DE9203913U1 - Accumulation conveyor, in particular roller conveyor for flat storage and/or transport goods with separation device - Google Patents

Accumulation conveyor, in particular roller conveyor for flat storage and/or transport goods with separation device

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Description

6229/II/ve6229/II/v

HaRo-Förderelemente Hackländer Rollen GmbH, Eibringhausen 22, 5632 Wermelskirchen 1 HaRo conveyor elements Hackländer Rollen GmbH, Eibringhausen 22, 5632 Wermelskirchen 1

"Staubahn, insbesondere Rollenbahn für flächige Lager-"Accumulation conveyor, especially roller conveyor for flat storage und/oder Transportgüter mit Vereinzelungseinrichtung"and/or transport goods with separation device"

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Staubahn für flächige Lager- und/oder Transportgüter bestehend aus eine Förderebene bildende Fördervorrichtungen und einem am Staubahnende angeordneten, starren Endanschlag sowie einer in Förderrichtung vor dem Endanschlag angeordneten Stoppeinrichtung, die zwischen einer oberhalb der Förderebene liegenden Stoppstellung in eine unterhalb der Förderebene liegende Vorschubstellung absenkbar und aus dieser wieder in ihre Stoppstellung anhebbar ist.The present invention relates to a storage track for flat storage and/or transport goods consisting of a conveying device forming a conveying plane and a rigid end stop arranged at the end of the storage track as well as a stopping device arranged in front of the end stop in the conveying direction, which can be lowered between a stop position above the conveying plane into a feed position below the conveying plane and from this can be raised again into its stop position.

Bei derartig bekannten Staubahnen stellt sich das Problem, eine Vereinzelung der Transportgüter staudrucklos vorzunehmen. With such known accumulation lines, the problem arises of separating the transported goods without accumulation pressure.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ausgehend von den bekannten Staubahnen, diese derart zu verbessern, daß mit geringem konstruktiven Aufwand eine sichere staudrucklose Vereinzelung der abzunehmenden Transportgüter möglich ist.The present invention is based on the task of improving the known accumulation tracks in such a way that a safe, pressure-free separation of the transported goods is possible with little structural effort.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Stoppeinrichtung an einem Ende einer unterhalb der Förderebene zwischen dem Endanschlag und der Stoppeinrichtung verlaufenden Wippe befestigt ist, und am anderen Ende der WippeAccording to the invention, this is achieved in that the stop device is attached to one end of a rocker running below the conveying plane between the end stop and the stop device, and at the other end of the rocker

eine in Richtung auf den Endanschlag ansteigende, in der abgesenkten Stellung der Stoppeinrichtung oberhalb der Förderebene endende Auflaufschräge befestigt ist, und der die Stoppeinrichtung endseitig aufweisende Wippenarm länger ist als der die Auflaufschräge aufweisende Wippenarm. Aufgrund dieser Ausgestaltung und der erfindungsgemässen Verwendung einer Wippe kann durch die Wahl des Drehpunktes und des Hebelverhältnisses der Wippenarme ein großes Lastverhältnis eingestellt werden; denn über das Hebelverhältnis kann erreicht werden, mit welchem Gewicht der in der Abnahmestation befindlichen Palette das Gewicht der nachfolgenden Palette ausgeglichen werden kann.a ramp is attached that rises towards the end stop and ends above the conveyor level in the lowered position of the stop device, and the rocker arm that has the stop device at the end is longer than the rocker arm that has the ramp. Due to this design and the inventive use of a rocker, a large load ratio can be set by choosing the pivot point and the lever ratio of the rocker arms; the lever ratio can be used to determine the weight of the pallet in the removal station that can be used to balance the weight of the following pallet.

