DE8705291U1 - Abdichtung für Lagerbüchsen, insbesondere für Kreuzgelenke - Google Patents

Abdichtung für Lagerbüchsen, insbesondere für Kreuzgelenke

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Description

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B e S c h r e i bung
Abdichtung für Lagerbüchsen, insbesondere für Kreuzgelenke
Die vorliegende Neuerung betrifft eine Abdichtung für Lagerbüchsen, insbesondere für Kreuzgelenke, bestehend aus einem in der Bohrung der Lagerbüchse angeordneten Dichtring, der mit seiner Dichtfläche auf einer zylindrischen Fläche des in der Lagerbüchse gelagerten Maschinenteils abdichtend anliegt und aus einer VorschaItdichtung, die zwischen dem offenen Ende der Lagerbüchse und einer Schulter des in dieser Lagerbuchse angeordneten Maschinenteils vorgesehen ist.
Eine derartige Abdichtung für Lagerbüchsen ist beispielsweise durch die DE-PS 29 08 713 bekannt. Bei dieser bekannten Abdichtung kann sich die VorschaItdichtung be im Aufpressen auf einen Absatz des in der Lagerbuchse gelagerten Maschinenteils kegelig aufweiten, so daß die Dichtwirkung der an der Lagerbüchse anliegenden Dichtlippe nachläßt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Neuerung, eine Abdichtung für Lagerbüchsen der eingangs genannten·Art zu schaffen, die ohne Schwierigkeiten montiert v/erden kann und eine gute Abdichtung sicherstellt.
Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Neuerung dadurch gelöst, daß die VorschaItdichtung angeformte, axial gerichtete Vorsprünge aufweist, die auf der der Lagerbuchse zugewandten Seite in einer ringförmigen Ausnehmung vorgesehen
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Und auf einem Teil ihrer Länge an jeweils einer Zunge des ringförmigen Kragens angeordnet sind, Durch diese Ausgestaltung wird wirkungsvoll Verhindert, daß sich die Vorschaitdichtüng beim Aufschieben auf einen Absatz des in der Lagerbuchse gelagerten Maschinenteils verformt»
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung weisen die Vorsprünge radial gerichtete Flächen auf, die bei der Montage der
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Weitere Ausgestaltungen def neuerungsgemäßen Anordnung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Die Neuerung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Teil eines Längsschnitts durch eine Lagerbüchse mit der neuerungsgemäßen VorschaItdichtung,
Figs 2 einen Schnitt A-B durch die VorschaItdichtung gemäß Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt C-D durch die VorschaItdichtung gemäß Fig. 1 .
Der Kreuzgelenkzapfen 1 (nur andeutungsweise gezeichnet) ist über ZyIinderrolI en 2 und eine Lagerbuchse 3 in einem Cabelauge (nicht gezeichnet) gelagert. Die Zylinderrollen 2 werden durch eine Tellerfeder H, die sich axial an einem Dichtring 5 abstützt, an den Boden der Lagerbuchse 3 angestellt. Der Dichtring 5 besteht aus einem in einer Bohrung der Lagerbuchse 3 angeordneten Blechteil 6, an dem der Dichtkörper 7
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anvulkanisiert ist, der mit 2wei abgewinkelten Dichtlippen 8 äUf einem zylindrischen Absatz 9 des Kreuzgel enkzapf ens 1 aufliegt* Zwischen dem offenen Ende der Lagerbuchse 3 und einem Absatz 1 Ö des Kreuzge I erikzapfens 1 Ist eine VorschaItdichtung 11 vorgesehen, die an ihrer Außenseite eine ringförmige Dicht!ippe 12 aufweist, welche gegen eine radial nach innen geneigte Mantelfläche 13 der Lagerbuchse 3 abdichtend anliegtt Die VorschaItdichtung 11 weist ferner
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auf, der auf einer ringförmigen Fläche 15 des einen Schenkels 16 des im Querschnitt U-förmigen Blechteils 6 mit radialer Vorspannung aufliegt. Der ringförmige Kragen 14 ist mit mehreren, am Umfang verteilt angeordneten, radial durchgehenden Schlitzen 17 versehen, so daß Zungen 18 entstehen und die VorschaItdichtung 11 leicht mit der Lagerbuchse 3 verbunden werden kann. Die richtige axiale Lage der VorschaItdichtung wird durch axial gerichtete Vorsprünge 19 festgelegt, die in der Endstellung mit radialen Flächen 20 an der Stirnfläche des inneren axial gerichteten Schenkels 16 des Blechteils 6 anliegen. Die Vorsprünge 1S" sind in einer ringförmigen Ausnehmung 19a der VorschaItdichtung 11 vorgesehen und auf einem Teil ihrer Länge mit jeweils einer Zunge 18 verbunden, so daß die VorschaItdichtung 11 versteift ist. Hierdurch wird erreicht, daß sich bei der Montage der mit der Lagebüchse 3 verbundenen VorschaItdichtung 11 auf einen Absatz 10 des kreuzgeIenkzapfens 1 die Dichtung 11 nicht kegelig aufweiten kann, so daß die ringförmige Dichtlippe 12 stets mit einer bestimmten Vorspannung auf der Mantelfläche 13 der Lagerbuchse 3 aufliegt. Die axial gerichteten Vorsprünge 19 sind so ausgebildet und angeordnet, daß sie als Aufschiebehilfe bei der Montage der VorschaItdichtung 11 auf den Kreuzgelenkzapfen 1 dienen. Die Reibung zwischen den Vorsprüngen 19 und dem axial gerichteten Schenkel 16 des Blechteils 6t die durch die Relativbewegung zwischen dem Schenkel 16 und der
VorschaItdichtung 11 im Betrieb entsteht* verringert sich sehr schnell, da der Werkstoff im Bereich der Änlageflache 20 riaeh kurzer Betriebsdauer abgerieben wird. Die VorschaItdichtung ist auf der der Lagerbuchse 3 abgewandten Seite mit mehreren, am Umfang verteilt angeordneter·, in radialer Richtung elastischen Vorsprüngen 22 versehen, die mit radialer Vorspannung auf einer kegligen Mantelfläche 23 des
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VerÖrehsicherung zwischen dem KreUzgeienkzapfen 1 und der VorschaItdichtung 11 dienen.
Die Neuerung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Änderungen in der Konstruktion d'zr einzelnen Bauteile sind Sm Rahmen der Neuerung ohne weiteres möglich.
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Claims (3)

