DE898531C - Disc friction clutch that can be engaged and disengaged - Google Patents

Description

Ein- und ausrückbare Scheibenreibungskupplung Die Erfindung bezieht sich auf eine ein- und ausrückbare Scheibenreibungskupplung mit einer festen Scheibe auf der einen Welle, einer axial beweglichen Scheibe auf der anderen Welle und einem in. einer Haube der festen Scheibe geführten, beide Scheiben unter Federdruck aneinanderpressenden Druckring, der durch schaltmuffenbetätigte Hebel abgehoben werden kann, die an der Haube schwenkbar sitzen.The invention relates to the engageable and disengageable disc friction clutch relies on an engageable and disengageable disc friction clutch with a fixed disc on one shaft, an axially movable disc on the other shaft and one guided in a hood of the fixed disk, pressing both disks against one another under spring pressure Pressure ring, which can be lifted off by means of a lever that is actuated by the shift sleeve, which is attached to the The hood can be swiveled.

Mit der Erfindung soll eine ein- und ausrückbare Scheibenreibungskupplung dieser Art geschaffen werden, die in Achsrichtung einen nur kleinen Raum einnimmt und von der bestimmte Teile leicht zugänglich sind.The invention is intended to provide an engageable and disengageable disk friction clutch be created of this type, which takes up only a small space in the axial direction and from which certain parts are easily accessible.

Bisher war es bei ein- und ausrückbaren Scheibenreibungskupplungen dieser Art üblich, den Hebel mit der Druckscheibe durch Bolzen oder Zapfen zu verbinden und den Hebel flach auf der Kante einer im Deckel befindlichen Öffnung schwingbar zu lagern. Diese bekannte Ausführung hat den Nachteil, daß der Hebel seinen Schwingpunkt von einer Ecke zur anderen Ecke der flachen Kante der Deckelöffnung verschiebt. Wlährend des Arbeitens des Hebels entsteht auch eine ziemliche Reibung. Mit der Erfindung soll die Reibung zwischen den beweglichen Teilen der Auskuppelvorrichtung verhindert und ein leichtes Arbeiten sowie ein bequemer Zugäng zu den Teilen der Kupplung erreicht werden.So far it has been with engageable and disengageable disc friction clutches It is common of this type to connect the lever to the thrust washer by bolts or pins and the lever is swingable flat on the edge of an opening in the lid to store. This known design has the disadvantage that the lever has its point of oscillation moves from one corner to the other corner of the flat edge of the lid opening. There is also quite a bit of friction while the lever is working. With the Invention is intended to reduce the friction between the moving parts of the disengaging device prevents and easy work and convenient access to parts of the Coupling can be achieved.

Zu diesen Zwecken greifen erfindungsgemäß die Hebel radial durch .Durchbrechungen der Haube, auf deren Rand sie mit einer Kerbe aufliegen, hindurch, und das äußere Ende der Hebel ist durclösenartige Laschen mit Vorsprüngen des Druckringes verbunden, die aus der Haube hervorstehen, Dabei sind die Laschen in entgegengesetzt gerichteten Kerben der Druekringvorsprünge und der äußeren Hebelenden eingehängt, wobei der Kraftschluß zwischen diesen Teilen durch kleine Federn aufrechterhalten wird, die zwischen den inneren Hebelenden und dem Gehäuse liegen. Zur Erleichterung der (Gelenkbewegung liegt zwischen der Hebelauflage und dem Rand der Gehäusedurchbrechung je ein walzenförmiger Stift, der durch Anschläge in seiner Lage gehalten wird.For these purposes, according to the invention, the levers reach through radially the hood, on the edge of which they rest with a notch, through, and the outer end of the lever is throat-like tabs with projections of the pressure ring connected that protrude from the hood, with the tabs in opposite directions directed notches of the compression ring projections and the outer lever ends, the frictional connection between these parts is maintained by small springs between the inner lever ends and the housing. To make things easier the (joint movement lies between the lever support and the edge of the housing opening a roller-shaped pin each, which is held in its position by stops.

In den Zeichnungen, die einen Teil der Beschreibung bilden, ist Fig. i ein Axialschnitt durch eine Kupplung nach der Erfindung, Fig.2 eine Ansicht dies unteren Teils der in Fig. i dargestellten Kupplung, Fig. 3 eine Kantenansicht nach Linie 3-3 der Fig. 2, Fig. 4 eine Ansicht der ösenartigen Lasche, Fig. 5 ein dem unteren Teil der Fig. i ähnlicher Schnitt einer abgeänderten Durchführungsform, nach Linie 5-5 der Fig. 6, Fig. 6 eine Ansicht zu Fig. 5, Fig. 7 ein Schnitt nach Linie 7-7 der Fig. 5 und Fig. 8 eine Ansicht einer ösenartigen Lasche für die Ausführung nach Fig. 5.In the drawings which form a part of the specification, Fig. i is an axial section through a coupling according to the invention, FIG. 2 is a view of this lower part of the coupling shown in Fig. i, Fig. 3 is an edge view according to Line 3-3 of Fig. 2, Fig. 4 is a view of the loop-like tab, Fig. 5 a dem lower part of Fig. i similar section of a modified embodiment, along line 5-5 of FIG. 6, FIG. 6 shows a view of FIG. 5, FIG. 7 shows a section Line 7-7 of Figures 5 and 8 is a view of a loop-like tab for the execution according to FIG. 5.