Erfindungsgemäß ist es insbesondere zweckmäßig, wenn auf der Auflaufschräge eine Blattfeder mit Abstand oberhalb der Auflauffläche verlaufend einendig derart befestigt ist, daß das freie Ende der Blattfeder oberhalb des Endes der Auflaufschräge liegt. Durch diese erfindungsgemäße Feder wird ein verzögertes Nachrücken der in einem Vorstaubereich vor der Abnahmestation befindlichen Paletten bewirkt; denn die im Vorstau stehende Palette wird so lange zurückgehalten, bis die entnahmebereite Palette die Abnahmestation verlassen hat. Durch diese erfindungsgemäße Feder wird ein staudruckloses Entnehmen der Palette ermöglicht; denn die nachfolgende, in der Vorstaustrecke befindliche Palette wird so lange in diesem Bereich gehalten, bis die vorderste Palette die Staubahn verlassen hat. Erfindungsgemäß ist es insbesondere zweckmäßig, wenn die erfindungsgemäße Staubahn als Rollenbahn ausgebildet ist.According to the invention, it is particularly useful if a leaf spring is attached to the ramp at a distance above the ramp surface, at one end, in such a way that the free end of the leaf spring is above the end of the ramp. This spring according to the invention causes a delayed advance of the pallets located in a pre-accumulation area in front of the removal station; because the pallet in the pre-accumulation area is held back until the pallet ready for removal has left the removal station. This spring according to the invention enables the pallet to be removed without accumulation pressure; because the following pallet located in the pre-accumulation area is held in this area until the frontmost pallet has left the accumulation track. According to the invention, it is particularly useful if the accumulation track according to the invention is designed as a roller conveyor.

Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.Further advantageous embodiments of the invention are contained in the subclaims.

Anhand des in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail using the embodiment shown in the accompanying drawings. Show:

Fig. 1 eine Aufsicht auf eine erfindungsgemäße, als Rollenbahn ausgebildete Staubahn im Bereich ihrer Abnahmestation und ihres Vorstaubereiches,Fig. 1 is a plan view of an accumulation track according to the invention, designed as a roller conveyor, in the area of its receiving station and its pre-accumulation area,

Fig. 2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Staubahn gemäß Fig. 1 undFig. 2 a side view of the inventive storage track according to Fig. 1 and

Fig. 3 eine Einzelheit bei X in Fig. 2.Fig. 3 shows a detail at X in Fig. 2.

Wie sich aus den Fig. 1 und 2 ergibt, ist eine erfindungsgemäße Staubahn in der dargestellten bevorzugten Ausführung als Rollenbahn 1 ausgebildet. Diese Rollenbahn 1 besteht aus parallelen Seitenprofilträgern 2, 3, in denen Tragrollen 4 endseitig drehbar gelagert sind. Die Rollenbahn 1 ist aufgeteilt in eine Aufgabestation am Anfang der Rollenbahn 1, wo die Aufgabe der zu fördernden Gegenstände, insbesondere von Paletten 5, erfolgt. Die Aufgabestation weist zweckmäßigerweise Gabelstaplerausschnitte auf. Die Aufgabestation ist in der vorliegenden Figurendarstellung nicht gezeigt. An die Aufgabestation schließt sich eine Förderstrecke an, die im dargestellten Ausführungsbeispiel mit ihrem Vorstaubereich 6 endet. Diesem Vorstaubereich 6 folgt eine Abnahmestation 7, die das Ende der Rollenbahn 1 bildet. Auf der Abnahmestation 7 stehende Paletten 5 können erfindungsgemäß staudrucklos entnommen werden; denn die im Vorstaubereich 6 vorhandenen Paletten verweilen so lange, bis die jeweils in der Abnahmestation 7 stehende Palette 5 die Rollenbahn verlassen hat. Die gesamte Staubahn bzw. Rollenbahn 1 hat in Richtung auf das Ende der Abnahmestati-As can be seen from Figs. 1 and 2, a storage track according to the invention in the preferred embodiment shown is designed as a roller conveyor 1. This roller conveyor 1 consists of parallel side profile supports 2, 3 in which support rollers 4 are rotatably mounted at the end. The roller conveyor 1 is divided into a loading station at the beginning of the roller conveyor 1, where the objects to be conveyed, in particular pallets 5, are loaded. The loading station expediently has forklift cutouts. The loading station is not shown in the present figure. The loading station is followed by a conveyor line which, in the embodiment shown, ends with its pre-accumulation area 6. This pre-accumulation area 6 is followed by a removal station 7 which forms the end of the roller conveyor 1. According to the invention, pallets 5 standing on the removal station 7 can be removed without accumulation pressure; because the pallets in the pre-accumulation area 6 remain until the pallet 5 in the respective receiving station 7 has left the roller conveyor. The entire accumulation line or roller conveyor 1 has to move towards the end of the receiving station.

