DE9108870U1 - Aufzug als Fluchtmöglichkeit aus einem Brand - Google Patents

Description

AUFZUG ALS FLUCHTMÖGLICHKEIT AUS EINEM BRAND

Aufgrund der schnellen Entwicklung von Handel und Industrie konzentrieren sich die Menschen in den Städten und es werden immer mehr Hochhauser gebaut; die Probleme der Fluchtmöglichkeiten aus einem Brand werden in den Städten immer bedeutungsvoller. Wenn etwas passiert, kritisieren die Nachrichtenmedien die betreffende Organisation, weil sie der öffentlichen Sicherheit keine Aufmerksamkeit schenkt. Obwohl Erfindungen für eine Fluchtmöglichkeit aus einem hohen Gebäude oft zu sehen sind, wird keine dieser Erfindungen öffentlich und in großem Umfang genutzt, die Gründe sind die folgenden:

1. Diese Einrichtungen benötigen viel Platz und kosten sehr viel.

2. Die Benutzung muß gut geübt werden, sonst erreicht man bei dringendem Bedarf die erwartete Wirkung nicht, oder jnan kann im Notfall bei einem schwierigen und komplexen Betrieb leicht einen Fehler machen.

3. Die geringe Wirksamkeit; man kann nicht oder nur ziemlich schwer viele Personen gleichzeitig retten, um sie an anderen Plätzen zu lassen, die im Notfall nicht betroffen sind.

Es ist eine Tatsache, daß der Aufzug das schnellste Beförderungsmittel ist, das in großen Gebäuden herauf- und hinunterfährt. Im Brandfall ist es durch Vorschriften verboten, Elektrizität zu benutzen. Dies beruht auf den folgenden Faktoren:

a) Es ist jederzeit möglich, daß der Strom abgeschaltet wird, wenn das Gebäude brennt und möglicherweise müssen die Leute an einer Stelle warten.

b) Die Menschen in der unteren Etage (oder der nächsten Etage unter der brennenden Etage) würden in die Kabine drängeln, so daß eine Überlastung auftreten könnte und viel Zeit vergeht.

c) Die handelsüblichen Aufzüge sind nicht feuerfest und isolieren die Kabine nicht gegen Wärme, eine unerwartete Zerstörung oder Verletzungen können auftreten.

d) Die Tür der Kabine ist nicht verschlossen oder dicht genug, so daß die Menschen in der Kabine durch starken Rauch ersticken.

e) Es gibt keine Einrichtung zur Luftreinigung, um Frischluft für die Menschen in die Kabine zu lassen.

In Anbetracht der Tatsache, daß das schnellste Beförderungsmittel, der Aufzug, in hohen Gebäuden seine Funktion nicht vollkommen erfüllt, um eine Fluchtmöglichkeit aus einem Brand zu ermöglichen, hat die Anmelderin umfangreiche Versuche und Gestaltungsmöglichkeiten vorgenommen und serienmäßige Einrichtungen für den Aufzug geschaffen, um eine Fluchtmöglichkeit aus einem Brand zu schaffen. Diese Erfindung schafft einen leichten und schnelleren Betrieb für die Personen, die in hohen Gebäuden einem Brand ausgesetzt sind, so daß sie sicher vor dem Brand fliehen können.

Die Erfindung richtet sich auf die oben genannten unsicheren Elemente eines Aufzugs, die die Benutzung in einem brennenden Gebäude verbieten. Es werden einheitliche und sichere Vorrichtungen gestaltet, um die unsicheren Elemente des Aufzugs zu vermeiden, so daß die Menschen mit diesem Aufzug vor dem Brand fliehen können.