  1. SKF Gm b.tf r. ,. . Schweinfurt, 06.04.1987
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    Schutzansprüche
    Abdichtung für Lagerbüchsen, insbesondere für Kreuzgelenke
    1, Abdichtung für Lagerbüchsen, inbesondere für Kreuzgelenke, bestehend aus einem in der Bohrung der Lagerbüchse angeordneten Dichtring, der mit seiner Dichtfläche auf einer zylindrischen Fläche des in der Lagerbüchse g·· lagerten Maschinenteils abdichtend anliegt und aus einer VurscKaItdichtung, die zwischen dem offenen Ende der Lagerbücl se und einer Schulter des in dieser Lagerbuchse angeordneten Maschinenteils angeordnet ist, einen in axialer Richtung verlaufenden ringförmigen Kragen aufweist, über den sie mit der Lagerbuchse zu einer einbaufertigen Einheit verbunden ist, und mit einer Dichtlippe an der Lagerbüchse anliegt, wobei der ringförmige Kragen in bzw. auf einer ringförmigen Fläche des in der Bohrung angeordneten Dichtringes mit radialer Vorspannung ein- bzw. aufgesetzt und mit radial
    durchgehenden Schlitzen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die VorschaItdichtung (11) angeformte, axial gerichtete Vorsprünge (19) aufweist, die auf der der Lagerbüchse (3) zugewandten Seite in einer ringförmigen Ausnehmung (19a) vorgesehen und auf einem Teil ihrer Länge an jeweils einer Zunge (18) des ringförmigen Kragens (14) angeordnet sind.
  2. 2. Abdichtung für Lagerbüchsen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung f19) mit einer radial gerichteten Fläche (20) versehen ist, die bei der Montage der Lagerbüchse (3) an der Stirnfläche (21) des Dichtringes (5) anliegend angeordnet ist.
  3. 3. Abdichtung für Lagerbüchsen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die VorschaItdichtung (11) auf der der Lagerbüchse (3) abgewandten Seite im Bereich der Bohrung mehrere, am Umfang verteilte, in radialer Richtung elastische Vorsprünge (22) besitzt, die mit Vorspannung auf einer Mantelfläche (23) des in der Lagerbüchse (3) gelagerten Maschinenteils (1) anliegend angeordnet sind.
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