on 4 ein Gefälle von ca. 2 °, wobei eine Länge der Rollenbahn 1 von ca. 10 bis 12 m gegeben sein kann. Innerhalb der Förderstrecke sind zweckmäßigerweise gewichtsabhängige Bremsrollen (nicht dargestellt) angeordnet, und zwar auch innerhalb des Vorstaubereichs 6. Diese gewährleisten eine konstante Ablaufgeschwindigkeit über die gesamte Förderstrecke und einen gewissen Abstand zwischen den einzelnen Paletten beim Einlauf in die Abnahmestation 7. Während im Bereich der Förderstrecke einschließlich des Vorstaubereichs 6 einteilige Tragrollen 4 verwendet werden, ist es dagegen zweckmäßig, innerhalb der Abnahmestation 7 gegenüber den Tragrollen 4 verkürzte Tragrollen 8, 9, 10 zu verwenden. Hierbei wird eine durchgehende Tragrolle 4 durch drei verkürzte, derart angeordnete Tragrollen 8, 9, 10 ersetzt, daß zwei äußere Tragrollen 8, 9 und eine zwischen diesen liegende Tragrolle 10 vorhanden sind. Der Abstand zwischen den Tragrollen 8, 9 und der mittleren Tragrolle 10 ist größer/gleich der Breite von Masten von Gabelstaplern, so daß diese in die Abnahmestation einfahren und die hier stehende Palette anheben und entnehmen können. Am Ende der Abnahmestation 7 ist parallel zu den beiden äußeren Tragrollen 8, 9 in Förderrichtung hinter diesen jeweils ein starrer Endanschlag 12 befestigt, der plattenförmig ausgebildet ist und mit seinem oberen freien Ende über die Förderebene, d. h. die Transportebene der Tragrollen übersteht, und zwar etwa um 2 bis 4 cm.on 4 a gradient of approx. 2 °, whereby a length of the roller conveyor 1 of approx. 10 to 12 m can be given. Weight-dependent brake rollers (not shown) are expediently arranged within the conveyor section, and also within the pre-accumulation area 6. These ensure a constant running speed over the entire conveyor section and a certain distance between the individual pallets when entering the removal station 7. While in the area of the conveyor section including the pre-accumulation area 6 one-piece support rollers 4 are used, it is expedient to use support rollers 8, 9, 10 that are shortened compared to the support rollers 4 within the removal station 7. In this case, a continuous support roller 4 is replaced by three shortened support rollers 8, 9, 10 arranged in such a way that two outer support rollers 8, 9 and a support roller 10 lying between them are present. The distance between the support rollers 8, 9 and the middle support roller 10 is greater than or equal to the width of the masts of forklift trucks, so that they can drive into the removal station and lift and remove the pallet standing there. At the end of the removal station 7, parallel to the two outer support rollers 8, 9, behind each of them in the conveying direction, a rigid end stop 12 is attached, which is plate-shaped and projects with its upper free end over the conveying level, i.e. the transport level of the support rollers, by approximately 2 to 4 cm.

Wie insbesondere Fig. 2 zu entnehmen ist, ist gemäß der Erfindung innerhalb der Abnahmestation 7 jeweils unterhalb der äußeren Tragrollen 8, 9 eine Wippe 13 schwenkbar befestigt. Die Wippe 13 weist ein Schwenklager 14 auf, das derart angeordnet ist, daß zwei unterschiedlich lange Wippenarme 15, 16 vorhanden sind. Hierbei befindet sich derAs can be seen in particular from Fig. 2, according to the invention, a rocker 13 is pivotably mounted within the removal station 7 below the outer support rollers 8, 9. The rocker 13 has a pivot bearing 14 which is arranged in such a way that two rocker arms 15, 16 of different lengths are present. Here, the

