DE8801059U1 - Einrichtung zum Schutz eines Autoradios gegen Diebstahl - Google Patents
Einrichtung zum Schutz eines Autoradios gegen DiebstahlInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description
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TO
Einrichtung zum Sch u t &zgr; e &iacgr; &eegr; es Au t &ogr; r a df &igr; &ogr; s_ gegen
Diebstahl
15
Die Erfindung geht aus von einer Einrichtung nach der Gattung des Häuptanspruchs.
zum Schutz eines Autoradios gegen Diebstahl sind
bereits verschiedene Einrichtungen bekannt geworden.
So wird beispielsweise bei einigen der bekannten
Einrichtungen das Autoradio derart IFest in das Kraftfahrzeug
eingebaut/ daß es nur unter Gewaltanwendung \) 25 entfernt werden kann. Wird trotzdem der Diebstahl
eines derart geschützten Autoradios versucht, so ist häufig der Schaden am Kraftfahrzeug sehr groß. Bei
anderen Einrichtungen zum Schutz von Autoradios gegen Diebstahl wird das autoradio beim Entfernen
aus dem Kraftfahrzeug^ insbesondere durch die Trennung
des Autoradios von der Kraftfahrzeugbatteri&bgr;,
betriebsunfähig, wenn danach nicht ein individueller
Code eingegeben wird. Bei diesen Einrichtungen hat es sich jedoch unter anderem als nachteilig herausgestellt,
daß bei jeder Trennung der Batterie - bei-
R.-Nr.
^ spielsweise bei Wartungsarbeiten in der Werkstatt die
Eingabe dieses Cades erforderlich wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher/ eine einfache Einrichtung zu schaffen/ welche das
gestohlene Autoradio betrieb sUhfä'h ig macht*
Die erfindungsgemäße Einrichtung hat gegenüber den bekannten Einrichtungen den Vorteil/ daß sie einer-■"
seits preiswert herzustellen ist und andererseits
leicht vom Besitzer des Autoradios zu handhaben ist.
DurcK die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen
sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesse-
'5 rungen der im Hauptanspruch angegebenen Erfindung
mögIi eh*
Die Anzeigeeinheit ist vom Besitzer des Autoradios
beim Verlassen des Autos leicht mitzuführen - bei- ^O spielsweise in einer Jackentasche. Dazu kann das
Gehäuse der Anzeigeeinheit derart geformt sein, daß
es Bekleidungsstücke bzw. den anderen Inhalt von Taschen nicht beschädigt und durch den Transport
auch nicht beschädigt wird.
*5
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigt:
20
20
Fig. 1 eine Ansicht der eingeschobenen Anzeigeeinheit und Teile des Autoradios/ teilweise als
Schnitt, und
35
&iacgr;! ! it t tt I«
R.-Nr. 1982 - 3 -
Fig. 2 eine Schnittdärötellung der eingeschobenen
icjösifihei t aus seitlicher Richtung*
icjösifihei t aus seitlicher Richtung*
Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen
Bezugszeichen Versehen.
Bezugszeichen Versehen.
Die Anzeigeeinheit weist ein Gehäuse 1 auf>
das im
wesentlichen aus drei GehäuseteiLen 2, 3, 4 bestehti Im vorderen Bereich bildet das Gehäuse 1 rahrhenärt i g
wesentlichen aus drei GehäuseteiLen 2, 3, 4 bestehti Im vorderen Bereich bildet das Gehäuse 1 rahrhenärt i g
ru ein Sichtfenster 5, hinter dem ein Anzeigeelement 6,
beispielsweise eine Flüssigkrisea IIzeI Ie angeordnet
&Lgr; ist. Hinter dem Anzeigeelement 6 befindet sich eine
i( Streuscheibe 7, so daß ein Betrachter nicht die ein
geschaltete Lichtquelle 8, sondern eine von der
Streuscheibe.7 gebildete leuchtende Fläche wahrnimmt.
Außerdem ist einstückig mit dem oberen Gehäuseteil 2 eine Wand 9 verbunden, die mit einer reflektierenden
Oberfläche versehen als Reflektor dient.
