DE8815229U1 - Fahrrad mit abkippbarem Sattel - Google Patents

Fahrrad mit abkippbarem Sattel

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DE8815229U1
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air hose
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • B62J1/06—Saddles capable of parallel motion up and down
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/02—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B33/00—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating
    • F04B33/005—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating specially adapted for inflating tyres of non-motorised vehicles, e.g. cycles, tricycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit abkippbarem Sattel, der auf einer in einem Sitzrohr verschiebbar gelagerten Sattelstütze angeordnet ist.
Zum Zubehör eines Fahrrads gehört eine Luftpumpe. Diese Luftpumpe ist im allgemeinen lösbar in zwei am Rahmen angeordneten Halterungen angeordnet. Diese leichte Lösbarkeit verführt zum Diebstahl der Luftpumpe. Das Aufpumpen der Räder des Fahrrads erfolgt mit dieser Handluftpumpe im gebückter Stellung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Luftpumpe am Fahrrad so anzuordnen, daß ein Diebstahl ausgeschlossen ist und das Aufpumpen der Räder rieht mehr in gebückter Stellung erfolgen muß.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die zum Aufpumpen der Räder erforderliche Luftpumpe im Rahmen des Fahrrads integriert ist. In Ausgestaltung der Erfindung ist das Sitzrohr des Rahmens als Luftpumpen-
- 5 - 1008/128-2
druckrohr ausgebildet, wobei am unteren Ende des Sitzrohres eine mit einem Gewinde versehene öffnung zum Anschluß eines Luftschlauches angeordnet ist. Es besteht die Möglichkeit, das Gewinde in die Begrenzungswand der öffnung einzuschneiden oder außerhalb der öffnung in einem Gewindeblock verlaufend anzuordnen.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Hub der Schubstange der Luftpumpe im Sitzrohr durch die untere Begrenzung der Sattelstütze begrenzt. Die Durchgangsöffnung für die Schubstange in der oberen Stirnseite der Sattelstütze kann abgedichtet sein. Vorteilhafterweise ist zur besseren Handhabung am oberen Ende der Schubstange ein Handgriff angeordnet, der dreh- und/oder kippbar sein kann. Es ist zweckmäßig, den Luftschlauch im Transportzustand lösbar am Fahrrad zu befestigen, z. B. unsichtbar in einem Hohlraum des Rahmens oder des Lenkers. Es besteht auch die Möglichkeit, den Luftschlauch auf der Unterseite des Sattels zu lagern.
20
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ist die Gefahr des Diebstahls der Luftpumpe ausgeschlossen. Außerdem können die Räder des Fahrrads in aufrechter Haltung aufgepumpt werden. Zum Aufpumpen ist lediglich der Sattel aus der Funutionsstellung in eine nahezu senkrechte Stellung zu • kippen, um damit die obere Stirnseite der Sattelstütze freizulegen. Da gegenüber einer bekannten Luftpumpe ein größerer Hub gegeben ist, beschleunigt sich auch das Aufpumpen. Außerdem ist der Luftschlauch an die am unteren
Ende des Sitzrohres befindliche öffnung anzuschließen.
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Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch ein Sitzrohr mit abgekipptem Sattel.
Das Sitzrohr 1 des Rahmens etnes Fahrrads ist als Luftpumpendruckrohr ausgebildet. Im Hohlraum des Sitzrohres ist eine Schubstange 5 geführt, die an ihrem oberen Ende einen kippbaren Handgriff 7 aufweist. Zur besseren Händhabung der Schubstange 5 ist der Handgriff 7 so angeordnet, daß er ohne Behinderung am abgekippten Sattel 8 vorbeigeführt werden kann. Am unteren Ende des Sitzrohres ist eine mit einem Gewinde 2 versehene öffnung 3 zum Anschluß eines zu den Ventilen der Räder führenden Luft-Schlauches 4 angeordnet. Der Hub der Schubstange 5 im Sitzrohr 1 ist durch die untere Begrenzung der Sattelstütze 6 begrenzt. Der Hub der Schubstange 5 ist also umso größer, je höher die Sattelstütze 6 im Sitzrohr 1 nach oben verschoben ist. Die Durchgangsöffnung für die Schubstange 5 in der oberen Stirnseite der Sattelstütze ist abgedichtet. Der Luftschlauch 4 ist vorteilhafterweise im Hohlraum des Rahmens untergebracht, wo er leicht zum Zwecke des Aufpumpens entnommen werden kann.
Die erfindungsgemäße Ausbildung kann auch nachträglich bei bereits in Benutzung befindlichen Fahrrädern realisiert werden.
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- 7 - 1008/128-2
Aufstellung der Bezugszeichen:
1 Sitzrohr
2 Gewinde
3 Öffnung
4 Luftschlauch
5 Schubstange
6 Sattelstütze
7 Handgriff
8 Sattel
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Claims (12)

1. Fahrrad mit abkippbarem Sattel, der auf einer in einem Sitzrohr verschiebbar gelagerten Sattelstütze angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Aufpumpen der Räder erforderliche Luftpumpe im Rahmen des Fahrrads integriert ist.
2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzrohr (1) des Rahmens als zur Aufnahme der Schubstange (5) dienendes Luftpumpendruckrohr ausgebildet ist«
3. Fahrrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende des Sitzrohres (1) eine mit einem Gewinde (2) versehene öffnung (3) zum Anschluß eines Luftschlauches (4) angeordnet ist.
4. Fahrrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewinde (2) in die Begrenzungswand der öffnung (3) eingeschnitten ist.
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1008/128-2
S* Fahrrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet* daß das Gewinde (2) außerhalb der Öffnung (3) in einem Gewindeblock verlaufend angeordnet ist.
6. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub der Schubstange (5) der Luft·
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Sattelstütze (6) begrenzbar ist.
7. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsöffnung für die Schubstange (5) in der oberen Stirnseite der Sattelstütze (6) abgedichtet ist.
8. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Ende der Schubstange (5) ein Handgriff (7) angeordnet ist.
9. Fahrrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Handgriff (7) dreh- und/oder kippbar iusgebi'det ist.
10. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftschlauch (4) im Transportzustand lösbar am Fahrrad befestigt ist.
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11. Fahrrad nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, der Luftschlauch (4) unsichtbar in einem Hohlraum des Rahmens oder des Lenkers gelagert ist.
12. Fährrad nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftschlauch (4) auf der Unterseite des Sattels ta\
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- Beschreibung -
DE8815229U 1988-12-07 1988-12-07 Fahrrad mit abkippbarem Sattel Expired DE8815229U1 (de)

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DE8815229U1 true DE8815229U1 (de) 1989-03-23

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DE (1) DE8815229U1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4223165A1 (de) * 1992-05-13 1993-11-18 Peter Wolschke Zwei- oder Dreirad
WO2006017862A1 (en) * 2004-08-11 2006-02-16 Jacobus Johannes Kleynhans Bicycle pump
DE102010007853A1 (de) * 2010-02-12 2011-08-18 sks metaplast Scheffer-Klute GmbH, 59846 Pumpe für einen Zweiradreifen, Griff eines Lenkers eines Zweirads sowie Anordnung einer Pumpe an einem Zweirad
US8641069B2 (en) 2008-06-27 2014-02-04 Alexander Haager Apparatus for storing air

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