DE8912922U1 - Parking facility for cars - Google Patents
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Carl & Hermann Kotthaus Elberfelder Str. 112Carl & Hermann Kotthaus Elberfelder Str. 112
5630 Remscheid 15630 Remscheid 1
Bezeichnung der Erfindung:Title of the invention:
Parkeinrichtung für AutosParking facility for cars
Die Erfindung bezieht sich auf eine Parkeinrichtung für Autos mit einer Anzahl von Parkplätzen, die in wenigstens einer Reihe längs eines Fahrstreifens und quer zu diesem angeordnet sind und mit um eine lotrechte Achse schwenkbaren sowie auf Lenkrollen laufenden Plattformen, die von einer in den Fahrstreifen ragenden Be- und Entladestellung sowie in eine parkplatzfluchtende Stellung schwenkbar sind.The invention relates to a parking facility for cars with a number of parking spaces arranged in at least one row along a lane and transversely to it and with platforms that can be pivoted about a vertical axis and run on castors, which can be pivoted from a loading and unloading position protruding into the lane and into a position aligned with the parking space.
Vorschläge für Parkeinrichtungen sind im Stand der Technik zahlreich vorhanden. Einige Vorschläge (vgl. DE-GM 1 986 201 oder DE-OS 29 23 601) befassen sich damit, den zur Verfugung stehenden Parkraum möglichst optimal dadurch zu nutzen, daß die Fahrzeuge dicht-bei-dicht in Reihen und Spalten abgestellt werden. Dies ist aber nur mit einer automatisch gesteuerten Einrichtung möglich, die die Paletten, auf denen jedes Fahrzeug steht, bedarfsweise quer- und längsverschieben. Im übrigen ist das System auch in der Handhabung kompliziert, denn eine bestimmte zeitliche Relation zwischenThere are numerous proposals for parking facilities in the state of the art. Some proposals (see DE-GM 1 986 201 or DE-OS 29 23 601) are concerned with using the available parking space as optimally as possible by parking the vehicles close together in rows and columns. However, this is only possible with an automatically controlled device that moves the pallets on which each vehicle is standing transversely and lengthwise as required. The system is also complicated to use, because a certain time relationship between
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/' ( dJU 33OfOO 9R)JS »24, J .* (B^Z 330 40001)4 034 823 Telex 85 912 74 osPn d,", ,VruppertyJ- BjiWi/i,,' *, , *", ^flßpcrtsl - Härmen,
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dens Abstellen und dem Wieclerabholen eines Fahrzeugs sind nicht gegeben. Findet der Abholer sein Fahrzeug in einem mittleren Bereich der Anlage, muß er unter Umständen lange warten, bis die automatische Einrichtung sein Fahrzeug zur Entladerampe gefahren hat. Im übrigen eignen sich diese Einrichtungen nur für neu zu bauende Parkhäuser, da sie erhebliche räumliche Installationen benötigen.There is no connection between parking and picking up a vehicle. If the person picking up their vehicle finds it in a central area of the facility, they may have to wait a long time until the automatic system has driven their vehicle to the unloading ramp. In addition, these systems are only suitable for newly constructed parking garages, as they require considerable spatial installations.
Ein anderer Vorschlag (US-PS 4 337 013) befaßt sich f) damit, die Fahrzeuge in Reihen längs eines Fahrstreifens für eins automatisch verfahrbare Plattform sowie in jeder Reihe dicht-bei-dicht parallel zueinander anzuordnen. Diese Anlage hat zwar den Vorteil, daß ein beliebiges Fahrzeug seiner Parklücke entnommen werden kann, ohne daß andere Fahrzeuge verschoben werden müssen. Doch setzt auch diese Einrichtung einen hohen apparativen und baulichen Aufwand voraus.Another proposal (US-PS 4 337 013) deals with (f) arranging the vehicles in rows along a lane for an automatically movable platform and in each row, close together and parallel to one another. This system does have the advantage that any vehicle can be removed from its parking space without other vehicles having to be moved. However, this system also requires a high level of equipment and construction effort.
