DE8707662U1 - Skylight - Google Patents

Skylight

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DE8707662U1
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sash
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piston rod
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1091Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a gas spring
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Description

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WiIh. Frank GmbH
Stuttgarter Stf. 145-147
7022 Leinfelden-Echterdingen
WiIh. Frank GmbH
Stuttgart Stf. 145-147
7022 Leinfelden-Echterdingen

DachfensterSkylight

Die Erfindung betrifft sin Dachfenster ir.it Futterkasten?The invention relates to a roof window and a feeding box.

Flügel und Gewichtsausgleichsvorrichtung, die von mindestens einer Gasfeder gebildet ist, welche mit einem Ende am Futterkasten gelenkig befestigt und mit dem anderen Ende auf den Flügel einwirkend ist, wobei der |Wing and weight balancing device, which is formed by at least one gas spring, which is hinged to the feed box at one end and acts on the wing at the other end, wherein the |

Flügel nach seiner Entriegelung vom Futterkasten unter j| dem Einfluß der Gasfeder weitgehend selbsttätig geöffnet wird und bei vollem Aüsfahrhüb der Kolbenstange, aus dem IWing after its release from the feed box under the influence of the gas spring is opened largely automatically and with the full extension stroke of the piston rod, from the I

Zylinder der Gasfeder der Flügel in eine Notöffnungs- | stellung gebracht ist, in welcher die Öffnung des Futterkastens vom Flügel freigegeben ist.Cylinder of the gas spring of the wing is brought into an emergency opening position in which the opening of the feed box is released from the wing.

Bei als Notausstiegen benutzbaren Dachfenstern wird die | Gewichtsausgleichsvorrichtung zumeist von Gasfedern gebildet, die einen langen Ausfahrhub der Kolbenstange aus dem Zylinder der Gasfeder aufweisen, damit in der Öffnungsstellung des Flügels die Öffnung des Futterkastens weitgehend vom Flügel freigegeben wird. In der Notöffnungsstellung beträgt der Winkel zwischen geöffnetem Flügel und der Ebene des Futterkastens meist über 90 . Der Flügel ist dabei über Scharniere an einem Horizontalholm des Futterkastens als Klappflügel bzw. über Scharniere an einem Längsholm des Futterkastens als Drehflügel ausgebildet.In roof windows that can be used as emergency exits, the | weight compensation device is usually formed by gas springs, which have a long extension stroke of the piston rod from the cylinder of the gas spring, so that in the open position of the sash the opening of the lining box is largely released by the sash. In the emergency opening position, the angle between the open sash and the plane of the lining box is usually over 90. The sash is designed as a folding sash via hinges on a horizontal beam of the lining box or as a rotating sash via hinges on a longitudinal beam of the lining box.

Die Gasfeder kann bei einem Dachfenster mit einem als Klapp- bzw. Drehflügel ausgestalteten Flügel unmittelbar am Rahmen des Flügels oder mittelbar am Flügel be-In the case of a roof window with a sash designed as a folding or hinged sash, the gas spring can be attached directly to the frame of the sash or indirectly to the sash.

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festigt sein/ nämlich an einer den Flügelrahmen Übergreifenden Abdeckung* Ist der Flügel mittels eines Hxlfsrahmens mit dem Futterkasten verbunden, kann die Gasfeder auf den Hilfsrahmen wirken, so daß bei eiriei? Festlegung des Flügels am Hilfsrahmen der Flügel als Klappflügel geöffnet wird und nach einer Lösung der Festlegung des Flügels am Hilfsrahmen um eine nahe dem j freien Ende des Hilfsrahmens angeordnete Horizontal-be fixed/ namely to a cover that spans the sash frame* If the sash is connected to the lining box by means of an auxiliary frame, the gas spring can act on the auxiliary frame, so that when the sash is fixed to the auxiliary frame, the sash is opened as a folding sash and after the sash is released from the auxiliary frame, it can be folded around a horizontal bar arranged near the free end of the auxiliary frame.

1010

Bei den gebräuchlichen Dachfenstern, wie sie für be-[ wohnte Dachräume bevorzugt werden, ist die öffnungsweiteIn the case of common roof windows, which are preferred for inhabited attics, the opening width is

j des Flügels begrenzt bei Klappflügeln und bei Klapp-j of the sash limited for folding sashes and folding

Schwingflügeln ragt der schwinggeöffnete Flügel in die Öffnung des Futterkastens hinein und beschränkt dadurch die lichte Durchgangsweite des Fütterkastens.With swing wings, the swing-open wing extends into the opening of the feeding box and thus limits the clear passage width of the feeding box.

Bei den Dachfenstern, die einen Zugang zur Dachfläche erlauben, beispielsweise für den Kaminkehrer oder im Notfall, ist die öffnungsweite des Flügels zu groß, um diese als Wohndachfenster benutzen zu können, da damit für Lüftungs- oder Aussichtszwecke keine geringeren öffnungswinkel des Flügels eingestellt werden können, die insbesondere auch sturmfest sein sollten.In the case of roof windows that allow access to the roof surface, for example for the chimney sweep or in an emergency, the opening width of the sash is too large to be used as a residential roof window, as this does not allow the sash to be opened to a smaller angle for ventilation or viewing purposes, and in particular it should also be storm-proof.

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Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Dachfenster zu schaffen, das sowohl als Wohndachfenster als auch als Notausstieg benutzbar ist, wobei als Ständardöffnung des Flügels eine wohndachfenstergerechte Aussichtsöffnung vorliegend ist, die ohneThe object of the present invention is to create a roof window that can be used both as a residential roof window and as an emergency exit, whereby the standard opening of the sash is a viewing opening suitable for a residential roof window, which

größeren Aufwand in eine Notöffnungsstellung umwandelbar ist.can be converted into an emergency opening position with greater effort.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Dachfenster gelöst durch eine Fixiereinrichtung, die auf die Gasfeder einwirkt und mittels welcher der Ausfahrhub derThis task is solved in a roof window of this type by a fixing device that acts on the gas spring and by means of which the extension stroke of the

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Kolbenstange in gegenüber dem Futterkasten ünverriegeltem Säüständ des Flügels begrenzbär ist.Piston rod can be limited in the unlocked position of the wing relative to the feed box.

