DE9111176U1 - Faltenbalg - Google Patents
FaltenbalgInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J3/00—Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
- F16J3/04—Bellows
- F16J3/041—Non-metallic bellows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
Description
Anmelder:
Hübner Gummi- und Kunststoff GmbH H 64 GM 336
AgathofStraße 15, 3500 Kassel 1 6. September 1991
Faltenbalg
Beschrei bung
Der Spaltüberbrückung dienen in vielen Bereichen der Technik Faltenbälge. Das Material dieser Faltenbälge kann ein beschichtetes
Gewebe sein, das zugfest und biegeweich ist. Der Beschichtung dient Gummi oder gummiartiges Material, das das Gewebe gegen
den Durchtritt von Fluiden und Staubpartikeln dicht macht, ohne seine Zugfestigkeit und Biegeweichheit zu beeinträchtigen. In der
Richtung, in der der Balg längenveränderlich sein soll, folgen
die Falten aufeinander. Längenveränderungen führen zu Veränderungen
der Winkel, die je zwei Balgbahnen einschließen. Dieses Prinzip gilt auch, wenn die aufeinanderfolgenden Falten nicht zu
einem mehr oder weniger exakt &zgr;ickzackförmigen Faltenquerschnitt
führen. In geringerem Maße sind die Balgenden auch relativ zueinander querverschieblich.
Solche Bälge aus beschichtetem Gewebe werden insbesondere als Übergangschutzeinrichtungen zwischen gelenkig miteinander gekuppelten
Schienen- und Straßenfahrzeugen eingesetzt. Kleiner dimensionierte
Bälge, wie sie veränderliche Spalte zwischen Maschinenbauteilen schlechthin überdecken, bestehen im allgemeinen aus in
sich elastischem, weitgehend homogenen Material, beispielsweise
einem Natur- oder Kunstgummi.
Werden Faltenbälge aus beschichtetem Gewebe als Übergangsschutzeinrichtungen
zwischen gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen eingesetzt, so können sie mit rechteckigem Querschnitt tunnelförmig
über eine Übergangsbrücke zwischen zwei Fahrzeugen
gestülpt sein, oder sie können eine solche Übergangsbrücke röhrenförmig
umgeben. Werden Faltenbälge aus in sich elastischem Material in anderem Zusammenhang eingesetzt, um beispielsweise
Kabel oder Leitungen zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen zu umhüllen, so haben sie im Regelfall die Form
eines kreisrunden Wellrohrs.
Haben Faltenbälge die Form eines ringsum geschlossenen Wellrohres und ist der Querschnitt eines solchen Faltenbalges eher
rechteckig, so neigen Dach und Boden des Faltenbalges in besonderem Maße dazu, den Querversatz der Faltenbalgenden relativ
zueinander zu behindern, der aber in manchen Anwendungsfällen
gerade besonders wichtig ist. Dieses Problem liegt beispielsweise, aber auch insbesondere dann vor, wenn es sich um eine
Übergangsschutzeinrichtung in der Form eines Faltenbalges aus beschichtetem Gewebe zwischen gelenkig miteinander gekuppelten
Fahrzeugen handelt. In Querrichtung eher steife Faltenbälge können den Fahrzeuglauf in unvertretbarem Maße negativ beeinflussen.
Um dieses Problem zu lösen, sind bereits zahlreiche Vorschläge gemacht worden. Es ist beispielsweise in diesem Zusammenhang
bekannt, die Zahl der Falten im Dach- und Bodenbereich gegenüber der Zahl der Falten in den Seitenwandbereichen zu
verändern. Entsprechendes vorzusehen ist auch in den Übergangsbereichen zwischen den Seitenwänden einerseits und den Dach- bzw.
Fußbodenbereichen andererseits bekannt, weil diese "Eckenbereiche" in besonderem Maße eine versteifende Wirkung haben.
Mit der Erfindung wird nun eine besonders einfache und wirkungsvolle
Maßnahme vorgeschlagen, wie ein Faltenbalg mit in seiner Längsrichtung aufeinanderfolgenden, ringsumlaufenden Falten in
seiner Querrichtung weicher als von Haus aus gemacht werden kann.
Die Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Schutzansprüchen. Sie ist nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. In der
Zeichnung zeigen
H 64 GM 336
6.9.1991
6.9.1991
Fig. 1 eine Draufsicht auf einen teilweise erfindungsgemäß ausgestalteten,
im Querschnitt im wesentlichen rechteckigen Faltenbalg, der dazu bestimmt ist, zur Führung der Ansaugfrischluft
bei Straßenbahnen eingesetzt zu werden,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II in Fig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2.
