DE8718073U1 - Walzenbesen, insbesondere für Straßenkehrmaschinen - Google Patents
Walzenbesen, insbesondere für StraßenkehrmaschinenInfo
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Classifications
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- A46—BRUSHWARE
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- A46B7/00—Bristle carriers arranged in the brush body
- A46B7/06—Bristle carriers arranged in the brush body movably during use, i.e. the normal brushing action causing movement
- A46B7/10—Bristle carriers arranged in the brush body movably during use, i.e. the normal brushing action causing movement as a rotating cylinder
-
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Description
Abzweigung aus P 37 36 822.2
Jakob Reisländer Fabrik technischer Bürsten GmbH
Die Erfindung betrifft einen Walzenbesen für Straßenkehrmaschinen od. dgl. mit einem rotierbaren Grundkörper,
auf dessen Umfangsflache den Besenbesatz bildende
Borstenbüschel angebracht sind.
Ein derartiger Walzenbesen ist aus der deutschen Patentschrift 1 290 919 bekannt. Die Borstenbüschel sind
dort in Blechhülsen gefaßt; sie werden zum Zwecke der Befestigung auf dem Grundkörper mit den Blechhülsen
in längliche Blechtaschen eingepreßt, die auf der zylindrischen Umfangsflache des Grundkörpers aufgeschweißt
sind. Zum Auswechseln abgenutzter Borsten büschel müssen diese einzeln aus den zugehörigen Blechtaschen
ausgeschlagen und durch neue ersetzt werden. Zum Auswechseln der Borstenbüschel muß der gesamte
Walzenbesen ausgebaut werden.
Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Befestigung der Borstenbüschel am
Grundkörper des Walzenbesens zu vereinfachen bzw. das Auswechseln der Borstenbüschel zu erleichtern.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Borstenbüschel auf einem zylindrischen oder
mehreren teilzylindrischen Zwischenblechen befestigt sind, welche auf der Umfangsflache des Grundkörpers
aufliegend mit diesem lösbar verbunden sind. Auf jedem Zwischenblech ist eine Mehrzahl von Borstenbüschel
befestigt, welche nach Abnutzung durch Lösen des zugehörigen Zwischenblechs vom Grundkörper auf einfache
Weise ausgetauscht werden kann. Die Borstenbüschel werden also zusammen mit den Zwischenblechen, auf welchen
sie befestigt sind, ausgetauscht. Bei diesem Austausch ist es keineswegs erforderlich, den Walzenbesen
auszubauen.
Bei zylindrischen Grundkörpern sind das oder die Zwischenbleche
zweckmäßig derart geformt bzw. zugeschnitten, daß sie auf der zylindrischen Umfangsflache des
Grundkörpers flächig aufliegen und diesen vollständig abdecken. Bei kleinen Besenabmessungen kann es zweckmäßig
sein, nur ein einziges , zu einem zylindrischen Hohlkörper geformtes Zwischenblech zu verwenden; mit
zunehmender Länge und zunehmendem Durchmesser des Walzenbesens kommen mehrere als Zylinderschalen geformte
Zwischenbleche in Frage. Diese können z.B. über die
halbe oder die gesamte Walzenlänge erstreckt sein und in Umfangsrichtung 1/2, 1/4, 1/8 oder 1/16 eines Hohlzylinders
beschreiben, dessen Innenseite der äußeren Umfangsflache des Grundkörpers genau angepaßt ist.
Die Befestigung der Borstenbüschel auf den Zwischenblechen kann auf beliebige Weise, am einfachsten durch
Schweißen erfolgen. Die Zwischenbleche bilden eine steife Schale, welche den Grundkörper umhüllt; dadurch
kann statt eines stählernen Grundkörpers auch ein aus einem leichteren Material, z.B. Holz oder Aluminium
gefertigter Grundkörper verwendet werden.
Im Rahmen der Erfindung können die Zwischenbleche auch
ringförmige Bauteile sein, welche über Nabenteile mit einem auf einem als Welle ausgebildeten Grundkörper
befestigt sind.
Um ein rasches Auswechseln der Zwischenbleche zu gewährleisten
sind diese vorteilhaft mit dem Grundkörper verschraubt. Die Schraubstellen sind bevorzugt längs
der Ränder der Zwischenbleche, zumindest bei größeren
Zwischenblechen aber auch in deren Innenbereichen angeordnet.
