Die Erfindung betrifft .einen -Brennstoffverteiler mit Drehschieber
einer- Brennstoffpumpe für Ein-. spritzbrennkraftmaschinen mit einer in das Gehäuse
auswechselbar eingesetzten Büchse für den Drehschieber. Bei den bekannten Vorrichtungen
dieser Art bestehen nennenswerte fertigungstechnische Schwierigkeiten darin, den
Drehschieber so in seine Führung einzupassen, daß dauernd eine genaue Kraftstoffverteilung
auf die verschiedenen Arbeitzylinder der Einspritzstempel möglich ist. -Wenn der
Drehschieber unmittelbar im Gußgehäuse arbeitet, so gelingt es nicht, die nach den
einzelnen Arbeitszylindern führenden Bohrungen in ihrem (lern Drehschieber zugekehrten
Rand so sauber im Guß herauszubilden, daß ein genaues Arbeitern ermöglicht ist.
Es wird vielmehr immer der Fall eintreten, daß der Rand der Bohrungen analer Guß-.
.oberfläche ausbricht. Läßt man dagegen den Drehschieber in einem Stahlgehäuse oder
in einer in das Gußgehäuse fest eingesetzten Buchse arbeiten, so ist wieder der
Mangel gegeben, daß die Büchse nach einer gewissen Betriebsstundenzahl ausläuft;
sie kann nicht repariert werden, und es mitß die ganze Brennstoffpumpe bzw. deren
Gehäuse aus-. gewechselt werden. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, die in
das Gehäuse eingesetzte Büchse für den Drehschieber auswechselbar anzuordnen. Hierbei
wurde die Büchse zylindrisch ausgeführt, und es wurde für notwendig gehalten, um
den Brennstoffverlust zu vermeiden, die Anschlußnippel unter Zwischenlage eines
Dichtungsringes dichtend gegen versenkte Flächen auf den Außenumfang der Büchse
drücken zu lassen. Im übrigen ist es bekannt, daß ein dichter Sitz zwar auch durch
eine genaue zylindrische Passung erreicht werden kann, doch spielt der Druck, gegen
den abgedichtet werden soll, eine außerordentlich große Rolle in dem Sinne, daß
der Anwendung sehr bald Grenzen gesetzt sind, abgesehen davon, daß die Auswechselbarkeit
erschwert wird. .The invention relates to a fuel distributor with a rotary valve
a fuel pump for one. Injection internal combustion engines with one in the housing
exchangeable bushing for the rotary valve. In the known devices
of this type there are significant manufacturing difficulties in the
Rotary valve to be fitted into its guide so that constant precise fuel distribution
the injection ram is possible on the various working cylinders. -If the
Rotary valve works directly in the cast housing, so it does not succeed after the
individual working cylinders leading bores in their (learn rotary valve facing
To form the edge so cleanly in the casting that precise working is possible.
Rather, it will always be the case that the edge of the holes anal casting.
.surface breaks out. If, on the other hand, the rotary valve is in a steel housing or
work in a socket firmly inserted into the cast housing, it is again the
Deficiency given that the rifle runs out after a certain number of hours of operation;
it cannot be repaired, and it includes the whole fuel pump or its
Housing off. change. It has also been suggested that in
to arrange the housing inserted bushing for the rotary valve interchangeably. Here
the rifle was made cylindrical and it was deemed necessary to
To avoid the loss of fuel, the connection nipple with the interposition of a
Sealing ring sealing against recessed surfaces on the outer circumference of the liner
to let press. In addition, it is known that a tight fit also through
an exact cylindrical fit can be achieved, but the pressure plays against it
which is to be sealed, an extraordinarily large role in the sense that
very soon there are limits to the application, apart from the fact that interchangeability
is made more difficult. .
Durch die Erfindung werden die Nachteile dieser bekannten Konstruktion
restlos dadurch behoben, claß die Büchse für den Drehschieber, die in das Gußgehäuse
auswechselbar eingesetzt ist, nach- Art eines Kegelventils ausgebildet und unter
Federwirkung stehend in den im Gehäuse gebildeten Sitz _ eingesetzt ist. Soll die
Büchse ausgewechselt werden, so erfolgt dies einfach durch Entfernen der Druckfeder
und Herausnehmen der Drehscfiieberlriichse aus ihrem Sitz.The invention eliminates the disadvantages of this known construction
This completely remedied the bushing for the rotary valve that went into the cast housing
is used interchangeably, designed in the manner of a cone valve and under
Spring action standing in the seat formed in the housing _ is used. Should the
If the bushing is to be replaced, this is done simply by removing the compression spring
and removing the rotary valve slider from its seat.
