DE9216878U1 - Lighting device for a vehicle - Google Patents
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Beleuchtungsvorrichtung für ein FahrzeugLighting device for a vehicle
Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem oder mehreren nach außen gerichteten Scheinwerfern und/oder einer oder mehreren nach außen gerichteten Positionslampen.The invention relates to a lighting device for a vehicle, in particular for a motor vehicle, with one or more outward-facing headlights and/or one or more outward-facing position lamps.
Eine erhebliche Gefahr geht insbesondere im Straßenverkehr von unbeleuchteten Fahrzeugen aus. Viele Führer von Kraftfahrzeugen aber auch von Fahrrädern schalten in der Dämmerung, bei Dunkelheit in beleuchteten Straßen, in Tunnels, in Parkhäusern usw. die Fahrzeugbeleuchtung nicht oder zu spät ein. Hieraus resultiert zum einen die Gefahr, daß Dritte das Fahrzeug übersehen. Zum anderen ist aber auch das Blickfeld des Führers des Fahrzeugs beeinträchtigt.Unlit vehicles pose a significant risk, particularly in road traffic. Many drivers of motor vehicles but also of bicycles do not switch on their vehicle lights or do so too late at dusk, in the dark on lit streets, in tunnels, in parking garages, etc. This results in the risk that third parties will not see the vehicle. On the other hand, the driver's field of vision is also impaired.
Vergleichbare Verhältnisse wie im Kraftverkehr liegen im Schiffsverkehr und im Luftverkehr vor. Dabei sind Scheinwerfer im Sinne der Erfindung im wesentlichen der Sicht des Führers des Fahrzeugs dienende Beleuchtungseinrichtungen, während Positionslampen im wesentlichen ein Erkennen des Fahrzeugs durch Dritte ermöglichen sollen.Similar conditions to those in motor transport exist in shipping and air traffic. Headlights within the meaning of the invention are essentially lighting devices that serve to improve the driver's vision, while position lights are essentially intended to enable third parties to recognize the vehicle.
Bei Außenbeleuchtungen von Gebäuden, insbesondere zur Abwehr einer Einbruchsgefahr, ist es bekannt, einen fotoempfindlichen Sensor vorzusehen, der die Intensität von von außen auf das Gebäude fallendem Licht mißt und der mit einer die Außenbeleuchtung schaltenden Steuerung verbunden ist. Die Steuerung schaltet in der Abenddämmerung die Außenbeleuchtung des Gebäudes ein und in der Morgendämmerung wieder aus.For external lighting of buildings, particularly to prevent the risk of burglary, it is known to provide a photosensitive sensor that measures the intensity of light falling on the building from outside and is connected to a control that switches the external lighting. The control switches the building's external lighting on at dusk and off again at dawn.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Beleuchtungsvorrichtung der eingangs beschriebenen Art weiterzuentwickeln, um die von unbeleuchteten Fahrzeugen ausgehende Gefahr auszuschließen.The invention is based on the object of further developing a lighting device of the type described above in order to exclude the danger posed by unlit vehicles.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß ein fotoempfindlicher Sensor vorgesehen ist, der die Intensität von von außen auf das Fahrzeug fallendem Licht mißt, und daß der Sensor mit einer Steuerung verbunden ist, die in Abhängigkeit von der von dem Sensor gemessenen Intensität die Scheinwerfer und/oder die Positionslampen schaltet und/oder eine vom Führer des Fahrzeugs wahrnehmbare Signaleinrichtung betätigt. Wichtigstes Bauelement der neuen Beleuchtungsvorrichtung ist der fotoempfindliche Sensor, der die Intensität von von außen auf das Fahrzeug fallendem Licht mißt. Dieses Licht bestimmt die Erkennbarkeit des Fahrzeugs durch Dritte, solange die Beleuchtungsvorrichtung noch nicht eingeschaltet ist. Darüberhinaus fällt das Licht aber auch auf die Objekte, die vom Führer des Fahrzeugs erkannt werden müssen. Die gemessene Intensität des Lichts bestimmt also ebenfalls die Sicht des Führers des Fahrzeugs. Der Sensor erfaßt demnach einen Meßwert, in dessen Abhängigkeit die Scheinwerfer und/oder PositionslampenAccording to the invention, this is achieved by providing a photosensitive sensor that measures the intensity of light falling on the vehicle from outside, and by connecting the sensor to a control that switches the headlights and/or position lights on and/or activates a signaling device that can be perceived by the driver of the vehicle depending on the intensity measured by the sensor. The most important component of the new lighting device is the photosensitive sensor that measures the intensity of light falling on the vehicle from outside. This light determines the vehicle's ability to be recognized by third parties as long as the lighting device is not yet switched on. In addition, the light also falls on the objects that must be recognized by the driver of the vehicle. The measured intensity of the light therefore also determines the driver of the vehicle's visibility. The sensor therefore records a measured value, depending on which the headlights and/or position lights
