DE8515071U1 - Espagnolette for window, door or the like. -wing - Google Patents

Description

August Bilstein GmbH & Co KG, August-Bilstein-Straße 5828 Ennepetal-AltenvoerdeAugust Bilstein GmbH & Co KG, August-Bilstein-Strasse 5828 Ennepetal-Altenvoerde

Treibstangengetriebe für Fenster-, Tür- od.dgl·.Espagnolette for window, door or the like ·.

-flügel·-wing·

Die Neuerung betrifft ein Treibstangengetriebe für Fenster-, Tür- od.dgl·, -flügel·, insbesondere Dreh-Kipp-Fensterflügel, das mit einer in einer durch eine Stulpschiene abgedeckten Nut des öffnungsseitig gelegenen Fensterflügelrahmenschenkels verschiebbar untergebrachten Treibstange und einem mit letzterer in Antriebseingriff stehenden Getriebeschloß versehen ist, das in einer die Nut tangierenden Einstecköffnung im Flügelrahmen eingesetzt und stirnseitig durch die Stulpschiene ebenfalls abgedeckt ist.The innovation relates to a drive rod gear for window, door or the like ·, · sash ·, in particular Turn-tilt window sash with a groove on the opening side that is covered by a faceplate located window sash frame leg slidably housed drive rod and a is provided with the latter in drive engagement gear lock which is in a groove The tangential insertion opening is inserted in the sash frame and through the faceplate on the face is also covered.

Treibstangengetriebe obiger Art sind beispielsweise durch die DE-OS 19 21 370 oder das DE-GM 19 88 521 bekannt. Ihr Getriebeschloß istEspagnolette of the above type are, for example, by DE-OS 19 21 370 or that DE-GM 19 88 521 known. Your gear lock is

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zumeist mit einer Getriebenuß versehen, das mit einer Teüümf angsverzahnung in einen entsprechend gezahnten Bereich der Treibstange eingreift und dadurch letztere zu verstellen erlaubt. Um einen hinreichend großen Verstellhub für die Treibstange zu erzielen, wie er insbesondere für Dreh-Kipp-Fensterflügel notwendig ist, bei denen die Treibstangemostly provided with a gear socket, which is equipped with a Teüümf angsverzahn accordingly the toothed area of the drive rod engages and thereby allows the latter to be adjusted. To one to achieve a sufficiently large adjustment stroke for the connecting rod, as it is in particular for turn-tilt window sashes is necessary where the connecting rod

f ( ^ ^_| J₁ ^j J_- y ^j J^ j^ ^^ j j J^ ^5 ^4 ^5 χ χ ^ U \^ 2 X Cl· ^« W I^ ^^ O ^ Ip* J- *^ X X ^5 IX ■ χ χ ^£ I Ji .4, «I. ^ Λ X I^ ^· ^? X X ^? XX § Kippen und Schließen, zu bringen ist, muß die Schwenkachse der Getriebenuß einen ausreichenden Abstand von der Treibstange besitzen. Es muß mit anderen Worten ein ausreichend großes Dornmaß vorhanden sein, worunter man den Abstand von der Schwenkachse zur Stulpschienen-Oberfläche an der Flügelvorderkante versteht. Dieses Dornmaß bedingt eine entsprechende Flügelrahmenstärke. f (^ ^ _ | J ₁ ^ j J _- y ^ j J ^ j ^ ^^ jj J ^ ^ 5 ^ 4 ^ 5 χ χ ^ U \ ^ 2 X Cl ^ «WI ^ ^^ O ^ Ip * J- * ^ X X ^ 5 IX ■ χ χ ^ £ I Ji .4, «I. ^ Λ XI ^ ^ · ^? XX ^? XX § Tilting and closing, the pivot axis of the gear socket must have a sufficient In other words, there must be a sufficiently large backset, which means the distance from the pivot axis to the faceplate surface on the leading edge of the sash.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Treibstangengetriebe obiger Art zu schaffen, bei dem das Dornmaß wesentlich kleiner bzw. kurzer gehalten werden kann, so daß das Getriebe auch in besonders schmalen Fensterrahmen ohne weiteres eingebaut werden kann. Diese Aufgabe wird bei einem Treibstangengetriebe der in Rede stehenden Gattung neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Treibstange und die Stulpschiene im Bereich des Getriebeschloßes mit einer in den Fensterfalz vorspringenden Auskröpfung versehen sind und die stärker ausgekröpfte Treibstange in eine in der Stulpschiene vorhandene Längsaussparung hineinragt, die um den Verstellhub der Treibstange langer als deren Auskröpfung ist. Auf diese Weise kommt man zu einem Treibstangengetriebe, das im Bereich des Getriebeschloßes in den Fensterfalz vorspringt und bei dem durch die gleichzeitige Ver-The innovation is based on the task of creating a connecting rod transmission of the above type which the backset can be kept much smaller or shorter, so that the gearbox in particular narrow window frames can be easily installed. This is a task for a Drive rod transmission of the genus in question is solved according to the innovation in that the drive rod and the faceplate in the area of the gear lock with a crank protruding into the window rebate are provided and the more cranked drive rod in a longitudinal recess in the faceplate protrudes, which is longer than the cranking by the adjustment stroke of the drive rod. on this way you get to a drive rod gear, which in the area of the gear lock in the window rebate protrudes and in the case of the simultaneous

