DE9209394U1 - Haltevorrichtung zur Verwendung transportabler Computer in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

BS 02 G

HALTEVORRICHTUNG ZUR VERWENDUNG TRANSPORTABLER COMPUTER

IN KRAFTFAHRZEUGEN

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung zur Verwendung transportabler Computer in Fahrzeugen.

Tragbare Computer, auch unter der Kurzbezeichnung "Laptops"
bekannt, werden in zunehmendem Maße von Personen eingesetzt, die sehr viel auf Reisen sind. Während es jedoch in Flugzeugen möglich ist, an der Rücksitzlehne einen Tisch herunterzuklappen, der als Unterlage für den Computer dient, wurde für die Verwendung eines derartigen Computers in einem Kraftfahrzeug noch keine Lösung gefunden. Bislang wird der Computer für kurze Betätigungen schnell auf den Beifahrersitz gestellt und vom Fahrersitz aus betätigt, was jedoch eine stark verrenkte Körperhaltung bedingt und daher nur kurzzeitig durchführbar ist.

Weiterhin werden derartige Computer von Personen benutzt, die in einem Kraftfahrzeug nicht selbst am Steuer
sondern im Fond sitzen. Für diesen Personenkreis gab es bislang die Möglichkeit, einen an der Rückseite einer Vordersitzlehne angebrachten Tisch herauszuklappen und den Computer darauf abzustellen. Dies erfordert jedoch den Einbau eines entsprechenden Sitzes oder bauliche Maßnahmen zur Anbringung eines derartigen Tisches an einem herkömmlichen Sitz.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Haltevorrichtung zu schaffen, die die Verwendung eines transportablen Computers sowohl auf dem Fahrersitz als auch im Fond des Fahrzeugs zuläßt.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 2 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Die vorliegende Erfindung stellt eine Haltevorrichtung für einen Laptop zur Verfügung, die in den Speichen eines Lenkrades oder an den nach oben ragenden Kopfstützstreben eines Kraftfahrzeugsitzes eingehängt werden kann. Die Haltevorrichtung besteht aus einer Tragekonstruktion mit einer Auflagefläche für den Computer und einer daran, insbesondere schwenkbar ,gelagerten Halterung, an der zwei Bügel angeordnet sind, die die Speichen oder die Speiche eines Lenkrades umgreifen. Vorzugsweise sind die beiden Bügel in Gleitrohrlagerungen dreh- und gleitbar gehalten, so daß die Bügel nach Benutzung des Laptops in die Ebene der Halterung eingeklapptund in die Gleitrohrbuchse eingeschoben werden können, so daß sie nicht über die Halterung hinausragen. Die Halterung selbst ist ebenfalls vorzugsweise klappbar an der Tragkonstruktion angelenkt und kann auf die Tragkonstruktion heruntergeklappt werden, so daß ein sehr kompaktes Teil entsteht, das zum einen die Abmessungen von DIN A4 kaum überschreitet und eine
geringe Tiefe aufweist. Die Haltevorrichtung kann somit im zusammengeklappten Zustand spielend in jeder Aktenmappe oder Tasche transportiert werden.

In einer alternativen Ausführungsform sind die Klappbügel, die zum Einhängen ins Lenkrad nach unten hin geöffnet sind, in eine horizontale Ebene drehbar, so daß die gleichen Bügel zum Einhängen an die beiden Streben einer Kopfstütze verwendet werden können. In einer weiteren, dazu alternativen Ausführungsform ist jedoch ein weiterer Tragebügel vorgesehen, der insbesondere zentral an der Halterung befestigt ist. Dieser Tragebügel ist vorzugsweise T-förmig ausgebildet und hat einen horizontal verlaufenden Abschnitt, der die beiden

Streben einer Kopfstütze hintergreift. Auch dieser Tragebügel ist vorzugsweise schwenkbar an der Halterung angelenkt und kann in eine parallel zur Halterung verlaufende Tragestellung eingeklappt werden, in der er nicht über die Außenkontur der Halterung hinausragt.

Für den Transport der Haltevorrichtung nach Verwendung des Computers werden somit die Bügel und der Tragebügel in die Halterung eingeklappt und die Halterung auf die Tragkonstruktion heruntergeklappt, wodurch die Haltevorrichtung sehr geringe Abmessungen aufweist.

