DE8816184U1 - Schuhwerk mit Gleitschutzvorrichtung - Google Patents
Schuhwerk mit GleitschutzvorrichtungInfo
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A43—FOOTWEAR
- A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
- A43C15/00—Non-skid devices or attachments
- A43C15/04—Non-skid devices or attachments attached to the heel
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
/ schuhwerk alt Gleitschutzvorrichtung J
■■'■■■■- ;/... ^v ; .' : ■. . . r
Die Erfindung betrifft ein Schuhwerk mit Gleitschutzvorrichtung
gemlS dem Oberbegriff de· Anspruchs 1.
'-',.. . ' -■■■■„■
Bs sind Gleitschutzvorrichtungen bekannt, wie z. B. solche, die Mittels elastischer Xttge am Schuhwerk auf- und abschnallbar
sind. Ferner sind in das Schuhwerk eingebaute Gleitschutsvorrichtungen
bekannt, weiche Mittels der verschiedensten Mechanismen ein- und ausgeschaltet werden können. Beispielsweise
beschreibt di· DE-OS 19 57 191 einen Schuhabsatz alt
eingebauter Gleitschutzvorrichtung, die durch einen von auSen
betltigbaren Verstellmechanismus ein- und ausschaltbar ist. Diese: Gleitschutzvorrichtung hat jedoch den Nachteil, daS
ihr Aufbau kompliziert 1st und dat das Antriebsrad von einer
in ihrer Bwlichkeit behinderten Person kaum erreichbar und nicht einfach genug betltigbar ist.
Auch bei einet> j»us der DB-OS 19 65 198 bekannten Gleitschutsvorrichtung
wird die Steuerscheibe für das Ausfahren und Einziehen der Biseporen durch das Verschwenken eines Bebeis
bewerkstelligt, was insbesondere bewegungsbehindertep Personen erhebliche Schwierigkeiten macht.
Den gleichen Bachteil besitzt auch die im Gebrauchsmuster
G 84 08 334 beschriebene Schuhsohle mit variablem Splkeseinsatz,
deren Bedienung durch bewegungsbehinderte Personen nahezu ausgeschlossen ist.
Bine Gleltschutzelnrichtung, die tn der Schuhunterseite anbringbar
1st, 1st auch aus dem Gebrauchsmuster G 86 16 419.8 bekannt. Bei dieser Gleitschutzvorrichtung weist der Schaltmechanismus
eine erhebliche Anzahl von Einzelteilen auf, die eine bestimmte Fachkenntnis erfordern.
ausreichenden Gleitschutz, welcher aber nur zur Geltung kommt, wenn durch Aufschnallen oder Umschalten des entsprechenden
·
J
J
Mechanism·«· die Funktionsbereitschaft gewährleistet ist.
Diese Umstände Machen es unmöglich, dall besonders im Alter fortgeschrittene oder aber behinderte Menschen davon Gebrauch
machen können.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, Schuhwerk mit einer Gleitschutzvorrichtung gemäB dem Oberbegriff des Anspruchs
so auszugestalten, daß die Ausführung sehr einfach ist und ohne Zuhilfenahme von speziellen Werkzeugen umgerüstet werden
kann.
Die Aufgabe der Erfindung *ird mit den Merkmalen des kennzeichnenden
Teiles des Anspruches 1 gelöst.
Die erfindungsgemiee Gleitschutzvorrichtung ist aufgrund der
elastischen Aufhangung der Spikes selbstwirkend, wobei Beschädigungen
des FuBbodens verhindert werden, aber ausreichender Kontakt sum Gehweg gewährleistet ist, um beim geringsten
Gleiten voll wirken zu können.
Die erfindungsgemäAe Gleitschutzvorrichtung erfordert für
die Umrüstung des Schuhwerks keine speziellen Fachkraft» uud
Werkzeuge.
Abgenutzte Einzelteile der Gleitschutzvorrichtung können ohne spezielle Fachkenntnisse ersetzt werden.
Ein AusfÜhrungsbelsplel der Erfindung ist in den Zeichnungen
dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigtt
Flg. 1 eine Ansicht des Absatzes des Schuhwerke mit eingebauter Gleitschutzvorrichtung unUer Weglassung des
Flg. 3 eine zerlegte Darstellung des Teilquerschnittes
ABCDEF mit Greifer und
Fig. 4 einen Teilquerschnitt des Absatzes mit normaler Absatzeinlage.
Zn de* leiehnyiicon 1st ein Schuhabsatz 1 in geteilter rom
dargestellt. liA· Oleltecntitsverrlehtunf weist ein Gleitschutzunterteil
7 und ein Swischeftstück · auf, wobei da· Olaltaohuts-IC
ea%e*t*44 T m4 de· iwlaeheaatttek · «Mi in einer bestimmten
Winkelstellung t«MiMni«r ttelMAd* Ot«if«fttffnuitfoA · *u£-
MlNn. t«ltlieh von den Or«li«rdffnttnf«n &bgr; eind V*rti«iunf«n
S voffttMhMi« in «·1&bgr;&eegr;·&eegr; da· ·1··&udigr;·&ogr;&eegr;« i«nd 4 f««t««h4ilt«n
let, ait dM der QfLUt 2 «UtftiMh f«l*f«rt itt.
Oberteil 14 alt einer OfinuM 3 tor AufnelMM de·
eUstleehen !ende· 4 tand den enteiitrieeh nfednetett Spike·
U. tin AnaehUf 17 ·■ Greifer 2 befrenit eeine Drehung.
Durch die belder«eiti« eaeentrieeh eneeodneten Spike· IC wird
die Meftflhiokeit eeeteieert, weil durch Drehen dereelben
eewihrleietet i*t.