Die aus Stahlblech gefertigten Zwischenbleche sind
etwa 1 bis 3 mm stark; die in den Blechhülsen gefaßten Borsten der Borstenbüschel bestehen aus Draht oder
Kunststoff z.B. Nylon oder Polypropylen.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Diese zeigt in
schematischer Darstellung eine perspektivische Ansicht
eines Walzenbesens (1) mit Borstenbüscheln (2), welche
gleichmäßig über die gesamte Unrfangsflache des Grundkörpers
(8) verteilt angeordnet sind. In der Zeichnung sind lediglich zwei in Längsrichtung des Walzenkörpers
gesehen seitlich zueinander versetzte Borstenbüschel dargestellt; von den übrigen ist lediglich die Befestigungsfläche
durch ein Diagonalkreuz (7) schematisch angegeben. Die Borsten der Borstenbüschel (2) sind
in ihrem Umbiegungsbereich in Blechhülsen (3) gefaßt,
welche zu einer etwa schwalbenschwanzförmigen Querschnittsform
zusammengepreßt sind. Entlang ihrer Längskanten (4) sind die Blechhülsen (3) auf Zwischenblechen
(5) aufgeschweißt. Die Zwischenbleche (5) sind wiederum
mittels Schrauben (6) mit dem Grundkörper (8) verschraubt. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel entspricht
die axiale Länge der Zwischenbleche (5) genau der halben Länge des Grundkörpers (8); dementsprechend
entspricht die Länge der Blechhülsen (3) etwa der Länge der Zwischenbleche (5). Im allgemeinen besitzen die
Walzenbesen jedoch eine größere Länge als der in der Zeichnung dargestellte Walzenbesen (1). In diesem Fall
ist es zweckmäßig, die axiale Länge der Zwischenbleche
(5) mit 1/3, 1/4, 1/5 usw. der axialen Länge des jeweiligen
Walzenbesens zu bemessen. Die Zwischenbleche
(5) bedecken jeweils nur einen Teil umfang des Grundkörpers (8), vorliegend einen Viertelbogen der Umfangsflache
des Grundkörpers (8).
Zur Übertragung des Drehmoments von der Antriebswelle auf den Walzenbesen besitzen die stirnseitigen Endscheiben
(9) jeweils eine mittlere Vierkantöffnung (10), die mit entsprechendem Paßsitz auf einem vierkantigen
Abschnitt einer (nicht dargestellten) Welle sitzt.
Claims (4)
1. Walzenbesen für Straßenkehrmaschinen oder dergleichen
mit einem zylindrischen rotierbaren Grundkörper (8), auf dessen Umfangsflache den
Besenbesatz bildende Borstenbüschel (2) angebracht sind, wobei die Borstenbüschel (2) auf einem
oder mehreren Trägern befestigt sind, welche auf der zylindrischen Umfangsf1äche des Grundkörpers
(8) flächig aufliegend mit diesem lösbar verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der bzw. die Träger ein zylindrisches Zwischenblech bzw. mehrere teilzylindrische Zwischenbleche
(5) sind und daß das oder die Zwischenbleche (5) den Grundkörper (8) vollständig abdecken.
2. Walzenbesen nach Anspruch 1,
wobei die Borsten jedes Borstenbüschels in einer Blechhülse (3) gefaßt sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Blechhülsen (3) auf dem zugeordneten Zwischenblech (5) durch Schweißen befestigt
sind.
3. Walzenbesen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das oder die Zwischenbleche (5) mit dem Grundkörper (8) verschraubt sind.
4. Walzenbesen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die teil zylindrischen Zwischenbleche (5)
eine Tei Hänge und/oder einen Teil umfang des Grundkörpers (8) aufweisen.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE8718073U DE8718073U1 (de) | 1987-10-30 | 1987-10-30 | Walzenbesen, insbesondere für Straßenkehrmaschinen |
Applications Claiming Priority (2)
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---|---|---|---|
DE19873736822 DE3736822A1 (de) | 1987-10-30 | 1987-10-30 | Walzenbesen, insbesondere fuer strassenkehrmaschinen |
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Publications (1)
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---|---|
DE8718073U1 true DE8718073U1 (de) | 1993-07-22 |
Family
ID=25861296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8718073U Expired - Lifetime DE8718073U1 (de) | 1987-10-30 | 1987-10-30 | Walzenbesen, insbesondere für Straßenkehrmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8718073U1 (de) |
-
1987
- 1987-10-30 DE DE8718073U patent/DE8718073U1/de not_active Expired - Lifetime
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