Zufolge des Anwendung einer zusätzlichen Fixlereinrichtung kann der Aüsfährhüb der Kolbenstange der Gasfeder begrenzt werden. Es wird somit der volle, für die Erreichung der Notöffnungsstellung des Flügels erforderliche Ausfahrhub unterteilt in einen Teilausf'ahrhub für die übiie'he Auesi^hiiSi^fnun^syeite einss Wohndachfensters, so daß der öffnungswinkel zwischen Flügel und Futterkasten ca. 30 bis 45° betragen kann* Das Dachfenster ist damit als Wohndachfenster geeignet. Nur im Falle des erforderlich Werdens eines Zutrittes zur Dachfläche ist die Fixiereinrichtung zu lösen, wodurch sich der Flügel dann in die Notöffnungsstellung bewegt. Nach erneuter Begrenzung des Ausfahrhubes der Kolbenstange mittels der Fixiereinrichtung ist dann die öffnungsbegrenzung des Flügels wieder gegeben.By using an additional fixing device, the extension stroke of the piston rod of the gas spring can be limited. The full extension stroke required to reach the emergency opening position of the sash is divided into a partial extension stroke for the remaining opening side of a residential roof window, so that the opening angle between the sash and the casing can be approx. 30 to 45°. The roof window is therefore suitable as a residential roof window. The fixing device only needs to be released if access to the roof surface becomes necessary, which then moves the sash into the emergency opening position. After the extension stroke of the piston rod has been limited again using the fixing device, the opening limit of the sash is then restored.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Lager für das Auge der Kolbenstange der Gasfeder am Futterkasten und das Lager des Zylinders der Gasfeder am Flügel befestigt, ist der Zylinder mit einer Hülse versehen, an der eine mit einer Fangnase versehene Klinke schwenkbar gelagert ist und die Fangnase ist hinter einen am Futterkasten befestigten Anschlag bringbar. Die Fixiereinrichtung ist somit mit dem Zylinder der Gasfeder verbunden, wobei deren Kolbenstange dem Futterkasten zugewendet ist. Durch eine Kupplung der Klinke mit einem futterkastenseitigen Anschlag wird der Abstand zwischen der Hülse und damit dem Zylinder der Gasfeder und dem futterkastenseitigen Anschlag begrenzt und damit die Ausstellöffnung des Flügels auf einen bei einem Wohndachfenster üblichen öffnungswinkel beschränkt. Sollte der Flügel in seine Notöffnungsstellung gebracht werden, ist dann nur die Lösung der Fangnase von dem AnschlagAccording to a preferred embodiment, the bearing for the eye of the piston rod of the gas spring is attached to the lining box and the bearing of the cylinder of the gas spring is attached to the sash, the cylinder is provided with a sleeve on which a latch provided with a catch lug is pivotally mounted and the catch lug can be brought behind a stop attached to the lining box. The fixing device is thus connected to the cylinder of the gas spring, with its piston rod facing the lining box. By coupling the latch with a stop on the lining box side, the distance between the sleeve and thus the cylinder of the gas spring and the stop on the lining box side is limited and the opening of the sash is thus limited to an opening angle that is usual for a roof window. If the sash is brought into its emergency opening position, the only thing that is then necessary is to release the catch lug from the stop.

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erforderlich. Die Fixiereinrichtung ist dabei mit der frequired. The fixing device is connected to the f

Gasfeder vereinigt, so daß gleichzeitig mit dem An- <Gas spring combined, so that simultaneously with the <

bringen der Gasfeder auch die Fixiereinrichtung am Dachfenster angebracht ist.
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bring the gas spring and the fixing device is also attached to the roof window.
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Um eine selbsttätige Kupplung der Fangnase der Klinke mit dem Anschlag zu erhalten, wird in zweckmäßiger Weise die Schwenkachse für die Klinke in dem dem Flügel zugewendeten Bereich der Hülse angeordnet und die Klinke ist im wesentlichen parallel zur Kolbenstange und oberhalb der Kolbenstange in de.r durch die Längsachse der Kolbenstange sich erstreckenden, senkrecht zur Fensterebene ausgerichteten Ebene angeordnet. Die sich oberhalb der Kolbenstange befindliche Klinke gelangt unter dem Einfluß ihres Eigengewichts in die Kupplungsstellung. Ausgehend von der Verschlußstellung des Fensters befindet sich damit die Klinke beim öffnen des Flügels stets in der Kupplungsbereitschaftsstellung und der Flügel ist nur bis zu einem Teil des möglichen öffnungswinkels des Flügels öffnenbar durch ein Hintergreifen der Fangnase der Klinke hinter den futterkastenseitigen Anschlag. In der Kupplungsbereitschaftsstellung liegt die Klinke auf dem Auge der Kolbenstange bzw. auf der Kolbenstange auf und die Fangnase ist noch im Abstand zum fltigelseitigen Anschlag. Mit zunehmender öffnungsweite des Flügels verringert sich der Abstand der Fangnase vom Anschlag und wenn die Fangnase am futterkastenseitigen Anschlag zur Anlage gelangt, ist die Flügelöffnungsweite begrenzt.In order to achieve an automatic coupling of the catch of the latch with the stop, the swivel axis for the latch is conveniently arranged in the area of the sleeve facing the sash and the latch is arranged essentially parallel to the piston rod and above the piston rod in the plane extending through the longitudinal axis of the piston rod and aligned perpendicularly to the window plane. The latch located above the piston rod reaches the coupling position under the influence of its own weight. Starting from the closed position of the window, the latch is therefore always in the coupling ready position when the sash is opened and the sash can only be opened up to part of the possible opening angle of the sash by engaging the catch of the latch behind the stop on the lining box side. In the coupling ready position, the latch rests on the eye of the piston rod or on the piston rod and the catch is still at a distance from the stop on the sash side. As the opening width of the wing increases, the distance between the catch nose and the stop decreases and when the catch nose comes to rest on the stop on the feed box side, the wing opening width is limited.

