DE910553C - Electromagnetically braked wheelset - Google Patents

Description

Elektromagnetisch gebremster Radsatz Durch das Patent 763 322 wird eine elektromagnetische Schienen- und Radreibungsbremse unter Schutz gestellt, bei der eine im Ablaufkeil des Rades angeordnete elektromagnetische Spule mit der Achse und um diese schwengbar durch längenveränderliche Lenker verbunden ist.Electromagnetically braked wheelset By patent 763 322 an electromagnetic rail and wheel friction brake placed under protection the one arranged in the run-off wedge of the wheel electromagnetic coil with the axis and is pivotably connected to this by length-adjustable handlebars.

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft ebenfalls diese elektromagnetische Bremse von Schienenfahrzeugen, jedoch handelt es sich dabei um einen Radsatz, bei dem eine größere Anzahl magnetischer Sätze innerhalb des Radkranzes angeordnet ist und durch die Steuerung mittels Kollektoren oder ähnlicher bekannter Mittel die größte Intensität bei der Bremsung im Bereich des Ablaufkeiles und bei der Anfahrt im Bereich des Auflaufkeiles auftritt. Dadurch ergibt sich eine Vergrößerung der Adhäsionskraft, die stärkstes Bremsen mit allen bekannten Mitteln ermöglicht und damit die erforderliche Sicherheit bei der Schnellbremsung von Fahrzeugen aus hohen Geschwindigkeiten gewährleistet, da durch die magnetischen Kräfte die Aufstandsdrücke des Rades erhöht und damit stärkere Bremsverzögerungen zu erreichen sind. Es liegt im Ermessen des Konstrukteurs, mit den Mitteln der Erfindung den gesamten Radsatz mit elektromagnetischen Spulen so auszurüsten, daß die Räder an den Schienen kleben. Durch das gleiche Mittel kann auch in der eingangs erwähnten Art der Beaufschlagung eine größere Beschleunigung beim Anfahren erreicht werden. Die Erfindung sieht ferner vor, die magnetischen Felder zusätzlich auf oberhalb der Räder angeordnete Schienen wirken zu lassen, wobei diese Schienen ihrerseits wiederum mit Wicklungen versehen sein können. Darüber hinaus können elektromagnetisch oder mechanisch betätigte Backenbremsen angeordnet sein.The subject matter of the present invention also relates to these electromagnetic brake of rail vehicles, but it is about a wheel set with a large number of magnetic sets inside the wheel rim is arranged and known by the control by means of collectors or the like Medium the greatest intensity when braking in the area of the drainage wedge and at the approach occurs in the area of the ramp. This results in an enlargement the adhesive force, which enables the strongest braking with all known means and thus the necessary safety when braking vehicles quickly high speeds guaranteed, as the contact pressures are caused by the magnetic forces of the wheel increases and thus stronger braking decelerations can be achieved. It lies at the discretion of the designer, with the means of the invention the entire wheelset equipped with electromagnetic coils so that the wheels stick to the rails. The same means can also be applied in the manner mentioned at the beginning greater acceleration can be achieved when starting. The invention also provides before, the magnetic fields additionally on rails arranged above the wheels works to leave, these rails in turn being provided with windings can. In addition, electromagnetically or mechanically operated shoe brakes can be used be arranged.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. I den Radsatz mit am Wagenkasten aufgehängter Hilfsschiene und gesondert angeordneten Backenbremsen, Abb. 2 den Radsatz mit um das Rad herumgeführter Hilfsschiene, die mit längenunveränderlichen Lenkern an der Achse befestigt ist und an der sich Backenbremsen befinden.In the drawing, the object of the invention is shown, and although Fig. I shows the wheel set with the auxiliary rail suspended from the car body and separately arranged shoe brakes, Fig. 2 the wheel set with auxiliary rail guided around the wheel, which is attached to the axle with arms that cannot be changed in length and to which Shoe brakes are located.

Abb. 3 und 4 Ausführungsformen des Radsatzes nach Abb. I und 2.Fig. 3 and 4 embodiments of the wheelset according to Fig. I and 2.

