DE8606067U1 - Tragelement für Maschinenaggregate - Google Patents
Tragelement für MaschinenaggregateInfo
- Publication number
- DE8606067U1 DE8606067U1 DE19868606067 DE8606067U DE8606067U1 DE 8606067 U1 DE8606067 U1 DE 8606067U1 DE 19868606067 DE19868606067 DE 19868606067 DE 8606067 U DE8606067 U DE 8606067U DE 8606067 U1 DE8606067 U1 DE 8606067U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- support element
- parts
- flange
- motor
- iii
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
- F16M1/04—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for rotary engines or similar machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
DI P L.Vn G." H kLMOT λR E'flDT
Hannover, 05-03.1986
K 845/A/B Gebrauchsmusteranmeldung
Anmelder: Kupplungstechnik GmbH
Rodder Damm
Rodder Damm
D-4440 Rheine 1
Die Neuerung betrifft ein Tragelement zum Halten und Verbinden von antreibenden mit angetriebenen Aggregatteilen, insbesondere
Pumpenträger für am Antriebsmotor befestigbare Pumpen, bestehend aus zwei über eine einvulkanisierte Einlage aus
elastomerem Material miteinander verbundenen Teilen, deren axiale Abmessungen erheblich voneinander abweichen.
Zum Zusammenfügen und festen Verbinden einer Antriebsmaschine
mit einem angetriebenen Teil eines Gesamtaggregats, z. B. eines Motorpumpensatzes ist es bekannt, Tragelemente zu verwenden,
die sowohl den Motor als auch die angetriebene Maschine halten. Bekannt sind insbesondere Tragelemente für Motorpumpenaggregate
in Gestalt von Flanschen oder Flanschtöpfen, mit deren Hilfe die Einzelteile eines Aggregats zusammengeschraubt werden.
Die Trag- bzw. Verbindungselemente umschließen die die Drehmomente übertragenden Kupplungen zwischen Antriebs- und angetriebenen
Teilen, die im Falle auftretender axialer, lateraler und angularer Bewegungen der dynamischen Teile entsprechend ela-
stisch ausgebildet sind. Bekannt hierfür sind u.a. Einlagen
aus elastomeren Werkstoffen. Gleichzeitig sollen damit Körperschall- und andere Vibrationserscheinungen gedämpft werden.
Zu diesem Zweck wurde nach dem DE-GM 74 20 758 vorgeschlagen, nicht nur die die Drehmomente übertragenden Teile,
sondern auch die Tragelemente mit einer Einlage aus einem nichtmetallischen Stoff guter Dämpfungseigenschaften zu versehen. Danach sind elastomere Einlagen mit den Tragteilen
aus Metall durch Einvulkanisieren verbunden, so daß die Haltekräfte von einem Teil zum anderen allein durch das elastomere
Material übertragen werden.. Diese Form der Aufnahme und Übertragung von Gewichten der Maschinenteile ist jedoch
begrenzt. Deshalb wurde versucht, durch eine größere axiale Erstreckung der Einlagen auch größere Gewichtskräfte von
einem Teil zum anderen zu übertragen. Zusätzlich sollte mit bajonettartigen Verhakungen zwischen den motor- und pumpenseitigen
Tragteilen versucht werden, die Fähigkeit zur Übertragung größerer Gewichte noch zu steigern. Diese Möglichkeiten
sollten insbesondere bei topfförmigen Tragelementen Abhilfe schaffen. Derartige Elemente sind mit dem Nachteil
langer Hebelarme behaftet. Außerdem wurde vorgeschlagen, mehrteilige Ausführungen zu verwenden, die außer der Tragfähigkeit
der elastomeren Einlage zusätzlich durch Schrauben gestützt wurden, wobei die Schrauben selbst mit Dämpfungselementen
versehen werden mußten. Es ist einleuchtend, daß Konstruktionen dieser Art technisch aufwendig sind und die Herstellung
sehr verteuern. Ein Beispiel eines mehrteiligen Tragelements ist dem DE-GM 77 29 332 zu entnehmen.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Tragelement der eingangs genannten Konstruktion so zu gestalten, daß das lediglich
aus zwei Teilen bestehende Tragelement in der Lage ist, größere Gewichtskräfte als mit den bisher bekannten
Ausführungen zwischen den Maschinenteilen zu übertragen. Die
Neuerung zur Losung dieser Aufgabe zeichnet sich dadurch aus,
daß das pumpenseitig verschraubbare Teil des Tragelements flanschförmig mit geringer Bauhöhe ausgebildet ist und mit
einem ringförmig gestalteten Vorsprung seiner Stirnfläche in das motorseitig verschraubbare Teil des Tragelements greift,
wobei die elastomere Einlage mit einer im Querschnitt U-förmigen
Ausbuchtung den Flanschvorsprung vollständig umhüllt. Durch diese Merkmalskombination ist e.s gelungen, ein lediglich
aus zwei Teilen bestehendes Tragelement zu schaffen, das in der Lage ist, durch die einvulkanisierte elastomere Einlage
größere Gewichtskräfte zwischen den Maschinenaggregaten
zu übertragen. Zusätzliche Verschraubungshilfen sind entbehrlich. Dadurch ergibt sich auch eine Vereinfachung der Montagearbeiten
bei der Verbindung einer Pumpe mit einem Motor. Ein solcher Pumpenträger ist vor der Montage nicht erst zusätzlich
mit einem Dämpfungselement zu vervollständigen. Auch die Herstellung des Tragelements an sich ist technisch einfacher
als bei den vorbekannten Ausführungen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung schematisch dargestellt und nachstehend erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch das Tragelement,
Fig. 2 die pumpenseitige Stiinansicht von der Pumpenseite,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch das pumpenseitig verschraubbare Teil in Alleinstellung und
Fig.4 eine Stirnansicht des Teils gemäß Fig. 3.