Damit die Flügelöffnungsweite in der Aussichtsstellung nach Art eines Wohndachfenstere zur Anpassung an gegebene Dachneigungen usw. variiert werden kann, ist es vorteilhaft, daß die die Klinke fertigende Hülse lMrigeneinstellbar auf dem Zylinder der Gasfeder befestigt Durch ein Verschieben der Hülse auf dein Zylinder in Richtung auf den Flügel wird die öffriungsweite desIn order to be able to vary the opening width of the sash in the viewing position in the manner of a roof window to adapt to given roof inclinations, etc., it is advantageous that the sleeve that makes the latch is fastened to the cylinder of the gas spring in an adjustable manner. By moving the sleeve on the cylinder in the direction of the sash, the opening width of the

1368 / GM 497*.." &iacgr;1368 / GM 497*.." &iacgr;

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Flügels verringert und durch ein Verschieben der Hülse in Richtung auf den Futterkasten ergibt sich eine Ver- J größerung der durch die Fangnase begrenzten öffnungs- |wing is reduced and by moving the sleeve towards the feed box there is an increase in the opening limited by the catch nose |

weite des Flügels.
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width of the wing.
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Diese Längeneinstellmöglichkeit wird in einfacher Weise dadurch erreicht, daß die Hülse mit einem Längsschlitz versehen und der Längsschlitz quer von einer Spannschraube durchgriffen ist, so daß durch ein Lösen der Spannschraube die Hülse bis zur gewünschten neuen Öffnungsstellung des Flügels verschoben werden und in dieser Lage durch Festklemmung der Hülse auf den Zylinder der Gasfeder durch Betätigen der Spannschraube erneut festgelegt werden kann.This length adjustment option is achieved in a simple manner by providing the sleeve with a longitudinal slot and having a clamping screw running through the longitudinal slot, so that by loosening the clamping screw the sleeve can be moved to the desired new opening position of the wing and can be re-secured in this position by clamping the sleeve onto the cylinder of the gas spring by operating the clamping screw.

Besonders bevorzugt wird es, daß der Anschlag für die Fangnase vom Auge der Kolbenstange bzw. von dem dem Auge zugeordneten Lager gebildet ist. Für die Fixiereinrichtung bedarf es dann keiner zusätzlichen loser Bauteile und keiner zusätzlichen Montageschritte, da die Fixiereinrichtung auf der Gasfeder baueinheitlich angeordnet ist und da das Lager für das Auge der Kolbenstange oder dessen Auge selbst den Anschlag bildet; der Anschlag somit von einem sowieso erforderlichen Teil mitgebildet ist.It is particularly preferred that the stop for the catch nose is formed by the eye of the piston rod or by the bearing assigned to the eye. The fixing device then requires no additional loose components and no additional assembly steps, since the fixing device is arranged as a single unit on the gas spring and since the bearing for the eye of the piston rod or its eye itself forms the stop; the stop is thus formed by a part that is required anyway.

Um den Flügel in die Notöffnungsstellung zu bringen, ist bei klappgeöffnetem FlügeÜ die Fixiereinrichtung zu lösen, also die Fangnase außer Eingriff mit dem futterkastenseitigan Anschlag zu bringen, wodurch der volle Ausfahrhub der Gasfeder freigegeben ist. Diese Auflösung der Fixierstellung erfolgt ohne ein zusätzliches Hilfsmittel. Dabei liegt die Fangnase der Klinke unter dem Einfluß ihres Eigengewichtes oder Unter der Einwirkung eines zusätzlichen Belastungsmittels, wie einer an der Klinke angreifenden Feder", auf der Kolben^ stange an und gleitet diese entlang. Beim anschließendenIn order to bring the sash into the emergency opening position, the locking device must be released when the sash is open, i.e. the catch must be brought out of engagement with the stop on the lining box side, which releases the full extension stroke of the gas spring. This release of the locking position takes place without any additional aid. The catch of the latch rests on the piston rod under the influence of its own weight or under the influence of an additional load, such as a spring acting on the latch, and slides along it. When the latch is then

1368 / GM 497'O :' ·\.: : K.'1''.,'' .&iacgr;!.1368 / GM 497'O :' ·\. : : K.' 1 ''.,'' .&iacgr;!.

erneuten Schließen des Flügels aus der Notöffnungsstellung heraus gleitet die Fangnase, aufliegend auf der Kolbenstange r wieder in Richtung auf ihren Anschlag. Da das Auge der Kolbenstange eine Verdickung gegenüber dem Durchmesser der Kolbenstange bildet, ist hier ein Absatz gegeben. Damit die Fangnase ohne Hemmung diesen Absatz überlaufen kann, ist es günstig, die Rückseite der Fangnase mit einer Auflaufschräge zu versehen. When the wing is closed again from the emergency opening position, the catch nose, resting on the piston rod r , slides back towards its stop. Since the eye of the piston rod forms a thicker area compared to the diameter of the piston rod, a step is created here. So that the catch nose can run over this step without obstruction, it is advisable to provide the back of the catch nose with a run-up slope.

Zur Erleichterung des Aushebens der Klinke aus der Fixierstellung, wenn sie mit ihrer Fangnase den futterkastenseitigen Anschlag hintergreift und in diesem Hintergriffzustand unter dem Druck der Gasfeder steht, ist es bevorzugt, die Klinke mit einem Griffansatz zu versehen, wodurch die Klinke leichter von Hand angreifbar ist von -üer Bedienungsperson.To facilitate the lifting of the latch from the fixing position when its catch lug engages behind the stop on the feed box side and is under the pressure of the gas spring in this engaging position, it is preferable to provide the latch with a handle attachment, which makes the latch easier to grip by hand by the operator.

