DE875176C - Entladestelle fuer Kreiselwipper - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft die Entladestelle in erster Linie für einen Kreiselwipper für mehrere Förderer wagen, deren Inhalt abwechselnd in einen von mehreren Bunkern od. dgl. abgegeben werden soll.
• Bisher werden derartige Entladestellen nach Abb. I ausgeführt, die Wagen 1 bis 4 werden in den Kreiselwipper 5 geschoben, ihr Inhalt gelangt in den Trichter 6, an Idessen Auslauf 7 der Schieber 8 angeordnet ist, wider je nach seiner Stellung den Weg für den Bunker 9 oder Io frei läßt.
• Gemäß der Erfindmg werden an Stelle dieser Anordnung in der Längsrichtung unter den Entleerstellen bzw. Wagen verfahrbare Förderer mit gegenläufigem, zur Mitte gerichtetem Fördersinn angeordnet, zwischen deren inneren Enden ein Spalt von etwa der Einlaßbreite des zu füllenden Bunkers verbleibt. Die beiden Förderer werden zweckmäßlig auf ein Gestell mit gemeinsamem Antrieb gesetzt, so daß sie sich immer gleichzeitig und gleichmäßig bewegen. Sie erfüllen in der neuen Anordnung drei verschiedene Aufgaben. Sie stellen eine Schonvorrichtung dar, weil das Gut nicht über verhältnitsmäßig lange Behälterwandullgen läuft oder senkrecht bis zum Bunkerauslauf herabstützt, vielmehr nach sehr geringem Fallweg auf die Förderbänder gelangt und von diesen zur Aufgabestelle getragen wird. Die Förderbänder können sehr dicht unter dem Kreiselwipper angeordnet sein.
• Die Bänder erfüllen weiter die Aufgabe des Schi,ebers- 8 in der bisherigen Ausffihrung, denn sie bestimmen den Lauf des Gutes in Idie Bunker.
• Schließlich gestatten die Förderer eine sehr beträchtliche Verminderung der Bauhöhe der ganzen Entladestelle. Diese ist deutlich beim Vergleich der bekannten Einrichtung mit der neuen Entladestelle nach Abb. 2 und 3 ersiclitlich.
• Abb. 2 stellt eine Seitenansicht, Abb. 3 eine Stirnansicht der neuen Anlage dar.
• Der Inhalt der Wagen 1 bis 4 wird bei der neuen Anlage auf die Förderbänder II und Y2 abgegeben, welche gegenläufig, und zwar nach der Mitte zu, fördern, so daß sie das Gut beilde zu dem Spalt I3 zwischen sden Bändern bringen, durch tden hindurch es in einen der Bunker in oder 9 gelangt. Die beiden Förderer, auf deren Bauart es im ii;brilgen nicht ankommt, sind, wie bei I4 angedeutet, auf ein gemeinsames Fahrgestell gesetzt. Je nach der Stellung dieses Fahrgestells wird das Gut dem Bunker I0 oder dem Bunker g zugeleitet, eines Richtungswechsels der Förderer bedarf es dazu nicht. Für die Förderung steht die ganze Zeit eines vollständigen Wipperspiels einschließlich Wagenwechsel zur Verfügung, so daß die Bänder nicht übermäßig rasch zu laufen brauchen.
• Zwedonäßig ist es, nach Abb. 3 den Wipper versetzt zu den Bändern anzuordnen, weil dann das Gut nicht unmittelbar aus den Wagen auf die Förderer gelangt, vielmehr entsprechend der Wipperdrehung auf der Wandung 15 entlang gleitet und dadurch zu den Bändern gelangt. Der freie Fall des Fördergutes wird dadurch auf einen indestwert herabgesetzt.
• Die Erfindung ist allgemein für Entladestellen geeignet, bei denen mehrere Behälter gleichzeitig entleert werden und bei denen ihr Inhalt abwechselnd in einen von mehreren darunterliegenden Behältcrn abgegeben werden soll.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE; I. Entladestelle für Kreiseiwipper für mehrere Förderwagen, bei der das Gut abwechselnd an zwei oder mehr Aufgabestellen, wie Sammelbehålter, Meßtaschen od.dgl., abgegeben wird, dadurch gekennzeichnet, daß dicht unter dem Kreiselwipper zwei in dessen Längsrichtung verlaufende, gegeneinander arbeitende Waagerechtförderer, zwischen deren einander zugekehrten Enden eine der EinlaBbreite einer Aufgabestelle entsprechende Durchlauföffnung gelassen ist, mit einem gemeinsamen Träger in Iäugsrfchtung so verfahrbar sind, daß die Durchlauföffnung walhEweise über die eine oder die andere Aufgabestelle einstellbar ist.
2. 2. Entladestelle für Förderwagen nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderer seitlich versetzt zum Kreiselwipper angeordnet und mit diesem durch eine Schurre (15) verbunden sind.