DE87067C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Luftschiff, und besteht die Erfindung im wesentlichen darin, dafs um eine Mittelachse mehrere kreisförmige Flugschirme über einander angeordnet sind, welche eine auf- und abschwingende Bewegung gleichzeitig ausführen, so dafs durch den entstandenen Luftdruck das Fahrzeug in die Höhe getrieben wird. Die treibende Kraft wird durch einen Motor erzeugt. The present invention forms an airship, and the invention consists in essential in the fact that several circular parachutes are placed one above the other around a central axis are arranged, which perform an upward and downward swinging movement at the same time, so that the vehicle is propelled upwards by the air pressure produced. the Driving force is generated by a motor.

Die Flugschirme sind aus einzelnen Flügeln zusammengesetzt und geschieht die Vorwärtsbewegung des Fahrzeuges durch eine Kniehebelvorrichtung in der Weise, dafs den seitlich vor dem Fahrzeuge liegenden Flügeln aufser der auf- und abschwingenden noch eine nach rückwärts schlagende Bewegung ertheilt wird.The paragliders are composed of individual wings and move forward of the vehicle by means of a toggle device in such a way that the wings lying in front of the vehicle are removed the up and down swinging movement is given a backward beating.

Fig. ι zeigt einen Längsschnitt mit der Ansicht der Einschaltevorrichtung und der Verbindung der Flugschirme mit dem Motor, Fig. 2 die Aufsicht auf einen Flugschirm mit dem Querschnitt des Mittelrohres und der Ansicht der einzelnen Flügel, Fig. 3 die Seitenansicht eines einzelnen Flügels; Fig. 3a giebt einen Theil der Flügel im Schnitt; die Fig. 4 bis 7 geben die Ausschaltevorrichtung wieder," und zwar Fig. 4 die Ansicht, wenn die Flugschirme ausgeschaltet sind, Fig. 5 die Ansicht, wenn die Flugschirme mit dem Motor gekuppelt sind, Fig. 6 eine Aufsicht der Fig. 4 und Fig. 7 eine Ansicht der Schaltungsscheibe, die Fig. 8, 9 und 10 die Vorder-, Seiten- und Oberansicht eines Flügels, welcher zum Vorwärtsbewegen des Luftschiffes zu beiden Seiten desselben angeordnet ist.Fig. Ι shows a longitudinal section with the view of the switching device and the connection the parachutes with the motor, FIG. 2 the plan view of a parachute with the cross section of the central tube and the view of the individual wings, FIG. 3 is a side view of an individual wing; Fig. 3a gives part of the wings in section; FIGS. 4 to 7 show the switch-off device, " namely Fig. 4 the view when the parachutes are switched off, Fig. 5 the view, when the parachutes are coupled to the motor, FIG. 6 is a plan view of FIG. 4 and Fig. 7 is a view of the shift disc, Figs. 8, 9 and 10 the front, side and Top view of a wing, which is used to move the airship forward on both sides the same is arranged.

Das Luftschiff besteht aus mehreren (hier drei) über einander liegenden Tragflächen abc. Die Tragflächen bestehen aus einer Anzahl Flügel und event, zur Vergröfserung der Wirkung noch aus innerhalb der Flügel liegenden Luftcompressions- und Fallschirmen d. The airship consists of several (here three) wings abc. The wings consist of a number of wings and, to increase the effect, air compression and parachutes d.

In der Mitte der Tragflächen, welche einen kreisförmigen Umfang haben, befindet sich ein Stahlrohr e, auf welchem drei über einander liegende Ringe e¹ e² e³, welche durch Stahlrohre/ fest mit einander verbunden sind, auf- und niedergleiten können. An die Ringe e¹e²e³ setzen sich die Stangen h^s, welche die Flügel halten, gelenkig an. Die Stangen h³ sind in Gelenken eⁱ (Fig. 3 und Fig. 1) an einem Ring r, welcher an dem Gestell des Luftschiffes befestigt ist, beweglich angeordnet.In the middle of the wings, which have a circular circumference, there is a steel tube e, on which three rings e ¹ e ² e ³ lying on top of each other, which are firmly connected to each other by steel tubes, can slide up and down. The rods h ^s , which hold the wings, are attached to the rings e ¹ e ² e ^{3 in an articulated manner.} The rods h ³ are movably arranged in joints e ⁱ (FIGS. 3 and 1) on a ring r which is attached to the frame of the airship.

