DE8501714U1 - Transport trolley that can be moved by hand - Google Patents

Description

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Die Neuerung betrifft einen von Hand bewegbaren Transportwagen, bestehend aus einem mit einer Schiebeeinrichtung ausgestatteten Fahrgestell und mindestens einer unteren Ladefläche, die an ihrer Stirnseite einen um eine waagrechte Achse bewegbaren Anschlag aufweist, der aus einer aufrechten Lage zur Ladefläche hin und umgekehrt verschwenkbar ist.The innovation concerns a manually movable transport trolley, consisting of one equipped with a sliding device Chassis and at least one lower loading area, which has a stop movable about a horizontal axis on its front side has, which can be pivoted from an upright position to the loading area and vice versa.

Durch die DE-OS 28 12 050 ist z.B. ein derartiger Transportwagen bekannt. Mit ihm lassen sich Gepäckstücke sowohl in der Ebene, als auch auf geneigten Bahnen transportieren. Der bei diesem Transportwagen stirnseitig angebrachte Anschlag begrenzt das auf der Ladefläche befindliche Gepäck nach vorne und verhindert dessen Abrutschen, wenn mit dem Transportwagen eine schiefe Ebene heruntergefahren wird. Nach rückwärts schließt der Ladebereich durch die Schiebeeinrichtung ab. Mit Transportwagen dieser Art läßt sich jedoch kein sperriges Gut transportieren, es sei denn, man schwenkt den Anschlag zur Ladefläche hin. Allerdings bildet dann die Ladefläche durch den auf ihr befindlichen Anschlag keine Ebene im Sinne einer glatten Auflage mehr, so daß allenfalls als Ladefläche ein Provisorium übrig bliebe, das sich nur bedingt zum Transport größerer Gegenstände eignen würde.DE-OS 28 12 050, for example, such a transport trolley known. It can be used to transport items of luggage both on the level and on inclined tracks. The at The stop attached to the front of this trolley limits the luggage on the loading area to the front and prevents it from slipping when the trolley is driven down an incline. Backwards closes the loading area with the sliding device. With trolleys of this type, however, no bulky Transport well unless you swivel the stop towards the loading area. However, the loading area then forms Due to the stop located on it, there is no longer any level in the sense of a smooth support, so that at most as a loading area a temporary solution would be left that would only be suitable to a limited extent for the transport of larger objects.

Bekannt ist ferner ein Transportwagen, im Handel kenntlich unter dem Begriff "Baumarkt-Einkaufswagen". Dieser Transportwagen weist unter anderem zu beiden Seiten seiner LadeflächeAlso known is a trolley, known in the trade under the term "hardware store shopping trolley". This dolly points, among other things, to both sides of its loading area

und in deren vorderem Bereich je einen seitlichen Anschlag auf. Diese Anschläge sind starr und sollen das Kippen von hochkant gestelltem Plattenmaterial verhindern. In der Mitte der Ladefläche besitzt der Transportwagen einen um eine in Fahrtrichtung weisende Achse drehbar gelagerten weiteren bügeiförmigen Anschlag, der aus einer aufrechten Lage quer zur Fahrtrichtung in eine in die Ladefläche übergehende Ruhelage verschwenkbar ist. Damit dies ermöglicht wird, besitzt die Ladefläche einen Durchbruch, der geringfügig größer ist, als die Umrisse des Anschlages, so daß dieser in nichtstörender Weise in die Ladefläche einfügbar ist. Solange nur plattenförmiges oder räumlich sehr großes Material mit solchen Transportwagen transportiert wird, stört der in der Ladefläche befindliche Durchbruch nicht. Will man jedoch Kleinmaterial, z. B. Farbdosen oder kleine Schachteln transportieren, so kann jene Fläche, die vom Durchbruch mit oder ohne Bügel eingenommen wird, nicht als Ladefläche benützt werden. Es ist sogar zu befürchten, daß bei etwas ungeschickter Beladung der Ladefläche mit kleinvolumigem Material, ein Teil dieses Materials durch den Durchbruch auf den Boden fällt. Dies ist nachteilig.and in their front area each have a side stop. These stops are rigid and are designed to prevent the tipping of Prevent sheet material placed on edge. In the middle of the loading area, the transport trolley has an in Axis pointing in the direction of travel rotatably mounted further bow-shaped stop, which transversely from an upright position can be pivoted to the direction of travel in a rest position merging into the loading area. To make this possible, owns the loading area has a breakthrough that is slightly larger than the outline of the stop, so that it is non-disruptive Way can be inserted into the loading area. As long as only plate-shaped or spatially very large material with such Transport trolley is transported, the breakthrough in the loading area does not interfere. However, if you want small items, z. B. To transport paint cans or small boxes, the area that is affected by the breakthrough with or without Bracket is taken, not used as a loading area. It is even to be feared that if the loading area is loaded somewhat inappropriately with small-volume material, a part this material falls through the breakthrough to the floor. This is disadvantageous.