Eine Parkeinrichtung, von der die vorliegende Erfindung ausgeht, ist in der DE-AS 1 684 991 beschrieben. Jede Plattform dient hier allerdings als &igr; arkplatz innerhalb der Fahrgasse. Zwar hat dies den Vorteil, daß zusätzlich zu den in . Reihen angeordneten Parkplätzen noch weitere Parkplätze verfügbar sind, doch setzt die Einrichtung einen erheblichen apparativen und bauseitigen Aufwand voraus. Vor allem aber ist es nicht möglich, ein Fahrzeug in einen festen Parkplatz hineinzufahren oder aus ihm herauszufahren, wenn davor eine Plattform angeordnet ist, die also zunächst erst zur Seite geschafft werden muß. Im übrigen behindern die Plattformen in ganz erheblichem Maße einerseits die Durchfahrt durch den Fahrstreifen und andererseits das Einparken in die gegenüberliegenden Parkplätze.A parking facility on which the present invention is based is described in DE-AS 1 684 991. Here, however, each platform serves as a parking space within the lane. Although this has the advantage that additional parking spaces are available in addition to the parking spaces arranged in rows, the facility requires considerable equipment and construction work. Above all, however, it is not possible to drive a vehicle into or out of a fixed parking space if a platform is arranged in front of it, which must therefore first be moved to the side. In addition, the platforms significantly hinder driving through the lane on the one hand and parking in the parking spaces opposite on the other.
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Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, eine Parkeinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 mit Hilfe einfacher Mittel so auszubilden, daß Fahrzeuge in dichter Parallelanordnung zueinander auf engem Raum geparkt werden können, wobei, sachgerechte Benutzung vorausgesetzt, die einzelnen Parkplätze unabhängig voneinander befahrbar sein sollen. Ein weiterer Aspekt der Erfindung besteht darin, vorhandene Parkflächen, insbesondere Parkhäuser, nachträglich ohne nennenswerten Aufwand nachrUsten zu können.The invention is therefore based on the object of designing a parking facility according to the preamble of claim 1 using simple means so that vehicles can be parked in a close parallel arrangement to one another in a small space, whereby, provided they are used properly, the individual parking spaces should be accessible independently of one another. A further aspect of the invention is that existing parking areas, in particular parking garages, can be retrofitted without any significant effort.
Die Erfindung löst diese Aufgabe im wesentlichen und in erster Linie dadurch, daß die Schwenkachse mit der lotrechten Achse eines Schwenklagers zusammenfällt, welches die Plattform mit einem Rollwagen verbindet, der auf in den Parkplätzen sowie in deren Längsrichtung verlegten Schienen bewegbar ist.The invention solves this problem essentially and primarily in that the pivot axis coincides with the vertical axis of a pivot bearing which connects the platform to a trolley which can be moved on rails laid in the parking spaces and in their longitudinal direction.
Die Schienen gestatten das Herausziehen aus der Parknische bzw. das Hineinfahren der Einheit Rollwagen/Plattform mit oder ohne einem auf der Plattform befindlichen Wagen in die Parknische. Zum Parken wird eine leere Plattform soweit aus dem Parkplatz vorgezogen, bis der Rollwagen in eine ^- Stellung gelangt, in der die Plattform relativ zu ihm verschwenkbar ist. Auf die in Fahrtrichtung des ankommenden Autos geschwenkte Plattform wird das Auto aufgefahren und stillgesetzt. Nach Verdrehen der Plattform in parkplatzfluchtende Richtung kann diese zusammen mit dem Rollwagen in die Parknische eingefahren werden. Da die Insassen zuvor aussteigen, ist ein anschließendes Öffnen der Tür nicht mehr erforderlich, so daß die Fahrzeuge sehr dicht in parallelen Reihen geparkt werden können.The rails allow the trolley/platform unit to be pulled out of the parking space or driven into the parking space with or without a car on the platform. To park, an empty platform is pulled out of the parking space until the trolley reaches a ^ position in which the platform can be swiveled relative to it. The car is driven onto the platform, which is swiveled in the direction of travel of the approaching car, and brought to a stop. After turning the platform in the direction aligned with the parking space, it can be driven into the parking space together with the trolley. Since the occupants get out first, it is no longer necessary to open the door afterwards, so that the vehicles can be parked very close together in parallel rows.
