DE834172C - pump - Google Patents

Description

Pumpe Die Erfindung bezieht sich auf Pumpen, insbesondere Brennstofförder- und Einspritzpumpen an Brennkraftmaschinen, bei denen das Saugventil und das Druckventil hintereinanderliegend in einer Bohrung angeordnet sind.Pump The invention relates to pumps, in particular fuel delivery and injection pumps on internal combustion engines, in which the suction valve and the pressure valve are arranged one behind the other in a bore.

Bei solchen Pumpen hat die Bohrung meist zwischen den beiden Ventilen einen Bund, gegen den sich das Saugventil von der einen Seite und das Druckventil von der anderen Seite abstützen. Beim Zusammenbau muß das Saugventil von der einen Seite und das Druckventil von der anderen Seite in die Bohrung eingebracht werden. Jedes der Ventile wird durch je eine gleichzeitig die Bohrung verschließende Verschraubung in seiner Betriebslage gesichert.In such pumps, the bore is usually between the two valves a collar against which the suction valve from one side and the pressure valve support from the other side. When assembling the suction valve from the one Side and the pressure valve are introduced into the bore from the other side. Each of the valves is connected by a screw connection that closes the bore at the same time secured in its operating position.

Die Erfindung bezweckt, den Einbau der Ventile in die Pumpe zu vereinfachen, und zwar so, daß für ihre Unterbringung in der Pumpe weniger Baulänge und überhaupt weniger Raum beansprucht wird. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß beide Ventile von der gleichen Seite her in die Bohrung einschiebbar sind. In weiterer Durchbildung der Erfindung ist bei jedem Ventil zwischen dem den Ventilsitz bildenden Körper und dem die Abstützfläche für die Ventilfeder bildenden Körper eine Hülse vorgesehen, die in ihrer Wand Öffnungen für den Durchtritt des Fördermittels hat. Die Durchbrechungen in der Hülsenwand lassen insofern einen stark raumsparenden Aufbau zu, als die Bohrungen in der Hülsenwand des Saugventils sowohl für den Eintritt des Fördermittels in den Arbeitszylinder als auch für den Austritt des Fördermittels zum Druckventil hin benutzt werden können.The invention aims to simplify the installation of the valves in the pump, in such a way that for their accommodation in the pump less overall length and at all less space is required. This object is achieved in that both valves can be pushed into the bore from the same side. In further training the invention is in each valve between the body forming the valve seat and the body forming the support surface for the valve spring is provided with a sleeve, which has openings in its wall for the conveyance to pass through. The breakthroughs in the sleeve wall allow a very space-saving structure, as the holes in the sleeve wall of the suction valve both for the entry of the conveyor into the Working cylinder as well as for the discharge of the medium to the pressure valve can be used.

Einem Herunterrutschen der Hülse von dem den Ventilsitz bildenden Körper kann dadurch begegnet werden, daß dieser Körper eine oder mehrere Vertiefungen aufweist, in die die Hülse eingreift.Slipping down of the sleeve from the valve seat forming Body can be met by it be that this body is one or has a plurality of recesses in which the sleeve engages.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is for example shown.

Abb. 1 zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffförderpumpe an Dieselmaschinen, in dem das Saugventil und das Druckventil der Pumpe in eingebautem Zustand zu sehen sind; Abb. 2 zeigt eine besondere Ausführung eines der Ventile; Abb. 3 ist ein Schnitt nach der Linie 111-11I der Abb. 2.Fig. 1 shows a section through a fuel feed pump on diesel engines, in which the suction valve and the pressure valve of the pump can be seen in the installed state are; Fig. 2 shows a particular embodiment of one of the valves; Fig. 3 is a section according to the line 111-11I of Fig. 2.