Ein einzelner Flügel (Fig. 1, 2, 3 und 3 a) wird aus einer Anzahl Klappen gebildet, welche dachziegelförmig (Fig. 3 a) über einander greifen, so dafs dieselben beim Heraufgehen der Flügel sich in bekannter Weise öffnen (Fig. 3 a punktirte Stellung) und die Luft hindurchtreten lassen, beim Heruntergehen aber sich selbstthätig schliefsen (Fig. 3 a ausgezogene Stellung), so dafs das Emporheben nur mit geringem Kraftbedarf vor sich geht und beim Heruntergehen die nothwendige Luftverdichtung geschaffen wird, um das Luftschiff in die Höhe zu heben.A single wing (Fig. 1, 2, 3 and 3a) is formed from a number of flaps, which roof tile-shaped (Fig. 3 a) overlap one another, so that the same when the wings go up open in a known manner (Fig. 3a dotted position) and the air pass through let go, but close automatically when going down (Fig. 3 a, extended position), so that the uplifting takes place only with little effort and when going down the necessary air compression is created to lift the airship into the air.

Die einzelnen Klappen bestehen aus einem Rahmen aus Federstahl, deren innerer RaumThe individual flaps consist of a frame made of spring steel, their inner space

mit gewölbtem, beim Heruntergehen der Flügel sich aufblähendem Seidenstoff (Fig. 3 und Fig. 3a) ausgefüllt ist, zu dem Zweck, die Luft besser im Flügel zu fangen. Damit die von den einzelnen Flügeln gefafste Luft nicht nach aufsen hin ausweichen kann, sind dieselben mit einer ■ feststehenden Klappe k versehen, an welcher ■':■ die Luft sich fängt und welche den Ersatz t\ für die Wölbung eines wirklichen Vogelflügels !j bilden soll.is filled with arched silk fabric that inflates when the wings go down (Fig. 3 and Fig. 3a), for the purpose of better catching the air in the wing. Thus, the gefafste of the individual wings air does not aufsen after can escape out are the same provided k with a ■ fixed flap on which ■ ': ■ the air becomes trapped and which replacement t \ for the curvature of a real bird wing form j! target.

Die Ringe e¹ e² e³ und Stangen f werden durch eine Stange g bewegt, welche vermöge einer Kurbel und mittelst Zahnradübersetzung von einem Motor aus angetrieben wird. Um die Flugschirme nach Belieben arbeiten lassen und stillstellen zu können, ist auf dem Rohr e eine Ausschaltevorrichtung η angebracht; dieselbe ist in den Fig. 4 bis 7 in ihren Einzelheiten dargestellt.The rings e ¹ e ² e ³ and rods f are moved by a rod g , which is driven by a motor by means of a crank and gear transmission. In order to let the paragliders work at will and to be able to stop, a switch-off device η is attached to the tube e; the same is shown in FIGS. 4 to 7 in detail.

An der Pleuelstange g befindet sich eine Scheibe 0, welche mehrere Zapfen o¹ besitzt, welche mit je einem Einschnitt o² versehen sind. Die Ringscheibe ο ist auf dem Rohr e und auf den Stangen f auf- und abbeweglich und kann mit den Zapfen o¹ durch Löcher o³ o⁴ der Scheiben e¹ und q hindurchgreifen. Die Scheibe q ist unter der Scheibe e durch einen Griff ρ in seitlicher Richtung hin- und herbeweglich und besitzt Vorsprünge o⁵.On the connecting rod g there is a disk 0 which has several pins o ¹ , each of which is provided with an incision o ² . The ring disk ο can be moved up and down on the tube e and on the rods f and can reach through holes o ³ o ^{4 of} the disks e ¹ and q ^{with the pin o 1} . The disk q is movable to and fro in the lateral direction under the disk e by means of a handle ρ ^{and has projections o 5} .

Sind die Flugschirme ausgeschaltet und der Motor in Bewegung, so gleitet die an der Pleuelstange g befestigte Scheibe ο auf dem Rohre e hin und her. Bewegt man nun, wenn die Scheibe 0 sich in tiefster Stellung und die Ausschnitte o² in Höhe der Ringscheibe q befinden, die letztere vermöge des Hebels ρ in Richtung des Pfeiles (Fig. 7) herum, so schieben sich die Vorsprünge 0 ⁵ der Scheibe q in die Einschnitte o² hinein und die Scheiben e¹ e² e³ nebst Stangen f werden von der Pleuelstange g mitgenommen.If the parachutes are switched off and the motor is in motion, the disk attached to the connecting rod g slides back and forth on the tube e. If you now move, when the disk 0 is in the lowest position and the cutouts o ² at the level of the annular disk q , the latter by virtue of the lever ρ in the direction of the arrow (Fig. 7), the projections 0 ^{5 of} the disk slide q into the incisions o ² and the disks e ¹ e ² e ³ together with the rods f are carried along by the connecting rod g.