Es ist zwar grundsätzlich bekannt, einen auf Lenkrollen laufenden Träger für ein Fahrzeug um eine lotrechte Achse zu schwenken. Dies beschreibt das DE-GM 82 28 929.8 anhand einer Motorradparkhilfe für Kleingaragen. Abgesehen davon, daß sich diese Einrichtung nur auf Motorräder bezieht, kann die rinnenförmige Aufnahme für die beiden Räder des Fahrzeugs auch nur geschwenkt, nicht jedoch irgendwie verschoben werden. Das Problem, eine Vielzahl von gleichartigen Fahrzeugen in parallelen Reihen nebeneinander in geschickter Weise zu parken, ist ( nicht angesprochen.It is generally known to swivel a carrier for a vehicle running on castors around a vertical axis. This is described in DE-GM 82 28 929.8 using a motorcycle parking aid for small garages. Apart from the fact that this device only applies to motorcycles, the channel-shaped holder for the two wheels of the vehicle can only be swiveled, not moved in any way. The problem of parking a large number of similar vehicles in parallel rows next to each other in a clever way is not addressed.
Um jegliche Behinderung benachbarter Parkzonen auszuschließen, sind die Schienen stirnseitig Über die Parkplätze bis in den Fahrstreifen hinein verlegt, so daß der Rollwagen in den Bereich des Fahrstreifens gefahren werden kann.In order to prevent any obstruction of neighboring parking zones, the rails are laid across the parking spaces and into the lane so that the trolley can be driven into the lane area.
Obwohl die Schienen in den Fahrstreifen hineinragen, stören sie insbesondere dann nicht, wenn sie aus Flacheisen bestehen. Im übrigen sind die Schienen die einzigen Teile der Parkeinrichtung, die bauseits nachzurüsten sind. Der Installationsaufwand zur Nachrüstung eines vorhandenen Parkplatzes oder Parkraumes erschöpft sich also im Annageln oder V- Anschrauben der Flacheisen-Schienen auf den Boden.Although the rails extend into the lane, they do not cause any problems, especially if they are made of flat iron. The rails are also the only parts of the parking facility that need to be retrofitted on site. The installation effort for retrofitting an existing parking lot or parking space is therefore limited to nailing or V-screwing the flat iron rails to the ground.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist das Schwenklager auf der einen Seite der Quermittelebene der Plattform und die Lenkrolle auf der anderen Seite der Quermittelebene jeweils asymmetrisch angeordnet. Der Rollwagen ist vorzugsweise mit Spurkranzrädern an den Schienen geführt.According to a further proposal of the invention, the swivel bearing is arranged asymmetrically on one side of the transverse center plane of the platform and the steering roller on the other side of the transverse center plane. The trolley is preferably guided on the rails with flanged wheels.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den zusätzlichen UnteransprUchen ange-Further advantageous embodiments and developments of the invention are specified in the additional subclaims.
geben. Sie ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung.They also emerge from the following description of an embodiment of the invention shown in the drawing.
Die Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung in Aufsicht eine Anzahl von in verschiedenen Stellungen befindlichen Parkeinrichtungen.The drawing shows a schematic view of a number of parking facilities in different positions.
Jede insgesamt mit 10 bezeichnete Parkeinrichtung umf^ faßt eine Plattform 11 und einen Rollwagen 12. Plattform 11 und Rollwagen 12 sind relativ zueinander um eine lotrechte Achse 13 schwenkbar, indem sie über einen Wälzkörperdrehkreinz 14 miteinander verbunden sind. Im allgemeinen wird es sich hierbei um einen Kugeldrehkranz handeln, dessen Außenring mit der Plattform 1.1 oder dem Rollwagen 12 und dessen Innenkranz mit dem Rollwagen 12 oder der Plattform 11 fest verbunden, insbesondere verschweißt ist.Each parking facility, designated as a whole with 10, comprises a platform 11 and a trolley 12. Platform 11 and trolley 12 can be pivoted relative to one another about a vertical axis 13 by being connected to one another via a rolling element slewing ring 14. In general, this will be a ball slewing ring, the outer ring of which is firmly connected, in particular welded, to the platform 1.1 or the trolley 12 and the inner ring of which is firmly connected, in particular welded, to the trolley 12 or the platform 11.
