DE8813045U1

DE8813045U1 - Luftfeder

Info

Publication number: DE8813045U1
Application number: DE8813045U
Authority: DE
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1988-10-17
Filing date: 1988-10-17
Publication date: 1988-12-29

Description

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PlCHTEL 6 SACHS AG, Schweinfurt

Reg.-Np. 12 821»

Gebrauchsmusteranmeldung

Luftfeder

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Derartige Luftfedern werden beispielsweise als Fahrerhausfedern bei Nutzkraftfahrzeugen angewendet, wobei zur Dämpfung der Federbewegung Im Innenraum des Behälterrohres ein Schwingungsdämpfer angeordnet Ist. Entsprechend den Anforderungen an die Luftfeder weist die Außenkontur des Abrollrohres eine entsprechende Formgebung auf. Zur hubabhängigen Änderung der Federkraft Ist es somit ohne weiteres möglich, die Abrollkontur des Abrollrohres mit konischen Flächen oder einer Hohlkehle auszuführen, üblicherweise Ist das Abrollrohr aus Metall gefertigt, so daß, falls dies ein Stahlteil Ist, eine korrosionsbeständige Beschichtung erforderlich wird, da die Luftfedern während des Fahrbetriebes ständig der Atmosphäre und Ihren Einflüssen ausgesetzt sind. Nachteilig ist ferner das relativ hohe Gewicht des aus Metall gefertigten Abrol1rohres. Außerdem Ist üblicherweise ein hoher Bearbeitungsaufwand durch spanabhebende Formgebung erforderlich.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung Ist es, eine Luftfeder zu schaffen, welche ein Abroll rohr für den Federbalg aufweist, das preiswert herstellbar Ist und bei geringem Gewicht eine weltgehend variable Abrollkontur ermöglicht.

ErfInrtungsgemaö wird diese Aufgebe dadurch gelöst/ daß das Abroll rohr tn seinem Innenraum mehrere gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Axialstege aufweist und Im Bereich der Abdichtung auf dem Behaiterrohr mittels einer An1agef18ehe auf einer behMiterrohrfesten GegenfISche anliegend axial fixiert Ist. Die Axialstege tragen wesentlich zur Festigkeit des Abrollrohres bei, wobei die Wandstärke klein gehalten werden kann bzw. es ohne weiteres möglich Ist, die Abrollkontur an eine vorgegebene hubabhängt ge Änderung der Federkraft anzupassen. Hierdurch wird ein preiswert herstellbares und mit geringem Gewicht versehenes Abroll rohr geschaffen.

Um auch größere Querkräfte aufnehmen zu können, Ist es vorteilhaft, wenn gemäß einem Merkmal der Erfindung die Axialstege zumindest über eine geringe axiale Erstreckung mit den radial Inneren Enden auf dem Behälterrohr anliegend ausgebildet sind.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Abroll rohr Im Obergang von der Abrollfläche zum Bereich der Abdichtung über den Umfang verteilt angeordnete Abstützrippen auf.

Eine einfache und sichere axiale Fixierung des Abrollrohres auf dem Behälterrohr wird entsprechend einem Merkmal der Erfindung dadurch erhalten, daß auf dem Behälterrohr ein Anlagering befestigt Ist, an welchem die Im Bereich der Abdichtung befindliche Stirnseite des Abrollrohres anliegend angeordnet Ist.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform wird entsprechend der Erfindung dadurch erhalten, daß das Abroll rohr Infolge Herstellung aus Kunststoff ein geringes Gewicht aufweist und wettgehend nacbarbeltungsfref ausgebildet ist.

Anhand der In der Zeichnung dargestellten Ausfuhrungsform wird nachfolgend die Erfindung naher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Luftfeder: FIg. 2 das Abroll rohr nach FIg. 1 In halbseitigem Längsschnitt;

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FIg. 3 eine Draufsicht auf das Abroll rohr nach FIg, 2; Flg. k die Ansieht von unten auf das Abrollrohr nach Flg. 2.