lagerung des Antriebsbereichs in die Ebene der ausgekröpften Stülpschiene das Dornmaß des Getriebesöhlößes ungewöhnlich klein gehalten werden kann.Positioning of the drive area in the plane of the cranked Everting rail the backset of the gearbox shaft can be kept unusually small.

Das Getriebeschloß besitzt vorteilhaft ein Gehäuse, das mit einer in den Fensterfalz vorspringenden Ausbauchung versehen ist, die den ausgekröpften Bereich der Stulpschiene umgreift und deren den ausgekröpften Teil der Treibstange enthaltende Längsaussparung abdeckt. Hierdurch kann das Innere des Getriebeschloßes trotz der im ausgekröpften Bereich der Stulpschiene vorhandenen und notwendigerweise bereichsweise offenen Längsaussparung gegen Verschmutzung geschützt werden. Auch ergibt sich dadurch trotz der in den Fensterfalz hineinragenden Teile des Fenstergetriebes kein unschönes Aussehen der Fensterflügel-Stirnseite.The gear lock advantageously has a housing with a protruding into the window rebate A bulge is provided that engages around the cranked area of the faceplate and the cranked one Part of the drive rod containing longitudinal recess covers. This allows the interior of the Gear lock despite the existing and necessary in the cranked area of the faceplate Open longitudinal cutouts in some areas are protected against contamination. It also results from this despite the parts of the window drive protruding into the window rebate, it does not look unattractive the front of the window sash.

Die Treibstange ist im Bereich ihrer Auskröpfung vorteilhaft mit zahnstangenartigen Aussparungen versehen, in die die Umfangsverzahnung einer im Getriebeschloß vorhandenen Getriebenuß eingreift, wobei weiterhin das Schloßgehäuse aus zwei längsmittig unterteilten Gehäusehälften besteht, die in ihren die den ausgekröpften Bereich der Stulpschiene und Treibstange umschließende Ausbauchung bildenden Partien dünnwandig ausgebildet sind. Hierdurch kommt man zu einer flach bauenden, bequem im Flügelrahmenschenkel unter- bzw. anzubringenden Treibstangengetriebe-Baueinheit. The drive rod is in the area of its cranking advantageously provided with rack-like recesses into which the circumferential toothing in the gear lock existing gear socket engages, with the lock housing still divided from two longitudinally centered Housing halves, which in their the cranked area of the faceplate and connecting rod enclosing bulge forming portions are thin-walled. This is how you get to a flat connecting rod drive unit that can be conveniently placed underneath or attached to the sash leg.

In der Zeichnung ist ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel eines Treibstangengetriebes nach der Neuerung dargestellt. Dabei zeigtIn the drawing is an advantageous embodiment a connecting rod drive shown after the innovation. It shows

Fig₄ 1 das in einen Fensterflügel eingebauteFig ₄ 1 built into a window sash

Treibstangengetriebe im Getriebeschloß-Bereich in senkKeehtem Längsschnitt/ Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1.Espagnolette in the area of the gear lock in a vertical vertical section / Fig. 2 shows a section along the line II-II and Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 1.

Das nur teilweise abgebildete Drehkippfenster besitzt einen feststehenden Rahmen 1 und einen darin wahlweise um eine untere waagerechte Achse kippbaren oder um eine senkrechte Achse drehbaren Flügel 2. Zwischen deren sich jeweils gegenüberliegenden Stirnseiten der Rahmenschenkel befindet sich ein Zwischenraum, der sogenannte Fensterfalz 3. Im vorliegenden Fall besteht der Fensterflügelrahmen aus entsprechenden Kunststoffprofilen. Es versteht sich aber, daß stattdessen auch Metall- oder Holzrahmen vorhanden sein können.The tilt and turn window only partially shown has a fixed frame 1 and one therein Wing 2 optionally tiltable about a lower horizontal axis or rotatable about a vertical axis. There is a space between the opposite end faces of the frame legs, the so-called window rebate 3. In the present case, the window sash frame consists of corresponding ones Plastic profiles. But it goes without saying that instead, metal or wooden frames can also be present.

