DE2747289A1

DE2747289A1 - Eingebaute autoschlepp-teleskopstange

Info

Publication number: DE2747289A1
Application number: DE19772747289
Authority: DE
Inventors: Peter Kremer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-10-21
Filing date: 1977-10-21
Publication date: 1979-04-26

Description

"Eingebaute Autuabschlepp-Teleskopstange"
Die Erfindung betrifft eine eingebaute Autoabschlepp-Teleskopstange.
Es sind Abschleppseile wId auch Abschleppstangen bekannt, doch hat man sie gerade dann wenn sie gebraucht werden, oft nicht zur Hand. Es ist ja eine Tatsache, daß die meisten, wegen einer kleinen Störung liegengebliebenen Autos, von einem hilfsbereiten anderen Autofahrer abgas schleppt werden. Dabei ist die Befestigung eines Abschlepp= seiles lz. einer Abschleppstange mit ziemlichen Umständen verbunden, ganz abgesehen davon, daß oft ein mitgeführtes Abschleppseil für das abzuschleppende Fahrzeug zu schwach ist und reißt.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß durch die fest am Fahrzeug anbringbare Autoabschlepp-Teleskopstange beseitigt.
Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, am Vorderteil sowie am Heck des Fahrzeuges eine Teleskopstange anzubringen, die bei Bedarf ausgezogen und im Gegenfahrzeug ankuppelbar ist derart daß vom abschleppenden Fahrzeug die al Heck bes findliche Stange, und vom abzuschleppenden Fahrzeug die am Vorderteil angeordnete Teleskopstange ausgezogen und zusammengekoppelt werden.
Um aber auch von einem Auto abgeschleppt werden zu können, das diese Vorrichtung nicht hat, sondern lediglich eine Öse oder einen Haken am Fahrgestell, ist voigesehen, daß am Vorderteil des Wagens eine einbaubare Teleskopabschlepp= stange angebracht ist, welche in ausgezogenem Zustand, die Länge eines normalen Abschleppseiles hat. Die Ausführung ist in jedem Fall so gestaltet, daß die Stange in einge -schließt.
schobenem Zustand mit der Begrenzung des Auto

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Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführung. Es zeigen: Fig.i eine Seitenansicht der Teleskopstange, in voller Länge eines Abschleppseiles ausgezohen, Fig.2 eine gleiche Ansicht, jedoch Stange in zwei halben Längen, Fig.3 die ausgezogene Abschleppstange aus einer Länge am Heck des Fahrzeuges angebracht und am Vorder= teil des zweiten Fahrzeuges am Abschlepphaken eingehängt.
Die Abschleppstange ba teht aus mehreren, teleskopartig ineinanderschiebbaren Teilen 1. Am Ende des stärksten Rohrteiles 1 ist ein Kreuz- bzw. Kugelgelenk 2 angebracht, das in einer Querschiene Lev. Halterung 3 befestigt ist.
Diese Halterung richtet sich ganz nach dem jeweiligen Fahrzeug bzw. der Befestigungsmöglichkeit an demselben.
Am vorderen Ende der Teleskopstange 1 befinden sich ein Haken 4, der sich in eine Öse 5 am Fahrzeug einhängen läßt.
Bei einer anderen Azsführung ist vorgesehen, daß die Te.
leskopstanLe aus zwei Einheiten besteht, wobei eine Ein= heit am Vorderteil des Autos die andere Einheit am Heck desselben, am Fahrzeugrahmen zu befestigen ist. Beide Einheiten haben zu diesem Zweck je eine Halterung 3 zur Anbringung am Fahrzeugrahmen. Eine Auszugseinheit ist mit einem Haken 4, die andere mit einer Öse 5 versehen zwecks Verbindung beider Einheiten miteinander. Natürlich sind entsprechende Sicherungselemente bekannter Art an den Haken 4 vorgesehen, die ein Herausrutschen des Hakens 4 aus der Öse 5 beim Abschleppen des Fahrzeuges verhindern.
Die eingeschobene Teleskopstange wird durch einen abklapp= baron Bügel 6 in ihrer Ruhelage gehalten.

Claims

Patentansprüche/Schutzansprüche: 1. Autoabschleppstange, dadurch gekennzeichñet, daß sie aus @eleskopertig ausziehbareh Einzelteilen (1) besteht, die mittels einer Halterung (3) am Fahrgestellrahmell des Autos anbringbar ist und an einem Ende ein Kreuz- VZ}f.

Kugelgelenk (2) hat, während das andere Ende mit einem Haken (4) versehen ist, zum Einhängen in eine Öse (5) am Auto.
2.Abschleppstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe aus zwei getrennten Einheiten besteht, die mittels Haken (4) und Öese (5) zusammenkuppelbar sind; ferner daß ein Ende jeder Einheit mit einem Kreuz- bzw.

Kugelgelenk (2) versehen ist, sowie mit einer Halterung (3), zur Befestigung am Vorderteil bzw. am Heck des Fahrzeugrahsens.
3.Abschleppstange nach einem der Ansprüche 1 oder 2, da= durch gekennzeichnet, daß die eingeschobene Abschl@ßp= stange (1) mittels eines abklappbaren Bügels (6) in Ruhelage gellalten çird.
4.Abschleppstange nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Haken (4) mit einer Sicherung ver= sehen sind, zur Verhütung des Ausrutschens aus der Öse (5).
5.Abschleppstange nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der eingeschobenen Stange so gehalten ist, daß dieselbe mit der Wagenbegrenzung vorn bzw. hinten ahschließt.