Die Aufgabe der Neuerung besteht deshalb darin, bei einem Transportwagen der eingangs genannten Art den Anschlag und die Ladefläche so zu gestalten, daß bei nach unten auf die Ladefläche geschwenktem Anschlag die Ladefläche im wesent-The task of the innovation is therefore, in a trolley of the type mentioned, the stop and to design the loading area so that when the stop is pivoted down onto the loading area, the loading area is essentially

lichen eben bleibt und daß in dieser Lage des Anschlages hein ■ι Durchbruch erhalten bleibt, durch welchen Klexnmaterxal hin-V durchfallen könnte.lichen remains and that in this position of the attack hein ■ ι breakthrough is preserved, through which Klexnmaterxal hin-V could fail.

Ferner soll der Anschlag so gestaltet sein, daß dieser in auf- |$ rechter Lage verhindert, daß das Ladegut während des Bewegens ι} des Transportwagens nach vorne von der Ladefläche rutschenFurthermore, the stop should be designed in such a way that, in the upright position, it prevents the load from being moved while it is moving ι} the trolley slide forward from the loading area

■ Schließlich soll es möglich sein, auf der Ladefläche auch sperriges Gut zu laden, das nach vorne über die Stirnseite J der Ladefläche hinausragen kann, ohne daß der Anschlag hin- ■ Finally, it should be possible to load bulky goods on the loading area, which can protrude forward beyond the front side J of the loading area without the stop.

derlich im Wege steht.which stands in the way.

Die Aufgabe ist neuheitsgemäß dadurch gelöst, daß in Ruhelage des Anschlages innerhalb des vom Anschlag gebildeten Grundrisses ein Teil der Ladefläche angeordnet und innerhalb der Ladefläche wenigstens ein Durchbruch zur Aufnahme eines Teils des Anschlages vorgesehen ist.The object is achieved according to the novelty that in the rest position of the stop within the formed by the stop Floor plan arranged a part of the loading area and within the loading area at least one opening for receiving part of the stop is provided.

Als vorteilhaft im Sinne der Neuerung erweist sich, daß in Ruhelage des Anschlages in der Ladefläche kein Durchbruch gebildet ist. Dadurch können auch kleine Artikel auf die Ladefläche gestellt werden, ohne daß sie nach unten durchfallen. In Ruhelage des Anschlages bleibt die Ladefläche im wesentlichen eben. Dadurch ist es möglich, größere Gegenstände, die über die stirnseitige Begrenzung der Ladefläche nach vorne hinausragen, sicher zu laden. Andererseits hilftIt has proven to be advantageous in terms of the innovation that there is no breakthrough in the rest position of the stop in the loading area is formed. This means that even small items can be placed on the loading area without them falling through. In the rest position of the stop, the loading area remains essentially flat. This makes it possible to move larger objects, which protrude beyond the front boundary of the loading area to the front, to load safely. On the other hand, it helps

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der in die aufrechte Lage geschwenkte Anschlag, daß beladenes Gut nicht nach vorne rutscht. Schließlich bleibt zu erwähnen, daß es die neue Gestaltung von Anschlag und Ladefläche ebenfalls zuläßt, daß ein in aufrechter Lage sich befindlicher Anschlag eines rückwärtigen Transportwagens von einem vorausbefindlichen Transportwagen dann auf die Ladefläche gedruckt wird, wenn beide Transportwagen ineinandergeschoben werden.the stop pivoted into the upright position so that loaded goods do not slide forward. Finally it should be mentioned that the new design of the stop and loading area also allows one to be in an upright position Stop of a rear transport car from a transport car in front is then printed on the loading area when both trolleys are pushed into each other.

