DE893729C - Zylinder fuer Brennkraftkolbenmaschinen - Google Patents
Zylinder fuer BrennkraftkolbenmaschinenInfo
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- DE893729C DE893729C DEK10491A DEK0010491A DE893729C DE 893729 C DE893729 C DE 893729C DE K10491 A DEK10491 A DE K10491A DE K0010491 A DEK0010491 A DE K0010491A DE 893729 C DE893729 C DE 893729C
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- piston
- cylinder
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/20—Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft Mittel zur Vermeiidun@g von Schmierölverliusten bei Brennkraftkolhenmaschinen, insbesondere bei kolbengesteuerten, Zweitaktbnennkraftmaschinen. Diese Mittel bestehen aus in,der Zylnnderinnenwand eingelassenen, in Umfangsrichtung verlaufenden und mit einem Abfluß versehenen Ölauffangnuten.
- Bei kreuzkopflosen Brennkraftkolbenmaschinen tritt sehr leicht Schleuderöl aus @diem Kurbelkasten in Iden Verbrennungsraum ein:. Hoheir ölverlost, Verkoken Üer Steuerorgane und eventuell Auspuffbrände infolge ider starken Anreicherung der Abgase mit Öl sind die Folgen. Bei einer bekannten Zweitaktbrennkraftmaschine mit vom Kolben gesteuertem Auslaß hat man zwecks Behebung dieses Mangels unterhalb der Auslaßöffnungen, und zwar nahe dem unteren Ende Ales Zylinders, in die Zylinderi-nnenwand mehrere Ringnuten eingedreht, aus denen überschüssiges Schmieröl abgeführt wind. Diese Ringnuten erfassen allerdings nur einen verrh:äftnismäßg kleinen Abschnittdes Kolbenschaftes. Erfindungsgemäß sind die Ölauffan@gnwten so angeordnet, @daß sie, äußere (untere) Totpunktstellung des Kolbens angenommen, von einem Punkt idicht unterhalb der Kol@benringzone aus o,d#L-r aus der Kolben.ringzone heraus entweder in sich geschlossen in einer zur Kolbenlängsachse geneigten Ebene oder schraubenfärmig über (den ganzen. Umfang des Kolbens zum offenen Zylinderende bin verlaufen. Das Mittel hat Iden großen Vorteil, daß nahezu die Gesamtalierfläche des Kolbenschafte:s an ,der oder den ölfan@gnuten vo:rbelgleitet. Es wäre zwar an s:i:chdenkbar, die ölauffangnuten bei einererfindungsgemäß ausigebid,d-etenBrennkraftmaschine ringförmig parallel zu (den Kolibenrirgen anzuordnen. Zweckmäßiger ist es jedoch, die Nuten in einer Ebene geneigt zur Kolbenachse verlaufen zu lassen, . damit insbesondere beim Vorhandensein eines Ülabstreifringes im unteren Teil des: Kolbenschaftes ein. Abrunden der NÜtkanten vermieden wird. Der schräge Verltanaf der Kanten nach unten begünstigt unter anderem bei stehend =geordneten Zylindern ;das Abfließen dies 2bgestreiften Öles:. Die Öl.auffangkanäle können entweder mit parallel zur Kolibenlängsachse verlaufenlden offenen Abflußkanälen oder in weiterer Ausgestaltung der Erfindvng auch mit geschlossenen Abflußkanälen versehen seins. Im letzteren Fall können diese Abflußkanäle entweder als parallel zur @olbenlä@rgsaoh.s:e in der Zylinderwand verlaufende Bohrungen ausgebildet sein, oder auch. #diirekt ,durdh die Zylinderwand nach außen führen. Bei geschlossen geführten Abflußkanälen empfiehlt es sich, die Nut, so schräg zu 'legen, daß bei der Kolbenbewegung die Ölauffangkanäle entweder übeirhaupt nicht oder nur in geringfügigem Ausmaß vorübergehend freigelegt werden. Bei beschlossen: geführten Abflußkanälen kann das Öl aus den Nuten auch abgesaugt werden:.
- Es ist schon vorgeschlagen worden, bei kolbengesteuerten Zweitaktbrennlcraftmaschinen dicht unterhalb -der Ein- und Ausl:aßöffnungen Ölauffangkanäle vorzusehen, wobei diese Kanäle jedoch etwa die Breite der ihnen jeweils zugeordneten Öffnungen haben sollten. Jede dieser öl:auffangtaschen muß mit einem Abflußkanal versehen wenden.
- In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt.
- Die Abbildung zeigt,den Zylinder r einer kolbengesteuerten Zweitaktbrennkraftmascbine. Der Kol= ben 2 ist in seiner äußeren Totpunktstellung gestrichelt angedeutet. In die Zylinderlaufbahn isst eine von einem Punkt :dicht unterhalb (der Kolbenringe 3 aus in zum unteren Erde des Zylinders 2 verlaufende Nut q. vorgesehen., (die nah e dem unteren Zylinderende einen, nach außen führenden Abflußkanal 5 besitzt.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: r. Zylinder für Brennkraftkolbenmäschinen, insbesondere kolbengesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschinen, mit in (der Zylinderinnenwand eingelassenen, in Umfan@gsrichtiung verlaufenden und mit einem Abfluß venschenen Ölauffangnuten, dadurch geleennzeschniet, daß :die Ölauffangnuten (q.), äußere Totpunktstellung des Kolbens angenommen, von einem Punkt dicht unterhalb der Kolbenringzone aus oder schon aus der Kolbenringzone heraus, entweder in sich geschlossen in einer zur Kalbenlängsachse geneigten Ebene oder sdhrauben@förmig über den ganzen Umfang .,des Kolbens zum offenen Zylinderende hin verlaufen.
- 2. Zylinder nach Anspruch r, idadurch gekennzeichnet, daß zur Abführung des Schmieröles aus ,den Auffangnvrten geschlossene Kanäle vorgesehen sind:.
- 3. Zylinder nach Anspruch 2, dadurch Bekennzeichnet, daß die Abflußkanäle in einen Unterdruck auf weiseud#,n Raum ausmünden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK10491A DE893729C (de) | 1951-07-04 | 1951-07-04 | Zylinder fuer Brennkraftkolbenmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK10491A DE893729C (de) | 1951-07-04 | 1951-07-04 | Zylinder fuer Brennkraftkolbenmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE893729C true DE893729C (de) | 1953-10-19 |
Family
ID=7212891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK10491A Expired DE893729C (de) | 1951-07-04 | 1951-07-04 | Zylinder fuer Brennkraftkolbenmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE893729C (de) |
-
1951
- 1951-07-04 DE DEK10491A patent/DE893729C/de not_active Expired
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