Die in Fig. i bis 4. dargestellte Kupplung enthält eine vorzugsweise aus Blech bestehende Kupplungshaube To mit einem radialen Kantenflansch LT i, der durch !Schraubbolzen (nicht dargestellt) mit einer treibenden Kupplungsscheibe 12 verbunden ist.The coupling shown in Fig. I to 4 preferably includes one Coupling hood To made of sheet metal with a radial edge flange LT i, which by! screw bolts (not shown) with a driving clutch disc 12 connected is.

Die getriebene Kupplungsscheibe i5 wird gegen die treibende Scheibe 12 durch einen federbeaufschlagten Druckring 16 gepreßt, dessen Anschläge 17 in Öffnungen 18 der Haube io eingreifen. Die Haube (o hat Mulden i(9. zur Aufnahme von Kupplungsdruckfedern 2o, die zwischen Haube und Druckring eingeschaltet sind, um über diesen Druckring die getriebene Kupplungsscheibe 15 gegen die treibende Kupplungsscheibe i2 zudrücken.The driven clutch disc i5 is against the driving disc 12 pressed by a spring-loaded pressure ring 16, the stops 17 in Openings 18 of the hood intervene. The hood (o has recesses i (9 of clutch pressure springs 2o, which are connected between the hood and pressure ring, to over this pressure ring the driven clutch disc 15 against the driving Press clutch disc i2 shut.

Die Betätigungshebel 21 bestehen vorzugsweise aus gestanzten Blechstücken, deren Hauptteil zwecks Versteifung einen U-förmigen Querschnitt hat. Die Hebel liegen mit ihren Innenenden in der Bahn der Schaltmuffe 22, die auf der Getriebewelle 23 gleitet. Die radialen Außenteile 2,(a der Hebel 21 sind im Längsschnitt von unregelmäßiger Form, wie dies aus Fig. i hervorgeht, aus der auch erkenntlich ist, daß diese Außenteile 2(a durch Fenster 24 hindurchtreten, die in der Seitenwand der Haube radial einwärts von Einbuchtungen 14 liegen.The operating levers 21 are preferably made of stamped sheet metal pieces, the main part of which has a U-shaped cross-section for the purpose of stiffening. The levers are there with their inner ends in the path of the shift sleeve 22, which on the gear shaft 23 slides. The radial outer parts 2, (a of the lever 21 are irregular in longitudinal section Shape, as can be seen from Fig. I, from which it can also be seen that these outer parts 2 (a pass through window 24 in the side wall of the hood radially inwards of indentations 14 lie.

Kerben 2.5 sind in der zum Druckring gerichteten Fläche der Hebel vorgesehen. Diese stützen sich gelenkig auf den tangential verlaufenden Außenkanten 26 der Fenster 24 ab, so daß etwa eine Linienberührung an den Stützstellen dieser Hebel besteht. Weiter nach außen haben die Außenteile 2(a der Ausrückhebel 21 Kerben 27, die vom Druckring 16 weggerichtet sind und annähernd in axialer Ausrichtung mit Kerben 28 von Vorsprüngen 29 .des Druckringes 16 liegen, die radial aus der Haube To durch die bogenförmigen Einbuchtungen 14 hindurchtreten. In diese entgegengesetzt gerichteten Kerben 27 und 28 sind ösenförmige Laschen 30 eingehängt, die in Fig. 4 dargestellt sind. Diese Laschen 3o bestehen vorzugsweise aus, Blechstanzstücken rechteckigen Umrisses mit einer rechteckigen Mittelöffnung 31 und parallelen Einschnitten 32 neben der in der Hebelkerbe 27 aufliegenden Innenkante 3.3 der Lasche. Die Innenkante 33 ist zwgeschärft.Notches 2.5 are provided in the surface of the lever facing the pressure ring. These are supported in an articulated manner on the tangentially extending outer edges 26 of the windows 24, so that there is approximately line contact at the support points of these levers. Further to the outside, the outer parts 2 (a of the release lever 21 have notches 27 which are directed away from the pressure ring 16 and are approximately in axial alignment with notches 28 of projections 29 of the pressure ring 1 6 , which radially out of the hood To through the arcuate indentations 14 In these oppositely directed notches 27 and 28, loop-shaped tabs 30 are hooked, which are shown in FIG Inner edge 3.3 of the tab. The inner edge 33 is partially sharpened.