Bei einem bevorzugten Ausfüiirungsbeispiel besteht der Anschlag aus zwei Pfosten, die durch zwei aus Blech gefertigte ebene Zwischenstücke verbunden sind. Während die Pfosten in den Durchbrüchen verschwinden, kommen die Zwischenstücke auf der Ladefläche zu liegen. Der dadurch entstehende Absatz auf der Ladefläche ist jedoch sehr gering, da zur Bildung der Zwischenstücke Blech mit etwa 1,5 mm Stärke völlig ausreichend ist.In a preferred exemplary embodiment, there is a stop from two posts, which are connected by two flat intermediate pieces made of sheet metal. While the post disappear in the openings, the intermediate pieces come to rest on the loading area. The resulting paragraph on the loading area, however, is very small, since sheet metal with a thickness of about 1.5 mm is completely sufficient to form the intermediate pieces is.

Bei einem anderen zu empfehlenden Ausführungsbexspxel besteht die Ladefläche aus zwei Abschnitten. Dabei ist jener Abschnitt, auf den die Verbindungsstücke zu liegen kommen, um mindestens der Blechstärke der Verbindungsstücke tiefer gesetzt. So entsteht eine ebene Ladefläche dann, wenn sich der Anschlag in Ruhelage befindet, während in aufrechter Lage des Anschlages ein geringfügiger Absatz gebildet ist, der jedoch nicht weiter stört.In another recommended embodiment, the loading area consists of two sections. There is that one Section on which the connecting pieces come to rest, by at least the sheet metal thickness of the connecting pieces deeper set. This creates a flat loading area when the stop is in the rest position, while in the upright position a slight paragraph is formed of the stop, but this does not disturb any further.

Die Neuerung wird anhand zweier bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigtThe innovation is explained in more detail on the basis of two preferred exemplary embodiments. It shows

Fig. 1 einen Transportwagen mit in aufrechter Lage befindlichem Anschlag, bestehend aus zwei Pfosten und zwei Zwischenstücken ;Fig. 1 shows a trolley with an upright stop, consisting of two posts and two intermediate pieces ;

Fig. 2 in Seitenansicht und im Detail den in Fig. 1 gezeigten Anschlag in Ruhelage ;FIG. 2 shows, in side view and in detail, the stop shown in FIG. 1 in the rest position; FIG.

Fig. 3 einen Transportwagen mit in aufrechter Lage angeordnetem Anschlag, bestehend aus einem Bügel und zwei Zwischenstücken sowieFig. 3 shows a trolley with arranged in an upright position Stop consisting of a bracket and two spacers as well

Fig. 4 den Transportwagen entsprechend Fig. 3 im Detail mit in Ruhelage befindlichem Anschlag.FIG. 4 shows the trolley according to FIG. 3 in detail stop located in the rest position.

Dar in Fig. 1 dargestellte Transportwagen 1 besteht aus einem Fahrrahmen 2 mit einer durch eine Platte gebildeten unteren Ladefläche 5 > wobei der Fahrrahmen 2 und die Platte in bekannter und deshalb nicht näher beschriebenen Weise so gestaltet und so miteinander verbunden sein können, daß sich gleichgeartete Transportwagen 1 auch inexnanderschieben lassen. Am rückwärtigen Ende 3 des Transportwagens 1 befindet sich eine Schiebeeinrichtung 11, die aus einem U-förmigen Bügel b&steht, dessen nach unten gerichtete Schenkel 12 an je einer Fahrgestellseite 4 angeordnet sind. Als weitere "obere¹¹ Ladefläche 5' kann ein zwischen den Schenkeln 12 angeordneter Korb vorgesehen sein. An der Stirnseite 6 der Ladefläche 5 befindet sich ein um eine quer zur Fahrtrichtung angeordnete Achse l4The trolley 1 shown in Fig. 1 consists of a driving frame 2 with a lower loading area 5 formed by a plate> whereby the driving frame 2 and the plate can be designed in a known and therefore not described manner and connected to one another in such a way that they are of the same kind Also allow the transport trolley 1 to be pushed inexternally. At the rear end 3 of the trolley 1 there is a sliding device 11, which consists of a U-shaped bracket b &, the downwardly directed legs 12 of which are arranged on each side 4 of the chassis. A basket arranged between the legs 12 can be provided as a further "upper ¹¹ loading area 5". On the end face 6 of the loading area 5 there is an axis 14 arranged transversely to the direction of travel

