DE882865C - Travel and brake switches, especially for rail vehicles of all kinds - Google Patents

Description

Fahr- und Bremsschalter, insbesondere für Schienenfahrzeuge aller Art Bei Schienenfahrzeuge, insbesondere bei mehrmotorigen Straßenbahntriebwagen, hat man den in ,der Mitte unter dem Wagenkasten angeordneten Fahr- und Brernssehalter anstatt durch einen mechanischen Antrieb -durch eine hydraulische Anordnung betätigt in der Weise, daß je ein hydraulischer Geberzylinder auf jeder der beiden Plattformen des Wagens angeordnet ist, die durch Rohrleitunggen mit einem die Schaltwalze betätigenden Empfängerzylinder in Verbindung stehen. Um nun die Kolben der Geberzylinder und des Empfängerzylinders stets in synchroner Lage zueinander zu halten, ist gemäß der Erfindung in den Rohrleitungen eine besondere, kurz vor der Endlage des Empfängerkolbens wirkende Synchronisiervorrichtu.ng vorgesehen, die dadurch in Tätigkeit tritt, daß der Empfängerkolben kurz vor seinen Endlagen gegen einen beweglichen Anschlag stößt, ,der ein zu einem Ausgleichsbehälter führendes Ventil öffnet. Es, kann nämlich -während des Betriebes vorkommen, daß an irgendeiner Stelle der hydraulischen Einrichtung eine Leckstelle entsteht oder,daß durch ungleichmäßige Erwärmung oder auch @durch sehr schnelles Zurückreiß,en der Kurbel des Gebers auf der einen Seite ein starker Überdruck entsteht, der zur Folge hat, daß etwas von .der Flüssigkeit an der Dichtung ,des Kolbens entlang auf die andere Seite tritt. Dadurch würde die gegenseitige Stellung von Geber- und Empfängerkolben beeinflußt. Die Synchron:isiervorriohtung, die kurz vor jedem Hubende des Empfängerzylinders in Tätigkeit tritt, gleicht diesen Flüssigkeitsverlust `auf der einen Seite ;des Kolbens wieder aus, so :däß stets die Gewähr gegehen ist, daß die Kolben bei ihrer Bewegung vollkommen synchron verbleiben..Travel and brake switches, especially for rail vehicles of all Type In the case of rail vehicles, in particular in the case of multi-engine tram rail cars, you have the driver and brake holder arranged in the middle under the car body operated by a hydraulic arrangement instead of a mechanical drive in such a way that one hydraulic master cylinder on each of the two platforms of the carriage is arranged, which is actuated by piping with a shift drum Receiver cylinder are in communication. To now the pistons of the master cylinder and to keep the receiver cylinder always in a synchronous position to each other is in accordance with the invention in the pipelines a special, shortly before the end position of the receiver piston Acting Synchronisiervorrichtu.ng provided, which comes into action that the receiver piston hits a movable stop shortly before its end positions, , which opens a valve leading to an expansion tank. It can, namely - while of the company that at some point in the hydraulic system a leak occurs or that due to uneven heating or @by Very quick pull back, the crank of the encoder on one side is a strong one Overpressure arises, which has the consequence that some of the liquid on the seal , steps along the piston to the other side. This would make mutual Position of Affects transmitter and receiver pistons. The synchronous: isiervorriohtung, which comes into action shortly before the end of each stroke of the receiver cylinder is similar to this Loss of fluid `on one side; the piston off again, so: that always the guarantee is that the pistons remain completely synchronized during their movement ..

Die zum Ausgleic'hshehälter führenden Regelventile können mit einem Überdruckventil vereinigt sein, um bei etwaigem Verklemmen zwischen Empfänger und Schaltwalze ein Weitendrehen des Schalthebels zu gestatten.The control valves leading to the balancing container can be connected to a Be united to pressure relief valve in the event of any jamming between receiver and To allow shift drum further turning of the shift lever.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Abb. i eine erste Ausführungsform mit einem .einzigen Empfängerzylinder, Abb. 2 in größerem Maßstab Idas zugehörige Regel- und Überdruckventil, Abb. 3 eine Ausführungsform mit zweli in einem gemeinsamen Gehäu=se angeordneten Empfängerzylindern, Abb. 4. eine Ausführungsform, bei der zwei getrennte- Empfängerzylinder vorgesehen. sind, deren Kolben ,durch eine in Abb.5 dargestellt--- Kupplurngseinrichtun:g abwechselnd mit der Schaltwalze verbunden werden können..Three embodiments of the invention are shown in the drawing. Fig. I shows a first embodiment with a single receiver cylinder, Fig. 2 on a larger scale Idas associated control and pressure relief valve, Fig. 3 a Embodiment with two receiver cylinders arranged in a common housing, Fig. 4. an embodiment in which two separate receiver cylinders are provided. are, whose pistons, represented by a in Fig.5 --- clutch device: g alternately can be connected to the shift drum ..