Nunmehr bewegen sich sämmtliche Flügel gleichzeitig auf und ab, wobei die Drehung der Flügelstangen um den festen Punkt am Ringe r erfolgt.Now all the wings move up and down at the same time, with the rotation of the vane rods is done around the fixed point on the ring r.

Um dem Luftschiff nach vorn Bewegungsfähigkeit zu verleihen, sind die Flügel h¹ h² (Fig. 2) zu beiden Seiten der Vorrichtung anders angeordnet als die gewöhnlichen Hebeflügel. In order to give the airship the ability to move forward, the wings h ¹ h ² (FIG. 2) are arranged differently on both sides of the device than the usual lifting wings.

Die Flügel h'² (Fig. 8, 9 und 10) sitzen an einer geknickten Flügelachse h³ h³, welche in dem Ringe r nach allen Richtungen hin beweglich ist. Diese Bewegung wird ermöglicht durch ein Gelenk /zⁿ, dessen unterer Theil /z¹⁰ um den Ring r und dessen Obertheil h¹'² um eine in der Radialebene liegende Achse bezw. um den Bolzen /2¹¹ drehbar ist. Dabei ist die Achse h³ in dem hülsenartigen Obertheil /z¹² drehbar. Das andere Ende der geknickten Achse h³ ist drehbar in dem Lager h^a eines Ringes /z⁷ gelagert, welch letzterer fest auf dem Rohre e sitzt, während in dem Winkel / mittelst eines Kugelgelenkes oder dergl. eine Schubstange h⁵ angreift, welche gelenkig an einem Ring /ζ⁸ angeordnet ist, welcher letztere zusammen mit den Ringen ^e²C³ auf der Stange f festsitzt. Im gewöhnlichen Zustande liegt der Flügel flach, ungefähr in der Richtung der benachbarten Flügel, seine Achse steht etwas schräg (Fig. 8 und 9) und der Winkelhebel /?³ liegt etwas aus seiner Mittellage bezw. Todtpunktlage heraus (Fig. 9, Fig. 10 ausgezogene Stellung), so dafs beim Anheben durch das Stück /i⁵ keine besondere Kraft nöthig ist.The wings h ' ² (FIGS. 8, 9 and 10) sit on a bent wing axis h ³ h ³ , which is movable in all directions in the ring r. This movement is made possible by a joint / z ⁿ , the lower part / z ^{10 of which} around the ring r and its upper part h ¹ ' ² around an axis or axis lying in the radial plane. about the bolt / 2 ^{11 is} rotatable. The axis h ^{3 is} rotatable in the sleeve-like upper part / z ^12. The other end of the bent axis h ³ is rotatably mounted in the bearing h ^{a of} a ring / z ⁷ , which the latter sits firmly on the tube e , while in the angle / by means of a ball joint or the like. A push rod h ⁵ engages, which is articulated is arranged on a ring / ζ ⁸ , which the latter together with the rings ^ e ² C ^{3 is} fixed on the rod f. In the usual state the wing lies flat, approximately in the direction of the neighboring wings, its axis is slightly inclined (Fig. 8 and 9) and the angle lever /? ³ is a bit out of its central position respectively. Dead-point position (Fig. 9, Fig. 10, extended position), so that no special force is ^{required when lifting through the piece / i 5.}

Werden nun die anderen Flügel durch die Ringe e¹ e² e³ und Stangen/ in Bewegung versetzt, so wird auch durch den Ring h⁶ die Schubstange /z⁵ gehoben. Diese letztere hebt ■nun die geknickte Achse /i^s in die punktirte Stellung, und zwar geschieht die Drehung um die beiden Lager /z⁶ und /z⁹, wobei das letztere in allen Bewegungen der Stange h³ folgt.If the other wings are now set in motion by the rings e ¹ e ² e ³ and rods /, the push rod / z ^{5 is also} lifted by the ring h ^6. The latter now lifts the bent axis / i ^s into the punctured position, and the rotation about the two bearings / z ⁶ and / z ^{9 takes place} , the latter following the rod h ³ in all movements.