Entsprechend Flg. 1 weist die Luftfeder 1 ein Außenrohr 2 auf, auf welchem das eine Ende eines Federbalges 3 befestigt Ist, während das andere Ende des Federbalges 3 auf einem Abroll rohr k eingespannt Ist. Das Abrollrohr k weist einen Bereich 12 der Abdichtung auf, welcher In Nuten angeordnete Dtchtrlnge 13 besitzt, wobei dieser Bereich 12 der Abdichtung auf einem Behälterrohr 5 abdichtend axial fixiert Ist. Ein mit einer unter Druck stehenden Gasfüllung versehener Federraum 6 wird von dem Federbein 3 und dem Außenrohr 2 nach außen begrenzt, wobei das Außenrohr 2 mit einer Kolbenstange 7 des Schwingungsdämpfers In Verbindung steht und eine Axial bewegung zum Abroll rohr k ausführt. Die Kolbenstange 7 des Schwingungsdämpfers trägt einen Dämpfkolben, der wiederum auf der Innenwand eines Zylinders gleitet. Mittels einer Kolbenstangenführung und eines Bodenventlis Ist der Zylinder 8 konzentrisch Im Behälterrohr 5 eingespannt. Im normalen Arbeitsbereich der Luftfeder 1 wirkende Längsnuten 9 im Zylinder 8 ermöglichen eine Verringerung der Dämpfkräfte des Schwingungsdämpfers In diesem Mittenbereich. Eine hubabhängige Änderung der Federkraft wird durch eine in der Abrollfläche 10 angeordnete Hohlkehle 11 erzielt. Zur axialen Fixierung des Abrollrohres 4 auf dem Behälterrohr 5 Ist ein Anlagering 16 auf dem Behälterrohr 5 befestigt, gegen welchen die Im Bereich 12 der Abdichtung angeordnete untere Stirnseite 17 zur Anlage kommt. Zur Verbesserung der Festigkeitseigenschaften weist das Abroll rohr &Iacgr; In seinem Innenraum mehrere gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Axialstege l'f auf, während zwischen der Abrollfläche 10 und dem Bereich 12 der Abdichtung Abstützrippen 15 vorgesehen sind. Eine sehr vorteilhafte Abstutzung des Abrollrohres h am oberen Ende gegenüber dem Behälterrohr 5 kann dadurch erzielt werden, daß die Axialstege 14 zumindest über eine geringe axiale Erstreckung auf dem Behälterrohr 5 anliegend ausgebildet sind.

Das Abroll rohr k Ist In den Figuren 2, 3 und 'f speziell darge-

stellt, wöbet die bereits erwähnten öezugsztffern verwendet
sind. Es wird In diesen Flauren besonders verdaut 1 lent, wie die Abstützrippen 15 und die Axialstege 14 am Abroiirofrr 4 angeordnet sind. Eine sehr preiswerte und mit geringstem Searb#itungs-•ufwand herstellbare Ausführung de· Abroiirohres k wird dadurch erhalten, daß dieses als Kunststoffte11 hergestellt Ist, wobei
vorzugsweise ein ffaserverstärkter Kunststoff Verwendung findet. Hierbei eignen sich als Verstärkungsfasern Insbesondere Glasfasern. Bedingt durch die Axialstege 1*» ist es möglich, beispielsweise die Hohlkehle so auszuführen, daß die Wandstärke
dei. Äbroiirohres 4 gering Ist.

FRP Be/Bbl
19.09.88

Claims

FICHTEL g SACHS AG, Schweinfurt/MaI &eegr;

Reg.-Nr. 12

SCHUTZANSPROCHE

1. Luftfeder, bestehend aus einem als Roll balg wirkenden Federbalg, welcher einerseits auf einem Abroll rohr und andererseits auf einem zum Abroll rohr konzentrisch und axial beweglich angeordneten Außenrohr befestigt ist, wobei der Federbalg einen mit einer unter Druck stehenden Gasfüllung versehenen Federraum begrenzt, während das Abroll rohr abdichtend auf einem Behälterrohr fixiert Ist, "dadurch gekennzeichnet« daß das Abroll rohr (&Oacgr; In seinem Innenraum mehrere gleichmäßig ober den Umfang verteilt angeordnete Axialstege (It) aufweist und Im Bereich (12) der Abdichtung auf dem Behälterrohr (5) mittels einer Anlagefläche auf einer behälterrohrfesten Gegenfläche anliegend axial flxtert Ist.

2. Luftfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Axialstege ClO zumindest über eine geringe axiale Erstreckung mit den radial Inneren Enden auf dem Behälterrohr (5) anliegend ausgebildet sind.

3. Luftfeder nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Im Obergang von der Abrollfläche (10) zum Bereich (12) der Abdichtung das Abroll rohr (O über den Umfang verteilt angeordnete Abstützrippen (15) aufweist.

i». Luftfeder nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Behälterrohr (5) ein Anlagering (16) befestigt Ist, an welchem die Im Bereich (12) der Abdichtung

befindliche Stirnseite C17) des Abrollrohres C^!> anilegetid angeordnet Ist.

5. Luftfeder nach den Ansprüchen 1 bis *f, dadurch gekennzeichnet, daß das Abroll rohr CO Infolge Herstellung aus Kunststoff ein geringes Gewicht aufweist und weitgehend nacharbeltungsfret ausgebildet Ist.

FRP Be/Bb2
19.09.88

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