Bei der Ausführungsform nach Abb. i ist auf jeder Plattform ein Geberzylinder i vorgesehen, in dem ein Doppelkolben :2 verschiebbar isst, wobei die beiden Kolbenhälften durch eine Zahnstange 3 mit-.einander verbunden sind, in die ein Zahnrad 4 eingreift, das durch :einen in A:bb. i nicht dargestellten Hand!hebel oder eine Handkurbel gedreht werden kann.In the embodiment according to Fig. I, there is a master cylinder on each platform i provided in which a double piston: 2 slidably eats, with the two piston halves are connected to each other by a rack 3, in which a gear 4 engages, that by: one in A: bb. i not shown hand! lever or a hand crank can be rotated.

Unter dem Wagen ist der Empfängerzylinder 5 angebracht, der gleichfalls ztvei! Kolben 6, hat, die durch die Zahnstange 7 miteinander verbunden sind. Die- Zahnstange 7 greift in ein Zahnrad 8 ein, das auf der nicht näher :beizeichneten Welle der Schaltwalze 9 sitzt.The receiver cylinder 5 is attached under the carriage, as is the same ztvei! Pistons 6, which are connected to one another by the rack 7. The- Rack 7 engages a gear 8, which is not detailed on the: beizeichneten Shaft of the shift drum 9 is seated.

Von den Geberzylindern i führen zu den Empfängerzylinrdern 5 -die Rdhrleibungen,@io und ii in der Weise, daß bei Betätigung eines der Geberkolben 2 die entsprechenden Flüssigkeitssäulen die Empfängerkolben 6 nach .der einen oder anderen Richtung verschieben und ;damit die Schaltwalze 9 in Umdrehung versetzen. In den Empfängerzylinder 5 ragt ein um den Punkt i2 ,drehb-arer Hebel 13 hinein, dessen anderes Ende id'ie beiden -in den Gehiiusen, 14 und -15 untergebrachten Ventile betätigen kann. Diese Gehäuse stehen mit dem Ausgleichs--ldhälter 16 für die Flüssigkeit in Verbindung, in dem der federbelastete Kolben 17 ständig einen gewissen Druck aufrechterhält.From the master cylinder i lead to the receiver cylinder 5 -die Rdhrleibungen, @ io and ii in such a way that when one of the master piston 2 is actuated, the corresponding liquid columns move the receiver piston 6 in one direction or the other and thus the shift drum 9 in rotation offset. A lever 13 rotatable around point 12 protrudes into receiver cylinder 5 , the other end of which can actuate the two valves housed in housings 14 and 15. These housings are connected to the equalizing tank 16 for the liquid, in which the spring-loaded piston 17 constantly maintains a certain pressure.

Die' Ventile in den (:;e'h-"vusen@14 und 15. sind in Abb.2 in größerem Maßstabe dargestellt. Der federbelastete Ventilteller 18 ruht auf zwei Sitzen ig und 2o" von denen der erste, i9, unteir der Wirkung einer Feder 2;1 steht. Auf den Ventilsitz i9 wirkt ein kleiner Druckkörper 2.2 ein, der durch eine Doppeilippenmanscbette 2.3 ,gegen ,das Gehäuse abgedichtet ist und außen in den Bereich des Hebels 13 (Abb. i) hineinragt. Die beiden Ventilgehäuse sind durch @die Rohrleitungen 24 und 25 mit den Rohrleitungen,io und- ii verbunden.The 'valves in the (:; e'h- "vusen @ 14 and 15. are larger in Fig.2 Scale shown. The spring-loaded valve plate 18 rests on two seats ig and 2o "of which the first, 19, is under the action of a spring 2; 1. On the Valve seat i9 is acted on by a small pressure body 2.2, which is formed by a double-lip manhole 2.3, against, the housing is sealed and outside in the area of the lever 13 (Fig. i) protrudes. The two valve housings are through the pipes 24 and 25 connected to the pipelines, io and- ii.

Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist folgende: Wenn einer der Geberlurch Verschiebung seiner Kolben 2 von dem Fahrerbetätigt wund, beispiels.weise diese Kolben 2 nach links (Abb. i) verschoben werden, so werden ldadurch die :beiden Kol bei 6 des Empfängerzylinders 5 nach, rechts verschoben und, dementsprechend die Schaltwalze 9 gedreht. Dabei ist ider auf .der anderen Plattform sich befintdenide zweite Geberzyllinder blockiert, so daß sich die Flüssigkeitssäule auf den blockierten Zylinder abstützen kann. Haben -die beiden Empfän:gerkolben 6 ihre äußerste rechte Lage fast erreicht, so stößt der linke Kolben 6 gegen den um ,dem Punkt 12 dreh ::baren -Hebel 113, wobei das andere Hebelende auf den Druckkörper 22 (Abh. 2) des im Gehäuse 14 befindlichen Ventils einwirkt und .dadurch dieses Ventil öffnet, so,daß die Rohrleitung io nunmehr mit dem Ausgleichsbehälter 16 in Verbindung steht und dadurch ein etwaiger, durch Lecken, Temperaturänderung oder sonstwie entstandener Druckverlust wieder ausgeglichen wenden kann und die Flüssigkeitssäule wieder unter denselben Druck kommt, wie er infolge des federbelasteten Kolbens 17 in dem Ausgleichsbehälter -16 vorhanden ist.The mode of operation of this arrangement is as follows: If one of the transducers Displacement of his piston 2 by the driver actuated sore, for example this Piston 2 are shifted to the left (Fig. I), so the: two Col at 6 of the receiver cylinder 5, shifted to the right and, accordingly, the Shift drum 9 rotated. Ider is located on the other platform second Geberzyllinder blocked, so that the liquid column on the blocked Can support cylinder. Have the two recipients: flask 6 their extreme right Position almost reached, the left piston 6 pushes against the point 12 rotating :: baren lever 113, with the other end of the lever acting on the pressure body 22 (Dep. 2) of the Acts located in the housing 14 valve and .This opens this valve so that the pipeline io is now connected to the expansion tank 16 and as a result, any caused by licking, temperature change or otherwise Pressure loss can be balanced again and the liquid column again under the same pressure comes as it is due to the spring-loaded piston 17 in the expansion tank -16 is present.

Wind der Geberkolben nach .der anderen Seite bewegt, so werden dementsprechend auch die Empfängerkolben nach, links verschoben und die Schaltwalze 9 in Ader anderen Richtung gedreht. Dabei stößt weder kurz vor der Endlage, der eine Kolben 6 an den Hebel 13, wodurch .das in dem anderen Gehäuse 15 befindliche Ventil geöffnet und, damit ,diel Rohrleitung i i unter den Druck -des Ausgleichsbehälters 16 gestellt wird.If the master piston is moved to the other side, then accordingly also moved the receiver piston to the left and the shift drum 9 in the other Rotated direction. Neither just before the end position does one piston 6 hit the Lever 13, whereby the valve located in the other housing 15 is opened and so that the pipeline i i is placed under the pressure of the expansion tank 16 will.

Auf diese Weise wird erreicht, duß ständig in dem hydraulischen System in der Rüheliage der gleiche Druck vorhanden und somit vollkommener Synchronismus zwischen Geber- und. Empfängerkolben gewährleistet ist.In this way it is achieved that there is a constant presence in the hydraulic system The same pressure is present in the calm position and therefore perfect synchronism between encoder and. Receiver piston is guaranteed.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 sind wieder die beiden je auf einer Plattform befindlichen Geberzylinder mit i und ihre zugehörigen. Kolben mit 2 bezeichnet. Diese werden unmittelbar durch die -um Punkte 26 drehbaren Handhebel 27 vom. Fahrer betätigt.In the embodiment according to Fig. 3, the two master cylinders each located on a platform with i and their associated ones are again. Piston designated with 2. These are directly by the -to points 26 rotatable hand lever 27 from. Driver operated.