Der Faltenbalg 1 besteht vorzugsweise aus Gummi oder einem gummiartigen
Material, gegebenenfalls Kunststoff und weist eine Mehrzahl von Falten 2 auf, die in Längsrichtung 3 des Faltenbalges
aufeinanderfolgen. Der Faltenbalg bildet eine in Umfangsrichtung
geschlossene, an beiden Enden offene Röhre und hat im Querschnitt die Form eines flachen Rechtecks mit den beiden verhältnismäßig
niederen Seitenwänden 4,5, dem geraden Boden 6 und dem etwas nach oben gewölbten Dach 7, dessen Scheitel 1inie die Dachmitte kennzeichnet,
von der aus das Dach symmetrisch zu den Seitenwänden 4,5 abfällt. Die Falten 2 laufen endlos rings um den Balg und
kennzeichnen dessen Außenkontur.
An jedem Ende ist der Balg 1 aus Gummi oder dergleichen mit einem Endrahmen 8 bzw. 9 versehen, mit dem der Balg am einen von zwei
relativ zueinander bewegbaren Teilen zu befestigen ist. Insoweit ist der Faltenbalg durchaus konventionell mit der Ausnahme, daß
es sich um einen relativ kleinvolumigen Balg mit dem Querschnitt eines liegenden Rechtecks handelt, der aus homogenem, in sich
elastischem Material, insbesondere Gummi oder Kunstgummi besteht.
Gemäß der Neuerung sind nun die vorgenannten und vorbeschriebenen Falten 2 in ihrer Längsrichtung in sich gefaltet, so daß die
Falten 10 entstehen, die nur für eine der ringsumlaufenden Falten
2 dargestellt sind, allen, zumindest aber einer Mehrzahl der ringsumlaufenden Falten 2 zugeordnet sind.
H 64 GM 336
6.9.91
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Da insbesondere die in Querrichtung des Balges versteifende Wirkung des Dachbereiches 7 und des Fußbodenbereiches 6 von Haus
aus vorhanden ist und neuerungsgemäß behoben werden soll, sind vorzugsweise die umlaufenden Falten 2 im Bereich des Bodens 6 und
des Daches 7 mit in ihrer Längsrichtung aufeinanderfolgenden
Falten 10 versehen, während die Seitenwände 4,5 zwar in Längsrichtung
des Balges aufeinanderfolgende Falten bilden, die Faltenbahnen aber glatt, d.h. nicht gefaltet sind.
H 64 GM 336
6.9.91
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Claims (4)
1. Faltenbalg in der Form einer ringsum geschlossenen, an beiden
Enden offenen Röhre, in deren Längsrichtung eine Mehrzahl von
ringsumlaufenden Falten aufeinanderfolgen, dadurch gekenn
zeichnet, daß zumindest einige der ringsumlaufenden Falten (2)
in sich gefaltet sind, so daß diese Falten ihrerseits mehrere, in ihrer Längsrichtung aufeinanderfolgende Falten (10) aufwei
sen.
2. Faltenbalg nach Anspruch 1, der im Querschnitt die Form eines Rechtecks hat, dadurch gekennzeichnet, daß die ringsumlaufenden,
in ihrer Längsrichtung gefalteten Falten (2) nur im Bereich des Daches (7) und des Bodens (6) in ihrer Längsrichtung
aufeinanderfolgende Falten (10) aufweisen.
3. Faltenbalg nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
er aus homogenem, in sich elastischen Material besteht.
4. Faltenbalg nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Balgmaterial Natur- oder Kunstsgummi ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9111176U DE9111176U1 (de) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Faltenbalg |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9111176U DE9111176U1 (de) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Faltenbalg |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9111176U1 true DE9111176U1 (de) | 1992-02-06 |
Family
ID=6871070
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9111176U Expired - Lifetime DE9111176U1 (de) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Faltenbalg |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9111176U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4227129A1 (de) * | 1992-08-17 | 1994-02-24 | Huebner Gummi & Kunststoff | Vorrichtung zum Befestigen eines als Übergangsschutz dienenden Faltenbalges an der Stirnseite eines Fahrzeugs |
EP0764800A1 (de) * | 1995-09-25 | 1997-03-26 | Semperit Aktiengesellschaft Holding | Elastisches Falten- oder Wellenband |
-
1991
- 1991-09-09 DE DE9111176U patent/DE9111176U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4227129A1 (de) * | 1992-08-17 | 1994-02-24 | Huebner Gummi & Kunststoff | Vorrichtung zum Befestigen eines als Übergangsschutz dienenden Faltenbalges an der Stirnseite eines Fahrzeugs |
DE4227129C2 (de) * | 1992-08-17 | 2001-10-11 | Huebner Gmbh | Vorrichtung zum Befestigen eines als Übergangsschutz dienenden Faltenbalges an der Stirnseite eines Fahrzeugs |
EP0764800A1 (de) * | 1995-09-25 | 1997-03-26 | Semperit Aktiengesellschaft Holding | Elastisches Falten- oder Wellenband |
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