DE8609151U1 - Zweireihiges Rollenlager - Google Patents
Zweireihiges RollenlagerInfo
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- DE8609151U1 DE8609151U1 DE8609151U DE8609151U DE8609151U1 DE 8609151 U1 DE8609151 U1 DE 8609151U1 DE 8609151 U DE8609151 U DE 8609151U DE 8609151 U DE8609151 U DE 8609151U DE 8609151 U1 DE8609151 U1 DE 8609151U1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
- F16C19/28—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with two or more rows of rollers
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- F16C43/00—Assembling bearings
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Description
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SKP GMBH Schweinfurt/ 26.03.1986
DE 86 010 DE TPA/bl/tr
Die vorliegende Neuerung betrifft ein zweireihiges
Rollenlager, insbesondere vollrolliges Zylinderrollenlager, bei dem mindestens der eine Lagerring aus zwei miteinander verbundenen Ringteilen besteht und bei WeI-chen die Rollkörper jeder Reihe vorzugsweise zwischen zwei Borden geführt werden.
Rollenlager, insbesondere vollrolliges Zylinderrollenlager, bei dem mindestens der eine Lagerring aus zwei miteinander verbundenen Ringteilen besteht und bei WeI-chen die Rollkörper jeder Reihe vorzugsweise zwischen zwei Borden geführt werden.
Derartige Lager sind beispielsweise durch das DE-GM
8 125 975 bekanntgeworden. Bei dieser bekannten Konstruktion besteht das Verbindungsteil für die Innen-
8 125 975 bekanntgeworden. Bei dieser bekannten Konstruktion besteht das Verbindungsteil für die Innen-
ringteile aus einem elastischen rohrförmigen Teil mit radial nach innen abgewinkelten Flanschen. Abgesehen davon,
daß für die Verbindung der Innenringteile ein
spezielles Element benötigt wird, ist auch der Zusammenbau des Lagers verhältnismäßig umständlich. Weiterhin sind die Lagerteile untrennbar miteinander verbunden, so da£ ·' ne Demontage nicht mehr möglich ist.
spezielles Element benötigt wird, ist auch der Zusammenbau des Lagers verhältnismäßig umständlich. Weiterhin sind die Lagerteile untrennbar miteinander verbunden, so da£ ·' ne Demontage nicht mehr möglich ist.
Ferner :^hört durch die DE-OS 17 50 885 ein mehrreihiges
Wälzlager zum Stand der Technik, bei dem die Lagerringteile durch eine kraftschlüssige Haftverbindung
zusammengehalten werden. Durch diese Verbindungsart können die Lagerringteile verformt werden.
-2-
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Neuerung/ ein trag-=·
fähiges Rollenlager der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Lagerringteile ohne zusätzliche Verbindungselemente
zusammengehalten Werden und das leicht zu montieren und zu demontieren ist, wobei keine Verformungen
der Lagerringteile auftreten können.
Diese Aufgäbe Wird nach der vorliegenden Neuerung dadurch
gelöst, daß an dem einen Ringteil ein einstückig mit diesem ausgebildeter innerer Bord angeordnet ist,
der gleichzeitig als innerer Bord für das andere Ringteil dient, und daß Abschnitte der Ringteile sich axial
überlappend und nur in axialer Richtung einen Formschluß bildend vorgesehen sind. Hierdurch wird eine optimale
Nutzung des vorhandenen Lagerguerschnitts und damit eine Erhöhung der Tragfähigkeit des Lagers erreicht.
Weiterhin sind keine besonderen Werkzeuge für die Montage und Demontage des Lagers erforderlich.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung werden die Ringteile durch eine Exzenterverbindung zusammengehalten,
die eine besonders einfache Montage Und Demontage der Lagerteile ermöglicht.
Weitere Ausgestaltungen der Neuerung sind in den Unteransprüchen
beschrieben.
Die Neuerung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels
in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. l einen Längsschnitt durch ein vollrolliges zweireihiges
Zylinderrollenlager gemäß der Neuerung,
-3-
t · ι ■·
-3-
Fig\ 2 einen Schnitt A-B gemäß Fig. 1 durch den Innenring
im Bereich der Verbindungsstelle/
Fig. 3 die schematische Darstellung einer Exzenterverbindung ,
Fig. 4 Einzelheit im Bereich der Exzenterverbindung im vergrößerten Maßstab.
In der Fig. 1 ist ein zweireihiges vollrolliges Zylinderrollenlager
dargestellt, bei dem der Außenring 1 einstückig ausgebildet ist und der Innenring aus zwei Ringteilen
2,3 besteht, die durch eine in axialer Richtung formschlüssige Verbindung 4 zusammengehalten werden.
