DE8501369U1 - Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern - Google Patents

Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern

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DE8501369U1
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ring
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Description

SIV-IlWCJ-IlJ-UiU, U 3 . U J. . J. 3O J
DE 85 0Oi DE TPA/ko/mh -3-
Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen
von Wälzlagern
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
Durch die CH-PS 261 179 ist ein zweireihiges Kugellager mit geteiltem Innenring bekannt. Die Innenringhälften ergeben zusammen mit den beiden Kugelreihen und den Laufbahnen des gemeinsamen Außenringes ein Schrägkugellager in X-Anordnung, wobei durch gegenseitiges Bewegen der Innenringhälften voneinander weg dieses angestellt wird, um eine spielfreie Ausführung zu erhalten. Dazu sind die Innenringe an ihren zugewandten Seiten mit schrägen Gleitflächen versehen, über die mittels eines Spannringes aus elastischem Material die Anstellung erfolgt. Der Ring wird durch Einführen einer Hülse mit kegelförmigem Abschnitt in seine Bohrung radial gegen die schrägen Gleitflächen der Innenringhälften gepreßt.
-4-
Diese bekannte Lösung ist für Wälzlager in O-Anordnung oder mit geteiltem Außenring in X-Anordnung nicht anwendbar .
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei allen Wälzlagern bzw. -anordnungen angewendet werden kann.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der axial bewegliche Laufring an einem äußeren Ende eine axial nach außen kegelförmig geneigte Gleitfläche aufweist und der Spannring zwisehen dieser und einer der radialen Flächen angeordnet ist.
Die kegelförmig geneigte Gleitfläche ist dabei im Bereich des Randes eines der Laufringe angeordnet, wobei der Spannring bedingt durch seine radiale Vorspannung eine Verschiebung des betreffenden Laufringes gegenüber einer Radialfläehe, beispielsweise einer Schulter, verursacht. Dies bewirkt, über die betreffende Wälzkörperreihe eine Anstellung an die Laufbahn des korrespondierenden Laufringes. Die neuerungsg-mäße Vorrichtung kann vorteilhafterweise für nahezu alle Ausführungen von Wälzlagern, vom einreihigen Kugellager bis hin zum mehrreihigen Rollenlager mit geteilten Laufringen verwendet werden. Dabei ist sowohl ein axiales Anstellen als auch ein Befestigen möglich.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung weist die Gleitfläche gegenüber der Mittelachse des Wälzlagers einen Kegelwinkel von mehr als 45° auf. Dadurch wird eine ständige Anstellkraft ausgehend von der radialen Vorspannung
-6-
des Spannringes erzielt, ohne daß die Gefahr einer Selbsthemmung des Spannringes auf der Gleitfläche befürchtet werden muß.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel der Neuerung weist der Spannring ein kreisförmiges Profil auf. Dadurch entsteht sowohl auf der Gleitfläche als auch auf der betreffenden radialen Fläche eine Linienberührung und damit eine hohe Flächenpressung, die ggf. den störenden Einfluß von Schmutzpartikeln reduziert.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung besteht der Spannring aus Federstahldraht, ist geschlitzt und im eingezogenen Zustand in die Lagerbohrung des Innenringes einführbar. Bei dieser Ausführung ist die Gleitfläche im Randbereich der Bohrung des Innenringes angeordnet. Die Umfangslänge des Spannringes ist so bemessen, daß dieser soweit eingezogen werden kann, daß er in die Bohrung des Innenringes einsetzbar ist und sich unter Vorspannung an die Bohrungsfläche anlegt. Beim Einbau des Wälzlagers wird der Spannring axial zur Gleitfläche verschoben und erfüllt dort seine angestrebte Funktion. Diese wird nachfolgend in Verbindung mit dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel beschrieben .
Die einzige Figur zeigt eine Vorrichtung zum axialen Anstellen eines vierreihigen Kugellagers mit geteiltem Innenring in O-Anordnung. Die beiden Innenringhälften 1, stützen sich dabei gegen jeweils eine radiale Fläche axial ab. Die beiden radialen Flächen 3 gehören beispielsweise einem Gehäuse 4 an und sind mit festem Abstand zueinander positioniert. Im Bereich der radialen Flächen sind dem der Lagerbohrung 5 der Innenringhälften 1, 2
-6-
angepaßte Bohrungen 6 vorgesehen, die eine nichtdargestel.lte Achse oder dgl. zum radialen Tragen des Kugellagers aufnehmen. Beide Innenringhälften 1, 2 sind im Bereich ihrer äußeren Seitenflächen mit von deren Lagerbohrungen 5 ausgehenden kegelförmig nach außen geneigten Gleitflächen 7 versehen. Zwischen der Gleitfläche einer der Innenringhälften 1 und der entsprechenden radialen Fläche 3 des Gehäuses 4 ist ein am Umfang geschlitzter Spannring 8 aus Federstahldraht mit kreisförmigem Querschnitt eingesetzt. Er wirkt infolge seiner Vorspannung radial nach außen und verursacht dadurch über die Gleitfläche 7 eine Verschiebung der betreffenden Innenringhälfte I gegen die benachbarte andere Innenringhälfte 2. Dazwischen ist ein schmaler radialer Schlitz 9 vorgesehen. Das gesamte Kugellager wird dadurch in O-Anordnung angestellt, wobei sich Druckrichtungen 10 in der dargestellten Neigung ergeben.
Zum besseren Verständnis des Montagevorganges ist ein Spannring 8 in der Lagerbohrung 5 der einen Innenringhälfte 1 dargestellt. Dieser kann durch einen ausreichend breiten, nicht dargestellten Schlitz in Umfangsrichtung radial soweit eingezogen werden, daß er in die Lagerbohrung 5 einsetzbar ist und sich unter radialer Vorspannung an die Bohrungsfläche 11 anlegt. Bei der Montage wird er dann beispielsweise durch das Einführen der nichtdargesteilten Achse in die links dargestellte Lage verschoben und weitet sich bis zur Anlage an die Gleitfläche 7 und die radiale Fläche 3 auf.
Der Spannring könnte mit der gleichen Wirkung auch an der Gleitfläche 7 der anderen Innenringhälfte 2 vorgesehen werden. Auch eine beiderseitige Anordnung von zwei Spannringen 8 wäre bei Bedarf möglich.
-7-
Il III
Die dargestellte Anordnung ist nur ein Beispiel der neuerungsgemäßen Vorrichtung. Alternativ können die Gleitflächen bei Bedarf auch im Bereich der Schulterflächen der Innenringhälften oder bei geteilten Außenringen an diesen vorgesehen werden.