Der Erfindungsgedanke läßt noch andere konkrete .lusführungsmöglichkeiten
zu. Ein Beispiel ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt I# ig. i einen
Schnitt durch den den Drehschieber tragenden Teil der Kraftstoffpumpe und Fig, 2
eineri -Schnitt nach den Linien -d-b - durch In dem Gußgehä.use i ist eine Kammer
2 gebildet, die nach außen-. hin durch eine Verschlußkappe 3 abgeschlossen wird.
Diese Kammer ist nach der Verschlußkappe 3 zu erweitert und geht -arr ihrem rückwärtigen
Ende in einen zylindrischen Teil 4 über. Zwischen beiden ist im Innern der Kammer
ein kegeliger Ventilsitz 5 gebildet, der von den Bohrungen 6 durchsetzt wird, welche
nach den Arbeitsräumen 7 der nicht weiter dargestellten Einspritzstempel führen.The idea of the invention allows other specific implementation possibilities
to. An example is shown in the drawing, namely I # ig. i one
Section through the part of the fuel pump carrying the rotary slide valve and FIG
ai -section along the lines -d-b - through In the Gußgehä.use i is a chamber
2 formed, the outward-. is completed by a cap 3.
This chamber is expanded after the cap 3 and goes -arr its rear
End in a cylindrical part 4 over. Between the two is inside the chamber
a conical valve seat 5 is formed, which is penetrated by the bores 6, which
lead to the working spaces 7 of the injection plunger, not shown.
In die Kammer 2, 4 ist die Drehschieberbüchse 8 eingesetzt, die zu
diesem Zweck etwa in ihrer Mitte einen lrtrndherüiit laufenden kegelig ausgebildeten
Teil 9 trägt. Mit diesem Kegel 9 ist die Büchse 8 sauhler,ixi..den Sitz",5 eingeschliffen.
Mit einem weiteren,B°und iö führt sich die Büchse dicht gleitend ' in dem zylindrischen
Teil der Kammer 2.In the chamber 2, 4, the rotary valve sleeve 8 is used, which to
For this purpose, a circular ring running tapered about in the middle
Part 9 carries. With this cone 9, the sleeve 8 is sauhler, ixi..den Sitz ", 5 ground.
With a further "B ° and iö" the bushing slides tightly in the cylindrical one
Part of chamber 2.
Die Drehschieberbii'chse 8 ist nach außen hin mit einem Deckel i i,
der eine kalibrierte Durchbohrung 12 aufweist, abgeschlossen. Eine unter der Kappe
3 sitzende Druckfeder 13 ist bestrebt, die Drehschieberbüchse 8 fortgesetzt mit
ihrem Kegel 9 in den Kegelsitz 5 hineinzudrücken. Die Büchse 8 besitzt weiterhin
in Höhe der Bohrungen 6 Durchlaßöffnungen 14, die in bekannter Weise durch die Steuernase
15 des im Innern der Büchse 8 arbeitenden Drehschiebers 16 aufeinanderfolgend abgedeckt
werden. Auf diese Weise wird bei Umlauf des Drehschiebers 16 der aus der Leitung
17 über die Kammer 2 und die Bohrungen 18 zufließende Kraftstoff über die Kanäle
14 bzw. 16 nach den Arbeitszylindern 7 der Einspritzstempel geleitet.The rotary valve sleeve 8 is outwardly with a cover i i,
which has a calibrated through hole 12, completed. One under the cap
3 seated compression spring 13 endeavors to continue with the rotary valve sleeve 8
to press their cone 9 into the conical seat 5. The sleeve 8 still owns
at the level of the bores 6 passage openings 14, which in a known manner through the control nose
15 of the rotary valve 16 working inside the sleeve 8 covered in succession
will. In this way, when the rotary valve 16 rotates, the valve is removed from the line
17 fuel flowing in via the chamber 2 and the bores 18 via the channels
14 or 16 passed after the working cylinders 7 of the injection ram.