Um die Reibung zwischen der Kolbenstange und der darauf anliegenden Fangnase zu verringern, ist es vorteilhaft, daß zumindest die Fangnase der Klinke mit einer Citimantelung aus Kunststoff ausgerüstet ist, um eine Beschädigung der Oberfläche der Kolbenstange zu vermeiden. Diese Ummantelung ergibt auch die Möglichkeit, den Schlag beim Auftreffen der Fangnase auf den futterkastenseitigen Anschlag zu dämpfen, beispielsweise durch eine Ummantelung aus einem elastischen Kunststoff. Auch kann durch eine Einfärbung der Ummantelung ein Signalzeichen gesetzt werden, um die Bedienungsperson auf die jeweilige An-Ordnung der Klinke aufmerksam zu machen bzw. auf ihre Betätigungsmöglichkeit.In order to reduce the friction between the piston rod and the catch lug resting on it, it is advantageous that at least the catch lug of the latch is equipped with a plastic coating to avoid damage to the surface of the piston rod. This coating also makes it possible to dampen the impact when the catch lug hits the stop on the feed box side, for example by coating it with an elastic plastic. A signal can also be set by coloring the coating to make the operator aware of the particular arrangement of the latch or how it can be operated.

Es ist bei einem Dachfenster, das mit Gasfedern als Gewichtsausgleichsvorrichtung versehen ist, üblich/ jewells an jeder Längsseite des Dachfensters je eine Gasfeder anzuordnen. In diesem Falle ist es bevorzugt, daß jede Gasfeder mit einer Klinke versehen ist und daß die beiden Klinken bewegüngsschlüssig miteinander gekuppeltIt is usual for a roof window that is equipped with gas springs as a weight compensation device to arrange a gas spring on each long side of the roof window. In this case it is preferred that each gas spring is equipped with a latch and that the two latches are coupled together in a movement-locking manner

1368 / GM 497!,/' j ·'./ · \,! \.: &ldquor;&iacgr;!1368 / GM 497!,/' j ·'./ · \, ! \. : &ldquor;&iacgr;!

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sind, so daß durch Betätigung nur einer der Klinken gleichzeitig beide Klinken aus der Fixierstellung ausgehoben werden, bzw. die Fangnasen gleichzeitig hinter den Anschlag eingedrückt werden.are such that by operating only one of the latches, both latches are lifted out of the locking position at the same time, or the catches are simultaneously pressed behind the stop.

Damit die Gasfedern bei geschlossener Stellung des Flügels vom Rauminnern her nicht sichtbar sind, ist es gebräuchlich, die Gasfedern in der Ebene der Längsholme des Futterkastens anzuordnen, also ein Lager für dieIn order to ensure that the gas springs are not visible from the inside of the room when the sash is closed, it is common practice to arrange the gas springs in the plane of the longitudinal beams of the lining box, i.e. to provide a bearing for the

to Gasfeder auf der Stirnseite eines Längsholmes aes Futterkastens zu befestigen. Die Gasfeder befindet sich in der Schließstellung des Flügels seitlich neben dem Flügelrahmen, abgedeckt durch eine Flügelabdeckung oder einen den Flügelrahmen gleichfalls übergreifenden Hilfsrahmen, der zusätzlich von einer Flügelabdeckung übergriffen sein kann. Die Flügelabdeckung ist dabei als Träger für das zweite Lager der Gasfeder benutzt. Die somit in der Ebene des Längsholmes des Futterkastens angebrachten Lager der Gasfeder besitzen keinen oder nur einen geringen Versatz der flügelseitigen zur futterkastenseitigen Lagerstelle, an welchen die Gasfedern angreifen. Es ist deshalb erforderlich, daß zu Beginn der Öffnungsbewegung des Flügels die Bedienungsperson einen großen Kraftaufwand auf den Flügel ausüben muß.to attach the gas spring to the front side of a longitudinal beam of the lining box. When the sash is in the closed position, the gas spring is located to the side of the sash frame, covered by a sash cover or an auxiliary frame that also spans the sash frame and can also be covered by a sash cover. The sash cover is used as a support for the second bearing of the gas spring. The gas spring bearings, which are thus mounted in the plane of the longitudinal beam of the lining box, have little or no offset between the bearing point on the sash side and the lining box side, where the gas springs engage. It is therefore necessary that the operator must exert a great deal of force on the sash at the beginning of the opening movement of the sash.

Zur Erleichterung der Öffnungsbewegung des Flügels bereits von Anfang an ist deshalb in bevorzugter Art nahe der horizontalen Klappachse des Flügels der Flügel mit einer mit der oberen Stirnseite des Längsholmes des Futterkastens zusammenwirkenden Druckfeder versehen. Die vorzugsweise als Schraubenfeder ausgebildete Druckfeder ist bei geschlossenem Flügel vorgespannt, so daß beim Entriegeln des geschlossenen Flügels durch die Federkraft der Druckfeder der Flügel so weit Vom Futterkasten abgehoben wird, big die Kraft der Gasfeder dann anschließend die weitere Öf£nunc,sbewögung des Flü-In order to facilitate the opening movement of the wing right from the start, the wing is preferably provided with a compression spring close to the horizontal folding axis of the wing, which interacts with the upper front side of the longitudinal beam of the feed box. The compression spring, which is preferably designed as a helical spring, is pre-tensioned when the wing is closed, so that when the closed wing is unlocked, the spring force of the compression spring lifts the wing so far away from the feed box that the force of the gas spring then subsequently stops the further opening movement of the wing.