An der Vorderseite der vorzugsweise als Grundplatte ausgebildeten Tragkonstruktion sind ein oder mehrere Begrenzungen angeordnet, die den Bewegungsspielraum des Laptops auf der Grundplatte nach vorne hin begrenzen .Diese Begrenzungen sind vorzugsweise einstellbar, so daß die Haltevorrichtung unterschiedlich großen Laptops angepaßt werden kann.

Die Haltevorrichtung besteht vorzugsweise aus lackiertem oder rostfreiem Metall, da hierdurch eine gute Tragfähigkeit der Haltevorrichtung gewährleistet ist. Dies ist von Bedeutung, da Laptops ein Gewicht bis zu 8 kg aufweisen können. Die Haltevorrichtung kann insbesondere aus gehärtetem Leichtmetall oder aus faserverstärktem Kunststoff hergestellt sein, wenn die Haltevorrichtung für eine bessere Transportierbarkeit sehr leicht sein soll.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielsweise anhand der schematischen Zeichnung beschrieben. Diese zeigt eine perspektivische Ansicht einer Haltevorrichtung.

Die Haltevorrichtung 10 enthält eine Grundplatte 12, die die Auflagefläche für den Laptop bildet. An die Grundplatte

12 ist über Gelenke 14 eine Halterung 16 schwenkbar angelenkt. Die Halterung 16 bildet mit der Grundplatte 12 in der dargestellten Tragestellung einen Winkel von etwa 100 bis 120°. Die Halterung 16 ist für eine Transportstellung auf die Grundplatte 12 klappbar, wodurch die Tiefe der Haltevorrichtung auf etwa 1 cm reduziert wird.

An der Halterung 16 sind zwei Gleitrohrführungen 18 angeordnet, die zur gleit- und schwenkbaren Aufnahme von Bügeln 20 dienen. Diese Bügel 20 sind von einer gestrichelt dargestellten Transportstellung in die durchgezogen dargestellte Tragestellung aufklappbar, in der ein horizontaler Abschnitt, gefolgt von einem nach unten geneigten Abschnitt der Bügel 20 die Speiche(n) eines Lenkrads umgreifen. In einer nicht dargestellten Ausführungsform können die Bügel 20 in ihrem horizontalen Abschnitt ein Drehgelenk aufweisen, so daß die senkrecht nach unten weisenden Abschnitte 22 in eine horizontale Position gedreht werden können, in der sie die Streben einer Kopfsütze hintergreifen können.

In der dargestellten Ausführungsform ist jedoch zur Aufhängung der Haltevorrichtung an einer Kopfstütze ein Tragebügel 24 vorgesehen, der mittels eines Drehgelenks 26 an der Halterung 16 befestigt ist. Dieser Tragebügel 24 ist T-förmig ausgebildet und hat einen horizontal verlaufenden Abschnitt 28, dessen beide seitlichen Enden 30,32 mit einer Polsterung umgeben und zum Hintergreifen zweier Kopfstützstreben vorgesehen sind. Der Tragebügel 24 läßt sich für eine bessere Transportierbarkeit nach innen zur Halterung 16 hin umklappen und kommt dann innerhalb des Außenumfangs der Halterung 16 zu liegen. Die Halterung 16 weist darüber hinaus zwei Seitenwände 34 auf, die gemeinsam mit der Ebene der Halterung 16 und der Grundplatte 12 einen abgeschlossenen Raum bilden, in denen die, in Transportstellung eingeklappten, Bügel 20

und Tragebügel 24 geschützt angeordnet sind. Die Seitenwände 34 dienen gleichzeitig zur Anlenkung der Halterung 16 an die Grundplatte 12 mittels der Gelenke 14.