Der Außenring 1 weist einen Mittelbord 5 auf, an dem die Zylinderrollen 6 der beiden Wälzkörperreihen anliegen.
Durch eine radial verlaufende Bohrung 7 wird dem Lager Öl zugeführt. Am Mantel des Außenringes 1
sind zwei Ringnuten 8 angeordnet, in denen jeweils ein Sprengring (nicht gezeichnet) zur axialen Festlegung
des Lagers in einer Gehäusebohrung od. dgl. eingesetzt wird. Der eine Ringteil 2 des Innenrings weist zwei
feste Borde 9,10 auf, während der andere Ringteil 3 nur außen einen Bord 11 besitzt. Der innere Bord für die
rechte Rollenreihe wird durch den inneren Bord 10 des anderen Ringteils 2 gebildet. Durch eine im Abstand von
der Stirnfläche 12 (Fig. 4) angeordnete Ringnut 13 in der Bohrung des Ringteil 2 entsteht ein radial nach innen
gerichteter Vorsprung 14, der mit einer exzentrisch zur Lagerachse angeordneten Bohrung 15 versehen ist, so daß
eine sichelförmige Anlagefläche 16 (Fig. 3) entsteht.
Der andere Ringteil 3 weist an der bordlosen Seite einen axial gerichteten Ansatz 17 auf, der im Abstand von der
Stirnfläche 17a des Ringteils 3 mit einer Ringnut 18
-4-
versehen ist/ die einen radial nach außen gerichteten umlaufenden Vorsprung 19 abteilt, dessen Mantelfläche
20 entsprechend der Bohrung 15 des anderen Ringteils 2 exzentrisch ausgeführt ist. Hierbei entspricht der Abstand
zwischen dem Bord 11 des einen Ringteils 3 und der radial verlaufenden Seitenfläche 21 der Ringnut 18
der Länge einer Zylinderrolle 6 und dem axialen Rollenspiel. Beim Zusammenbau des Lagers werden die Ringteile
2,3 mit den Rollensätzen in die Bohrung des Außenringes 1 eingeschoben und der exzentrische Vorsprung 19 des
einen Ringteils 3 in die exzentrische Bohrung 15 des anderen Ringteils 2 eingeführt. Durch Verdrehen des
einen Ringteils 3 gegenüber dem anderen Ringteil 2 um 130° greife der exzentrische Vorsprung 19 hinter die
sichelförmige Anlagefläche 16 der Ringnut 13, so daß
ein axialer Formschluß zwischen den beiden Ringteilen 2,3 entsteht. Zwischen der Mantelfläche 20 des
Vorsprungs 19 und der Grundfläche der Ringnut 13 und zwischen der exzentrischen Bohrung 15 und der Grundfläche
der Ringnut 18 besteht ein radiales Spiel, so daß beim Verriegeln der Exzenterverbindung keine Verformung
der Ringteile 2,-3 erfolgen kann. Damit sich dil-Ringteile
2,3 nach dem Zusammenbau nicht relativ gegeneinander verdrehen können, ist ein Verriegelungselement
22 (Fig. 1 und 2} vorgesehen, das zum Beispiel aus einer Spannhülse 22 bestehen kann, die in eine schräg verlaufende
Bohrung 23 in den beiden Ringteilen 2,3 eingesetzt wird. Diese Spannhülse 22 ist hohl ausgeführt, so daß
ein Durchlaß für eine evtl. Nachschmierung vorhanden ist. Durch die überlappende Verbindung der beiden Ringteile
2,3 kann die Lagerbreite gegenüber einem herkömmlichen Lager bei gleicher Tragfähigkeit geringer ausgeführt
werden, so daß ein wesentlich kleinerer Einbauraum erforderlich ist. Hierdurch ist es möglich, leichter
dimensionierte Anbauteile vorzusehen, was z.B. bei Seilrollen sehr vorteilhaft ist.
-5-
Diese beschriebene Ausführungsform stellt nur ein Bei- |
spiel eines neuerungsgemäßen zweireihigen Zylinderrollen- ta
lagers dar. Änderungen in der Konstruktion sind im Rahmen §
der Neuerung ohne weiteres möglich. So kann beispiels- g
b weise anstelle der Exzenterverbindung auch eine Bajonett- |
Verbindung vorgesehen werden, bei der Vorsprünge des I
einen Ringteils in entsprechende Ausnehmungen des ande- j
ren Ringteils eingeschoben, verdreht und gesichert wer- !
den. Weiterhin ist es möglich, umgekehrt wie vorstehend | beschrieben, den Innenring einstückig auszuführen und
dein Außenring aus zwei miteinander verbundenen Ringteilen zu fertigen, wobei der Außenring entsprechend
mit drei Borden und der Innenring mit ei.nem Mittelbordversehen ist.
dein Außenring aus zwei miteinander verbundenen Ringteilen zu fertigen, wobei der Außenring entsprechend
mit drei Borden und der Innenring mit ei.nem Mittelbordversehen ist.
