DE9201445U1

DE9201445U1 - Kappenträger

Info

Publication number: DE9201445U1
Application number: DE9201445U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-02-06
Filing date: 1992-02-06
Publication date: 1992-05-27
Anticipated expiration: 2002-02-07

Description

Blatt

Beschreibung:

Kappenträger, zur Aufnahme der Schutzkappe einer Anhängerkupplung (Kupplungskopf).

Stand der Technik:

Eine PKW-Anhängekupplung ist so am Heck des Fahrzeuges angebaut, daß die Zugvorrichtung, bestehend aus gekrümmter Halsstange mit Kugelkopf, sichtbar hervorsteht. Der Kugelkopf wird bei Nichtanhängerbetrieb mit einer Schutzkappe abgedeckt.

Vor dem Ankuppeln eines Anhängers an den PKW muß die Schutzkappe zwangsläufig von dem Kugelkopf der AHK entfernt werden.

Problem:

Der im Anspruch 1 bis 6 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, daß bei anzukuppelndem Anhänger, für die zwangsläufig abgenommene Schutzkappe, keine rasche oder sofortige Aufnahmemöglichkeit besteht.

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Erfindung:

Dieses Problem wird mit den Maßnahmen des Anspruchs 1 bis 6 gelöst.

Vorteilhafte Wirkungen und '.'/eiterbildungen der Erfindung;:

Mit der Erfindung wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, daß die Schutzkappe nach dem Abnehmen vom Kugelkopf der Zugvorrichtung sofort auf den naheliegenden Kappenträger (Erfindung) umgesteckt werden kann.

1. Dem Benutzer bleiben somit zum eigentlichen Anhängerankuppeln beide Hände frei (bequemes Handling).

2. Die Schutzkappe wird nicht irgendwo abgelegt (Kofferraunklappe, Fahrzeugdach, Straße) wo sie vergessen wird oder gar liegenbleibt, somit ware eine Neuanschaffung der Schutzkappe erforderlich.

3. Der Kofferraum des PKWs braucht nicht geöffnet zu werden, worin die Schutzkappe sonst verstaut würde. Regen und Schneefall, als weitere unangenehme Kriterien, sollten hierzu Beachtung finden.

4. Die Schutzkappe verschmutzt somit keinen Kofferraum bzw. darin befindliches Gepäck.

5. Nach dem Abkuppeln des Anhängers, braucht die Schutzkappe nicht lange gesucht werden, da sie sofort vom naheliegenden Kappenträger (Erfindung) abnehmbar ist und wieder zurück auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung umgesteckt werden kann.

6. Wiederum braucht auch hier der Kofferraum des PKV/'s nicht geöffnet zu werden.

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Deckblatt zu den Zeichnungen

Teilebeschreibung:

Teil 1 Kappenträger Oberteil Teil 2 Kappenträger Unterteil Teil 3 gekrümmte Halsstange der AHK

Kugelkopf der AHK

Teil 5 Zylinderschraube mit Innensechskant M 6 &khgr; 30 verzinkt

Teil 6 Schutzkappe

Claims

Beschreibung der Schutzansprüche

1.Kappenträger Teil 1+2, insbesondere zur Aufnahme der Schutzkappe Figur 2, Teil 6 einer PKW-Anhängerzugvorrichtung (AHK = Anhängerkupplung),bestehend aus Ober- und Unterteil welches durch Verschraubung zusammengesetzt wird.

2.Kappenträger nach Anspruch 1, wobei das Oberteil aus Kugelkopf, zylindrischem Mittelsteg und aus einem Fuß besteht.

3.Kappenträger nach Anspruch 2, wobei das zyl . Mittelstück zwischen Kugelkopf und Fußteil im zusammenhängendem Abstand so gewählt ist, daß die aufgesetzte Schutzkappe am Fußteil formschlüssig anliegt und eine Stütze bildet.

4.Kappenträger nach Anspruch 2, wobei das Fußteil des Oberteiles halbkreisförmig ausgespart ist sowie 2 Bohrungen aufweist.

5.Kappenträger nach Anspruch 2, wobei das Unterteil ebenfalls halbkreisförmig ausgespart ist und ebenfalls 2 Bohrungen aufweist.

6.Kappenträger nach Anspruch 1-5, wobei das verschraubte Ober- und Unterteil gemeinsam eine kreisrunde Bohrung aufweist, die dem Durchmesser der AHK - Halsstange Fig. 2, Teil 3 entspricht.

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