Beidieser Anordnung sind an Stelle eines einzigen Empfängerzylinders deren zwei, nämlich 28 und 29, vorgesehen, die je durch besondere in sich geschlossene Rohrleitungskreise 3o und, 31 bzw. 32 und 33 an ,die zugehörigen Geberzylinder i angeschlossen sind. Jeder Empfängerzylinder 28 bzw. 29 hat einen Doppelkolben 34 :bzw. 35, .die wiederum @durch Zahnstangen 36, bzw. 37 miteinander verbunden sind. In diese Zahnstangen greift ein geme:insameis Zahnrad 3$ ein, das auf der nicht näher bezeichneten Welle der in Abb. 3 nicht dargestellten Schaltwalze ,sitzt.In this arrangement, instead of a single receiver cylinder, two, namely 28 and 29, are provided, which are each connected to the associated master cylinder i by special self-contained pipeline circuits 3o and 31 or 32 and 33. Each receiver cylinder 28 or 29 has a double piston 34: or. 35, which in turn are connected to one another by racks 36 and 37, respectively. A common: insameis gear wheel 3 $ engages in these racks and sits on the unspecified shaft of the shift drum (not shown in Fig. 3).

Auch hier ist für jeden Empfängerzylinder 28 bzw. 29 ein Regelventil 3r91 bzw. 4o vorgesehen, d ic, durch die um Punkte 41 bzw. 42 drehbaren Hebel 43 bzw. .44 betätigt «-erden, sobald kurz vor einer der Endlagen !die Empfängerkolben 3d. bzw. 35 gegen -diese Hebel stoßen. Dadurch wird jeweils der zugehörige Ausgleichsbehälter 45 bzw. 46 mit den Flüssigkeitssäulen in Verbindung gesetzt und dadurch der Druckausgleich hergestellt. Außerdem sind in die die Rohrleitungen 3,0 und 3.1 bz-%v. 32 und 33 mit den Ausgleichsbehältern 45 und 46 verbindenden Rohrleitungen 47 bzw. 48 die Ventile 49, 50., 51 und 52 eingeschaltet, die durch die in die Empfüngerzylinder 28 b:zw. 29 hineinragenden Anschlä:g-e 53, 54, 55 und 56 geöffnet «-erden.Here, too, a control valve 3r91 or 4o is provided for each receiver cylinder 28 or 29, which is actuated by the lever 43 or 44 rotatable about points 41 or 42, as soon as the receiver piston is shortly before one of the end positions 3d. or 35 against these levers. As a result, the associated expansion tank 45 or 46 is connected to the liquid columns and the pressure equalization is thereby established. In addition, the pipelines 3.0 and 3.1 or% v. 32 and 33 with the expansion tanks 45 and 46 connecting pipes 47 and 48, the valves 49, 50., 51 and 52 switched on, which by the in the receiver cylinder 28 b: between. 29 protruding stops: ge 53, 54, 55 and 56 open «- earth.

Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist ähnlich derjenigen der vorhergehend beschriebenen Abordnung, jedoch werden bei jedem Arbeiten des einen Empfängerzylinders die Kolben des .anderen Empfängerzylinders gleichfalls verschoben, aber in entegengesetzter Richtung. Bei dieser Verschiebung z. B. des zweiten Kolbens 3 5 werden durch ,d,ie Anschläge 55 und 56 die zugehörigen Ventile 51 und 52 geöffnet und damit die Rohrleitungen 32 und 33 über den Ausgleichsbehälter,16 kurzgeschlossen, so daß die Verschiebung der Kolben 35 nicht gehindert ist.The operation of this arrangement is similar to that of the previous one described delegation, however, one recipient cylinder is used for each work the pistons of the other receiver cylinder also shifted, but in opposite directions Direction. With this shift z. B. the second piston 3 5 are through, d, ie Stops 55 and 56 open the associated valves 51 and 52 and thus the pipelines 32 and 33 via the expansion tank, 16 short-circuited so that the displacement the piston 35 is not obstructed.

hei der Ausfüb rtingsform nach Abt). d. sind wiederum zwei Empfängerzlinder 28 und 29 vorges-eien. #:ie aber räumlich' voneinander getrennt sind. Jeder dieser Zylinder ist über Regelventile nach Art d,@r Ausführung gemäß den Abb. i und 2 mit den Ausgleichsbehältern 45 und .46 verbunden in der gleichen Weise wie bei der erstgenannten Ausführungsform, so d:aß kurz vor dien Endlagen der Empfängerkolben die zugehörige Rohrleitung mit dem Ausgleiclisbebälter verbunden und unter denselben Druck wie dieser gestellt wird.called the Abbot embodiment). d. are again two recipient countries 28 and 29 planned. #: but are spatially 'separated from each other. Each of these Cylinder is via control valves of type d, @ r design according to Figs. I and 2 with the expansion tanks 45 and .46 connected in the same way as in the former Embodiment, so d: ate the associated piston shortly before the end positions of the receiver piston Pipeline connected to the balancing tank and under the same pressure as this is provided.

