DE8632785U1

DE8632785U1 - Tür für einen Kühlcontainer

Info

Publication number: DE8632785U1
Application number: DE19868632785
Authority: DE
Original assignee: Thyssen Industrie AG
Current assignee: ThyssenKrupp Technologies AG
Priority date: 1986-12-06
Filing date: 1986-12-06
Publication date: 1987-02-12
Also published as: YU216687A; EP0273192B1; DE3772016D1; PL269181A1; EP0273192A1; PL155139B1; YU45471B

Description

Essen, den 5.12.1986 PZ 3420 Fö/bk

Thyssen Industrie AG

Am Thyssenhaus 1

4300 Essen 1

Tür* für einen Kühlcontainer

Die Erfindung betrifft eine Tür für einen Kühlcontainer mit einem stabilen, äußeren Türblatt, einer inneren, als Blechauskleidung ausgebildeten Türfläche, mit das äußere Türblatt und die innere Türfläche verbinden Schmalseiten, die als Aluminiumprofile die Kanten des äußeren Türblattes umgreifen und zusammen mit einem Anschlußprofil aus Kunststoff Dichtungsprofile halten und mit einer zwischen dem äußeren Türblatt und der inneren Türfläche befindlichen Schaumstoffisolierung. Bei bekannten Türen dieser Art bilden die Kunststoffprofile der Schmaiseiten auch die Innentürkante. Das Blech der inneren Türfläche ist dann als ebenes Blech in einen Schlitz in dem Kunststoffprofil eingeschoben. Diese Ausführungsart der Containertür ist nachteilig, da bei rauher Handhabung die Kunststoffprofile häufig insbesondere in Jen Ecken beschädigt und aufgerissen u/erden. Außerdem sind die bekannten Türen beim Ausschäumen des Zwischenraumes zwischen dem äußeren Türblatt und der inneren Auskleidung schwer zuverlässig abzudichten. Die in die Schlitze in den Kunststoffprofilen eingeschobenen Bleche müssen vor allem im Eckbereich durch innen eingelegte Winkelstücke und Blindvernieten gehalten und verstärkt werden. Trotzdem läßt sich bei den bekannten Türen nicht vermeiden, daß der Schaum immer wieder au& irgendwelchen Löchern austritt. Das Entfernen und Säubern der Außenflächen von Schaumresten ist eine aufwendige Arfcjit.

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Die Aufgabe der Erfindung wird darin gesehen, eine Tür für einen Kühlcontainer zu entwickeln, die im Eckbereich der Innenseiten der Tür unempfindlich und die fertigungsfreundlich ist.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Tür für einen Kühlcontainer der eingangs genannten Gattung dadurch gelöst, daß das Blech der inneren Türfläche abgekantet in die Schmalseiten übergeht, jeweils aneinanderstoßende, eine Kante bildende Bleche der Schmalseiten der Tür zu einer inneren Türschaie verschweißt sind und daß dis Türschsle an den Schmalseiten der Tür mit dem Anschlußprofil umlaufend verbunden ist. Dadurch, daß die Bleche abgekantet und verschweißt werden, entstehen vollkommen dichte und stoßunempfindliche Ecken und Kanten, welche Formstabilität haben und bei starker Stoßbelastung höchstens eingedrückt, jedoch nicht aufgerissen werden, so daß die Tür selbst im Falle der Beschädigung hinsichtlich der Gebrauchsfähigkeit unbeeinträchtigt bleibt. Das Austreten von Schaum beim Ausschäumen im Eckenbereich ist zuverlässig vermieden. Auch die Verbindungsstelle des Blechs mit dem Kunststoffprofil an den Schmalseiten der Tür ist gut abzudichten, da es sich hier um eine einzige, glatt umlaufende, lineare Dichtungsstelle handelt.

Im einzelnen kann die Erfindung wie folgt vorteilhaft ausgestaltet sein.

Eine gut wirksame Abdichtung bei einfacher Verbindungsmöglichkeit der abgekanteten Schmalseiten des Bleches mit den Kunststoffprofilen kann dadurch erreicht werden, daß das Kunststoffprofil an der Verbindungsstelle die Form einer Tasche mit einer auf der Innenseite vorspringenden Kante hat (Hinterschneidung) und das Blech an seiner Verbindungsstelle als Spreizfeder nach innen umgebogen ist und daß sich die Spreizfeder mit der Kante gegen den Grund der vorspringenden Kante der Tasche abstützt und das Blech mit seiner Außenfläche gegen die dem Vorsprung gegenüber liegenden Fläche der Tasche drückt. Durch einfaches Eindrücken der Feder in die Tasche wird die Verbindung hergestellt. Die Federkraft hält zu Beginn des Ausschäumens die Außenfläche dicht gegen die Tasche. Bei Druckerhöhung beim Schäumen wirkt der Innen-

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druck zusätzlich abdichtend und die Feder wirkt einem Ausweichen des Bleches durch die stabilisierende Wirkung entgegen. 5

Die Kanten zwischen Jon Schmalseiten und der Innenseite der Tür sind zur Vermeidung von Stoßbeanspruchung vorteilhaft abgeschrägt.