längere Wippenarm 15 in Förderrichtung gesehen vor dem Schwenklager 14. Am freien Ende des längeren Wippenarmes 15 ist eine Stoppeinrichtung 17 angeordnet, die dazu dient, vor der Abnahmestation am Ende des Vorstaubereiches 6 die im Vorstaubereich vorhandenen Paletten zu stoppen. Hier ist die Stoppeinrichtung 17 derart ausgebildet, daß sie in einer Schwenkstellung der Wippe 13 über die Förderebene hinausragt und in der anderen Schwenkstellung der Wippe 13 unterhalb der Förderebene liegt. Der kürzere Wippenarm 16 besitzt endseitig eine Auflaufschräge 18, die in Richtung auf den starren Endanschlag ansteigt und oberhalb der Förderebene in der abgesenkten Stellung der Stoppeinrichtung 17 endet. Weiterhin ist in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung auf der Auflaufschräge 18 eine Blattfeder 19 derart einendig befestigt, daß diese mit Abstand oberhalb der Auflaufschräge 18 verläuft, wobei das freie Ende der Blattfeder 19 oberhalb des Endes der Auflaufschräge liegt. Der Steigungswinkel &agr; der Blattfeder 19 in bezug auf die Förderebene ist hierbei größer als der entsprechende Steigungswinkel &bgr; der Auflaufschräge 18. Das freie Ende der Blattfeder 19 besitzt gegenüber dem Ende der Auflaufschräge 18 etwa einen Abstand von ca. 5 cm. Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß das freie Ende der Blattfeder 19 eine kreisbogenförmige Kröpfung 20 in Richtung auf die Förderebene besitzt.longer rocker arm 15 in the direction of conveyance in front of the swivel bearing 14. At the free end of the longer rocker arm 15 a stop device 17 is arranged, which serves to stop the pallets present in the pre-accumulation area in front of the removal station at the end of the pre-accumulation area 6. Here, the stop device 17 is designed in such a way that in one swivel position of the rocker 13 it protrudes above the conveying plane and in the other swivel position of the rocker 13 it lies below the conveying plane. The shorter rocker arm 16 has a run-up slope 18 at the end, which rises in the direction towards the rigid end stop and ends above the conveying plane in the lowered position of the stop device 17. Furthermore, in an advantageous embodiment of the invention, a leaf spring 19 is fastened to the run-up slope 18 at one end in such a way that it runs at a distance above the run-up slope 18, with the free end of the leaf spring 19 being above the end of the run-up slope. The pitch angle α of the leaf spring 19 in relation to the conveying plane is greater than the corresponding pitch angle β of the run-up slope 18. The free end of the leaf spring 19 is at a distance of approximately 5 cm from the end of the run-up slope 18. Furthermore, the invention provides that the free end of the leaf spring 19 has a circular bend 20 in the direction of the conveying plane.

Weiterhin ergibt sich aus den Fig. 2 und 3, daß die
Stoppeinrichtung 17 aus einer am Ende des längeren Wippenarmes 15 gelagerten Rolle 22 besteht. Die Lagerung der Rolle 22 erfolgt in einem in Richtung auf die Förderebene verlaufenden Lagerbock 23. Hierbei ist die Länge des Lagerbocks 23 und der Durchmesser der Rolle 22 derart bemessen, daß die Rolle 22 umfangsgemäß unterhalb der
Furthermore, it can be seen from Fig. 2 and 3 that the
Stop device 17 consists of a roller 22 mounted at the end of the longer rocker arm 15. The roller 22 is mounted in a bearing block 23 running in the direction of the conveyor plane. The length of the bearing block 23 and the diameter of the roller 22 are dimensioned such that the roller 22 is circumferentially below the