verEcliwenkbar gelagerter Anschlag 15. Der Anschlag 15 besteht aus zwei auf Abstand gehaltenen Pfosten 16, die beispielsweise mit ihren unteren Enden über Achsbolzen und weiteren handelsüblichen Befestigungsmitteln in auf der Achse lk befindlichen, in den Längsstreben des Fahrrahmens 2 befindlichen Bohrungen angeordnet sind. Die Pfosten l6 sind mit je einem aus Blech gefertigten Zwischenstück 19 miteinander verbunden, wobei sich die Zwischenstücke 19 bevorzugt im oberen und unteren Bereich der Pfosten l6 befinden, und jeweils an den in Fahrtrichtung weisenden Flächen l8 der bevorzugt aus Vierkantrohren gefertigten Pfosten l6 befestigt sind. In aufrechter Lage der Pfosten l6, also in Gebrauchslage des Anschlages 15 schlagen die Pfosten l3 an Vorsprüngen an, die der Ladefläche 5 zugeordnet sind und begrenzen somit den Schwenkbereich des Anschlages 15. Der Anschlag 15 läßt sich also aus der bereits beschriebenen Gebrauchslage in die Ruhelage schwenken, bei der die Pfosten in je einen an den Längsseiten 8 der Ladefläche 5 angeordneten Durchbruch 22 so eingetaucht sind, daß ihre Flächen 18 mit der übrigen Ladefläche 5 in einer gemeinsamen Ebene liegen. Es ist also ein Teil des Anschlages 15 in den Durchbrüchen 22 eingefügt. VerEcliwenkbar stored stop 15. The stop 15 consists of two spaced posts 16, which are arranged for example with their lower ends via axle bolts and other commercially available fasteners in the axis lk located in the longitudinal struts of the chassis 2 holes. The posts l6 are connected to one another with an intermediate piece 19 made of sheet metal, the intermediate pieces 19 being preferably located in the upper and lower area of the post l6, and each being attached to the facing in the direction of travel surfaces l8 of the post l6, which is preferably made of square tubes. In the upright position of the post l6, so in the position of use of the stop 15, the post l3 hit projections that are assigned to the loading area 5 and thus limit the pivoting range of the stop 15. The stop 15 can therefore be moved from the position of use already described to the rest position pivot, in which the posts are immersed in one arranged on the longitudinal sides 8 of the loading area 5 opening 22 so that their surfaces 18 lie with the rest of the loading area 5 in a common plane. Part of the stop 15 is therefore inserted into the openings 22.

Letzteres ist auch in Fig. 2 ersichtlich. Man erkennt in der Zeichnung, daß sich die Flächen l8 der Pfosten 16 mit der Oberseite der Ladefläche 5 auf gleicher Höhe befinden. Man erkennt jedoch auch, daß sich die Zwischenstücke 19 über jener Ebene befinden, von welcher die Ladefläche 5 und die Flächen 18 derThe latter can also be seen in FIG. It can be seen in the drawing that the surfaces l8 of the posts 16 with the top the loading area 5 are at the same height. However, it can also be seen that the intermediate pieces 19 are above that plane are, of which the loading area 5 and the surfaces 18 of the

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Pfosten l6 eingeschlossen sind. Die Zwischenstücke 19 sind der besseren Kenntlichmachung in der Zeichnung übertrieben dick e ingezeichnet, um die entstandenen Absätze _t siehe Pfeile , besser erkennen zu können. Durch ihre bereits eingangs erwähnte Anordnung an den Pfο sten 16 Iiegen di e Zwischen-Post l6 are included. The intermediate pieces 19 are drawn in an exaggerated thickness in the drawing for better identification, in order to be able to better recognize _{the resulting paragraphs t see arrows.} Due to the above-mentioned arrangement on the posts 16, the intermediate

stücke 19 auf der Ladefläche 5 auf. Dies ist jedoch nichtpieces 19 on the loading area 5. However, this is not the case

ξι von besonderer Bedeutung, wenn man bedenkt, daß die Zwischen-'? stücke 19 nur aus 1,5 nun starkem Blech gefertigt sine, und ξι of particular importance when you consider that the intermediate '? pieces 19 only made of 1.5 thick sheet metal, sine, and

■;· daher, rechnet man noch ein gewisses Spiel hinzu, jeweils ;i, höchstens 2 mm hohe Absätze bilden.■; · therefore, add a certain amount of play, each time ; i, form no more than 2 mm high heels.