Wie au· den Fig. 2, 3 «ad 4 su erkennen i*t, befindet «ich
ia Sehohebeats 1 ia Auaeehnitt B eine leichte Einbuchtung 9,
welche in eine« beetiaaten Abstand A nm Oberteil 14 de·
Greifer· 2 »teht. Dieeer Abetand A ergibt den ndtieen freirau·,
wilcber bei jede· Auftreten den Schlupf de· Greifer·
ao 2 ermöglicht, wodurch ein stater elastischer Kontakt st»
Futboden g«wlhrl«iit«t ist und beim Gleiten durch Drehen
desselben «ine erhöhte Wirkung erreicht wird.
Zur leichteren Handhabung bei notwendigem Austausch der Spikes 16 ist zwischen dem Gleitschutzunterteil 7 und dem
eigentlichen Schuhabsatz 1 eine Absatzeinlage 13 eingebaut.
• · · I
oder Absatzeinlage 13 und Greifer 2 an dem Schuhabsatz
erfe Igt durch den Noppen 12, welcher durch eine im Zwischenstück
8 befindliche öffnung 11 hindurchragt und in eine Ausnehmung 10 im Absatz 1 einrastet.
Wie oben besohrleben, ermöglicht diese Art der Befestigung
der linieltelle da· umrüsten d·· fohuh*b««ti·· 1 durch IntferiMHi
der Greifer 2 und duroh Aattausohen de· Qleitechutiuntertelle·
? dureh eine noraale AtoMtieinlege 13» die ebenl*ilf
bei Abfiattuno ereetit werden kenn.
Unter "Schuhabeeti" ist sowohl der AbMts eine· fohuhs ia
eigentlichen Sinne el· euch der Meekentell einer durchgehenden
Sohle tu verstehen.
Claims (3)
1. schuhwerk alt Öle it schürvorrichtung, dl· in einer Aus-
!»haunt: la AbMt t de· schuhwerk· angeordnet ist und dl· Bodenhaftung
steigernde Or·Ifer Aufweist, dadurch gekennieichnet,
dal dl« Oleitechutivorriehtufti «In tm AbMtt (1) befestigt··
unterteil (7) und «in twlMhen dm AbMtt (1) und de· Unterteil
(7) «Ae«ordoete· twleeaenetOck (I) *ufweiet# d·· von de·
Unterteil (T) u<w AbMts (1) MlMlMn lit» Ml Jeder Oreifer
(2) In ein«r öffnung (I) 1« twiechwetOcIi (I) und unterteil
(7; »it Abetaad (A) itt· AbMtt (1) «ittel· eine« durch eine
Öffnung (4) la Oreifer (2) e*f«arten eUetlMhen BeAde· (3)
•Uetlteh dMh- und *n den AbMtI (1) «ndrookbar gelagert 1st,
und Ml da· eUetleche Mnd (4) in Vertiefune^n (S) iwiechen
de· twiMhM«tOek (I) und de· unterteil (7) feetg^halten let.
2. Mhuhvwk nach An«pr«eh 1, deduroh g«Jt«AA«eiehnet, dal
M de· Oat^rtell (7) opeea (12) aageordaet «lud, die j«««ll·
aft doroh eine Öffnung (11) la twlech«A»tflck (I) Hindurohragm
und la elM Aaenehing (10) la AbMtt (1) lower elnger«stet
•lad.
3. tobulnMrk aaeb AneprttOh 1 oder 2, Mdoroh «ekeanseichnet,
dal jeder C?«if«£ (2) einen ta tein« Drehpunkt (15) halbkreisfömlgen
Oberteil (14) hat, der von einer Einbuchtung (9) la Absati (1) u* den Abstand (A) entfernt ist,und daß
jeder Greifer (2) mehrere Spikes (16) aufweist, die auf einen Halbkreis angeordnet sind, dessen Mittelpunkt &ngr;&ogr;&kgr; Drehpunkt
(IS) des Greifers (2)varsetst ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8816184U DE8816184U1 (de) | 1988-12-30 | 1988-12-30 | Schuhwerk mit Gleitschutzvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8816184U DE8816184U1 (de) | 1988-12-30 | 1988-12-30 | Schuhwerk mit Gleitschutzvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8816184U1 true DE8816184U1 (de) | 1989-04-27 |
Family
ID=6831276
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8816184U Expired DE8816184U1 (de) | 1988-12-30 | 1988-12-30 | Schuhwerk mit Gleitschutzvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8816184U1 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1766522A (en) * | 1928-02-11 | 1930-06-24 | Percy H Letchford | Antiskid device |
DE1268021B (de) * | 1963-04-18 | 1968-05-09 | Jos Groenen | Gleitschutzabsatz fuer Strassenschuhe |
DE7201792U (de) * | 1972-01-19 | 1972-06-29 | Windisch H | In Schuhwerk, insbesondere in dessen Absatz einbaubare Gehsicherung gegen Glatteis od. dergl |
DE3440305A1 (de) * | 1984-11-05 | 1986-05-15 | Franz 2000 Hamburg Schäffler | Schuhabsatz mit beweglichen und austauschbaren spikes |
DE3644812C1 (en) * | 1986-12-31 | 1988-06-09 | Franz Schaeffler | Shoe heel with movable spike nails |
-
1988
- 1988-12-30 DE DE8816184U patent/DE8816184U1/de not_active Expired
Patent Citations (5)
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DE3440305A1 (de) * | 1984-11-05 | 1986-05-15 | Franz 2000 Hamburg Schäffler | Schuhabsatz mit beweglichen und austauschbaren spikes |
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