4 < I4 < I

1368 / GM 497*.,·' i KS . '..'''..'' 1368 / GM 497*.,·' i KS . '..'''..''

gels unterstützt bzw* Übernimmt4 Die Druckfeder wird I gels supports or* Takes over 4 The compression spring is I

somit als Hilfsgewichtsausgleichsvorrichtüng benutzt* { thus used as an auxiliary weight balancing device* {

Es ist dabei günstig, daß auf der Stirnseite des Put- jIt is advantageous that on the front side of the put- j

terkastens eine Druckplatte als Abstützfläche für die \ terkasten a pressure plate as a support surface for the \

Druckfeder befestigt ist. Icompression spring is attached. I

Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus den » Figuren, die eine bevorzugte LösüngsröHR darstellen* f Es zeigen: i;Further advantages and details will become apparent from the figures which illustrate a preferred solution tube. * f Show: i;

i Fig. 1 eine Ansicht eines Dachfensters in Einbaulage h i Fig. 1 a view of a roof window in installation position h

bei geöffnetem Flügel, wobei die Gewichts- |with the wing open, whereby the weight |

ausgleichsvorrichtung von Gasfedern gebildet |balancing device formed by gas springs |

ist, Iis, I

Fig* 2 in vergrößertem Maßstab die mit der Gasfeder &xgr; der Fig* 1 verbundene Fixiereinrichtung, jjFig* 2 shows on an enlarged scale the fixing device connected to the gas spring &xgr; of Fig* 1, jj

Fig* 3 einen Schnitt III-III durch Fig» 2 und 3Fig* 3 a section III-III through Fig» 2 and 3

Fig. 4 in vergrößertem Maßstab die Anordnung derFig. 4 in enlarged scale the arrangement of the

Druckfeder bei geöffnetem Flügel. 4.Compression spring when the sash is open. 4 .

Das Dachfenster der Fig. 1 besteht aus einem Futter- IThe roof window in Fig. 1 consists of a lining I

kasten 1, an dem ein Flügel 2 unter Zwischenschaltung Ibox 1, to which a wing 2 with interposition I

eines Hilfsrahmens 3 angelenkt ist. Als Gewichtsaus- |a subframe 3 is hinged. As a weight bearing |

gleichsvorrichtung 4 dient eine Gasfeder 5, die durch |The compensation device 4 is a gas spring 5, which is actuated by |

eine Druckfeder 6 unterstützt wird. Eine Fixiereinrich- i a compression spring 6 is supported. A fixing device i

tung 7 ist an der Gasfeder 5 angebracht. ftung 7 is attached to the gas spring 5. f

Die Gasfeder 5 besteht aus dem Zylinder 8, in dem einThe gas spring 5 consists of the cylinder 8, in which a

an einer Kolbenstange 9 angeordneter Kolben mittels Gas : druckbeaufschlagt ist. Die Gasfeder 5 ist an einem EndeA piston arranged on a piston rod 9 is pressurized by means of gas. The gas spring 5 is at one end

am Futterkasten 1 gelenkig befestigt, nämlich in einem 1hinged to the feed box 1, namely in a 1

Lager 10, das auf der Stirnseite 11 des Längsholmes 26 -, Bearing 10, which is mounted on the front side 11 of the longitudinal beam 26 -,

des Futterkastens 1 befestigt ist, wobei der Lagerbolzen 12 Iof the feed box 1, whereby the bearing pin 12 I

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ein Auge 13 der Kolbenstange 9 durchgreift* Das andere Ende der Gasfeder 5 ist an dem Hilfsrahmen 3 befestigt, und zvmi? gleichfalls schwenkbar in einem Lager 14. Der Zylinder 8 der Gasfeder 5 trägt nahe Seinem futterkastenseitigen Ende eine Hülse 15, die mit einem Längsschütz 16 versehen ist, welcher von der Spannschraube durchquert wird. Die Hülse 15 ist in dem dem Flügel 2 zugewendeten Bereich, also oberhalb der Kolbenstange 9, mit einer in horizontaler Ebene angeordneten Schwenk- ® an eye 13 of the piston rod 9 passes through* The other end of the gas spring 5 is attached to the auxiliary frame 3, and zvmi? also pivots in a bearing 14. The cylinder 8 of the gas spring 5 carries a sleeve 15 near its end on the feed box side, which is provided with a longitudinal guard 16, which is crossed by the clamping screw. The sleeve 15 is provided in the area facing the wing 2, i.e. above the piston rod 9, with a pivoting ® arranged in a horizontal plane.

achse 18 ausgerüstet, auf der eine Klinke 19 schwenkbar i gelagert ist. Die Klinke 19 erstreckt sich im wesentlichen parallel zur Kolbenstange 9 und in einer durch die Längsachse 20 der Kolbenstange 9 sich erstreckenden> senkrecht zur Fensterebene ausgerichteten Ebene.axis 18 on which a latch 19 is pivotably mounted. The latch 19 extends essentially parallel to the piston rod 9 and in a plane extending through the longitudinal axis 20 of the piston rod 9 and aligned perpendicularly to the window plane.

Nahe dem freien Ende der Klinke 19 trägt sie eine Fangnase 21 und einen Griffansatz 22. Die Rückseite 23 der Fangnase 21 ist als Auflaufschräge 24 ausgebildet. Die Wirkfläche der Fangnase 21 und die Auflaufschräge 24 sind Teil einer Ummantelung 25 aus elastischem Kunststoff. Near the free end of the latch 19, it has a catch 21 and a handle attachment 22. The back 23 of the catch 21 is designed as a ramp 24. The effective surface of the catch 21 and the ramp 24 are part of a casing 25 made of elastic plastic.

In der Schließstellung des Dachfensters ist der Flügel 2 auf dem Futterkasten 1 aufliegend und der Flügel 2 gegen den Futterkasten 1 verriegelt, wobei die nahe der horizontalen Klappachse 28 des Dachfensters im Bereich des Längsholmes 26 des Futterkastens 1 angeordnete Druckfeder 6 unter Vorspannung sich befindet und die Gasfeder1 ist in exngeschobenem Zustand der Kolbenstange 9.In the closed position of the roof window, the sash 2 rests on the lining box 1 and the sash 2 is locked against the lining box 1, whereby the compression spring 6 arranged near the horizontal folding axis 28 of the roof window in the area of the longitudinal beam 26 of the lining box 1 is under pre-tension and the gas spring 1 is in the extended state of the piston rod 9.