Der in Abb. I dargestellte Radsatz besitzt über den ganzen Umfang der Radkränze magnetische Sätze 9, Io, die so gesteuert werden können, daß die elektromagnetische Kraft im Bereich des Ablaufkeiles a oder im Bereich des Auflaufkeiles b wirksam wird, je nachdem, ob diese Kraft zur Bremsung oder zur Beschleunigung ausgenutzt werden soll. Über jedem Rad ist am Wagenkasten eine Hilfsschiene I mit Hebeln 8 aufgehängt, auf die zur Erhöhung der Bremskraft magnetische Felder wirken. Diese Hilfsschiene I kann ihrerseits wiederum mit Wicklungen versehen sein, die entsprechend elektrisch beaufschlagt werden. Es können ferner, wie ebenfalls aus Abb. I ersichtlich ist, gesondert vorgesehene Backenbremsen 2 angeordnet sein, die gleichfalls durch Spulen 3 erregt werden und so zur Abbremsung beitragen. Die Hilfsschiene I ist an Hebeln 8 angelenkt, die dafür sorgen, daß die Durchfederung den Luftspalt nicht stark verändert und im Falle der Bremsung das Anziehen der Schiene an den Radkranz ermöglicht wird, um die Bremswirkung zu verstärken. Die im Radkranz 4 angeordneten magnetischen Wicklungen Io werden so gesteuert, daß jeweils die größte Intensität dann erreicht wird, wenn die Wicklung den Aufstandspunkt des Rades gerade durchlaufen hat, d. h. für den Fall, daß das Rad in Pfeilrichtung x bewegt wird, wird die Wicklung im Bereich a und bei Vorhandensein der Hilfsschiene I auch im Bereich a' ihre größte AW-Zahl haben müssen.The wheel set shown in Fig. I has the entire circumference of the wheel rims magnetic sets 9, Io, which can be controlled so that the electromagnetic Force in the area of the run-up wedge a or in the area of the run-up wedge b effective is used depending on whether this force is used for braking or for acceleration shall be. An auxiliary rail I with levers 8 is located above each wheel on the car body suspended, on which magnetic fields act to increase the braking force. These Auxiliary rail I can in turn be provided with windings, the corresponding be applied electrically. It can also, as can also be seen from Fig is to be arranged separately provided shoe brakes 2, which also by Coils 3 are excited and thus contribute to the deceleration. The auxiliary rail I is on Articulated levers 8, which ensure that the suspension does not close the air gap greatly changed and, in the event of braking, the tightening of the rail to the wheel rim is made possible to increase the braking effect. The arranged in the wheel rim 4 magnetic windings Io are controlled so that each has the greatest intensity is reached when the winding just pass through the contact point of the wheel has, d. H. in the event that the wheel is moved in the direction of arrow x, the winding its largest in area a and, if the auxiliary rail I is present, also in area a ' Must have AW number.

In Sonderfällen ist es zur Erhöhung der Bremswirkung angebracht, die Hilfsschiene I mit Spulen auszurüsten und damit magnetische Felder in der Schiene aufzubauen und auch hierdurch zur Erhöhung der Bremskraft beizutragen.In special cases it is appropriate to increase the braking effect Equip auxiliary rail I with coils and thus magnetic fields in the rail build up and thereby also contribute to increasing the braking force.

Abb. 2 zeigt den elektromagnetisch gebremsten Radsatz 4 mit der die obere Hälfte des Rades überdeckenden und mit Spulen 5 ausgerüsteten Hilfsschiene I. Diese ist zur Aufrechterhaltung eines konstanten Luftspaltes durch längenunveränderliche Lenker 6 mit der Achse des Radsatzes 4 verbunden. Der Anschlag 7 überträgt die Kräfte der Bremsung auf den Wagenkasten. Zusätzlich können elektromagnetisch erregte Backenbremsen 2 mit Spulen 3 an den Aufhängungen I5 angebracht werden.Fig. 2 shows the electromagnetically braked wheelset 4 with the auxiliary rail covering the upper half of the wheel and equipped with coils 5 I. This is to maintain a constant air gap by length-invariable Link 6 connected to the axle of the wheel set 4. The stop 7 transmits the forces braking on the car body. In addition, electromagnetically excited shoe brakes can be used 2 with coils 3 can be attached to the suspensions I5.