des Fahrzeugs in sinnvoller Weise schaltbar sind. Dabei kann einmal eine unmittelbare Zwangsschaltung direkt durch die mit dem Sensor verbundene Steuerung erfolgen oder der Führer des Fahrzeugs zunächst nur auf die Notwendigkeit eines Schaltens der Scheinwerfer und/oder Positionslampen aufmerksam gemacht werden. Dies kann beispielsweise durch eine optische oder akustische Signaleinrichtung erfolgen. Das automatische Einschalten der Beleuchtung des Fahrzeugs bei nachlassender Intensität des von außen auf das Fahrzeug einfallenden Lichts schließt die Gefahr von unbeleuchteten Fahrzeugen im Verkehr sicher aus. Ein bei wieder zunehmender Intensität des Lichts erfolgendes Abschalten der Scheinwerfer und/oder Positionslampen führt zu einer Energieeinsparung, ohne gleichzeitige Erhöhung eines Unfallrisikos. Dabei ist sowohl der apparative als auch der energetische zusätzliche Aufwand für die neue Beleuchtungsvorrichtung gering. So wird mit einfachen Mitteln ein wirksamer Beitrag zur Unfallvermeidung geleistet.of the vehicle can be switched in a sensible way. In this case, an immediate forced switching can be carried out directly by the control connected to the sensor or the driver of the vehicle can initially only be made aware of the need to switch on the headlights and/or position lights. This can be done, for example, by an optical or acoustic signal device. The automatic switching on of the vehicle's lights when the intensity of the light falling on the vehicle from outside decreases safely excludes the risk of unlit vehicles in traffic. Switching off the headlights and/or position lights when the intensity of the light increases again leads to energy savings without simultaneously increasing the risk of accidents. The additional expenditure on both equipment and energy for the new lighting device is low. In this way, an effective contribution to accident prevention is made using simple means.
In den Erfindungsgedanken eingeschlossen und von der oben beschriebenen Lösung erfaßt ist auch die automatische Schaltung der Parkbeleuchtung eines Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem Signal des Sensors durch die Steuerung. Gerade von in schlecht oder nicht beleuchteten Straßen geparkten Fahrzeugen geht eine beträchtliche Unfallgefahr aus, die durch ein zwangsgesteuertes Schalten der Parkbeleuchtung drastisch reduziert werden kann, ohne die Batterie des Fahrzeugs unnötig zu belasten, wenn dieses beispielsweise über mehrere Tage mit abwechselnden Hell- und Dunkelphasen abgestellt ist. Es versteht sich, daß die Steuerung in sinnvoller Weise nur eine eingeschaltete Parkbeleuchtung in Abhängigkeit von der Außenbeleuchtung aktiviert. Ansonsten würde die Parkbeleuchtung eines in einer abgedunkelten Garage abgestellten Kraftfahrzeugs ohne Unterbrechung brennen und entsprechend Energie verbrauchen.The inventive concept and the solution described above also include the automatic switching of a vehicle's parking lights depending on the sensor signal by the control. Vehicles parked in poorly or unlit streets in particular pose a considerable risk of accidents, which can be drastically reduced by forced switching of the parking lights without placing unnecessary strain on the vehicle's battery, for example if the vehicle is parked for several days with alternating light and dark phases. It goes without saying that the control only sensibly activates a switched-on parking light depending on the outside lighting. Otherwise, the parking lights of a vehicle parked in a darkened garage would burn continuously and consume energy accordingly.
Die Fotoempfindlichkeit des Sensors kann eine Hauptrichtung aufweisen, die der Abstrahlrichtung der Scheinwerfer bzw. der Positionslampen entgegengesetzt ist. Die Scheinwerfer bzw. dieThe photosensitivity of the sensor can have a main direction that is opposite to the beam direction of the headlights or position lamps. The headlights or
Positionslampen eines Fahrzeugs sind so ausgerichtet, daß sie möglichst mit der Blickrichtung des Führers des Fahrzeugs bzw. dem Fahrzeug begegnender Dritter zusammenfallen. In der Regel ist diese Richtung die Bewegungsrichtung bzw. die dazu entgegengesetzte Richtung des Fahrzeugs. Für die Sicht des Führers des Fahrzeugs und die Erkennbarkeit des Fahrzeugs durch Dritte spielt das entgegen der Abstrahlrichtung der Scheinwerfer bzw. der Positionslampen auf das Fahrzeug fallende Licht daher eine besondere Rolle. Insbesondere vermag ein Sensor mit ausgeprägter Hauptrichtung auch diffuse Beleuchtungssituationen oder solche mit ausgeprägtem Seitenlicht von solchen mit besseren Lichtverhältnissen zu unterscheiden.Position lights on a vehicle are aligned so that they coincide as far as possible with the line of sight of the driver of the vehicle or of third parties encountering the vehicle. This direction is usually the direction of movement of the vehicle or the opposite direction. The light falling on the vehicle in the opposite direction to the beam direction of the headlights or position lights therefore plays a special role in the driver's view and the vehicle's ability to be recognized by third parties. In particular, a sensor with a distinct main direction can also distinguish diffuse lighting situations or those with pronounced side light from those with better lighting conditions.