Der Zylinder der Brennstofförderpumpe ist mit r bezeichnet. Der in ihm befindliche Kolben saut den Brennstoff für die Dieselmaschine durch eine Bohrung 2, die mit einem Gewinde 3 für den Anschluß einer Leitung versehen ist, an und fördert denselben durch eine Bohrung 4 der Brennstoffeinspritzpumpe bzw. einem Brennstoffilter zu. Die Brennstofförderpumpe hat ein äuswechselbares federbelastetes Saugventil und ein auswechselbares federbelastetes Druckventil. Die Ventile sind untereinander gleich und hintereinanderliegend in eine Bohrung 5 eingebaut. Sie werden durch eine die Bohrung 5 verschließende Verschraubung 6 in ihrer Betriebslage gesichert. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind Kugelventile gewählt worden. 7 ist die Kugel des Saugventils, und 8 ist die Kugel des Druckventils. An Stelle der Kugeln 7 und 8 können selbstverständlich auch andere Abschlußkörper Verwendung finden. Die Ventile weisen die Besonderheit auf, daß bei ihnen zwischen dem den Ventilsitz bildenden Körper d und dem die Abstützfläche für die Ventilfeder to bildenden Körper 11 eine Hülse 12 vorgesehen ist, die in ihrer Wand Öffnungen 13 für den Durchtritt des Fördermittels hat. Die Hülse 12 legt sich unter Zwischenschaltung einer Dichtung 14 gegen den den Ventilsitz bildenden Körper d an. Die Hülsen 12 der Ventile gestatten es, diese von einer Seite in eine glatte Bohrung hintereinanderliegend hineinzuschieben und durch eine einzige Verschraubung, hier die Verschraubung 6, in ihrer Betriebslage ztt sichern. Die Bohrung 5 kann den Arbeitsraum, Zylinder 1, der Pumpe anschneiden. Dadurch wird eine Verbindungsbohrung vermieden, und die Pumpe braucht weniger Raum. Die Körper Ir der Ventile 7 können an sich noch gespart werden. Der Brennstoff tritt beim Saughub aus der Bohrung 2 durch (las Saugventil 7 und die Öffnungen 13 der Hülse 12 des Saugventils 7 in den Zylinder r und wird beim Förderhub aus dem Zylinder 1 durch die Öffnungen 13 der Hülse 12 des Saugventils durch das Druckventil 8 und die Öffnungen 13 der Hülse 12 des Druckventils in den Kanal 4 und somit der Brennstoffeinspritzpumpe zu gefördert.The cylinder of the fuel feed pump is denoted by r. The in The piston located in it sows the fuel for the diesel engine through a hole 2, which is provided with a thread 3 for the connection of a line, and promotes the same through a bore 4 of the fuel injection pump or a fuel filter to. The fuel feed pump has a replaceable spring-loaded suction valve and a replaceable spring-loaded pressure valve. The valves are one below the other installed identically and one behind the other in a bore 5. You will be through a the screw connection 6 closing the bore 5 secured in its operating position. At the ball valves have been chosen. 7 is the ball of the suction valve, and 8 is the ball of the discharge valve. Instead of balls 7 and 8, other closure bodies can of course also be used. The valves have the peculiarity that with them between the valve seat forming Body d and the body 11 forming the support surface for the valve spring to Sleeve 12 is provided, the openings 13 in its wall for the passage of the conveyor Has. The sleeve 12 lies with the interposition of a seal 14 against the the body d forming the valve seat. The sleeves 12 of the valves allow this push it from one side into a smooth hole one behind the other and by a single screw connection, here the screw connection 6, in its operating position ztt secure. The bore 5 can cut into the working space, cylinder 1, of the pump. This avoids a connecting hole and the pump takes up less space. The body Ir of the valves 7 can still be saved per se. The fuel kicks in during the suction stroke from the bore 2 through (read suction valve 7 and the openings 13 of the Sleeve 12 of the suction valve 7 into the cylinder r and is removed from the cylinder during the delivery stroke 1 through the openings 13 of the sleeve 12 of the suction valve through the pressure valve 8 and the openings 13 of the sleeve 12 of the pressure valve in the channel 4 and thus the fuel injection pump too promoted.