Förderebene in jeder Wippenstellung liegt und über das Lagerbockende vorsteht. Die Stoppeinrichtung 17 besteht zudem aus einer Klappe 24, die in Förderrichtung gesehen vor der Rolle 22 in den Seitenprofilträgern 2, 3 gelagert ist. Hierbei liegt die Klappe 24 an der Umfangsflache der Rolle 22 an. Die Klappe 24 ist derart angeordnet und dimensioniert, daß sie in der unteren Schwenkstellung des längeren Wippenarmes 15, das ist die abgesenkte Lage der Stoppeinrichtung 17, mit ihrem freien Ende unterhalb der Förderebene liegt und in der oberen Stellung des Wippenarmes 15, das ist die Stoppstellung, mit ihrem freien Ende oberhalb der Förderebene liegt. Hierbei schließt die Klappe 24 mit der Förderebene in jeder der Stellungen einen spitzen Winkel ein. Die beiden vorderen Klappen 24 sind zweckmäßigerweise an einer gemeinsamen Drehachse 25 befestigt, die zwischen den beiden Seitenprofilträgern 2, 3 verläuft.Conveying plane in every rocker position and protrudes over the end of the bearing block. The stop device 17 also consists of a flap 24 which, viewed in the conveying direction, is mounted in the side profile supports 2, 3 in front of the roller 22. The flap 24 rests against the peripheral surface of the roller 22. The flap 24 is arranged and dimensioned in such a way that in the lower pivot position of the longer rocker arm 15, which is the lowered position of the stop device 17, its free end lies below the conveying plane and in the upper position of the rocker arm 15, which is the stop position, its free end lies above the conveying plane. The flap 24 forms an acute angle with the conveying plane in each of the positions. The two front flaps 24 are expediently attached to a common axis of rotation 25 which runs between the two side profile supports 2, 3.

Die Funktion der erfindungsgemäßen Rollenbahn 1 ist wie folgt:The function of the roller conveyor 1 according to the invention is as follows:

Solange noch keine Palette 5 sich in der Abnahmestation 7 befindet, nimmt der längere Wippenarm 15 seine untere Schwenkstellung ein, in der die Stoppeinrichtung 17 unter die Förderebene abgesenkt ist, da die Klappe 24 mit ihrem freien Ende ebenfalls unterhalb der Förderebene liegt. Die hierzu erforderliche Schwenkbewegung wird unter dem Einfluß des Eigengewichts der Klappe durchgeführt, wobei sie der Schwenkbewegung der Rolle 22 folgt. Hierbei wird die Schwenkbewegung zusätzlich durch eine aus dem Vorstaubereich 6 in die Abnahmestation 7 einlaufende Palette 5 unterstützt. Durch die passende Wahl des Längenverhältnisses der beiden Wippenarme 15, 16 kann bestimmt werden, mitAs long as there is no pallet 5 in the removal station 7, the longer rocker arm 15 assumes its lower swivel position, in which the stop device 17 is lowered below the conveyor level, since the flap 24 with its free end is also below the conveyor level. The swivel movement required for this is carried out under the influence of the flap's own weight, whereby it follows the swivel movement of the roller 22. The swivel movement is additionally supported by a pallet 5 entering the removal station 7 from the pre-accumulation area 6. By selecting the appropriate length ratio of the two rocker arms 15, 16, it can be determined with

welchem Gewicht der jeweils vordersten Palette das Gewicht der folgenden, an der Stoppeinrichtung 17 anstoßenden Palette ausgeglichen werden kann. Hierbei kann erfindungsgemäß ein großes Lastverhältnis erreicht werden. Durch die Lagerung der Klappe 24 und der Abstützung der Klappe auf der Rolle 22 wird ebenfalls ein Hebelverhältnis bewirkt, wodurch eine günstige Kraftverteilung in bezug auf die erforderlichen Rückhaltekräfte erreicht wird.which weight of the frontmost pallet can compensate for the weight of the following pallet that hits the stop device 17. In this case, a large load ratio can be achieved according to the invention. By mounting the flap 24 and supporting the flap on the roller 22, a lever ratio is also created, whereby a favorable force distribution is achieved with regard to the required retaining forces.