Die Klinke 19 liegt unter dem Einfluß ihres Eigengewichtes auf dem Auge 13 der Kolbenstange 9 auf, wobei die Fangnase 21 im Abstand vom Lager 10 unterhalb diesesfutterkastenseitigen Lagers 10 angeordnet ist.The latch 19 rests under the influence of its own weight on the eye 13 of the piston rod 9, with the catch nose 21 being arranged at a distance from the bearing 10 below this bearing 10 on the feed box side.

Nach dem Lösen der Verriegelung des Flügels 2 gegen den Futterkasten 1 bewirkt die gespeicherte Kraft der Druck- |After releasing the locking mechanism of the wing 2 against the feed box 1, the stored force of the pressure |

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fedes: 6 ein Anheben des Flügels 2 um die Klappachse 2 8. Dabei genügt ein Anheben des Flügels 2 um Wenige Gifäde gegenüber der Ebene des Futterkastens 1, damit die Anlenkstellen der Gasfeder 5 des futterkästenseitigen Lagers 10 zum hilfsrahmenseitigen bzw. flügelseitigen Lager 14 zueinander stärker versetzt werden, wodurch die Kraft der Gasfeder 5 wiederum wirksamer auf den Flügel 2 einwirken kann. Bei der Öffnungsbewegung des Flügels &zgr; gleitet die Klinke iä auf dem Äuge 13 der Kolbenstange 9 entlang in Richtung auf das Lager 10 zu. Die Druckfeder 6 hebt sich von ihrer Druckplatte 29 auf der Stirnseite 11 des Futterkastens 1 ab und der Gewichtsausgleich wird dann ausschließlich von den Gasfedern 5 übernommen.fedes: 6 a lifting of the wing 2 around the folding axis 2 8. It is sufficient to lift the wing 2 by a few degrees relative to the plane of the lining box 1 so that the articulation points of the gas spring 5 of the lining box side bearing 10 to the subframe side or wing side bearing 14 are offset more from each other, whereby the force of the gas spring 5 can in turn act more effectively on the wing 2. During the opening movement of the wing &zgr; the latch iä slides along the eye 13 of the piston rod 9 in the direction of the bearing 10. The compression spring 6 lifts off its pressure plate 29 on the front side 11 of the lining box 1 and the weight compensation is then taken over exclusively by the gas springs 5.

Die Öffnungsbewegung des Flügels 2 unter dem Einfluß der Gasfedern 5 wird beendet, wenn die Fangnase an dem Auge 13 der Kolbenstange 9 bzw. an dem Lager 10 zur Anlage gelangt. Zufolge des Zusammenwirkens der Fangnase 21 der Klinke 19 mit dem Lager 10 am Futterkasten bzw. dem im Lager 10 schwenkbar angeordneten Auge 13 der Kolbenstange 9 wird der Ausfahrhub der Kolbenstange 9 begrenzt. Diese Begrenzung entspricht einem bei Wohndachfenstern üblichen öffnungswinkel des Flügels gegenüber dem Futterkasten 1. Wird der Flügel 2 wieder geschlossen, gleitet die Klinke 19 auf der Kolbenstange 9 und deren Auge 13 entlang nach unten. Das Dachfenster ist somit bei üblicher Betätigung stets in die Standard-Aussichtsstellung für ein Wohndachfenster zu bringen.The opening movement of the sash 2 under the influence of the gas springs 5 is terminated when the catch nose comes into contact with the eye 13 of the piston rod 9 or the bearing 10. Due to the interaction of the catch nose 21 of the latch 19 with the bearing 10 on the lining box or the eye 13 of the piston rod 9 that is pivotably arranged in the bearing 10, the extension stroke of the piston rod 9 is limited. This limitation corresponds to an opening angle of the sash in relation to the lining box 1 that is usual for roof windows. When the sash 2 is closed again, the latch 19 slides down on the piston rod 9 and its eye 13. The roof window can therefore always be brought into the standard viewing position for a roof window when operated normally.

Ist es aber erforderlich, daß durch die öffnung des Futterkastens 1 hindurch der unter der Dachfläche befindliche Wohnraum verlassen werden soll oder muß, ist der Flügel 2, wie zuvor beschrieben, in diejenige Öffnungsstellung zu bringev.1, dio in Fig. 1 gestrichelt dar-However, if it is necessary to leave the living space under the roof area through the opening of the lining box 1, the wing 2 must be brought into the opening position as described above.1, which is shown in dashed lines in Fig. 1.

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gestellt ist und die der bei Wohndächf en steril üblicneii öffnungsweite entspricht. Wenn diese Aussichtssteilung erreicht ist, werden die Klinken 19 an den Griffausätzen 22 ergriffen Und angehoben, so daß die Fangnasen 21 außer Eingriff mit den Anschlägen 27 gelangen. Damit ist die Fixierung dei" Kraftwirkung der Gasfedern 5 aufgehoben und die Gasfedern 5 bewirken ein selbsttätiges weiteres Anheben des Flügels 2 in die in Fig. i ausgezogen dargestellte Notöffnungssteüüng, wobei die Fangnasen 21 den Kolbenstangen 9 entlanglaufen. In der Notöffnungsstellung ist die öffnung des Futterkastens 1 weltgehend freigegeben.and which corresponds to the opening width normally found in residential roofs. When this position is reached, the latches 19 are gripped on the handle projections 22 and raised so that the catch lugs 21 come out of engagement with the stops 27. This removes the force of the gas springs 5 from the fixation and the gas springs 5 cause the wing 2 to automatically rise further into the emergency opening position shown in Fig. 1, with the catch lugs 21 running along the piston rods 9. In the emergency opening position, the opening of the feed box 1 is completely free.