-A-
Das öesamte Tragelement 1 besteht aus einem motorseitig ansch'i.
aubbaren topfförmigen Teil 2 größerer LängserStreckung
mit einem konisch gestalteten Mantel und einem flanschartig kurzen,mit der Pumpe verschraubbaren Teil 3, zwischen welchen
eine elastomere Einlage 4 angeordnet und mit beiden Teilen durch Vulkanisieren fest verbunden ist. Die Einlage
4 zeigt eine im Querschnitt U-förmige Ausbuchtung, die um
einen ringförmig gestalteten Vorsprung 5 des pumpenseitigen Teils 3 greift und diesen vollständig einhüllt.
Durch diese Formgebung der miteinander in Eingriff stehenden Teile und in Verbindung mit der Aufteilung der Gesamtlänge
des Tragelements in ein topfartiges Teil 2 längerer Axialerstreckung und in ein daran befestigtes, flanschartig kurzes
Teil 3, welches die Pumpe trägt, ist die Aufnahme und Übertragung auch größerer Gewichtskräfte möglich, ohne daß
eine zusätzliche Verschraubung der beiden Einzelteile mit erhöhtem Montageaufwand notwendig ist.
Claims (2)
- DIPL-TNG'. H EXM U T APATENTANWALTHubertusjtr. 2 ■ 3000 Hannover 1Hannover, 05. 03K 845/A/B GebrauchsmusteranmeldungAnmelder: Kupplungstechnik GmbH
Rodder DammD-4440 Rheine 1SCHUTZANSPRUCHE1 .J Tragelement zum Halten und Verbinden von antreibenden mit angetri eber,in Aggregatteilen, insbesondere Pumpenträger für am Antriebsmotor befestigbare Pumpen, bestehend aus zwei über eine einvulkanisierte Einlage aus elastomerem Material miteinander verbundenen Teilen mit unterschiedlichen axialen Abmessungen, dadurch gekennzeichnet, daß das pu-npenseitig verschraubbare Teil (3) des Tragelements (1) als Flansch geringer axialer Bauhöhe ausgebildet ist und mit einem ringförmig gestalteten Vorsprung (5) seiner Stirnfläche in das motorseitig verschraubbare Teil (2) des Tragelements greift, wobei die elastomere Einlage (4) mit einer im Querschnitt U-förmigen Ausbuchtung den Flanschvorsprung vollständig faßt. - 2. Tragelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (5) des motorseitigen Flanschteils (3) leicht konisch gestaltet ist.I« Ii »I Il Il Il 4**»III III 114 ·ti II« I III· I 1411 I· ί ί ί: : ί ϊ ί :: : :
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868606067 DE8606067U1 (de) | 1986-03-06 | 1986-03-06 | Tragelement für Maschinenaggregate |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868606067 DE8606067U1 (de) | 1986-03-06 | 1986-03-06 | Tragelement für Maschinenaggregate |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8606067U1 true DE8606067U1 (de) | 1986-06-26 |
Family
ID=6792396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19868606067 Expired DE8606067U1 (de) | 1986-03-06 | 1986-03-06 | Tragelement für Maschinenaggregate |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8606067U1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4444644A1 (de) * | 1994-12-15 | 1996-06-20 | Teves Gmbh Alfred | Motorpumpenaggregat |
DE29905500U1 (de) | 1999-03-25 | 1999-06-10 | Rahmer + Jansen Gmbh, 58791 Werdohl | Pumpenträger zum Verbinden einer Hydraulikpumpe mit einem elektrischen Motor |
EP0950835A2 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-20 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Drehmomentstütze |
DE19825442A1 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-21 | Mannesmann Ag | Drehmomentstütze |
DE19912936A1 (de) * | 1999-03-22 | 2000-09-28 | Wilo Gmbh | Laterne zum Befestigen eines Motors an einer Pumpe |