In den senkrechten Flügelrahmenschenkel 2' ist das Treibstangengetriebe eingebaut. Es besteht im wesentlichen aus der Treibstange 4, die in der durch die Stulpschiene 5 stirnseitig abgedeckten Längsnut 6 des Rahmenschenkels 2' verstellbar untergebracht ist, und aus dem Getriebeschloß 7, das in einer die Nut 6 tangierenden Einstecköffnung 8 im Flügelrahmen 2¹ eingesetzt ist.The espagnolette is built into the vertical sash leg 2 '. It consists essentially of the drive rod 4, which is adjustably housed in the longitudinal groove 6 of the frame leg 2 'covered at the end by the faceplate 5, and of the gear lock 7, which is inserted ^{into an insertion opening 8 in the sash frame 2 1 that is tangent to the groove 6.}

Das Getriebeschloß 7 besteht im vorliegenden Fall aus einer mit einer vierkantigen Drücker-Einstecköffnung 9' und einer Teilumfangsverzahnung 9'' versehenen Getriebenuß 9 und dem letztere umgebenden Getriebegehäuse 10, das sich aus zwei längsmittig unterteilten Gehäusehälften 10', 10'* zusammensetzt.The gear lock 7 consists in the present case of one with a square handle insertion opening 9 'and a partial circumferential toothing 9' ' Gear socket 9 and the latter surrounding gear housing 10, which is divided into two longitudinal centers Housing halves 10 ', 10' * composed.

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Sovohl die Stulpschiene 5 als auch die Treibstange 4 sind im Bereich des Getriebeschloßes 7 mit einer weit in den Fensterfalz 3 vorspringenden Auskröpfung 5¹ bzw. 4' versehen, wobei der ausgekröpfte Teil 4¹ der Treibstange 4 in eine Längsaussparung 5¹¹ der Stulpschiene hineinragt. Die Längsaussparung 5'¹ ist um den Verstellhub der Treibstange 4 länger ausgebildet. In ihrem ausgekröpften Teil 4' besitzt die Zahnstange 4 eine Verzahnung 4¹¹, die mit der Teilumfangsverzahnung 9¹¹ der Getriebenuß 9 in Antriebseingriff steht.Both the cuff rail 5 and the drive rod 4 are provided in the area of the gear lock 7 with a cranking 5 ¹ or 4 'protruding far into the window rebate 3, the cranked part 4 ^{1 of} the drive rod 4 protruding ^{into a longitudinal recess 5 11 of the cuff rail.} The longitudinal recess 5 ′ ¹ is made longer by the adjustment stroke of the drive rod 4. In its cranked part 4 ', the rack 4 has a toothing 4 ¹¹ which is in driving engagement with the partial circumferential ^{toothing 9 11 of the gear socket 9.}

Das Gehäuse 10 des Getriebeschloßes ist mit einer ebenfalls in den Fensterfalz 3 vorspringenden Ausbauchung versehen, die den ausgekröpften Bereich 5' der Stulpschiene 5 umgreift und deren Längsaussparung 5'' nach außen hin abdeckt. Die beiden Gehäusehälften 10', 10'' sind in ihren die Ausbauchung bi?..denden Partien 10¹¹¹,The housing 10 of the gear lock is provided with a bulge also protruding into the window rebate 3, which engages around the cranked area 5 'of the faceplate 5 and covers the longitudinal recess 5''towards the outside. The two housing halves 10 ', 10 "are in their bulge-forming parts 10 ¹¹¹ ,

IV
10 dünnwandig ausgebildet.IV
10 thin-walled.

Durch die weit in den Fensterfalz 3 hineinragende Auskröpfung 4¹, 5' der Treibstange 4 und der Stulpschiene 5 sowie durch die Einbeziehung des ausgekröpften Teiles 4¹ in die Ebene der Auskröpfung 5¹ in der Stulpschiene 5 kann das Dornmaß d außerordentlich klein gehalten werden. Trotz der Auskröpfungen 4¹, 5¹ und der in ihnen notwendigerweise enthaltenen öffnungen für die Verzahnung 4¹¹ und die Längsaussparung 5'¹ ist das Innere des Getriebeschloßes durch die dünnwandigen Partien ΙΟ¹¹¹, 10 des Schloßgehäuses gut gegen Verschmutzung geschützt. ^{Due to the cranking 4 1} , 5 'of the drive rod 4 and the faceplate 5 protruding far into the window rebate 3 ^{and the inclusion of the cranked part 4 1} in the plane of the cranking 5 ¹ in the faceplate 5, the backset d can be kept extremely small. Despite the crankings 4 ¹ , 5 ¹ and the openings they necessarily contain for the teeth 4 ¹¹ and the longitudinal ^{recess 5 '1} , the interior of the gear lock is well protected against contamination ^{by the thin-walled parts 111, 10 of the lock housing.}

Es versteht sich, daß im Rahmen der Neuerung auch andere Ausführungsformen möglich sind. Beispielsweise kann an Stelle der Getriebenüß 9 Und des Zahnstangen-¹ It goes without saying that other embodiments are also possible within the scope of the innovation. For example, instead of the gearbox 9 and the rack ¹

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eingriffs auch ein anderes Getriebe für die Verstellung der Treibstange 4 vorgesehen sein, etwa in Gestalt eines Pleuel- oder Lenkergetriebes, da auch in diesem Fall das Dornmaß d so klein wie möglich gehalten werden kann.intervention also another gear for the adjustment of the drive rod 4 can be provided, for example in the form a connecting rod or link mechanism, since in this case too the backset d is kept as small as possible can be.