Wird der Flügel 2, ausgehend aus der Notöffnungsstellung geschlossen, gleiten die Fangnasen 21 der Klinke 19 auf den Kolbenstangen 9 nach unten. Beim übergang von der Kolbenstange 9 auf ihr Auge 13 wird infolge der Auflaufschräge 24 der Fangnase 21 die Klinke 19 leicht angehoben, gleitet druckfrei über das Auge 19 bzw. das Lager 10 entlang und die Klinke 19 fällt dann infolge ihres Eigengewichtes hinter den Anschlag «27, wenn die Fangnase 21 den Bereich des Auges 13 verlassen hat. Damit ergibt sich die Begrenzung des Ausfahrhubes der Kolbenstange 9 auf die für ein Wohndachfenster erf&ogr; ,derliehe Aussichtsöffnung in automatischer Weise, ohne daß zusätzliche Handgriffe dazu erforderlich sind.If the sash 2 is closed from the emergency opening position, the catch lugs 21 of the latch 19 slide downwards on the piston rods 9. When the piston rod 9 moves to its eye 13, the latch 19 is slightly raised due to the run-up slope 24 of the catch lug 21, slides pressure-free over the eye 19 or the bearing 10 and the latch 19 then falls behind the stop 27 due to its own weight when the catch lug 21 has left the area of the eye 13. This automatically limits the extension stroke of the piston rod 9 to the viewing opening required for a roof window, without any additional manual intervention being required.

Zur Einstellung unterschiedlicher öffnungsweiten für die Aussiehtsstellung des Flügels 2 bzw. zur Anpassung an unterschiedliche Dachneigungen ist die Hülse 15 nach Lösen der Spannschraube 17 auf dem Zylinder 8 der Gasfeder 5 längsverschiebbar und an der gewünschten Stelle erneut festlegbar durch ein Anziehen der SpannschraubeTo set different opening widths for the appearance position of the sash 2 or to adapt to different roof pitches, the sleeve 15 can be moved lengthwise on the cylinder 8 of the gas spring 5 after loosening the clamping screw 17 and can be re-fixed at the desired position by tightening the clamping screw.

Mit der selbsttätig wirkenden Fixiereinrichtung 7 zur Begrenzung des Ausfahrhubes der Kolbenstange 9 der Gas-With the automatic locking device 7 for limiting the extension stroke of the piston rod 9 of the gas

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feder 5 ist somit ein Dachfenster geschaffen, das mit eingeschränkter öffnungsweite als Wohndachfenster mit dafür gebräuchlicher Aussichtsstellving verwendbar xst und das im Bedarfsfall durch einfaches Anheben der Klinke 19 weiterhin den Flügel 2 in eine Notöffnungsstellung bewegt und das darüber hinaus beim nachfolgenden Schließen selbsttätig wieder in seine Begrenzung des Ausfahrhubes der Kolbenstange 9 gelangt, wobei dieses mit einfachen Mitteln erfolgt, eine laiengerechte Bedienung ermöglicht ist und ohne daß zusätzliche Arbeitsschritte bei der Befestigung am Dachfenster erforderlich sind.Spring 5 thus creates a roof window which, with a limited opening width, can be used as a residential roof window with the usual viewing position and which, if necessary, continues to move the sash 2 into an emergency opening position by simply lifting the latch 19 and which, moreover, automatically returns to its limit of the extension stroke of the piston rod 9 when it is subsequently closed, whereby this is done with simple means, enables operation by laymen and without additional work steps being required when attaching it to the roof window.

&bull; · i (I t ti&bull; · i (I t ti

1366 / GM 497·»· : ·..· &iacgr; ·&ldquor;"«.·.!..1366 / GM 497·»· : ·..· &iacgr;·&ldquor;"«.·.!..

Claims (1)