Gleichzeitig wird die Achse h^s durch diese Bewegung in dem Lager /z¹² um einen gewissen Winkel, beispielsweise 90⁰, gedreht und der an der Achse befindliche Flügel, welcher anfangs in der Richtung der benachbarten Flügel stand, ebenfalls um 90⁰ gedreht, so dafs derselbe sich zuletzt senkrecht stellt (Fig. 8, 9 und 10 punktirte Stellung). Dabei wird aut die Luft ein derartiger Druck ausgeübt, dafs das Fahrzeug nach vorwärts bewegt wird.At the same time the axis is h ^s by this movement in the bearing / z ¹² by a certain angle, for example 90 ^0, is rotated and the wings located on the axis, which is initially in the direction of the adjacent blade was also rotated through 90 ^0, that it is finally vertical (Fig. 8, 9 and 10 dotted position). Such a pressure is exerted on the air that the vehicle is moved forward.

Bewegt sich die Schubstange h⁵ wieder zurück, so geht auch der Flügel h'² wieder in seine alte Lage.If the push rod h ⁵ moves back again, the wing h ' ^{2 also} returns to its old position.

Claims (1)

Pa tent-Ansprüche:Patent claims: ι . Ein Luftschiff, dadurch gekennzeichnet, dafs die Aufwärtsbewegung in der Weise erfolgt, dafs mehrere über einander angeordnete Tragflächen, welche aus einzelnen im Kreise liegenden, um einen festen Ring r beweglichen Flügeln bestehen und mit ihren nach innen verlängerten Stangen (h³) an durch Stangen ff) mit einander verbundenen Ringen fe¹ e² e³) angreifen, durch einen Motor gleichzeitig auf- und abbewegt werden, und bei welchem die Vorwärtsbewegung durch zwei seitlich befindliche Flügel (It¹Ii-J erfolgt, deren geknickte Achsen fh³), Fig. 8 bis 10, einerseits vermöge eines cardanischen Gelenkes an dem Ring r nach allen Richtungen frei beweglich, andererseits drehbar gelagert sind und im Knie von einer Schubstange fh⁵) angegriffen werden, die von einem mit den Ringen fe¹ e² e^s) bewegten Ring fh^sj auf- und niederbewegt wird, so dafs den Flügeln fh¹ h'²) ι. An airship, characterized in that the upward movement takes place in such a way that several wings arranged one above the other, which consist of individual wings lying in a circle, movable around a fixed ring r and with their inwardly elongated rods (h ³ ) connected by rods ff) with interconnected rings fe ¹ e ² e ³ ) attack, are moved up and down by a motor at the same time, and in which the forward movement is carried out by two laterally located wings (It ¹ Ii-J , whose bent axes fh ³ ), Fig. 8 to 10, on the one hand by means of a cardanic joint on the ring r freely movable in all directions, on the other hand are rotatably mounted and are attacked in the knee by a push rod fh ⁵ ) , which is connected to the rings fe ¹ e ² e ^s ) moving ring fh ^s j is moved up and down so that the wings fh ¹ h ' ² ) beim Bewegen der Tragflächen eine drehende und nach hinten schlagende Bewegung ertheilt wird.a twisting and backward flapping motion when moving the wings is granted. An der durch Anspruch ι gekennzeichneten Vorrichtung die Anordnung einer Aus- und Einschaltevorrichtung zwischen Tragfläche und Motor, gekennzeichnet durch eine auf Rohr (e) gleitende, an der Pleuelstange (g) befestigte Ringscheibe (o) mit Zapfen (o¹), welche mit ihren Einschnitten (o^%) durch Löcher (o³ O⁴J der Scheiben (e^l) und (q) hindurchgreifen, wobei durch Drehung der Scheibe (q) mittelst des Hebels (p) die Vorsprünge (o⁵) in die Einschnitte (σ¹) eingreifen, wodurch die Pleuelstange (g) mit den Ringen (e¹ e² e³j gekuppelt wird.At the through Claim device marked ι the arrangement of an education and Einschaltevorrichtung between the supporting surface and the motor, characterized by a sliding on pipe (s) on the connecting rod (g) fixed annular disc (o) with cones (o ^1), which with their Reach cuts (o ^% ) through holes (o ³ O ⁴ J of the disks (e ^l ) and (q) , whereby by turning the disk (q) by means of the lever (p) the projections (o ⁵ ) into the incisions (σ ¹ ) engage, which couples the connecting rod (g) with the rings (e ¹ e ² e ³ j. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.