Um die gesamte Darstellung dieser Vorrichtung zu beschreiben, ist folgende Erläuterung erforderlich:

A) Der Empfänger empfängt ein Signal von der Etage, die brennt und der Strom von den unteren Etagen wird abgeschaltet (von der zum Brand nächstliegenden Etage können die Menschen über Rettungsleitern fliehen), der Aufzug kann von der brennenden Etage direkt ohne Halt bis zum Erdgeschoß fahren (oder in der nächsten oder übernächsten Etage nach der brennenden Etage anhalten, so daß die Zeit zum Anhalten zwischen der brennenden Etage und dem Erdgeschoß eingespart und die Überfüllung des Aufzugs mit Menschen vermieden wird).

B) Ein eigener Elektrogenerator des Aufzugs, der auf der Oberseite des Gebäudes installiert ist, wird sofort vom Stromnetz getrennt und erzeugt selbst Strom; er beginnt dann sofort mit der Betätigung des Aufzugs, nachdem er das Feueralarmsignal

empfangen hat, so daß die Menschen in der brennenden Etage in die Kabine gelangen und sicher fliehen können.

C) Die Metallkabine ist aus feuerfesten oder isolierenden Materialien aufgebaut, die zwischen die Wände eingesetzt werden, um eine hohe Temperatur oder einen Brand bzw. einen Schock zu vermeiden.

D) Der Einlaß zur Kabine in jeder Etage wird mit einer luftdichten und rostfreien Tür versehen, so daß Feuer und
Rauch nicht in die Kabine eindringen können.

E) Auf der Kabinenseite wird ein Luftreiniger öder Filter befestigt, damit die Menschen in der Kabine Frischluft erhalten.

Die beigefügten Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 die Anordnung der Vorrichtungen auf der Etage,

Fig. 2 die jeweilige Position der Vorrichtungen.

Die Bezugsziffern in den Figuren werden wie folgt erläutert:

(1) Feueralarmsystem: (11) Branddetektor, (12) Feueralarmkasten, (13) Feuersignal von der brennenden Etage, (14) Anzeige, wobei der Feueralarm läutet und den Ort des Feuers zeigt.

(2) Regelung des Aufzugs: (21) steuert den Aufzug, so daß er wahlweise anhält oder fährt.

(3) Der eigene Elektrogenerator: (31) automatischer Start für den Generator, (32) automatischer Schalter für den selbsterzeugten Strom für den Aufzug.

(4) Kabine des Aufzugs: (41) wärmebeständige oder isolierende Materialien zwischen den Metallwänden der Kabine, (42) Türen der Kabine, (43) Ränder an den Türen, um das Eindringen von Feuer und Rauch in die Kabine zu verhindern.

(5) Luftreiniger (oder Filter): (51) automatischer Schalter des Luftreinigers (oder Filters) und des Lüfters.

(6) Tür des Aufzugs in jeder Etage mit luftdichter und rostfreier Stahltür: (61) feuerfeste Polster um die Tür herum.

(7) Kabine zur Steuerung des Aufzugs, die auf der Oberseite des Gebäudes vorgesehen ist.

Wenn ein Gebäude brennt, entstehen sehr schnell Rauch und Feuer, das Feuersignal wird zuerst vom Feuerdetektor 11 empfangen und zum Feueralarmkasten 12 weitergeleitet, der nach Empfang dieses Signals ein Feueralarmsignal 13 aussendet, wobei die Etage und die Stelle des Feuers auf einer Tafel angezeigt werden, wobei der Feueralarm ertönt und die Anzeige 14 aufleuchtet. All diese Funktionen zeigen den Menschen, auf welcher Etage es brennt. Diese Erfindung benutzt das Feuersignal 13, das in die Computersteuerung des Aufzugs 2 eingegeben wird, so daß der Aufzug den Befehl erhalt, in der gewünschten brennenden Etage oder in oberen Etagen und auf dem Weg nach unten nicht mehr anzuhalten, bis das Erdgeschoß erreicht ist; oder in der nächsten oder der übernächsten Etage anzuhalten, um dann wieder hochzufahren, um die lange Fahrzeit des Aufzugs zwischen der brennenden Etage und dem Erdgeschoß einzusparen, wobei diese Computersteuerung auch den automatischen Anlasser 13 des eigenen Elektrogenerators 3 betätigt; gleichzeitig wird der automatische Schalter 31 für den selbsterzeugten Strom 32 betätigt, so daß der Strom vom eigenen Elektrogenerator zur Verfügung stehen kann, und auch den automatischen Schalter 51 des Luftreinigers 5, so daß dieser anstelle des elektrischen Lüfters arbeitet, wodurch Frischluft in die Kabine eingeführt wird, damit das Eindringen von Rauch in die Kabine und das Ersticken vermieden werden.