Im folgenden wird anhand einer Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert.

Die Figur zeigt einen Ausschnitt einer häufig eingesetzten Tür für einen Kühlcontainer im Schnitt.

Die zweiflügelige, stirnseitig angeordnete Tür für einen Kühlcontainer hat ein äußeres stabiles Türblatt aus mehrschichtig verleimtem Sperrholz 1 und eine innere, als Blechauskleidung ausgebildete Türfläche. Das äußere Türblatt 1 und die innere Türfläche sind durch Schmalseiten 2 verbunden, die als Aluminiumstrangpreßprofile 3 die Kanten des äußeren Türblatts 1 umgreifen und zusammen mit einem Anschlußprofil 4 aus PVC Dichtungsprofile 5 halten. Das Innere der Tür ist mit einer Schaumstoffisolierung 6 ausgeschäumt. Das Blech der inneren Türfläche geht durch Abbiegen in die Schmalseiten 2 über. Jeweils aneinanderstoßende, zusammen mit der inneren Türfläche eine Ecke bildende schmale Seiten des Blechs sind miteinander verschweißt (nicht dargestellt). Die so entstandene innere Türschale 7 aus Blech ist an den Schmalseiten 2 der Tür mit dem Kunststoffprofil 4 verbunden. An der Verbindungsstelle hat das Kunststoffprofil 4 die Form einer Tasche 8. Diese hat eine vorspringende Kante 9, gegen die sich das Blech, dessen Rand als Spreizfeder 10 nach innen umgebogen ist, abstützt. Die Spreizfeder drückt das Blech mit seiner Außenfläche gegen die dem Vorsprung gegenüberliegende Fläche 11 der Tasche 8. Die Kanten der inneren Türschale 7 zwischen den Schmalseiten 2 und der inneren Türfläche sind abgeschrägt 12. Die beiden Türflügel sind mit je vier an dem äußeren Türblatt 1 verschraubten Scharnieren 13 um einen Zapfen 14 schwenkbar am Container 15 befestigt.

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Dadurch, daG die Verbindungsstelle zwischen der inneren Türschale und dem Anschlu3profil 4 auf den Schmalseiten 2 der Tür liegt, erhält 5 man eine umlaufende Verbindungsstelle, die durch die federförmige Ausgestaltung des Blechrandes und der Tasche 8 im AnschluGprofil 4 montagefreundlich und gegen das Austreten von Schaum dicht ist. Die verschweißten Ecken der inneren Türschale 7 sind dicht und stoßunempfindlich. Durch überschleifen sind sie an der Oberfläche glatt ausgeführt. 10

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Essen, den 5.12.1986 PZ 3420 Fö/bk

BEZUGSZEICHENLISTE

1	äußeres Türblatt
2	Schmalseite
3	Aluminiumstrangpreßprofil
4	Anschlußprofil aus PWC
5	Dichtungselemente
6	Schaumstoffisolierung
7	innere Türschale
8	Tasche
9	vorspringende Kante
10	Spreizfeder
11	die dem Vorsprung gegenüberliegende Fläche
12	Abschrägung
13	Scharnier
14	Zapfen
15	Container

Claims

• ■ ·· · r« ■■ * · - 5 Ansprüche;

1. Tür für einen Kühlcontainer mit einem stabilen, äußeren Türblatt, einer inneren, als Blechauskleidung ausgebildeten Türfläche, mit das äußere Türblatt und die innere Türfläche verbindenden Schmalseiten, die als Aluminiumprofile die Kanten des äußeren Türblatts umgreifen und zusammen mit einem Anschlußprofil aus Kunststoff Dichtungsprofile halten und mit einer zwischen dem äußeren Türblatt und der inneren Türfläche befindlichen Schaumstoffisolierung, dadurch gekennzeichnet, daß das Blech der inneren Türfläche abgekantet in die Schmalseiten (2) übergeht, jeweils aneinanderstoßende, eine Kante bildende Bleche der Schmalseiten der Tür zu einer inneren Türschale (7) verschweißt sind und daß die Türschale (7) an den Schmalseiten (2) der Tür mit dem Anschlußprofil (4) verbunden ist.

2. Tür nacÄi &Agr;&eegr;&bgr;&mgr;&Ggr;&ugr;&ogr;&eegr; 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußprofil (4) an de; Verbindungsstelle die Form einer Tasche (8) mit einer auf der Innenseite vorspringenden Kante (9) hat und das Blech der Türschale (7) an seiner Verbindungsstelle als Spreizfeder (10) mit seinem Rand gegen den Grund der vorspringenden Kante (9) abgestützt ist und das Blech mit seiner Außenfläche gegen die der vorspringenden Kante (9) gegenüberliegende Fläche (11) der Tasche (8) gedruckt ist.

3. Tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten zwischen den Schmalseiten (2) und der Innenfläche der Tür abgeschrägt (11) sind.