Sobald nun die vorderste Palette auf die Auflaufschräge 18 aufläuft, wobei die Blattfeder gleichzeitig heruntergedrückt wird, wird hierdurch der kürzere Hebelarm 16 nach unten und der längere Hebelarm 15 nach oben verschwenkt. Hierdurch wird die Klappe 24 mit ihrem freien Ende über die Rolle 22 nach oben über die Förderebene verschwenkt und damit ein Einlaufen einer weiteren Palette in die Abnahmestation 7 verhindert. Die in der Abnahmestation 7 befindliche Palette kann somit staudrucklos entnommen werden. Hierzu wird die Palette angehoben und aus der Abnahmestation 7 herausbewegt. Bei diesem Entnahmevorgang entspannt sich zunächst die Blattfeder 19 unter Anlage an der Palette, ohne daß der kürzere Hebelarm 16 seine Lage verändern kann, da er noch mittels der Federkraft nach unten gedrückt wird. Erst, wenn die Feder vollständig entspannt und kein Berührungskontakt mehr mit der Palette vorhanden ist, kann die Auf lauf schräge 18 und damit auch der kürzere Wippenarm 16 wieder nach oben schwenken, wobei dann wieder die Stoppeinrichtung 17 abgesenkt wird. Durch die Wirkung der Blattfeder 19 erfolgt eine verzögerte Freigabe der Entnahmestation für das Einlaufen der folgenden Palette, so daß absolut sichergestellt ist, daß während der Entnahme aus der Abnahmestation ein Nachlaufen der im Vorstaubereich 6 stehenden Palette verhindert wird.As soon as the frontmost pallet runs onto the ramp 18, the leaf spring is pressed down at the same time, the shorter lever arm 16 is pivoted downwards and the longer lever arm 15 upwards. This causes the flap 24 to pivot with its free end over the roller 22 upwards over the conveyor level, thus preventing another pallet from entering the removal station 7. The pallet in the removal station 7 can thus be removed without any accumulation pressure. To do this, the pallet is lifted and moved out of the removal station 7. During this removal process, the leaf spring 19 initially relaxes while resting on the pallet, without the shorter lever arm 16 being able to change its position, since it is still pressed down by the spring force. Only when the spring is completely relaxed and there is no longer any contact with the pallet can the ramp 18 and thus also the shorter rocker arm 16 swing upwards again, whereby the stop device 17 is then lowered again. The effect of the leaf spring 19 results in a delayed release of the removal station for the entry of the following pallet, so that it is absolutely guaranteed that the pallet in the pre-accumulation area 6 is prevented from running after it is removed from the removal station.

Weiterhin ist in Fig. 2 zu erkennen, daß eine Nachlauf sperre 26 in der Abnahmestation angeordnet ist. Diese Nachlaufsperre 26 verhindert das Rückrollen der in der Abnahmestation stehenden Palette. Diese Nachlaufsperre 26 besteht aus einem keilförmig abgeschrägten Flacheisen 27, wobei die abgeschrägte Keilfläche 28 in Richtung auf den Vorstaubereich 6 gerichtet ist. Die Nachlaufsperre 26 ist auf dem längeren Wippenarm 15 befestigt, und die Länge des Flacheisens 27 bis zu seiner Keilspitze ist derart, daß in der unteren Stellung des Armes 15 die Keilspitze unterhalb der Förderebene liegt und in der oberen Stellung des Armes 15 die Keilspitze etwas oberhalb der Förderebene liegt. Aufgrund der Schrägfläche 28 kann die Nachlaufsperre von der Palette in Förderrichtung ungehindert überfahren werden. In entgegengesetzter Richtung verhindert die vorstehende Keilspitze ein Rückrollen der Palette. Die Abkröpfung 20 der Blattfeder 19 bewirkt, daß jederzeit die Palette während des Abnahmevorgangs auch wieder in die Abnahmestation 7 zurückbewegt werden kann.Furthermore, it can be seen in Fig. 2 that a follow-on lock 26 is arranged in the removal station. This follow-on lock 26 prevents the pallet in the removal station from rolling back. This follow-on lock 26 consists of a wedge-shaped, beveled flat iron 27, with the beveled wedge surface 28 directed towards the pre-accumulation area 6. The follow-on lock 26 is attached to the longer rocker arm 15, and the length of the flat iron 27 up to its wedge tip is such that in the lower position of the arm 15 the wedge tip lies below the conveying plane and in the upper position of the arm 15 the wedge tip lies slightly above the conveying plane. Due to the beveled surface 28, the pallet can drive over the follow-on lock unhindered in the conveying direction. In the opposite direction, the protruding wedge tip prevents the pallet from rolling back. The bending 20 of the leaf spring 19 ensures that the pallet can be moved back into the removal station 7 at any time during the removal process.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbespiel beschränkt, sondern sie umfaßt alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Mittel. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Blattfeder auch durch andere Federanordnungen ersetzt werden, so z. B. durch eine zwischen der Auflaufschräge und einem oberen Gelenkhebel angeordneten Schraubenfeder. Auch können die als Fördermittel dienende Rollen durch andere Fördermittel ersetzt werden. Die erfindungsgemäße Staubahn wird insbesondere in Durchlaufregallagern eingesetzt.The present invention is not limited to the embodiment shown, but rather it includes all means that have the same effect in the sense of the invention. In particular, the leaf spring according to the invention can also be replaced by other spring arrangements, for example by a helical spring arranged between the ramp and an upper articulated lever. The rollers that serve as conveyor means can also be replaced by other conveyor means. The accumulation track according to the invention is used in particular in flow rack storage systems.