Bei dieser Erfindung ist die Kabine so gestaltet, daß sie mit einer rostfreien Stahlwand versehen ist, in die wärmebeständige oder Isolationsmaterialien eingesetzt sind, so daß kein Schock oder keine Überhitzung auftritt; gleichzeitig ist die Tür 42 der Kabine mit Rändern 43 aus einem feuerfesten Material versehen, und jede Aufzugstür in den Etagen weist eine luftdichte und rostfreie Stahltür 6 auf, um die feuerfeste Polster 61 angebracht sind, um das Eindringen von Rauch in den Schacht zu verhindern.

Die oben genannten serienmäßigen Vorrichtungen dienen dem Zweck, daß die Menschen vor dem Feuer fliehen können.

Diese Erfindung weist die folgenden Vorteile auf:

1. Das Feueralarmsystem und der Aufzug, die bereits im Gebäude installiert sind, werden bei dieser Erfindung mit der Computersteuerung kombiniert, so daß der Aufzug durch das Feuersignal kommandiert und das öffentliche Stromnetz abgeschaltet wird, wobei die Fluchteinrichtungen von selbsterzeugtem Strom betrieben werden, wodurch bei diesen Gebäuden viele Kosten eingespart werden .

2. Normalerweise darf der Aufzug beim Brand nicht benutzt werden. Nach Übernahme dieser Erfindung verändert sich der herkömmliche Aufzug zu einer wertvollen Fluchtmöglichkeit. Der normale Gebrauch des Aufzugs wird dabei nicht beeinflußt.

3. Die Kabine des Aufzugs kann mindestens 6 Leute gleichzeitig aufnehmen, so daß sie ohne Halt in den darunterliegenden Etagen schnell vom Feuer weggebracht werden können (oder er kann schnell auf der nächsten oder übernächsten Etage nach der brennenden Etage anhalten) . Dies ist die beste Ausrüstung, um aus einem großen Gebäude zu entkommen.

4. Es gibt keine Sicherheitsprobleme, wenn diese computergesteuerte Erfindung eingebaut wird.

Im allgemeinen ist diese Erfindung eine sichere und praktische Vorrichtung und bricht grundsätzlich mit der bisherigen Vorstellung, daß der Aufzug beim Brand in einem Gebäude nicht benutzt werden kann.

Claims (1)

1. SCHUTZANSPRUCH

   Aufzug als Einrichtung, um vor einem Feuer zu fliehen, gekennzeichnet durch:

   ein Feueralarmsystem (1), durch das der Aufzug Befehle erhalt, so daß er ohne Halt unterhalb der brennenden Etage und dem Erdgeschoß herauf- und herunterfährt,

   einen eigenen Elektrogenerator (3), um anstelle des öffentlichen Stromnetzes selbst Strom zu erzeugen, damit der Aufzug im brennenden Gebäude benutzt werden kann,

   einen Satz zur Reinigung der Luft (5) an der Seite des Aufzugs, um anstelle des ursprünglichen elektrischen Lüfters Frischluft zuzuführen,

   feuerfeste Materialien (41), die in die Wand der Kabine (4) des Aufzugs eingebaut sind, so daß sie gegen Wärme und Schock isolieren,

   eine luftdichte und rostfreie Stahltür (61), die in jeder Etage an der Aufzugstür (6) angebracht ist, um das Eindringen von Rauch in die Kabine als Folge des Luftzugs zu vermeiden.