ANSPRÜCHEEXPECTATIONS 1. Dachfenster mit Futterkasten, Flügel und Gewichtsausgleichsvorrichtung, die von mindestens einer Gasfeder gebildet ist, welche mit einem Ende am Futterkasten gelenkig befestigt und mit dem anderen Ende auf den Flügel einwirkend ist, wobei der Flügel nach seiner Entriegelung vom Futterkasten unter dem Einfluß der Gasfeder weitgehend selbsttätig geöffnet wird und bei vollem Ausfahrhub der Kolbenstange aus dem Zylinder der Gasfeder der Flügel in eine Notöffnungsstellung gebracht ist, in welcher die öffnung des Futterkastens vom Flügel freigegeben ist,1. Roof window with lining box, sash and weight compensation device, which is formed by at least one gas spring, which is hinged to the lining box at one end and acts on the sash at the other end, whereby the sash, after being unlocked from the lining box, is opened largely automatically under the influence of the gas spring and when the piston rod is fully extended from the cylinder of the gas spring, the sash is brought into an emergency opening position, in which the opening of the lining box is released from the sash, gekennzeichnet durch eine Fixiereinrichtung (7), die auf die Gasfeder (5) einwirkt und mittels welcher der Ausfahrhub der Kolbenstange (9) in gegenüber dem Futterkasten (1) unverriegeltem Zustand des Flügels (2) begrenzbar ist.characterized by a fixing device (7) which acts on the gas spring (5) and by means of which the extension stroke of the piston rod (9) can be limited in the unlocked state of the wing (2) relative to the feed box (1). 2. Dachfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (10) £ür das Auge (13) der Kolbenstange (9) der Gasfeder (5) am Futterkasten (1) und das Lager (14) des Zylinders (8) der Gasfeder (5) am Flügel (2) befestigt ist, daß der Zylinder (8) mit einer Hülse (15) versehen ist, an der eine mit einer Fangnase (21) versehene Klinke (19) schwenkbar gelagert ist und daß die Fangnase (21) hinter einen am Futterkasten (1) befestigten Anschlag (27) bringbar ist.2. Roof window according to claim 1, characterized in that the bearing (10) for the eye (13) of the piston rod (9) of the gas spring (5) is attached to the lining box (1) and the bearing (14) of the cylinder (8) of the gas spring (5) is attached to the wing (2), that the cylinder (8) is provided with a sleeve (15) on which a latch (19) provided with a catch lug (21) is pivotally mounted and that the catch lug (21) can be brought behind a stop (27) attached to the lining box (1). 3. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekeonzeichnet/ daß die Schwenkachse (18) für die Klinke (19) in dem· dem Flügel (2) zugewendeten Bereich der Hülse (15) angeordnet ist und die3. Roof window according to one of claims 1 and 2, characterized in that the pivot axis (18) for the latch (19) is arranged in the area of the sleeve (15) facing the sash (2) and the 1368 / GM.'497\.·1368 / GM.'497\.· &bull; i l·· 4 «&bull; i l·· 4 « JJ 55 4.4. Klinke (19) im wesentlichen parallel zur KolbenPawl (19) substantially parallel to the piston stange (9) und oberhalb der Kolbenstange (9) inrod (9) and above the piston rod (9) in der durch die Längsachse (20) der Kolbenstange (9)through the longitudinal axis (20) of the piston rod (9) sich erstreckenden, senkrecht zur Fensterebeneextending perpendicular to the window plane 1010 5.5. ausgerichteten Ebene angeordnet ist.aligned plane. Dachfenster nach einem der Anspräche 1 bis 3, daRoof window according to one of claims 1 to 3, since durch gekennzeichnet, daß die die Klinke (19)characterized in that the latch (19) tragende Hülse (15) längeneinstellbar auf demsupporting sleeve (15) adjustable in length on the 1515 6.6. Zylinder (8) der Gasfeder (5) befestigt i&w.Cylinder (8) of the gas spring (5) attached i&w. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4, daRoof window according to one of claims 1 to 4, since durch gekennzeichnet, daß die Hülse (15) mit einemcharacterized in that the sleeve (15) is provided with a Längsschlitz (16) versehen und der Längsschlitz (16)Longitudinal slot (16) and the longitudinal slot (16) &igr;&igr; 2020 quer von einer Spannschraube (17) durchgriffen ist.is penetrated transversely by a clamping screw (17). ii 7.7. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5, daRoof window according to one of claims 1 to 5, since jj durch gekennzeichnet, daß der Anschlag (27) für diecharacterized in that the stop (27) for the Fangnase (21) vom Auge (13) der Kolbenstange (9)Catch nose (21) from the eye (13) of the piston rod (9) 2525 bzw. vonemiem Auge (13) zugeordneten Lager (1O) geor from the bearing (10) assigned to the eye (13) &iacgr;&iacgr; 8.8th. bildet ist.is formed. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 6, daRoof window according to one of claims 1 to 6, since durch gekennzeichnet, daß die Rückkante (23) dercharacterized in that the rear edge (23) of the 3030 9*9* Fangnase (21) mit einer Auflaufschräge (24) verCatch nose (21) with a ramp (24) sehen ist.can be seen. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 7, daRoof window according to one of claims 1 to 7, since durch gekennzeichnet, daß die Klinke (19) mitcharacterized in that the latch (19) with 3535 einem Griffansatz (22) versehen ist,a handle attachment (22), Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 8, daRoof window according to one of claims 1 to 8, since durch gekennzeichnet, daß zumindest die Fangcharacterized in that at least the catch II nase (21) der Klinke (19) mit einer Ummantelung; {25)nose (21) of the latch (19) with a casing; {25) §
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aus Kunststoff ausgerüstet ißt«made of plastic"

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44 4*4 44 4 4444 4*4 44 4 44
SS 1368 / GM' 4:97..· '. '..* '·.· .&iacgr;-1368 / GM' 4:97..· '. '..* '·.· .&iacgr;-
,ii,'u'3 J,ii,'u'3 J 10* Dächfenster nach einem der Änsprüöhe 1 bis 9/ v/obei an jeder Längsseite des Dachfensters je eine Gasfeder angeordnet ist/ dadurch gekennzeichnet, daß jede Gasfeder (5) mit einer Klinke (19) versehen und die beiden Klinken (19) bewegüngsschlüssig miteinander gekuppelt sind.10* Roof window according to one of claims 1 to 9/ wherein a gas spring is arranged on each long side of the roof window/ characterized in that each gas spring (5) is provided with a latch (19) and the two latches (19) are coupled to one another in a movement-locking manner. 11. Dachfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 10,11. Roof window according to one of claims 1 to 10, h yckennzeiGhnet, daß nahs der horizontaleh ykennzeiGhnet that closes the horizontal yckennzeiGhnet,
Klappachse (28) des Flügels (2) der Flügel (2) mit einer mit der Stirnseite (11) des Längsholms (26) des Fütterkastens (1) zusammenwirkenden Drückfeder (6) versehen ist*
ykennzeiGhnet,
Folding axis (28) of the wing (2) of the wing (2) is provided with a pressure spring (6) cooperating with the front side (11) of the longitudinal beam (26) of the feeding box (1)*
12 * Dachfenster nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Stirnseite (11) des Futterkastens (1) eine Druckplatte (29) als Abstützfläche für die Druckfeder (6) befestigt ist.12 * Roof window according to claim 11, characterized in that a pressure plate (29) is attached to the front side (11) of the lining box (1) as a support surface for the compression spring (6). 1368 / Q&-'49T~' 1368 / Q&-'49T~'
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0441203A2 (en) * 1990-01-27 1991-08-14 Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft Cushioning system for cabin door
FR2697571A1 (en) * 1992-11-04 1994-05-06 Madicob Sa Horizontally pivotable window frame mechanism - has fixed outer and mobile inner frames, with elastic restraint arms secured via intermediate gutter plates to control relative movement

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