Der Rollwagen 12 weist vier Laufräder 15 auf, die als Einfach- oder Doppelspurkranzräder ausgebildet sind und auf Schienen 16 laufen können, die jeweils paarig und parkplatzparallel auf dem Boden des Areals befestigt sind. Vorzugsweise handelt es sich bei den Schienen 16 um Flacheisen von wenigen Millimetern Höhe. Kurz vor oder an ihren beiden Enden tragen die Schienen 16 Anschläge als geeignete Wegbegrenzungen 17, damit der Rollwagen 12 nicht von den Schienen 16 springen kann.The trolley 12 has four wheels 15, which are designed as single or double flanged wheels and can run on rails 16, which are each attached in pairs and parallel to the parking space on the ground of the area. The rails 16 are preferably flat iron with a height of a few millimeters. Shortly before or at both ends, the rails 16 have stops as suitable path limits 17, so that the trolley 12 cannot jump off the rails 16.
Auf der dem Schwenklager 13 gegenüberliegenden Seite der Quermittelachse 18 der Parkeinrichtung 10 ruht die Plattform 11 auf zwei Lenkrollen 19. Hier kommen Schwerlast-Lenkrollen aus Temperguß mit einer Radgröße von 125 mm und einerOn the side of the transverse center axis 18 of the parking facility 10 opposite the pivot bearing 13, the platform 11 rests on two swivel castors 19. Heavy-duty swivel castors made of malleable cast iron with a wheel size of 125 mm and a
Tragfähigkeit von 500 kp als geeignet zum Einsatz. Insgesamt ist jede Parkeinrichtung auf eine Tragfähigkeit von ca. 2000 kp ausgelegt.A load capacity of 500 kp is suitable for use. Overall, each parking facility is designed for a load capacity of approx. 2000 kp.
Jedem Parkplatz ist eine aus Plattform 11 und Vollwagen 12 sowie den zugehörigen Schienen 16 bestehende Parkeinrichtung 10 zugeordnet; jeder Wagen 20, 21 wird auf einer eigenen Plattform 11 abgestellt.Each parking space is assigned a parking facility 10 consisting of a platform 11 and a full car 12 as well as the associated rails 16; each car 20, 21 is parked on its own platform 11.
Die Handhabung einer Parkeinrichtung 10 ist einfach und i versteht sich mit Bezug zur Zeichnung wie folgt:The handling of a parking facility 10 is simple and is understood with reference to the drawing as follows:
I Der auf der Fahrbahn 22 einfahrende Wagen 20 soll aufI The car 20 entering the carriageway 22 is to
jji- dem Parkplatz 23 abgestellt werden. Mit Abstand vor der Park-jji- parking lot 23. At a distance from the parking lot
|; nische hält der Fahrer seinen Wagen 20 an, zieht die Plattform|; niche the driver stops his car 20, pulls the platform
r aus der Nische heraus und schwenkt sie in die Fahrtrichtungr out of the niche and swings it in the direction of travel
j£ seines Wagens. Jetzt (siehe Zeichnung) kann er seinen Wagenj£ of his car. Now (see drawing) he can
f auf die Plattform 11 auffahren. Dies wird begünstigt, wenn derf drive onto platform 11. This is facilitated if the
I äußere Kantenbereich der Plattform 11 eine Auffahrrampe auf-I outer edge area of the platform 11 a ramp
I weist oder als solche ausgebildet ist.I or is trained as such.
f Im übrigen besitzt jede Plattform Positionierhilfen für f In addition, each platform has positioning aids for
'** den Wagen 20, 21, etwa in Form von Radmulden 24 für die Vorder ii räder. '** the carriage 20, 21, for example in the form of wheel recesses 24 for the front ii wheels.