EP1199472A1 (de) * | 2000-10-20 | 2002-04-24 | RAHMER & JANSEN GmbH | Pumpenträger zur gedämpften Verbindung eines Antriebsmotors mit einer Pumpe |
DE102009002447A1 (de) | 2009-04-16 | 2010-10-28 | Raja-Lovejoy Gmbh | Pumpenträger |
-
1986
- 1986-03-06 DE DE19868606067 patent/DE8606067U1/de not_active Expired
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4444644A1 (de) * | 1994-12-15 | 1996-06-20 | Teves Gmbh Alfred | Motorpumpenaggregat |
EP0950835A2 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-20 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Drehmomentstütze |
DE19825442A1 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-21 | Mannesmann Ag | Drehmomentstütze |
EP0950835A3 (de) * | 1998-04-17 | 2000-10-04 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Drehmomentstütze |
DE19912936A1 (de) * | 1999-03-22 | 2000-09-28 | Wilo Gmbh | Laterne zum Befestigen eines Motors an einer Pumpe |
EP1038611A3 (de) * | 1999-03-22 | 2001-09-12 | WILO GmbH | Laterne zum Befestigen eines Motors an einer Pumpe |
DE29905500U1 (de) | 1999-03-25 | 1999-06-10 | Rahmer + Jansen Gmbh, 58791 Werdohl | Pumpenträger zum Verbinden einer Hydraulikpumpe mit einem elektrischen Motor |
EP1199472A1 (de) * | 2000-10-20 | 2002-04-24 | RAHMER & JANSEN GmbH | Pumpenträger zur gedämpften Verbindung eines Antriebsmotors mit einer Pumpe |
DE102009002447A1 (de) | 2009-04-16 | 2010-10-28 | Raja-Lovejoy Gmbh | Pumpenträger |
DE102009002447B4 (de) * | 2009-04-16 | 2012-02-02 | Raja-Lovejoy Gmbh | Pumpenträger |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2516883B1 (de) | Exzentrische spannbuchse | |
DE1580712A1 (de) | Anordnung und Aufhaengung von Triebwerken in Kraftfahrzeugen | |
DE10249387B3 (de) | Elastisches Lager, insbesondere zum Abstützen eines Getriebes oder des Motors eines Kraftfahrzeugs | |
EP3181390A1 (de) | Aggregatelagerung für ein fahrzeug-antriebsaggregat | |
DE3710390A1 (de) | Elastische wellenkupplung | |
DE8606067U1 (de) | Tragelement für Maschinenaggregate | |
DE4416449A1 (de) | Baueinheit aus einer Hydromaschine (Hydropumpe oder Hydromotor) und einem Träger | |
DE3148689A1 (de) | Schwingungsdaempfer | |
DE3118222A1 (de) | Ausgleichsgewicht zum auswuchten von raedern, insbesondere kraftfahrzeugraedern | |
DE202014001238U1 (de) | Schelle | |
DE3112252C2 (de) | Axiale Stabilisator-Fixierung in einem Kraftfahrzeug | |
DE7342609U (de) | Pumpenbausatz | |
DE7420758U (de) | ||
DE60003093T2 (de) | Kupplung für Pumpe und Motor | |
DE7918270U1 (de) | Tragelement fuer maschinen-aggregate | |
DE2363183C3 (de) | Zwischenwellengehäuse für eine Exzenterschneckenpumpe | |
DE7902328U1 (de) | Tragelement für Maschinen-Aggregate | |
DE2263985C3 (de) | Fuß für Geräte und Maschinen | |
DE2406271C3 (de) | Aufhängung eines mit einem Hilfsrahmen verbundenen und mit seiner Achse in Fahrtrichtung liegenden Aggregates im Untergestell von Schienenfahrzeugen | |
DE1115824B (de) | Zentrierung der aus Spritzguss hergestellten, unbearbeiteten Lagerbuegel an dem Staenderblechpaket gehaeuseloser Elektromotoren | |
DE1025977B (de) | Aus Polkernen und Nabe zusammengesetztes Polrad fuer elektrische Maschinen | |
DE7916656U1 (de) | Rohrschelle mit haltebuegel | |
AT158431B (de) | Einteilige, zweiflügelige Holzluftschraube mit achsbuchsenloser Stahlklemmnabe. | |
DE2445923C3 (de) | Anordnung zum elastischen Verbinden zweier Bauteile | |
DE2946253A1 (de) | Bremssattel fuer eine teilbelag-scheibenbremse |