Darüberhinaus kann der Sensor für unterschiedliche Wellenlängen des Lichts unterschiedliche Empfindlichkeit aufweisen. Die Empfindlichkeit des Sensors sollte dabei möglichst an die des menschlichen Auges angepaßt sein. Daneben ist die Empfindlichkeit so zu wählen, daß Kunstbeleuchtungen zuverlässig von Tages-, d. h. Sonnenlicht, unterschieden werden. In Fällen von Kunstbeleuchtung sollte grundsätzlich das Signal des Sensors zu einem Einschalten der Scheinwerfer und/oder Positionslampen bzw. einer Betätigung der Signaleinrichtung für den Führer des Kraftfahrzeugs führen.In addition, the sensor can have different sensitivities for different wavelengths of light. The sensitivity of the sensor should be adapted as closely as possible to that of the human eye. In addition, the sensitivity should be selected so that artificial lighting can be reliably distinguished from daylight, i.e. sunlight. In cases of artificial lighting, the sensor signal should generally lead to the headlights and/or position lights being switched on or the signaling device for the driver of the vehicle being activated.
Die Steuerung weist vorzugsweise einen Integrator auf, der die von dem Sensor gemessene Intensität jeweils über einen vorgebbaren Zeitraum mittelt. Es versteht sich, daß die Steuerung sinnvollerweise das Signal des Sensors zum Einschalten der Scheinwerfer und/oder Positionslampen mit einem anderen Schwellenwert vergleicht als zum Ausschalten. Anderenfalls könnte es in bestimmten Beleuchtungssituationen zu einem ungewollten, ständigen Ein- und Ausschalten der Beleuchtungsvorrichtung kommen. Darüberhinaus ist es aber sinnvoll, das Signal des Sensors jeweils über einen Zeitraum zu mitteln, um die Steuerung noch unabhängiger von von dem Sensor registrierten Einzelereignissen zu machen. Der Zeitraum über den der Integrator mittelt darf für das Einschalten der BeleuchtungThe control preferably has an integrator which averages the intensity measured by the sensor over a predeterminable period of time. It goes without saying that the control sensibly compares the sensor signal for switching on the headlights and/or position lights with a different threshold value than for switching them off. Otherwise, in certain lighting situations, the lighting device could be switched on and off unintentionally. In addition, it is sensible to average the sensor signal over a period of time in order to make the control even more independent of individual events registered by the sensor. The period over which the integrator averages must not exceed 100 m for switching on the lighting.
des Fahrzeugs jedoch nicht zu groß gewählt werden, damit beispielsweise beim Einfahren in einen Tunnel die Beleuchtung nicht erst nach einigen 10 m Dunkelfahrt eingeschaltet wird. Beim Ausschalten der Scheinwerfer und/oder Positionslampen ist es jedoch unschädlich, den Zeitraum vergleichsweise lang zu wählen.However, the vehicle's time should not be too long, so that, for example, when entering a tunnel, the lights are not switched on for several 10 m in the dark. However, when switching off the headlights and/or position lights, it is not harmful to choose a relatively long time period.
Die Steuerung kann neben dem Sensor eingangsseitig mit einem Zündschloß und/oder Lenkradschloß des Fahrzeugs verbunden sein. Auf diese Weise ist die Steuerung selbstständig in der Lage, eine Parksituation von einer Fahrsituation zu unterscheiden.In addition to the sensor, the control unit can be connected on the input side to an ignition lock and/or steering wheel lock of the vehicle. In this way, the control unit is able to independently distinguish a parking situation from a driving situation.
In einer weiterentwickelten Ausführungsform vermag die Steuerung anhand des Signals des Sensors auch zu erkennen, ob die Sicht des Führers des Fahrzeugs beispielsweise durch Nebel, Schneefall oder anderen starken Niederschlag eingeschränkt ist. In diesen Fällen kann eine erhöhte Reflexion des von den Scheinwerfern bzw. von den Positionslampen abgestrahlten Lichts zurück auf das Fahrzeug festgestellt werden.In a further developed embodiment, the control system can also use the sensor signal to detect whether the driver's visibility is restricted, for example by fog, snowfall or other heavy precipitation. In these cases, an increased reflection of the light emitted by the headlights or position lights back onto the vehicle can be detected.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert und beschrieben.The invention is explained and described in more detail below using an embodiment.
