DE878996C

DE878996C - Schweissvorrichtung

Info

Publication number: DE878996C
Application number: DED7346A
Authority: DE
Inventors: Herbert Closset; Hans Dr-Ing Hougardy; Heinrich Mohr
Original assignee: Deutsche Edelstahlwerke AG
Current assignee: Deutsche Edelstahlwerke AG
Priority date: 1950-11-18
Filing date: 1950-11-18
Publication date: 1953-06-08

Description

Beim halbautomatischen Schweißen wird bekanntlich die Elektrode öder der Schweißstab von einem Gleitkopf getragen, der auf einem Gleitbolzen abwärts rutscht, während sich die Elektrode infolge des Schweißvorganges langsam aufzehrt: Der Gleitbolzen ist dabei so ausgerichtet, daß sich die Schweißnaht praktisch selbsttätig vollendet.
Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, diesen Gleitbolzen dauermagnetisch am Werkstück haften zu lassen. Zu diesem Zweck wird der Dauermagnet vorzugsweise als Kern in einen als Rückschluß für die magnetischen Kraftlinien dienenden Topf eingesetzt und der Gleitbolzen an diesem Topf befestigt. Er kann mit einer Rasterverschraubung und/oder einem Kugelgelenk versehen sein; ü:in den Gleitbolzen einstellbar festklemmen zu können.
Es ist ferner im Sinne der Erfindung vorteilhaft, den Hafttopf gleichzeitig als Zuführung für den elektrischen Strom zum Werkstück auszunutzen, etwa in der Art wie dies einem älteren, nicht vorbekannten Vorschlag entspricht, der auf eine dauermagnetisch wirkende elektrische Haftklemme für das Schweißen gerichtet ist. Bei diesem ist die Haftklemme so ausgebildet, daß der Dauermagnet elektrischisoliert in einen denelektrischenAnschluß tragenden und den magnetischen Kraftlinien- als Rückschluß dienenden Eisenkörper eingesetzt ist. Die Anordnung-gemäß der Erfindung wird vorteilhaft so getroffen, daß der Dauermagnet als Kern, vorzugsweise elektrisch isoliert, in einem Hafttopf sitzt und dieser außerdem den elektrischen Anschluß trägt.
Eine bevorzugte Ausführungsform des Erfindungsgedankens ist in der schematisch perspektivischen Zeichnung dargestellt.
Auf dem mit einer Schweißnaht i zu versehenden Werkstück 2 ist die magnetische Haftklemme 3, in Topfform aufgesetzt. Bei q; ist der Kabelanschluß angedeutet, der zum positiven Pol des Umformers U führt. Auf dem Kopf 3 ist mittels einer Rasterverschraubung und/oder einem Kugelgelenk 5 der Gleitbolzen 6 einstellbar festgeklemmt. Auf dem Gleitbolzen gleitet der Gleitkopf 7. Die Gleitklemme S des Kopfes ist mit einer Isolierbuchse versehen, so daß der Kopf gegenüber dem Gleitbolzen elektrisch isoliert ist. Am einen Ende des Gleitkopfes ist einstellbar die- Schweißelektrode 9 angelenkt. Am anderen Ende des Gleitkopfes ist das Kabel io, das zum negativen Pol des Umformers U führt, angeklemmt: Wenn die Haftklemme 3 auf das Werkstück 2 aufgesetzt ist und der Gleitbolzen 6 sowie die Elektrode 9 entsprechend eingestellt sind, erfolgt die fortlaufende Erzeugung der Schweißnaht i so lange selbsttätig, bis der Gleitkopf 7, der sich in Richtung des Pfeiles i i bewegt, das untere Ende des Gleitbolzens 6 erreicht und sich die Elektrode 9 aufgezehrt hat.
Die Haftklemme kann gegenüber dem gewählten Ausführungsbeispiel abgewandelt werden, ohne daß hierdurch vom Grundgedanken der Erfindung abgewichen würde; insbesondere ist es beispielsweise möglich, die Verbindung zwischen Haftklemme und Gleitbolzen mit einer dauermagnetischen Haftung zu versehen so daß die Einstellung des Gleitbolzens in die richtige Lage ohne Verschraubung oder sonstige Klemmverbindungen erfolgt. Außerdem ist es möglich, den Schweißstrom dem Werkstück nicht über den Hafttopf, sondern über eine andere magnetisch oder mechanisch haftende Klemme zuzuführen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Schweißvorrichtung, gekennzeichnet durch einen vorzugsweise als Kern in einen als Rückschluß für die magnetischen Kraftlinien dienenden Topf eingesetzten Dauermagnet mit einem Gleitbolzen zur Führung des die Schweiß elektrode oder den Schweißstab haltenden Gleitkopfes.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine Rasterverschraubung und/oder ein Kugelgelenk zum einstellbaren Festklemmen des,Gleitbolzens am Hafttopf.
3. Vorrichtung nach Anspruch r; gekennzeichnet durch eine dauermagnetische Haftverbindung zwischen Hafttopf und Gleitbolzen. q.. Vorrichtung nach Anspruch 1; 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der dauermagnetische Hafttopf an seinem Weicheisenteil den elektrischen Anschluß für die Stromzufuhr zum Werkstück trägt.