Elektrische Anschlüsse des Anzeigeelementes 6 sind
Elektrische Anschlüsse des Anzeigeelementes 6 sind
über Kontaktfedern 10 mit Kontakten einer Leiterplat^
te 11 verbunden, auf welche»· im einzelnen nicht dai—
gestellte Schaltungen zur Ansteuerung des Anzeigeelementes 6 Vorgesehen sind, über weitere Kontaktierungen
12 sind Anschlüsse der Leiterplatte 11 mit
O 25 Kontaktstreifen 13 verbunden, welche bei eingeschobener
Anzeigeeinheit mit Kontaktfedern 14 elektrisch verbunden sind und die zur Anzeige erforderlichen
Signale und Spannungen vom Autoradio zur Anzeigeeinheit weiterleiten.
Signale und Spannungen vom Autoradio zur Anzeigeeinheit weiterleiten.
30
Die Lichtquelle 8 ist auf einer weiteren Leiterplatte 15 angeordnet, von wo Leitungen 16 zur Stromversorgung
der Lichtquelle 8 in im einzelnen nicht
näher dargestellter Weise zu zwei der Kontaktfederr» 14 geführt sind.
näher dargestellter Weise zu zwei der Kontaktfederr» 14 geführt sind.
R.-Nr. 1982 - 4 -
Von dem Autoradio sind Lediglich die zur Erläuterung
der Erfindung erforderlichen TeiLe dargestellt, wobei
eine Frontplatte 17 und eine obere Abdeckung 18 Teile des Autoradio-Gehäuses sind. In der Frontplatte
17 ist eine öffnung 19 vorgesehen, hinter welcher eine Aufnahmevorrichtung 20 für das Gehäuse 1 der
Anzeigeeinheit angeordnet ist. Ein Teil 21 der Aufnahmevorrichtung
dient als Halterung für die Kontakt-
federn 14, während im übrigen'die Aufnahmevorrich- f
tung 20 zur Führung des Gehäuses 1 beim Einschieben
&Ggr; der Anzeigeeinheit dient. Dabei sind jedoch die Höhe
der öffnung 19 und die Aufnahmevorrichtung 20 derart
ausgelegt, daß im Bereich der Frontplatte 17 die Anzeigeeinheit von der in Fig. 2 dargestellten Stellung
ausgehend nach unten bewegt werden kann. Eine Feder 22 hält die Anzeigeeinheit jedoch in der dargestellten
Stellung. Eine Nase 23 am Rand der öffnung 19 greift in dieser Stellung in eine Nut 24 ein,
wodurch die Anzeigeeinheit im Autoradio gehalten wird. Zum Entfernen der Anzeigeeinheit wird die
Anzeigeeinheit durch Druck auf einen als Taste ausgebildeten Vorsprung 25 des Gehäuseteils 4 nach unten
bewegt, so daß die von der Raste 23, 2:4 bewirkte
&ngr; 25 Sperre aufgehoben ist und die Anzeigeeinheit herausgezogen
werden kann.
Zum Wiedereinsetzen der Anzeigeeinheit ist lediglich
ein Einschieben erforderlich, wobei die abgerundete
unteren Teil des Gehäuses 1 ist eine Klappe 27 schwenkbar um eine Achse 28 angeordnet. Dabei wird
die Klappe 27 von einer nicht dargestellten Feder ;
gegen das Öifthäusetei I 4 gedrückt, äo daß die Klappe *
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R.-Nr. 1982 " " -"5 - " ·'
^ 27 beim Herausnehmen der Anzeigeeinheit gegen die
öffnung 19 in der Frontplatte 17 geschwenkt wird und
die öffnung 19 verschLießt. Damit ist das Innere des
Autoradios bei herausgenommener Anzeigeeinheit vor
^ Verunreinigungen geschützt. Außerdem kann damit durch eine entsprechende Farbgebung der Klappe 27
einem potentiellen Dieb das Fehlen der Anzeigeeinheit und damit die Unbrauchbarkeit des Autoradios
signalisiert werden.
10
10
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel
beschränkt, sondern kann im Rahmen des Fachmännischen auch anders ausgeführt werden. So
können beispielsweise mehrere Lichtquellen vorgese-
'^ hen sein, wenn dieses bei einem breiten und niedrigen
Sichtfenster zur besseren Ausleuchtung erforderlich sein sollte. Der Reflektor ist auch gegebenenfalls
durch andere optische Lichtleiter ersetzbar. Außerdem kann die Lichtquelle fest im Autoradio ange-
2^ ordnet sein und beim Einschieben der Anzeigeeinheit
durch eine entsprechende öffnung des Gehäuses in die
Anzeigeeinheit eindringen. Erforderlichenfalls kann
vor dem Anzeigeelement 6 eine Schutzscheibe angeordnet werden.