Der in Fig. 3 gezeigte Transportwagen 1 entspricht von sei-The trolley 1 shown in Fig. 3 corresponds to his-

'■ nem Grundaufbau her in etwa jenem, wie in Fig. 1 beschrieben. The basic structure is roughly the same as that described in FIG. 1.

Allerdings besteht der Anschlag I5 aus einem U-förmigen Bügel, dessen nach unten gerichtete Schenkel 8' die Pfosten bilden, die durch ein Querstück 17 miteinander in Verbindung stehen. Die Pfosten l6 sind wieder durch zwei Zwischenstükke 19 der bereits erwähnten Art miteinander verbunden,. Anstelle von zwei oder auch mehr Zwischenstücken 19 kleinererHowever, the stop I5 consists of a U-shaped bracket, whose downwardly directed legs 8 'form the posts which are connected to one another by a crosspiece 17 stand. The posts 16 are again connected to one another by two intermediate pieces 19 of the type already mentioned. Instead of of two or more intermediate pieces 19 smaller

« Fläche ist es denkbar, nur ein Zwischenstück 19 größerer Fläche vorzusehen. Der Anschlag 15 ist wieder auf einer waagrechten Achse lk so gelagert, daß er sich aus einer aufrechten Gebrauchslage zur Ladefläche 5 hin in die Ruhelage schwenken läßt. Im Gegensatz zu Fig. 1 besteht hier die Ladefläche 5«Area, it is conceivable to provide only one intermediate piece 19 of a larger area. The stop 15 is again mounted on a horizontal axis lk so that it can be pivoted from an upright position of use towards the loading area 5 into the rest position. In contrast to FIG. 1, there is the loading area 5 here

• aus zwei voneinander getrennten Abschnitte}- 9» 10· Der Abschnitt 9 liegt außerhalb des Grundrisses des in Ruhelage• from two separate sections} - 9 »10 · The section 9 lies outside the floor plan of the in rest position

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befindlichen Anschlages 15» während der Abschnitt 10 der La- % located stop 15 »during section 10 of the La- %

defläche 5 innerhalb des erwähnten Grundrisses angeordnet ';surface 5 arranged within the mentioned floor plan ';

ist. Gehören die Oberseiten der beiden Abschnitte 9, 10 der % is. Include the tops of the two sections 9, 10 of the %

Ladefläche 5 einer gemeinsamen Ebene an, entstehen durch den 1Loading area 5 on a common level is created by the 1

Abschnitt 15 und den Zwischenstücken 19 Absätze, wie sie in Fig. 2 ersichtlich sind dann, wenn sich der Anschlag 15 horabge«fhwfinkt in Ruhelage in der Ladefläche 5 befindet. Senkt man jedoch den Abschnitt 10 der Ladefläche 5 um die Materialstärke der Zwischenstücke 19, so liegen die Ober- [ Section 15 and the intermediate pieces 19 shoulders, as can be seen in FIG. 2, when the stop 15 is horizontal in the rest position in the loading area 5. If, however, the section 10 of the loading area 5 is lowered by the material thickness of the intermediate pieces 19, the upper [

seite des Abschnittes 9 und die Außenseite der Zwischenstücke 19 in einer gemeinsamen Ebene. Fs werden wohl wieder die erwähnten Absätze gebildet, doch reichen in letzterem Falle die Absätze nach unten, also unterhalb der gememsa- :side of section 9 and the outside of the intermediate pieces 19 in a common plane. The paragraphs mentioned are probably formed again, but are sufficient in the latter Fall the paragraphs down, so below the common:

men Ebene von Abschnitt 9 und Zwischenstücken 19· Diese An-Ordnung empfiehlt sich dann, wenn sperriges Gut geladen werden soll, das über die Stirnseite 6 der Ladefläche 5 hinausragt. Damit der Anschlag 15 in die Ladefläche 5 versenkbar ist, ist in der Ladefläche 5 ein Durchbruch 22 U-förmiger Gestalt vorgesehen, der etwas breiter ist, als die Umrisse von Pfosten l6 und Querstück 17 > die dann erkennbar sind, wenn sich der Anschlag 15 in Ruhelage befindet.men level of section 9 and intermediate pieces 19 · This an-order is recommended when bulky goods are to be loaded that protrude beyond the end face 6 of the loading area 5. So that the stop 15 can be lowered into the loading area 5, an opening 22 in the loading area 5 is more U-shaped Shape provided that is slightly wider than the outlines of post l6 and crosspiece 17> which can then be seen when the stop 15 is in the rest position.