Die Halterung 16 ist plattenförmig ausgebildet. Die Rückseite der Halterung 16 bildet eine Anlagefläche für die Abstützung an dem Lenkrad oder an der Rückseite einer Sitzlehne. Durch das Zusammenwirken der Bügel 2 0,24 und der die Anlagefläche aufweisende Halterung 16 wird die Haltevorrichtung 10 derart stabilisiert, daß die Grundplatte 12 als Auflagefläche für den Laptop horizontal ausgerichtet ist. Vorzugsweise könnte über einen verstellbaren Anschlag im Bereich der Anlenkung der Grundplatte 12 an der Halterung 16 die Neigung der Grundplatte 12 zur Halterung 16 einstellbar sein, so daß man unterschiedliche Neigungen der Sitzlehne oder der Lenkräder in unterschiedlichen Fahrzeugtypen ausgleichen könnte.

An ihrer Vorderseite weist die Grundplatte 12 zwei Begrenzungen 36 auf, die den Bewegungsspielraum eines auf der Grundplatte 12 befindlichen Laptops nach vorne hin begrenzen. Der Abstand der Begrenzungen 36 von der Halterung 16 ist über Schrauben 38 einstellbar. Hierdurch können Laptops
unterschiedlicher Abmessungen sicher zwischen den Begrenzungen 36 und der Halterung 16 gehalten werden.

Claims (12)

-1D- Ansprüehe:

1. Haltevorrichtung zur Verwendung transportabler Computer in Kraftfahrzeugen,

mit einer in Tragestellung horizontal ausgerichteten Tragkonstruktion (12), die eine Auflagefläche für den Computer aufweist,

mit einer Halterung (16) zur Befestigung der Tragkonstruktion

(12) an einem Lenkrad oder an einer Sitzlehne, mit zwei an der Halterung (16) angeordneten Bügeln (20) zum Hintergreifen eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs, mit einer unterhalb der Bügel (20) angeordneten Anlagefläche zur Abstützung an dem Lenkrad oder der Sitzlehne, und mit einem Tragebügel (24), der mindestens einen sich parallel zur Tragkonstruktion (12) erstreckenden Abschnitt (28) zum Hintergreifen einer Kopfstützenstrebe eines Kraftfahrzeugs aufweist.

2. Haltevorrichtung zur Verwendung transportabler Computer in Kraftfahrzeugen,

mit einer in Tragestellung horizontal ausgerichteten Tragkonstruktion (12), die eine Auflagefläche für den Computer aufweist,

mit einer Halterung (16)zur Befestigung der Tragkonstruktion an einem Lenkrad oder an einer Sitzlehne, mit zwei an der Halterung (16) angeordneten und nach unten hin offenen Bügeln zum Hintergreifen eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs, wobei die Bügel zum Hintergreifen einer Kopfstützenstrebe in eine horizontale Ebene drehbar sind, und mit einer unterhalb der Bügel angeordneten Anlagefläche zur Abstützung an dem Lenkrad.

3. Haltevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß die Bügel (20) in eine Transportstellung parallel zur Halterung (16) klappbar sind.

4. Haltevorrichtung nach Anspruch 1 oder 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der, insbesondere T-förmige, Tragebügel (24) in eine Transportstellung parallel zur Halterung (16) klappbar ist.

5. Haltevorrichtung nach Anspruch 3 oder 4 , dadurch gekennzeichnet, daß der Tragebügel (24) und/oder die Bügel (20) in der Transportstellung nicht über den Außenumfang der Halterung (16! hervorragt bzw. hervorragen.

6. Haltevorrichtung nach Anspruch 1,4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (20) und der Tragebügel (24) am oberen Ende der Halterung (16) angeordnet sind.

7. Haltevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (16) klappbar an der Tragkonstruktion (12) angelenkt und in eine Transportstellung parallel zur Tragkonstruktion (12) klappbar ist.

8. Haltevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragkonstruktion (12) an ihrer Vorderseite zumindest eine die Auflagefläche überragende Begrenzung (36) aufweist, deren Abstand von der an der Rückseite angeordneten Halterung (16) einstellbar ist.

9. Haltevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus Metall hergestellt ist.

10. Haltevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichne t,

daß die Halterung (16) plattenförmig ausgebildet ist und in Tragestellung mit der Tragkonstruktion einen Winkel von etwa bis 135° einschließt.

11. Haltevorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseite der Halterung (16) die Anlagefläche aufweist bzw. bildet.

12. Haltevorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (20) in Gleitrohrführungen (18) an der Halterung (16) dreh- und gleitbar gehalten sind.