Nach Anziehen der Feststellbremse und Verlassen des Fahrzeugs kann nun der Fahrer die Plattform 11 um die lotrechte Achse 13 herumschwenken, bi:; sie eine parkplatzfluchtende Stellung eingenommen hat. Vorzugsweise fällt in dieser Stellung eine automatische, lösbare Schwenksperre ein. Schließlich ist die Plattform mit dem darauf befindlichenAfter applying the parking brake and leaving the vehicle, the driver can now swivel the platform 11 around the vertical axis 13 until it is in a position aligned with the parking space. Preferably, an automatic, releasable swivel lock engages in this position. Finally, the platform with the
Fahrzeug nur noch in die Parklücke 23 einzuschieben, welches keine besonderen Kräfte voraussetzt, da sowohl die Räder 15 des Rollwagens 12 als auch die Räder der Lenkrollen 19 zweckmäßig kugelgelagert sind.The vehicle only needs to be pushed into the parking space 23, which does not require any special forces, since both the wheels 15 of the trolley 12 and the wheels of the castors 19 are suitably ball-bearing mounted.
Damit beim Befahren einer Plattform 11 oder beim Herunterfahren von ihr diese nicht ausweichen kann, ist zweckmäßig eine lösbare Feststellvorrichtung vorgesehen, die der Benutzer der Parkeinrichtung auf Wunsch jederzeit festsetzen kann. Im &Ggr; einfachsten Fall kann eine solche Feststellvorrichtung realisiert sein durch Verwendung von an sich bekannten blockierbaren Lenkrollen 19. Abweichend vom prinzipiell dargestellten Ausführungsbeispiel können und sollen diese Lenkrollen so angeordnet sein, daß sie bzw. ihre Feststellvorrichtung vom auf der Plattform 11 stehenden Fahrzeug 20, 21 nicht verdeckt sind.In order to prevent a platform 11 from slipping when driving onto it or driving down from it, a detachable locking device is expediently provided, which the user of the parking facility can lock at any time if desired. In the simplest case, such a locking device can be implemented by using known lockable castors 19. Deviating from the embodiment shown in principle, these castors can and should be arranged in such a way that they or their locking device are not covered by the vehicle 20, 21 standing on the platform 11.
Ebenso so einfach wie das Einparken eines Autos 20 ist es, ein Auto 21 aus seinem Stellplatz herauszufahren. Dazu wird - in umgekehrter Reihenfolge wie beim Einparken - zunächst die Plattform 11 in Längsrichtung des zugehörigen Parkplatzes aus diesem herausgezogen, bis der Rollwagen 12 &ngr; seine durch die Anschläge 17 begrenzte Endposition gefunden hat. Dann schwenkt man die Plattform 11 soweit herum, daß das Fahrzeug 21 ohne weiteres von ihr heruntergefahren werden kann. Schließlich gebietet es nur noch die Höflichkeit nachfolgenden Parkplatzbenutzern gegenüber, die Plattform 11 wieder in die Parklücke hineinzuschieben.Driving a car 21 out of its parking space is just as easy as parking a car 20. To do this, first of all - in the reverse order to parking - the platform 11 is pulled out of the corresponding parking space in the longitudinal direction until the trolley 12 has found its final position limited by the stops 17. Then the platform 11 is swiveled around so that the vehicle 21 can be driven off it without any problems. Finally, it is only politeness towards subsequent parking space users that dictates that the platform 11 be pushed back into the parking space.
Es sei abschließend noch darauf hingewiesen, daß die beanspruchte und beschriebene Parkeinrichtung ohne motorischeFinally, it should be noted that the claimed and described parking facility without motor
Antriebsmittel auskommt und als handbedienbare Parkeinrichtung gedacht ist. Da jedes Fahrzeug nach Verlassen der Insassen
eingeparkt wird, können parallel zueinander in einer Reihe
stehende Fahrzeuge so dicht beieinander geparkt werden, daß
die Türen nicht mehr geöffnet werden können. Daraus resultiert auch der Vorteil, daß durch dieses Parken in dichter Anordnung
die Gefahr von Fahrzeugeinbrüchen erheblich gemindert ist.drive system and is intended as a manually operated parking facility. Since every vehicle after the occupants have left
can be parked parallel to each other in a row
vehicles are parked so close together that
the doors can no longer be opened. This also has the advantage that this dense parking arrangement significantly reduces the risk of vehicle break-ins.
Claims (12)
I mulden {24), aufweist.7. Parking facility according to claim 1 or one of the following, characterized in that the platform (11) has positioning aids for the car (20; 21), for example in the form of radii'
I trough {24).
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