Bei der in den Fig. 5 bis 8 gezeigten Ausführung sind die bogenförmigen Einbuchtungen der Haube weggelassen, -und an ihrer Stelle besitzen die Seiten der Haube Öffnungen 3.5. Durch diese Öffnungen ragen die Vorsprünge 29 des Druckringes 16 heraus (Fig. 5). in der Haubenseitenwand sind Öffnungen 24a vorgesehen, die den Öffnungen 24 in Fig.. i entsprechen. Die äußeren Kanten der Öffnungen 24a haben eingeprägte konkave Lager 36 zur Aufnahme von Zylinderwalzen 37, die die Stütz- oder Gelenkfläche für die Hebel ei bilden. Diese Hebel halben geprägte konkave Lager 38 zur Auflage auf die Walzen 37, so daß auf -diese Weise ein einwandfrei arbeitendes Gelenk für die Hebel geschaffen ist.In the embodiment shown in Figs. 5 to 8, the arcuate Indentations of the hood omitted, and in their place have the sides of the Hood openings 3.5. The projections 29 of the pressure ring protrude through these openings 16 out (Fig. 5). in the hood side wall openings 24a are provided which the Openings 24 in Fig. I correspond. The outer edges of the openings 24a have embossed concave bearings 36 for receiving cylinder rollers 37, which support the or form the articulation surface for the levers ei. These levers are half embossed concave bearings 38 to rest on the rollers 37, so that in this way a properly working Joint is created for the lever.

Die Laschen 3oa der abgeänderten Ausführungsform sind den Laschen 3o der erstbeschriebenen Form ähnlich. Kleine Erhöhungen 39 auf der Außenseite der Haube neben den für die Walzen bestimmten konkaven Lagern 36 halten die Gelenkwalzen 37 in den Lagern.The tabs 3oa of the modified embodiment are the tabs 3o similar to the form first described. Small bumps 39 on the outside of the Hood next to the concave bearings 36 intended for the rollers hold the articulated rollers 37 in the camps.

In beiden hier gezeigten Ausführungsformen der Kupplung haben die Hebelei etwa in ihrer Mitte Haltelippen 4@o" die in Schraubendedern 41 eingreifen. Die anderen Enden dieser Federn liegen in Mulden 42 der Haube (o. Die Federn 41 dienen nur dazu, den Kraftschluß zwischen den Hebeln, den Laschen und dem Druckring bei eingerückter Kupplung aufrechtzuerhalten, wenn die Schaltmuffe den Hebeln nicht anliegt.In both embodiments of the coupling shown here, the Levers approximately in their middle retaining lips 4 @ o "which engage in screw ends 41. The other ends of these springs lie in troughs 42 of the hood (o. The springs 41 only serve to ensure the frictional connection between the levers, the tabs and the pressure ring Maintain with the clutch engaged when the shift sleeve is not the levers is applied.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: li. Ein- und ausrückbare Scheibenreibungskupplung mit einer festen Scheibe auf der einen Welle, einer axial beweglichen Scheibe auf der anderen Welle, einem in einer Haube der festen Scheibe geführten, bei=de Scheiben unter Federdruck aneinanderpressenden Druckring, der durch an der Haube schwenkbare schaltmuffenbetätigte Hebel abgehoben werden kann, da ,-durch gekennzeichnet, däß die Hebel radial durch Durchbrechunb n der Haube, auf deren Rand sie mit einer Kerbe aufliegen, hindurchgreifen und da-ß ihr äußeres Ende durch ösenartige Laschen mit aus der Haube hervorstehenden Vorsprüngen des Druckringes verbunden ist. PATENT CLAIMS: li. Disc friction clutch that can be engaged and disengaged with a fixed disk on one shaft, an axially movable disk the other shaft, one guided in a hood of the fixed disk, both disks pressure ring pressing against one another under spring pressure, which is pivoted by on the hood Shifter-sleeve actuated lever can be lifted because, -marked by, that the levers radially through Durchbruchunb n the hood, on the edge of which they are marked with a notch lie on, reach through and that their outer end through loop-like tabs with protruding from the hood projections of the pressure ring is connected. 2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen in entgegengesetzt gerichteten Kerben der Druckringvor- Sprünge und der äußerem Hebelenden eingehängt sind, wobei der Kraftschluß zwischen diesen Teilen durch kleine Federn, die zwischen den inneren Hebelenden und dem Gehäuse liegen, aufrechterhalten wird. 2. Coupling according to claim i, characterized in that the tabs in opposite directions Notches of the thrust ring Jumps and the outer lever ends hooked are, the frictional connection between these parts by small springs between the inner lever ends and the housing are maintained. 3. Kupplung nach Anspruch i oder a, gekennzeichnet durch je einen walzenförmigen., durch Anschläge in seiner Lage gehaltenen Stift (3t7) zwischen der Hebelauflage und dem Rand der Gehäusedurchbrechung zur Erleichterung der Gelenkbewegung. 3. Coupling according to claim i or a, characterized by one roller-shaped each, by stops held in place pin (3t7) between the lever pad and the edge of the Housing opening to facilitate joint movement. 4. Kupplung nach einem der Ansprüche i bis 3, gekennzeichnet durch rechteckige, vorzugsweise aus Blech gestanzte Laschen. 4. Coupling after one of claims i to 3, characterized by rectangular, preferably made of sheet metal punched tabs. 5. Kupplung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch seitliche Einschnitte (3a) im Innern der Lasche neben ,der in ,der Hebelkerbe aufliegenden Innenkante.5. Coupling according to claim 4, characterized by lateral incisions (3a) inside the flap next to the inside edge resting on the lever notch.