Das in der Figur dargestellte Kraftfahrzeug 1 weist in Fahrtrichtung gerichtete Scheinwerfer 2 und entgegen der Fahrtrichtung gerichtete Positionslampen 3, sogenannte Rücklichter auf. Oberhalb der Positionslampen 3 ist ein fotoempfindlicher Sensor 4 vorgesehen. Der fotoempfindliche Sensor 4 ist mit einer Steuerung 5 verbunden, die die Scheinwerfer 2 und die Positionslampen 3 schaltet sowie eine von dem Führer des Kraftfahrzeugs wahrnehmbare Signaleinrichtung 6 betätigt. Der Sensor 4 mißt die Intensität von von außen auf das Kraftfahrzeug 1 fallendem Licht. In Abhängigkeit von dem Signal des Sensors 4 schaltet die Steuerung 5 die Scheinwerfer 2 und die Positionslampen 3 und betätigt sie die Signaleinrichtung 6. Dabei werden bei abnehmender äußerer Beleuchtung die Scheinwerfer 2 und die Positionslampen 3 eingeschaltet und nachThe motor vehicle 1 shown in the figure has headlights 2 directed in the direction of travel and position lamps 3 directed against the direction of travel, so-called taillights. A photosensitive sensor 4 is provided above the position lamps 3. The photosensitive sensor 4 is connected to a control 5 which switches the headlights 2 and the position lamps 3 and activates a signaling device 6 which can be perceived by the driver of the motor vehicle. The sensor 4 measures the intensity of light falling on the motor vehicle 1 from outside. Depending on the signal from the sensor 4, the control 5 switches the headlights 2 and the position lamps 3 and activates the signaling device 6. When the external lighting decreases, the headlights 2 and the position lamps 3 are switched on and after
Besserung der Beleuchtungsverhältnisse wieder ausgeschaltet. Stattdessen oder zusätzlich wird der Führer des Kraftfahrzeugs 1 durch die Signaleinrichtung 6 über den Wechsel der Beleuchtungsverhältnisse informiert. Der Sensor 4 unterscheidet die Intensitäten des von außen auf das Fahrzeug fallenden Lichts nach der Sichtbarkeit des Lichts für das menschliche Auge und nach der Einfallrichtung. Beide Punkte sind für die Sicht des Führers des Kraftfahrzeugs 1 und die Erkennbarkeit des Kraftfahrzeugs 1 durch Dritte von Bedeutung. Bestandteil der Steuerung 5 ist ein Integrator 7, der das Signal des Sensors 4 zeitlich mittelt. Damit wird eine Reaktion der Steuerung 5 auf Einzelereignisse verhindert. Der Integrator 7 weist vorzugsweise zwei unterschiedliche Einstellungen für das Einschalten und das Ausschalten der Scheinwerfer 2 und der Positionslampen 3 auf. Beim Einschalten mittelt er nur über einen sehr kurzen Zeitraum, so daß Dunkelfahrten des Kraftfahrzeugs 1 unter allen Umständen vermieden werden. Beim Ausschalten mittelt er hingegen über einen längeren Zeitraum um ein vorschnelles Ausschalten der Beleuchtung des Kraftfahrzeugs 1 zu verhindern. Über eine Verbindung mit dem Zünd- und Lenkradschloß 8 des Kraftfahrzeugs 1 erkennt die Steuerung, ob das Kraftfahrzeug 1 gefahren wird oder geparkt ist. Entsprechend schaltet sie die Fahrbeleuchtung, d. h. das Abblendlicht, oder das Parklicht.The signal is switched off again when the lighting conditions improve. Instead or in addition, the driver of the motor vehicle 1 is informed of the change in lighting conditions by the signaling device 6. The sensor 4 differentiates the intensities of the light falling on the vehicle from outside according to the visibility of the light for the human eye and the direction of incidence. Both points are important for the visibility of the driver of the motor vehicle 1 and the recognizability of the motor vehicle 1 by third parties. A component of the control 5 is an integrator 7, which averages the signal from the sensor 4 over time. This prevents the control 5 from reacting to individual events. The integrator 7 preferably has two different settings for switching the headlights 2 and the position lights 3 on and off. When switched on, it only averages over a very short period of time, so that driving the motor vehicle 1 in the dark is avoided under all circumstances. When switched off, however, it averages over a longer period of time in order to prevent the lighting of the motor vehicle 1 from being switched off too quickly. Via a connection to the ignition and steering wheel lock 8 of the motor vehicle 1, the control detects whether the motor vehicle 1 is being driven or parked. It switches on the driving lights, i.e. the dipped beam, or the parking lights accordingly.
Claims (5)
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| DE9216878U1 true DE9216878U1 (en) | 1993-02-25 |
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| DE (1) | DE9216878U1 (en) |
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