr.G./Rz. 19.07.1993