Claims (12)

6229/II/ve HaRo-Förderelemente Hackländer Rollen GmbH, Eibringhausen 22, 5632 Wermelskirchen 1 Ansprüche:6229/II/ve HaRo-Conveyor Elements Hackländer Rollen GmbH, Eibringhausen 22, 5632 Wermelskirchen 1 Claims: 1. Staubahn für flächige Lager- und/oder Transportgüter, bestehend aus eine Förderebene bildende Fördervorrichtungen und einem am Staubahnende angeordneten, starren Endanschlag sowie einer in Förderrichtung vor dem Endanschlag angeordneten, von einer oberhalb der Förderebene liegenden Stoppstellung in eine unterhalb der Förderebene liegende absenkbare Stoppeinrichtung,
dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppeinrichtung an einem Ende einer unterhalb der Förderebene zwischen dem starren Endanschlag (12) und der Stoppeinrichtung (17) verlaufenden Wippe (13) befestigt ist, und am anderen Ende der Wippe (13) eine in Richtung auf den Endanschlag (12) ansteigende, in der abgesenkten Stellung der Stoppeinrichtung (17) oberhalb der Förderebene endende Auflaufschräge (18) befestigt ist, und der die Stoppeinrichtung (17) endseitig aufweisende Wippenarm (15) länger ist als der die Auflaufschräge (18) aufweisende Wippenarm (16).
1. Accumulation track for flat storage and/or transport goods, consisting of conveyor devices forming a conveyor level and a rigid end stop arranged at the end of the accumulation track as well as a stop device arranged in the conveying direction in front of the end stop and which can be lowered from a stop position above the conveyor level to a stop position below the conveyor level,
characterized in that the stop device is attached to one end of a rocker (13) running below the conveying plane between the rigid end stop (12) and the stop device (17), and attached to the other end of the rocker (13) is a ramp (18) rising in the direction of the end stop (12) and ending above the conveying plane in the lowered position of the stop device (17), and the rocker arm (15) having the stop device (17) at the end is longer than the rocker arm (16) having the ramp (18).
2. Staubahn nach Anspruch 1,2. A dam according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Auflaufschräge (18) eine Blattfeder (19) mit Abstand oberhalb der Auflaufschräge (18) verlaufend einendig derart befestigt ist, daß das freie Ende der Blattfeder (19) oberhalb des Endes der Auflaufschräge (18) liegt.characterized in that a leaf spring (19) is fastened at one end to the run-on slope (18) at a distance above the run-on slope (18) in such a way that the free end of the leaf spring (19) lies above the end of the run-on slope (18). 3. Staubahn nach Anspruch 2,3. A dam according to claim 2, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Blattfeder (19) einen Abstand von etwa 5 cm vom Ende der Auflaufschräge (18) besitzt.characterized in that the free end of the leaf spring (19) is at a distance of approximately 5 cm from the end of the ramp (18). 4. Staubahn nach Anspruch 2 oder 3,4. A dam according to claim 2 or 3, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Blattfeder (19) in Richtung auf die Auflaufschräge (18) kreisbogenförmig abgekröpft ist.characterized in that the free end of the leaf spring (19) is bent in the shape of a circular arc in the direction of the run-on slope (18). 5. Staubahn nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppeinrichtung (17) aus einer unterhalb der Förderebene liegenden, am längeren Wippenarm (15) gelagerten Rolle (22) besteht sowie aus einer in Förderrichtung vor der Rolle (22) schwenkbar einendig an der Staubahn befestigten, an der Umfangsflache der Rolle (22) anliegenden Klappe (24), wobei die Schwenkachse der Klappe (24) unterhalb der Förderebene liegt und das freie Ende der Klappe (24) in der Stoppstellung der Stoppeinrichtung (17) oberhalb der Förderebene und in der abgesenkten Stellung der Stoppeinrichtung (17) unterhalb der Förderebene liegt.
5. A dam according to one of claims 1 to 4,