Claims (4)

SKF GmbH Schweinfurt, 09.01.1985 DE 85 001 DE TPA/ko/mh Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern Schutz ansprüche
1. Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern zwischen zwei im wesentlichen radialen Flächen (3) auf einer Welle oder im Gehäuse (4) mit mindestens einem axial gegenüber seiner Sitzfläche verschiebbaren Laufring <2) und einem elastischen, an einer schrägen Gleitfläche (7) dieses Laufringes (1) unter radialer Verspannung anliegenden Spannring (8), dadurch gekennzeichnet, daß der Laufring (1) an einem äußeren Ende eine axial nach außen kegelförmig geneigte Gleitfläche (7) aufweist und der Spannring (8) zwischen dieser und einer der radialen Flächen (3) angeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitfläche (7) gegenüber der Mittelachse des Wälzlagers einen Kegelwinkel von mehr als 45° aufweist.
-2-
-2-
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Spannring (8) ein kreisförmiges Profil aufweist.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, deß der Spannring (8) aus Federttahldraht besteht, geschlitzt ist und in· eingezogenen Zustand in die Lagerbohrung (5) des Innenrinfes (1, 2) einführbar ist.
DE8501369U Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern Expired DE8501369U1 (de)

Publications (1)

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DE8501369U1 true DE8501369U1 (de) 1985-04-11

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DE8501369U Expired DE8501369U1 (de) Vorrichtung zum axialen Anstellen und/oder Befestigen von Wälzlagern

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Country Link
DE (1) DE8501369U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006025551A1 (de) * 2006-06-01 2007-12-06 Schaeffler Kg Mehrreihiges axial vorgespanntes Schrägkugellager und Verfahren zu seiner Herstellung
DE102007049982A1 (de) * 2007-10-18 2009-04-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Wälzlager, insbesondere zur Lagerung eines Nutzfahrzeugrades

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US8202007B2 (en) 2006-06-01 2012-06-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multiple row, axially biased angular ball bearing and method for production thereof
DE102007049982A1 (de) * 2007-10-18 2009-04-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Wälzlager, insbesondere zur Lagerung eines Nutzfahrzeugrades
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