Claims (3)

PATENTANWÄLTE ..^ DIPL-ING. P. EICHLER BRAHMSSTFiASSE 29, 5600 WUPPERTAL. 2 SchutzansprüchePATENT AGENCIES .. ^ DIPL-ING. P. EICHLER BRAHMSSTFiASSE 29, 5600 WUPPERTAL. 2 claims for protection 1. Treibstangengetriebe für Fenster-, Tür- od.dgl. -flügel, insbesondere Dreh-Kipp-Fensterflügel, mit einer in einer durch eine Stulpschiene abgedeckten Nut des öffnungsseitig gelegenen Fensterflügelrahmenschenkels verschiebbar untergebrachten Treibstange und einem mit letzterer in Antriebseingriff stehenden Getriebeschloß, das • η einer die Nut tangierenden Einstecköffnung im Flügelrahmen eingesetzt und stirnseitig durch die Stulpsc'.iene ebenfalls abgedeckt ist, d adurch gekennzeichnet, daß die Treibstange (4) und die Stulpschiene (5) im Bereich des Getriebeschlosses (7) mit einer in den Fensterfalz (3) vorspringenden Auskröpfung (4' bzw. 5') versehen sind und die stärker ausgekröpfte Treibstange (4) in eine in der Stulpschiene (5) vorhandene Längsaussparung (5¹¹) hineinragt, die um den Verstellhub der Treibstange (4) länger als deren Auskröpfung (4¹) ist.1. Espagnolette for window, door or the like. sash, in particular turn-tilt window sash, with a slot in the opening-side window sash frame leg, which is slidably accommodated in a groove covered by a faceplate, and a drive rod with the latter in drive engagement, the • η an insertion opening tangent to the groove inserted in the sash frame and on the face side through the Stulpsc'.iene is also covered, characterized in that the drive rod (4) and the faceplate (5) in the area of the gear lock (7) are provided with a crank (4 'or 5') protruding into the window rebate (3) and the more cranked drive rod (4) ^{protrudes into a longitudinal recess (5 11 ) in the faceplate (5), which is longer than its crank (4 1} ) by the adjustment stroke of the drive rod (4). 2. Treibstangengetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebeschloß (7) ein Gehäuse (10) besitzt, das mit einer in den Fensterfalz (3) vorspringenden Ausbauchung versehen ist, die den ausgekröpften Bereich (5¹) der Stulpschiene (5) umgreift Und deren den aüsgekröpften Teil (4 ' ) der¹ Treibstange (4) enthaltende LängsauSspaiiUng (5^I() abdeckt.2. Espagnolette according to claim 1, characterized in that the gear lock (7) has a housing (10) which is provided with a bulge protruding into the window rebate (3) which defines the cranked area (5 ¹ ) of the faceplate (5) encompasses and covers the longitudinal recess (5 ^{I (} )) containing the cranked part (4 ') of the ^{1 connecting rod (4).} 3. Treibstangengetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibstange (4) im Bereich ihrer Auskröpfung (4¹) mit zahnstangenartigen Aussparungen (4'') versehen ist, in die die Umfangsverzahnung (9¹¹) einer im Getriebeschloß (7) vorhandenen Getriebenuß (9) eingreift, und daß das Schloßgehäuse (10) aus zwei längsmittig unterteilten Gehäusehälten (10¹, 10¹¹) besteht, die in ihren die den ausgekröpften Bereich det3. Espagnolette according to claim 2, characterized in that the driving rod (4) in the region of its cranked portion (4 ¹ ) is provided with rack-like recesses (4 '') into which the circumferential toothing (9 ¹¹ ) is present in the gear lock (7) Gear nut (9) engages, and that the lock housing (10) consists of two longitudinally divided housing halves (10 ¹ , 10 ¹¹ ), which det in their the cranked area Stulpschiene (5) und Treibstange (4) umschließen-Enclose faceplate (5) and connecting rod (4) - s IVs IV de Ausbauchung bildenden Partien (10¹¹¹, 10 )de bulge forming parts (10 ¹¹¹ , 10) \ dünnwandig ausgebildet sind. \ are thin-walled. Mt Ht *Mt Ht *