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Vorrückzylinder, insbesondere für das Verlegen von Strebförderern
oder Gewinnungsmaschinen Zum Verlegen von Strel>förderern und/oder Gewinnungsmaschinen
werden doppelt wirkende Vorrückzylinder verwendet, welche am rückwärtigen Ende gegen
ein Widerlager abgestützt sind oder eine sich zwischen Hangendem und Liegendem verspannende
Spreizvorrichtung tragen, die nach erfolgtem Arbeitshub von dem Vorrückzylinder
selbst nachgeholt wird. Diese Vorrückzylinder werden normalerweise mit Druckluft
beaufschlagt und sind über die Länge des Strebförderers oder einer der Gewinnungsmaschine
zur Führung dienenden Leitschiene verteilt angeordnet. Es hat sich gezeigt, daß
diese Vorrückvorrichtungen bei sehr starkem Seitendruck der Gewinnungsmaschine durch
Ineinanderschieben ausweichen. Bei der Verwendung von schälenden Gewinnungsmaschinen,
z. B. Kohlenhobeln, kann sich hierdurch die Schältiefe wesentlich verringern, so
daß die Gewinnungsleistung fällt. Ferner besteht die Möglichkeit, daB beim Ausbleiben
von Druckluft der nötige Gegendruck für die Gewinnungsmaschine nicht mehr vorhanden
ist.
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Durch die Erfindung werden die geschilderten Nachteile der bisherigen
Vorrückzylinder dadurch beseitigt, da$ Zylinder und Kolben durch eine zwischen diesen
eingeschaltete, vorzugsweise hydraulisch arbeitende, steuerbare Sperrvorrichtung
gegen urgesteuertes Ineinanderschieben gesichert sind. Die Sperrvorrichtungen selbst
können in verschiedener `'eise ausgebildet sein und entweder von Hand oder in Abhängigkeit
vom Leitungsdruck des Arbeitsmediums für den Vorrückzylinder
gesteuert
werden. Auch kann man die Sperrvorrichtung so ausbilden, daß sie jeweils selbsttätig
jede Rückwärtsbewegung eines der Teile des Vorrückzylinders verhindert und nur nach
Umschaltung dieses für das Nachholen des Zylinders und des Widerlagers erforderliche
Ineinanderschieben der Zylinderteile ermöglicht. Durch die Verwendung der Sperrvorrichtung
findet ein Ausweichen des Vorrückzylinders oder eines Teiles desselben infolge des
von der Gewinnungsmaschine oder dem Strebförderer ausgeübten Gegendrucks nicht mehr
statt.
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Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß
die Kolbenstange des Vorrückzylinders als Sperrzylinder ausgebildet ist, dessen
als Kolben dienender Deckel gegen das Gehäuse des Vorrückzylinders abgestützt ist.
Dieser Deckel des Sperrzylinders wird hierbei zweckmäßig von der Zuführungsleitung
für die Sperrflüssigkeit durchsetzt. Das Steuerventil für den Sperrzylinder wird
in der erwähnten Zuführungsleitung angeordnet, und zwar an einer solchen Stelle,
wo es leicht bedient werden kann. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der
Vorrückzylinder so ausgebildet sein, daß von einem die Sperrflüssigkeit enthaltenden.,
dem Leitungsdruck ausgesetzten Vorrats- bzw. Ausgleichbehälter dem in der Kolbenstange
angeordneten Sperrzylinder die Flüssigkeit zugeführt wird. Auch kann ein Zwischenzylinder
eingeschaltet werden, welcher beim Arbeitshub des Vorrückzylinders die Flüssigkeit
dem Sperrzylinder zuführt.
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Die Vorrichtung nach der Erfindung kann überall dort verwendet werden,
wo es darauf ankommt, ein nicht gesteuertes oder ungewolltes Zusammenschieben der
Zylinderteile zu verhindern. In erster Linie ist der Zylinder nach der Erfindung
für Bergwecrksmaschinen, z. B. auch für die bei den Förderern verwendeten Spanngetrieben
vorgesehen.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
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Fig. i zeigt in schematischer Darstellung einen Streb mit einem Förderer,
über dessen Länge mehrere Vorrückzylinder verteilt angeordnet sind; Fig. 2 zeigt
einen Vorrückzylinder im Längsschnitt im größeren Maßstab.
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Die gemäß Fig. i über die Länge des Strebförderers i verteilt angeordneten
Vorrückzylinder 2 sind gegen die Spreizen 3 abgestützt. Letztere sind zwischen Hangendern
und Liegendem verspannt und werden nach erfolgtem Arbeitshub des Zylinders von diesem
nachgeholt. Bei dem Ausführungsbeispiel ist -die Kolbenstange 4 mit dem Förderer
i oder einer an diesem angeordneten Leitschiene verbunden. Es ist aber auch denkbar,
den Zylinder mit dem Förderer zu kuppeln und die Kolbenstange nach rückwärts zu
führen und mit der Spreize 3 zu verbinden. 5 ist eine schälende Gewinnungsmaschine,
z. B. ein Kohlenhobel, der sich an dem Strebförderer i führt. Während der Gewinnungsarbeit
entsteht ein Seitendruck, welcher den Förderer i gegen die Vorrückzylinder 2, 4
zu verschieben sucht. Dieser Seitendruck wird zunächst durch die Spreizen 3 aufgefangen.