Abb. 3 zeigt eine konstruktive Form des Radsatzes gemäß Abb. I und 2. Im Radkranz 4 ist der magnetische Satz 9, Io zwischen zwei gegebenenfalls durch Schrauben gesicherten Scheiben II, I2 gehalten. Die Scheibe II ist durch die Schweißnaht I3 mit dem Radkranz 2 verbunden. Zwischen diesen beiden Scheiben ist zur Vermeidung von Streufeldern die Aluminiumscheibe I4 angeordnet. Der magnetische Kraftfluß wird durch die Wicklung Io erzeugt und nimmt den durch die strichpunktierte Linie gezeigten Weg. Eine weitere Ausbildung des Radreifens ist gestrichelt dargestellt, 4', wobei der magnetische Teil nicht mehr dem Verschleiß unterworfen ist, da er nicht mehr mit der Schiene in Berührung kommt.Fig. 3 shows a structural form of the wheelset according to Fig. I and 2. In the wheel rim 4, the magnetic set 9, Io is possibly through between two Screws secured washers II, I2 held. The disk II is through the weld I3 connected to the wheel rim 2. Between these two discs is to avoid The aluminum disk I4 is arranged from stray fields. The magnetic flux is generated by the winding Io and takes the one shown by the dot-dash line Path. Another embodiment of the wheel tire is shown in dashed lines, 4 ', where the magnetic part is no longer subject to wear because it is no longer comes into contact with the rail.

Abb. 4 zeigt eine weitere Ausbildung der magnetischen Bremse gemäß Abb. I. Der magnetische Satz 9, Io wird aus zwei aus diamagnetischen Werkstoffen gefertigten Ringen II gehalten. Die Ringe II sind auf der Scheibe I2 durch bekannte Mittel gesichert. Hierbei wird ebenfalls das magnetische Feld in der durch die strichpunktierte Linie dargestellten Form aufgebaut.Fig. 4 shows a further embodiment of the magnetic brake according to Fig. I. The magnetic set 9, Io is made of two diamagnetic materials manufactured rings II held. The rings II are known on the disk I2 by Funds secured. Here, too, the magnetic field is indicated by the dash-dotted line Line shown form constructed.

Der Erfindungsgedanke ist sowohl für Eisenbahnen als auch für Straßenbahnen anwendbar.The idea of the invention applies to both railways and trams applicable.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektromagnetisch gebremster Radsatz, dadurch gekennzeichnet, daß eine größere Anzahl magnetischer Sätze (9, io) innerhalb des Radkranzes (4 bzw. 4') angeordnet ist und daß durch die Steuerung mittels Kollektoren oder ähnlicher bekannter Mittel die größte Intensität bei der Bremsung nach Durchlauf des magnetischen Satzes (9, io) durch den Aufstandspunkt des Rades im Ablaufkeil (a) und bei der Anfahrt im Auflaufkeil (b) auftritt. PATENT CLAIMS: i. Electromagnetically braked wheelset, thereby characterized in that a larger number of magnetic sets (9, io) within the Wheel rim (4 or 4 ') is arranged and that by the control by means of collectors or similar known means, the greatest intensity when braking after pass of the magnetic set (9, io) through the contact point of the wheel in the drainage wedge (a) and occurs when approaching the ramp (b). 2. Radsatz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die magnetischen Felder zusätzlich auf oberhalb der Räder am Wagenkasten angeordnete Hilfsschienen (i) wirken. 2. wheelset according to claim i, characterized in that the magnetic fields additionally on above the Auxiliary rails (i) arranged on the car body are effective. 3. Radsatz nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsschiene (i) die obere Hälfte des Radsatzes (4) überdeckt und mit Spulen (5) zur Erzeugung magnetischer Felder ausgerüstet ist, wobei die Hilfsschiene mit dem Radsatz durch längenunveränderliche Lenker (6) in Verbindung steht: 3. Wheelset according to the claims i and 2, characterized in that the auxiliary rail (i) is the upper half of the wheel set (4) is covered and equipped with coils (5) for generating magnetic fields, wherein the auxiliary rail with the wheel set by length-invariable links (6) in Connection is: 4. Radsatz nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich mechanisch betätigte oder elektromagnetisch erregte Backenbremsen (2) vorhanden sind. 4. wheel set according to claims i to 3, characterized in that that additionally mechanically operated or electromagnetically excited shoe brakes (2) are in place. 5. Radsatz nach den Ansprüchen z bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu der Hilfsschiene (i) Backenbremsen (2) angeordnet werden, deren Spulen (3) mit den Spulen (5) der Hilfsschiene verbunden werden.5. wheel set according to claims z to 3, characterized in that that in addition to the auxiliary rail (i) shoe brakes (2) are arranged, their Coils (3) are connected to the coils (5) of the auxiliary rail.