characterized in that the stopping device (17) consists of a roller (22) located below the conveying plane and mounted on the longer rocker arm (15), and of a flap (24) which is pivotably attached to the accumulation track in front of the roller (22) in the conveying direction and rests against the peripheral surface of the roller (22), the pivot axis of the flap (24) being located below the conveying plane and the free end of the flap (24) being located above the conveying plane in the stopping position of the stopping device (17) and below the conveying plane in the lowered position of the stopping device (17).
6. Staubahn nach Anspruch 5,6. A dam according to claim 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse der Klappe (24) unterhalb der Lagerachse der Rolle (22) liegt.characterized in that the pivot axis of the flap (24) lies below the bearing axis of the roller (22). 7. Staubahn nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Fördervorrichtungen aus beabstandet angeordneten, in
7. A dam according to any one of claims 1 to 6,
characterized in that the conveying devices consist of spaced apart, in
Seitenprofilträgern (2) gelagerten Tragrollen (4) bestehen.Support rollers (4) mounted on side profile supports (2).
8. Staubahn nach Anspruch 6,8. A dam according to claim 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragrollen in einer oberhalb der Wippe (13) liegenden Abnahmestation (7) derart geteilt sind, daß jeweils drei gleichachsig gelagerte, voneinander beabstandete, verkürzte Tragrollen (8, 9, 10) gebildet sind, wobei der Abstand zwischen der mittleren Tragrolle (10) zu den beiden äußeren Tragrollen (8, 9) mindestens der Breite eines Gabelstaplermastes entspricht.characterized in that the support rollers in a removal station (7) located above the rocker (13) are divided in such a way that three coaxially mounted, spaced-apart, shortened support rollers (8, 9, 10) are formed, the distance between the middle support roller (10) and the two outer support rollers (8, 9) corresponding at least to the width of a forklift mast. 9. Staubahn nach Anspruch 8,9. A dam according to claim 8, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der beiden äußeren Tragrollen (8, 9) jeweils eine Wippe (13) angeordnet ist.characterized in that a rocker (13) is arranged below each of the two outer support rollers (8, 9). 10. Staubahn nach Anspruch 9,10. A dam according to claim 9, dadurch gekennzeichnet, daß die der Wippe (13) vorgelagerten Klappen (24) an einer gemeinsamen Drehachse (25) befestigt sind.characterized in that the flaps (24) arranged in front of the rocker (13) are fastened to a common axis of rotation (25). 11. Staubahn nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß in Förderrichtung gesehen hinter der Stoppeinrichtung (17) eine Nachlaufsperre (26) im Bereich der äußeren Tragrollen (8, 9) jeweils auf dem längeren Wippenarm (15) derart angeordnet ist, daß in der abgesenkten Stellung des Wippenarmes (15) die Nachlaufsperre unterhalb der Förderebene abgesenkt ist und in der oberen Stellung des Wippenarmes (15) die Nachlaufsper-
11. A dam according to any one of claims 1 to 10,
characterized in that, viewed in the conveying direction, behind the stop device (17) a follow-up lock (26) is arranged in the region of the outer support rollers (8, 9) on the longer rocker arm (15) in such a way that in the lowered position of the rocker arm (15) the follow-up lock is lowered below the conveying plane and in the upper position of the rocker arm (15) the follow-up lock
re (26) in der Förderebene liegt.re (26) is located in the conveying plane.
12. Staubahn nach einem der Ansprüche 1 bis 11, gekennzeichnet durch die Verwendung in einem Durchlaufregallager.12. Storage track according to one of claims 1 to 11, characterized by the use in a flow rack warehouse.
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