Sofern der Arbeitsdruck der dem Vorrückzylinder zugeführten Druckluft nicht ausreicht
oder die Luft zeitweise ausbleibt, versucht sich die Kolbenstange 4 in den Zylinder
2 hineinzuschieben. Dieses Einwärtsschieben wird durch die Erfindung mittels einer
z. B. hydraulisch arbeitenden .Sperrvorrichtung verhindert.
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Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei welchem die Kolbenstange
4 aus einem Rohr gebildet ist, welches sich auf einem im Zylinder 2 angeordneten
Zylinder 6 kleineren Durchmessers dichtend führt. Der Zylinder 6 ist mit der äußeren
Deckelseite des Zylinders 2 fest verbunden. In diesem mittleren Zylinder 6 ist ein
etwa in gleicher Höhe wie der Kolben 8 des Vorrückzylinders angeordneter kleiner
Kolben 9 vorgesehen, der über das Rohr io mit dem Kopf i i der Kolbenstange 4 starr
verbunden ist. Der mittlere Zylinder 6 besitzt an seinem vorderen Ende etwa in Höhe
des vorderen Deckels 12 des Vorrückzylinders 2 einen das Rohr io umschließenden
Deckel 13, durch welchen im vorderen Teil der Kolbenstange 4 eine Zylinderkammer
14 begrenzt wird. Diese Kammer 14 bildet den eigentlichen Sperrzylinder. Die zwischen
dem Kolben 9 und dem Deckel 13 eingeschlossene Kammer 15 ist mit dem Sperrzylinder
14 über die in dem Rohr io vorgesehenen Öffnungen 16 und dem im Kolbenstangenkopf
ii vorgesehenen Kanal 17 leitend verbunden. Im Kolbenstangenkopf ist im Bereich
dieses Kanals 17 ein Sperrventil 18 vorgesehen. Der im mittleren Zylinder 6 geführte
Kolben 9 wird von einem Röhrchen i9 axial durchsetzt, welches in das Rohr io hineinragt
und sich etwa über die Länge des Vorrückzylinders erstreckt. Dieses Röhrchen i9
ist mit einer am Ende des Vorrückzylird-rs vorgesehenen Kammer 20 verbunden, die
über die Leitung 21 und ein zwischengeschaltetes Ventil an die Druckluftzuleitung
für den Vorrückzylinder angeschlossen ist. Diese Kammer 20 ist zum wesentlichen
Teil mit Sperrflüssigkeit gefüllt.
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Die Betriebsweise ist etwa folgende: Bei der Zuführung von Luft über
die Leitung 22 wird der Kolben 8 in dem Vorrückzylinder 2 in Arbeitsrichtung verschoben.
Gleichzeitig gelangt über die Öffnungen 23 Luft in den mittleren Zylinder hinter
den kleinen Kolben 9. Die vor diesem Kolben 9 befindliche Flüssigkeit wird durch
die Öffnung 16 und das Rohr io, .das Ventil 18 und die Leitung 17 in den Sperrzylinder
14 gedrückt. Ein Ausgleich der Flüssigkeitsmenge in den Kammern 14, 15 erfolgt von
der unter Druck stehenden Kammer 20 aus. Erfolgt nun von der Gewinnungsmaschine
bzw. dem Förderer i aus ein. Druck, welcher den Kolben 8 im Zylinder 2 zurückzudrücken
versucht, dann sperrt das Ventil 18 den Rücktritt der Sperrflüssigkeit. Ein ungewolltes
Ineinanderschieben der Zylinderteile kann demnach nicht erfolgen. Öffnet man das
Ventil 18 von Hand oder mit Hilfe pneumatisch oder mechanisch arbeitender Einrichtungen,
dann fließt die Sperrflüssigkeit aus dem Sperrzylinder 14 über die Leitung 17 und
das Rohr io und die Öffnung 16 in die Kammer 15 oder über das Rohr i9 in den Behälter
2o zurück. Dieser
Vorgang erfolgt, wenn der Zylinder einschließlich
der Spreize 3 durch Beaufschlagung der Zylinderkammer 24 des Vorrückzylinders 2
über die Leitung 25 nachgeholt wird.
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Bei dem :\usführungsheispiel sind die Arbeitszylinder, Sperrzylinder
und zusätzlichen Führungsrohre für die Sperrflüssigkeit axial und konzentrisch zueinander
angeordnet, so claß sich eine gedrängte, äußerlich glatte Bauart ergibt. Es ist
auch möglich, die Sperrzylinder an der Außenseite des Vorrückzylinders vorzusehen.
Als Sperrflüssigkeit kann außer Wasser auch 01 verwendet werden.