Einen in Ruhelage befindlichen Anschlag 15 zeigt Fig. k. Man erkennt, daß die Abschnitte 9i 10 der Ladefläche 5 und der Anschlag 15 nur geringfügig abweichend praktisch in einer Ebene liegen bzw. eine nahezu geschlossene Ladefläche bilden.A stop 15 located in the rest position is shown in FIG . It can be seen that the sections 9i 10 of the loading area 5 and the stop 15 are practically in one plane, differing only slightly, or form an almost closed loading area.

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Mann kann jederzeit Kleinmaterial auf die Ladefläche 5 laden.You can load small items onto loading area 5 at any time.

Es fällt nicht nach unten, da die zwischen Ladefläche 5 undIt does not fall down, as the one between loading area 5 and

Anschlag 15 vorhandenen Spalte 21 im praktischen Falle sehr schmal sind.Stop 15 existing column 21 are very narrow in the practical case.

Der Transportwagen läßt sich also dazu benützen, kleines Material ebenso zu transportieren, wie sperriges Gut. Wahlweise läßt sich der Anschlag 15 hochklappen oder in die Ladefläche versenken, je nach Anwendungsfall also. Stattet man solche Transportwagen 1 mit gängigen Fahrsteigrollen aus, können diese Wagen auch auf Fahrsteigen befördert werden. Im Falle des Ineinanderschiebens mehrerer gleicher Transportwagen 1 sorgt z. B. die in Figur 3 gezeigte, die Schenkel 8 verbindende Querstrebe 20 dafür, daß ein hochgeschwenkter Anschlag 15 eines rückwärtigen Transportwagens 1 von eben dieser Querstrebe 20 eines vorausbefindlichen Transportwagens in die Ruhelage gedrückt wird.The trolley can therefore be used to transport small material as well as bulky goods. Optional the stop 15 can be folded up or in the loading area sink, depending on the application. If one equips such Transport trolley 1 with common moving walkway castors, these trolleys can also be transported on moving walks. In the event of the telescoping of several identical trolleys 1 ensures z. B. that shown in Figure 3, the legs 8 connecting Cross strut 20 for the fact that a pivoted up stop 15 of a rear transport carriage 1 from this very same Cross strut 20 of a transport vehicle ahead is pressed into the rest position.

Die Durchbrüche 22 sind in den gezeigten Anwendungsfällen höchstens 25 mm breit, also schmal genug, um in aller Regel bei aufgeklapptem Anschlag 15 Kleinmaterial am Durchfallen zu hindern. Die Ladefläche 5 ist bei allen Ausführungsbeispielen in bekannter Weise durch einen Metallrahmen umgrenzt. Sofern die Ladefläche 5 in zwei Abschnitte 91 10 aufgeteilt ist, nimmt der Metallrahmen natürlich nicht an dieser Aufteilung teil. Die Abschnitte 9, 10 sind dann durch zwei getrennte Platten gebildet.The openings 22 are in the applications shown a maximum of 25 mm wide, i.e. narrow enough to allow small items to fall through when the stop is open to prevent. In all the exemplary embodiments, the loading area 5 is delimited in a known manner by a metal frame. If the loading area 5 is divided into two sections 91 10 is, of course, the metal frame does not participate in this division. The sections 9, 10 are then separated by two Plates formed.

Claims (1)