Zur weiteren Verhinderung der Ingebrauchnahme eines Autoradios ohne die dazugehörige Anzeigeeinheit kann
die Anzeigeeinheit mit einem individuellen Code versehen
sein, so daß ein Autoiadio nur mit der dazuge-™
hörigen Anzeigeeinheit in Betrieb genommen werden
kann. Ein solcher Code kann beispielsweise mechanisch
oder elektrisch dargestellt sein.
&kgr; &igr; r 11
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t AIII
III Il ·&Igr;&Igr;
Claims (1)
- R.-Nr. 19ST2*BLAUPUNKT-WERKE GMBH, 5200 Hi Ideshe-Jm10Ansprüche1. Einrichtung zum Schutz eines Autoradios gegen Diebstahl., dadurch gekennzei chnet,daß eine Anzeigeeinheit mit einem Sichtfenster (5) ^nd einem Gehäuse (1) der Frontplatte (17) des Autoradios entt»ehmbar ist.2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurchgekennzei chnet,daß eine Leicht betätigbare Ver/Entriegelungsvorrichtung (23, 24) vorgesehen ist.() 25 3„ Einrichtung nach einem der Ansprüche 1oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) mindestens teilweise einen Reflektor (9) für mindestens eine Lichtquelle (8) bildet.
304. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzei chnet,daß in dem Gehäuse (1) ferner eine Leiterplatte (11) zur Aufnahme einer elektronischen Schaltung vorgesehen ist.at · &igr;t ■ * I< 4• · SR.-Nr. 198*2* " " -*2 -5. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Lichtquelle (8) in dem Gehäuse (1) angeordnet ist.6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,daß im Autoradio mindestens eine Lichtquelle angeordnet ist, die in den für die Apzeigeeinheit vorgesehenen Raum hineinragt, unddaß in dem Gehäuse eine Öffnung zur Einführung der Lichtquelle vorgesehen ist.7. Einrichtung nach einem der vorhergehendenAnsprüche, dadurch gekennzeichnet,daß die in der FrontpLatte (17) des Autoradios voi— gesehene öffnung (19) mindestens in einer Richtung größer als ein das Sichtfenster (5) umschließender Rahmen ist,daß eine Außenseite des Rahmens und eine Seite der Öffnung eine Raste (23, 24) bilden und daß eine Feder (22) vorgetshen ist, welche auf das Gehäuse (1) in Richtung auf die Raste (23, 24) wirkt.8. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Klappe (27) federnd um eine Achse (28) schwenkbar gelagert ist, dip parallel zu einer Längsseite der Öffnung (19) verläuft.• t · · · · ♦ t IR.-Nr. 1982 - 3 -9. Einrichtung! nach einem der vorhergehenden 'f Ansprüche/ dadurch gekennzeichnet/ Idaß bei der Anzeigeeinheit eine individuelle Codierung vorgesehen ist/ welche bei eingeschobener Anzeigeeinheit einen Betrieb des Autoradios ermöglicht.1015203035
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8801059U DE8801059U1 (de) | 1988-01-29 | 1988-01-29 | Einrichtung zum Schutz eines Autoradios gegen Diebstahl |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8801059U DE8801059U1 (de) | 1988-01-29 | 1988-01-29 | Einrichtung zum Schutz eines Autoradios gegen Diebstahl |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8801059U1 true DE8801059U1 (de) | 1988-03-17 |
Family
ID=6820078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8801059U Expired DE8801059U1 (de) | 1988-01-29 | 1988-01-29 | Einrichtung zum Schutz eines Autoradios gegen Diebstahl |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8801059U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0344524A1 (de) * | 1988-06-01 | 1989-12-06 | Helge B. Cohausz | In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio |
DE4008536A1 (de) * | 1989-03-17 | 1990-10-04 | Pioneer Electronic Corp | Audiogeraet mit entfernbarer betriebseinheit |
BE1027265B1 (nl) * | 2018-06-05 | 2020-12-07 | Anheuser Busch Inbev Sa | Samengestelde transportcontainer voor dranken |
-
1988
- 1988-01-29 DE DE8801059U patent/DE8801059U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0344524A1 (de) * | 1988-06-01 | 1989-12-06 | Helge B. Cohausz | In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio |
DE4008536A1 (de) * | 1989-03-17 | 1990-10-04 | Pioneer Electronic Corp | Audiogeraet mit entfernbarer betriebseinheit |
BE1027265B1 (nl) * | 2018-06-05 | 2020-12-07 | Anheuser Busch Inbev Sa | Samengestelde transportcontainer voor dranken |
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