Dabei ist noch erforderlich, die Kolben der beiden Empfängerzylinder abwechselnd mit der Schaltwalze zu kuppeln, je nachdem der Geher auf der -3i11211 oder anderen Plattform benutzt wird. Diese Kupplungseinrichtung ist in Abb. S dargestellt; sie wird durch den um den Punkt 57 drehbaren Handliebel 58 verstellt und verbindet je nach ihrer Stellung die Kolben des einen oder ,des anderen Empfängerzylinders mit der Sclraltwalzenwell"e 59.The pistons of the two receiver cylinders are still required to couple alternately with the shift drum, depending on the walker on the -3i11211 or other platform is used. This coupling device is shown in Fig. S; it is adjusted and connected by the hand love 58 which can be rotated about point 57 depending on their position, the pistons of one or the other receiver cylinder with the pulley shaft "e 59.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahr- und Bremsschalter, insbesondere für Scliienenfa@hrzeu-e aller Art, mit hydraulischem Geberzylinder, dessen beide Räume mit entsprechenden Räumen des Empfängerzylinders durch Rohrleitungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß in die Rohrleitungen eine selbsttätige, kurz vor der Endlage des Empfängerkolbens wirkende Syn.clironii,siervorriclitung eingeschaltet ist. PATENT CLAIMS: i. Drive and brake switches, especially for rail vehicles of all kinds, with hydraulic master cylinder, whose two spaces with corresponding Spaces of the receiver cylinder are connected by pipelines, characterized in that that in the pipelines an automatic, just before the end position of the receiver piston active syn.clironii, control device is switched on. 2. Schalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Empfängerkolben kurz vor seinen Endlagen gegen einen :beweglichen, Anschlag stößt, der ein zu einem Ausgleichsbehälter führendes Ventil öffnet. 2. Switch according to claim i, characterized in that the receiver piston just before its end positions against a: movable, stop pushes, which leads to a reservoir Valve opens. 3. Schalter nach Anspruch 2, -d,a;d@urch gekennzeichnet, daß :die Flüssigkeit des Ausgl@e@iclisbehälters unter Druck steht, etwa durch einen federbelasteten Kolben, und daß bei Flüssigkeitsmangel im hydraulischen Gestänge .das Ventil Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter in die Rohrleitung zurücktreten läßt. 3. Switch according to claim 2, -d, a; d @ urch characterized in that: the The liquid in the equalization container is under pressure, for example by a spring-loaded Piston, and that if there is a lack of fluid in the hydraulic linkage, the valve fluid back out of the expansion tank into the pipeline. 4. Schalter nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Regelventil mit einem Überdruckventil vereinigt ist, das bei Verklemmung zwischen Empfänger und Schaltwalze eine Weiterdrehung des Schalthebels gestattet. 4. Switch to Claims 1 to 3, characterized in that each control valve has an overpressure valve is united, the further rotation in the event of jamming between the receiver and the shift drum of the shift lever. 5. Schalter nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in einem gemeinsamen Gehäuse zwei getrennte Empfängerzylinder sitzen, deren Kolben sich in entgegengesetzter Richtung bewegen. 5. Switch according to claim i to 4, characterized in that that sit in a common housing two separate receiver cylinders, whose Pistons move in the opposite direction. 6. Schalter nach Anspruch i bis d., dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben oder räumlich getrennten Empfängerzylinder durch eineK:upplung jeweils mit der Schaltwalze gekuppelt w eirden, je nachdem der Geber der einen oder der anderen Plattform des Wagens betätigt wird. 6. Switch according to claim i to d., characterized in that the piston or spatially separate receiver cylinder w ith a coupling with the shift drum, depending on the Encoder of one or the other platform of the car is operated. 7. Schalter nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei. der Empfänger.anordnun.g die zum blockierten Geber gehörenden Rohrleitungen durch vom Empfängerkolben gesteuerte Ventile kurzgeschlossen werden. B. Schalter nach Anspruch 7,,dadurch gekennzeichnet, daß .der Kurzschluß der Rohrleitungen über den unter Vorspannung stehenden Ausgleichsbehälter erfolgt. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 561 431, 683 324.7. Switch according to claim i to 5, characterized in that at. the receiver.anordnun.g the pipes belonging to the blocked sender are short-circuited by valves controlled by the receiver piston. B. Switch according to claim 7, characterized in that .the short-circuit of the pipelines takes place via the pre-tensioned expansion tank. Cited publications: German patent specifications No. 561 431, 683 324.