Claims (1)
- ι · ata f ι ieI ■ * · k · ft ·lisa«·· ■■■■■·■ · · ■ I· ■ · I ■··■C ·SKP GMBH Schweinfurt, 26.03.1986DE 86 010 DE TPA/bl/trZweireihiges RollenlagerI Schutzansprücheί 1. Zweireihiges Rollenlager, insbesondere vollrolliges% Zylinderrollenlager, bei dem mindestens der eineI Lagerring aus zwei miteinander verbundenen Ring-I 5 teilen besteht und bei welchen die Rollkörper jeder\ Reihe vorzugsweise zwischen zwei Borden geführt\ Vi werden, dadurch gekennzeichnet, daß an dem einen\ Ringteil (2) ein einstückig mit diesem ausgebilde-1 ter innerer Bord (10) angeordnet ist, der gleichzei-I 10 tig als innerer Bord für das andere Ringteil (3)I dient, und daß Abschnitte der Ringteile (2,3) sichjj axial überlappend und nur in axialer Richtung einenI Formschluß bildend vorgesehen sind.p 2. Zweireihiges Rollenlager nach Anspruch 1, dadurchI 15 gekennzeichnet, daß im Abstand von der dem anderenI Ringteil (3) zugekehrten Stirnfläche (12) des einenI Ringteils (2) in der Bohrung eine Ringnut (13)I angeordnet ist, die mit der Stirnfläche (12) einenI radial nach innen gerichteten Vorsprung (14) mitI 20 einer exzentrisch zur Lageiiachse angeordneten zyjlindrischen Bohrung (15) bildet.■2"• ■ »I 111-2-3. Zweireihiges Rollenlager nach einem der Ansprüche oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringteil (3) an der bordlosen Seite einen Ansatz (17) aufweist, der im Abstand von der Stirnfläche (17a) mit einer Ringnut (18) versehen ist, die einen radial nach außen gerichteten Vorsprung (19) abteilt, dessen Mantelfläche (20) entsprechend der exzentrischen Bohrung (15) des anderen Ringteils (2) exzentrisch ausgeführt ist.4. Zweireihiges Rollenlager nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des Vorsprungs (19) geringfügig kleiner ist als der Innendurchmesser der exzentrischen Bohrung (15).5. Zweireihiges Rollenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der exzentrischen Mantelfläche (20) des Vorsprungs (19) und der Grundfläche der Nut (13) und zwischen der exzentrischen Bohrung (15) und der Grundfläche der Ringnut (18) ein radiales Spiel besteht.6. Zweireihiges Rollenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringteile (2,3) mit einem Verriegelungselement (22) versehen sind.7. Zweireihiges Rollenlager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß in eiiifrr Bohrung (23) der Ringteile (2,3) eine Spannhülse (22) oder dgl. angeordnet ist.8. Zweireihiges Rollenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem Bord (11) des Ringteils (3) und der radial verlaufenden Seitenfläche (21) der Ringnut (18) der Länge einer Rolle (6) und dem axialen Rollenspiel entspricht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8609151U DE8609151U1 (de) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | Zweireihiges Rollenlager |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8609151U DE8609151U1 (de) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | Zweireihiges Rollenlager |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8609151U1 true DE8609151U1 (de) | 1986-05-15 |
Family
ID=6793331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8609151U Expired DE8609151U1 (de) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | Zweireihiges Rollenlager |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8609151U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004043351A1 (de) * | 2004-09-08 | 2006-03-09 | Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg | Wälzlageranordnung |
DE102018120301A1 (de) * | 2018-08-21 | 2020-02-27 | Saf-Holland Gmbh | Lagerringanordnung |
-
1986
- 1986-04-04 DE DE8609151U patent/DE8609151U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004043351A1 (de) * | 2004-09-08 | 2006-03-09 | Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg | Wälzlageranordnung |
DE102018120301A1 (de) * | 2018-08-21 | 2020-02-27 | Saf-Holland Gmbh | Lagerringanordnung |
DE102018120301B4 (de) * | 2018-08-21 | 2020-12-03 | Saf-Holland Gmbh | Lagerringanordnung |
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