DE874950C

DE874950C - Sitz- und Liegeverstellsessel

Info

Publication number: DE874950C
Application number: DEL8494A
Authority: DE
Inventors: Hans Luckhardt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-03-09
Filing date: 1951-03-10
Publication date: 1953-06-18
Also published as: BE515163A; CH306329A; FR1074608A; DE1664104U

Description

Sitz- und Liegeverstellsessel Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz- und Liegeverstellsessel, bei welchem die Rückenlehne, Sitzfläche, Fußstütze und Armlehnen ein durch Hilfslenker am Gestell geführtes . Gelenkvieleck bilden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen möglichst einfachen mechanischen Aufbau eines solchen Möbels zu schaffen, der die gewünschten und erforderlichen Bewegungen der verschiedenen Sesselteile ermöglicht. Insbesondere wird durch die Erfindung eine mechanische Einrichtung für solche Möbel geschaffen, die von den Seitenholmen des Sesselgestelles völlig unabhängig ausgebildet und deshalb beispielsweise auch in der Mittelebene eines derartigen Sessels eingebaut werden kann. Infolgedessen ist es auch nicht mehr erforderlich, einen solchen Bewegungsmechanismus an beiden Sesselseiten vorzusehen, womit eine weitere Ersparnis bei der Herstellung und eine größere Freiheit in der ästhetischen Formgebung derartige Möbel ermöglicht wird.
Der Erfindungsgedanke wird im nachstehenden an Hand des gezeichneten Ausführungsbeispieles beschrieben. Es zeigt Fig. z eine Seitenansicht des neuen Sessels in Sitzstellung, Fig. 2 eine Seitenansicht desselben Sessels in Liegestellung, während Fig. 3 die Mechanik gemäß der Erfindung perspektivisch gezeichnet veranschaulicht.
Der bekannte Grundaufbau eines derartigen Sessels umfaßt die schwenkbar am Stuhlgestell bei BI angelenkte Rückenlehne e, die bei B 2 am Stuhlgestell angelenkte Sitzfläche f, die beiden Armlehnenholme g, die an ihrem rückwärtigen Ende bei C mit der Rückenlehne und an ihrem vorderen Ende bei D mit der. oberen Enden der in Form eines Doppelhebels ausgebildeten Fußstützen h gelenkig verbunden sind, während die Fußstützen k endlich bei E an der Vorderkante der Sitzfläche f beispielsweise mit Hilfe besonderer Stützteile i gelagert sind. Das Gelenkvieleck verläuft also über die Punkte B1, C, D, E, B2.
Zur zwangsläufigen Führung eines solchen Gelenkvielecks dient nun erfindungsgemäß ein vorzugsweise dreigliedriges Lenkersystem folgender Bauart: Bei A ist ein beispielsweise die Form eines Kniehebels aufweisender Lenker b gelenkig befestigt. Das freie Ende des Lenkers b ist über einen Zwischenlenker a mit der Fußstütze h verbunden, so daß der Lenker b bei einer Vorwärts- und Aufwärtsbewegung der Fußstütze h zwangsläufig mitgenommen wird. Diese Bewegung wird für die erforderliche zwangsläufige Steuerung des Gelenkvielecks und insbesondere eine zweckentsprechende Führung der Sitzfläche f dadurch herangezogen, daß der Hilfslenker b durch einen Zwischenlenker c gelenkig an die Sitzfläche f angeschlossen ist. Auf diese Weise wird die erforderliche Schrägstellung der Sitzfläche f bei der Überführung des Sessels von der Sitz- in die Liegestellung herbeigeführt. Der Grad der in dieser Weise vom Lenker b auf die Sitzfläche f übertragenen Bewegung kann in einfacher Weise dadurch den Gegebenheiten angepaßt werden, daß man den Anlenkungspunkt des Lenkers c an den Hilfslenker b an eine zweckentsprechende Stelle zwischen dem Gelenkpunkt A und dem freien Ende des Hilfslenkers b legt. Dieser Anlenkungspunkt kann auch z. B. innerhalb eines Schlitzes im Bogenteil des Kniehebellenkers b verstellbar sein.
An das freie Ende des Hilfslenkers b bzw. des Lenkers a oder an eine ändere Stelle dieser Lenkeranordnung ist eine Bremsstange d angelenkt, die beispielsweise mit Hilfe einer Bremsschraube k in jeder Stellung des Sessels festgestellt werden kann.
Fig. 3 zeigt beispielsweise, wie die Mechanik gemäß der Erfindung zum Einbau in der Mittelebene eines Sessels ausgebildet sein kann, wo sie durch die gepolsterte Sitzfläche und die ebenfalls gepolsterte Fußstütze weitgehend verdeckt ist. Nur die Bremsschraube h führt an einer unauffälligen Stelle des Möbels nach außen. Die Erfindung ist jedoch natürlich nicht auf das gezeichnete Ausführungsbeispiel beschränkt. Die Anordnung gemäß der Erfindung kann auch einseitig oder beiderseitig des Sessels Anwendung finden. Sie ist auch da denkbar, wo die Bewegung der Fußstütze h von einer Verlängerung der Rückenlehne e über den Punkt B1 hinaus vorzugsweise durch eine unterhalb der Sitzfläche angeordnete Lenkerübertragung gesteuert wird.
Die beiden Gelenkpunkte B1 und B2 können natürlich auch zusammenfallen, obwohl die gezeichnete Anordnung besonders zweckmäßig ist, da sie eine verhältnismäßig niedrige Bauhöhe der Rückenlehne e ermöglicht, da der in der Sitzstellung im Bereich der Sitzfläche liegende Teil m der in der Liegestellung des Sessels erforderlichen Verlängerung der Rückenlehne zugute kommt, wie Fig. 2 erkennen läßt.

Claims

PATENTANSPRÜCHI?: i. Sitz- und Liegeverstellsessel, bei welchem die Rückenlehne, Sitzfläche, Fußstütze und Armlehnen ein durch Hilfslenker am Gestell geführtes Gelenkvieleck bilden, dadurch gekennzeichnet, daß am Sesselgestell ein Hilfslenker (b) schwenkbar befestigt ist, dessen freies Ende durch einen Verbindungslenker (a) mit der ausschwenkbaren Fußstütze gelenkig verbunden ist und der weiterhin durch einen Verbindungslenker (c) mit dem vorderen Bereich der Sitzfläche derart verbunden ist, daß die durch die Fußstütze ausgelöste Bewegung des Hilfslenkers (b) über den Lenker (c) die erforderliche Neigungsbewegung des Sitzes herbeiführt.
2. Verstellsessel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfslenker (b) die Form eines Kniehebels hat.
3. Verstellsessel nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Schwenkbewegung der Sitzfläche (f) auslösende Lenker (c) an dem Hilfslenker (b) zwischen dessen ortsfestem Aufhängungspunkt (A) und dem Anlenkungspunkt des Verbindungslenkers (a) zur Fußstütze gegebenenfalls verstellbar angelenkt ist. q..
Verstellsessel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den Hilfslenker (b), zweckmäßig am Ende desselben, eine Bremsstange (d) angelenkt ist, die mit Hilfe einer geeigneten Arretier- oder Bremsvorrichtung die Feststellung des Sessels in seinen verschiedenen Gebrauchslagen gestattet.
5. V erstellsessel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbaren- Verbindungspunkte (B1 und B2) der Rückenlehne (e) einerseits und der rückwärtigen Kante des Sitzes (f) andererseits in einem kleinen Abstand voneinander am Gestell angeordnet sind.