I ■ · ··«■·I ■ · ·· «■ · till 1 >« "· " ·"·till 1 > «" · "·" · Rudolf Wanzl KG Leipheim, 23.01.I985Rudolf Wanzl KG Leipheim, January 23, 1985 Leipheim Akte: G 05-1-85 EbLeipheim files: G 05-1-85 Eb Von Hand bewegbarer TransportwagenTransport trolley that can be moved by hand SCHUTZÄNSPRÜCHEPROTECTION CLAIMS 1. Von Band bewegbarer Transportwagen, bestehend aus einem mit einer Schiebeeinrichtung ausgestatteten Fahrgestell und mindestens einer unteren Ladefläche, die an ihrer Stirnseite einen um eine waagrechte Achse i>ewegbaren Anschlag aufweist, der aus einer aufrechten Lage zur Ladefläche hin und umgekehrt verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet , daß in Ruhelage des Anschlages (15) innerhalb des vom Anschlag (15) gebildeten Grundrisses ein Teil der Ladefläche (5) angeordnet und innerhalb der Ladefläche (5) wenigstens ein Durchbruch (22) zur Aufnahme eines Teils des Anschlages (15) vorgesehen ist.1. Transport trolley that can be moved by a belt, consisting of a equipped with a sliding device chassis and at least one lower loading area, which on their Front face a stop which can be moved around a horizontal axis which is pivotable from an upright position to the loading area and vice versa, characterized in that in the rest position of the stop (15) within the plan formed by the stop (15) part of the loading area (5) and arranged within the loading area (5) is provided with at least one opening (22) for receiving part of the stop (15) is. 2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß in Ruhelage des Anschlages (15) zumindest die Pfosten (l6) in den Durchbrüchen (22) eingefügt sind«2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that in the rest position of the stop (15) at least the posts (l6) inserted in the openings (22) are" 3· Transportwagen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet , daß die Pfosten (l6) und das Quer- 3 · Transport trolley according to claim 1, characterized in that the posts (l6) and the transverse 1)1 t t · r · #■ ί- ·1) 1 t t r # ■ ί- _ Ql , » » t Γ_ Ql, »» t Γ stück (17) in nur einem Durchbruch (22) eingefügt sind.piece (17) are inserted in only one opening (22). 4. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3i dadurch gekennzeichnet , daß der Anschlag (15) aus zwei Pfosten (l6) und wenigstens einem Zwischenstück (I9) gebildet ist.4. Transport trolley according to one of claims 1 to 3i characterized in that the stop (15) consists of two posts (l6) and at least one intermediate piece (I9) is formed. 5. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis k, dadurch gekennzeichnet , daß der Anschlag (15) aus einem durch die Pfosten (l6) und Einern Querstück (17) gebildeten Bügel und wenigstens einem Zwischenstück (19) besteht» 5. Transport trolley according to one of claims 1 to k, characterized in that the stop (15) consists of a bracket formed by the posts (l6) and a cross piece (17) and at least one intermediate piece (19) » 6. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet , daß die Zwischenstücke (19) im oberen und unteren Bereich der Pfosten (l6) vorgesehen sind.6. Transport trolley according to one of claims 1 to 5 »thereby characterized in that the intermediate pieces (19) are provided in the upper and lower regions of the posts (l6) are. 7. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Pfosten (l6) aus
Vierkantrohr gefertigt sind.7. Transport trolley according to one of claims 1 to 6, characterized in that the posts (l6) from
Square tube are made. 8. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7» dadurch gekennzeichnet , daß die Ladefläche (5) im wesentlichen durch zwei getrennte Abschnitte (9» 10) gebildet ist.8. Transport trolley according to one of claims 1 to 7 »thereby characterized in that the loading area (5) is essentially formed by two separate sections (9 »10) is. -J--J- 9. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ti;9. Transport trolley according to one of claims 1 to 8, characterized ti; gekennzeichnet , daß der Abschnitt (9) außer- Icharacterized in that the section (9) except I "ι halb und der Abschnitt (10) innerhalb des von dem in Ruhe- >"ι half and the section (10) within the of the at rest-> lage befindlichen Anschlag (15) gebildeten Grundrisses angeordnet sind.position located stop (15) formed plan are arranged. IQ- Trsns^T>ortiiÄ^irsii nscli sin.s?n eier Ans^r>riAcl!ⁱ? 1 ϊ^ί·* ^- dadurchIQ- Trsns ^T> ortiiÄ ^ir sii nscli sin.s? N eier Ans ^r> riAcl! ⁱ ? 1 ϊ ^ ί * ^ - thereby gekennzeichnet , daß die Abschnitte (9» 10) »characterized in that the sections (9 »10)» gleich hoch angeordnet sind.are arranged equally high. 11. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 91 dadurch gekennzeichnet , daß der Abschnitt (10) tiefer angeordnet ist, als der Abschnitt (9)·11. Transport trolley according to one of claims 1 to 91 characterized in that the section (10) is arranged lower than the section (9)