Die Abb. 2 und 3 zeigen eine Ausführung des Saug-oder Druckventils, die für die Ersatzteilbeschaffung notwendige Lagerhaltung von großer Bedeutung ist. Die Ausführung des Saug- oder Druckventils nach den Abb. 2 und 3 stellt ein geschlossenes Ganzes dar. Dadurch wird auch der Ein- und Ausbau des Ventils in die Pumpe wesentlich erleichtert. Bei dem Ventil nach den Abb. 2 und 3 ist die Hülse 15, (legen Öffnungen in ihrer Wand mit 16 bezeichnet sind, auf den den Ventilsitz bildenden Körper 17 geschoben, und zwar so, daß die Hülse r5 gegen Herunterrutschen vom Körper 17 gesichert ist. Die Sicherung der Hülse 15 gegen Herunterrutschen von dem den Ventilsitz bildenden Körper 17 wird dadurch erreicht, daß der Körper 17 eine oder mehrere Vertiefungen aufweist, in die die Hülse 15 eingreift. Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Ahl). 2 und 3 ist die Vertiefung hergestellt durch eine kegelige Hinterdrehung des Körpers 17 an der Stelle IS. Die Hülse 15 ist an ihrem dem Körper 17 zugewandten Ende stellenweise in Richtung zu ihrer Längsachse aufgesägt, so daß einzelne Lappen r(g entstehen, die nach innen umgebogen sind und auf diese Weise in die Hinterdrehung des Körpers 17 eingreifen. Die Hülse 15 legt sich im übrigen unter Zwischenschaltung einer Dichtung 20 entgegen der Förderrichtung des Fördermittels gegen einen Absatz 21 des Körpers 17 an. Die Dichtung hat den Zweck, gegen die Wandung der Bohrung 5 abzudichten. An ihrem vom Ventilsitz abgewandten Ende ist die Hülse 15 ebenfalls in Richtung ihrer Längsachse stellenweise aufgesägt, so daß Lappen 22 entstehen, die nach <lern Innern der Hülse umgebogen sind und dadurch die Abstützfläche 23 für die Ventilfeder 24 bilden. 25 ist die Abschlußkugel des Ventils.Figs. 2 and 3 show a version of the suction or pressure valve, which is of great importance for the procurement of spare parts. The design of the suction or pressure valve according to Figs. 2 and 3 represents a closed whole. This also makes it much easier to install and remove the valve in the pump. In the valve according to FIGS. 2 and 3, the sleeve 15, (openings in its wall designated by 16, is pushed onto the body 17 forming the valve seat, in such a way that the sleeve r5 is secured against slipping down from the body 17 The securing of the sleeve 15 against slipping down from the body 17 forming the valve seat is achieved in that the body 17 has one or more recesses into which the sleeve 15 engages. In the embodiment according to the Ahl). 2 and 3, the recess is produced by a conical back-turning of the body 17 at the point IS. At its end facing the body 17, the sleeve 15 is sawn open in places in the direction of its longitudinal axis, so that individual tabs r (g are produced which are bent inward and thus engage in the undercut of the body 17. The sleeve 15 lies down otherwise with the interposition of a seal 20 against a shoulder 21 of the body 17 against the conveying direction of the conveying means. The purpose of the seal is to seal against the wall of the bore 5. At its end facing away from the valve seat, the sleeve 15 is also in the direction of its longitudinal axis Sawn open in places so that tabs 22 are formed which are bent over towards the inside of the sleeve and thereby form the support surface 23 for the valve spring 24. 25 is the closing ball of the valve.

Das Saug- oder Druckventil gemäß der Erfindung ist geeignet für jede beliebige Pumpe, auch für solche, in denen das Saug- und Druckventil nicht hintereinanderliegend angeordnet sind.The suction or pressure valve according to the invention is suitable for everyone Any pump, even for those in which the suction and pressure valves are not one behind the other are arranged.

Claims (7)

P A T E N T A N S P R U C H E 1. Pumpe, insbesondere Brennstofförder- Lind Einspritzpumpe an Brennkrafttnaschinen, bei der das Saugventil und das Druckventil hintereinanderliegend in einer Bohrung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß beide Ventile von der gleichen Seite her in die Bohrung einschiebbar sind. P A T E NT AN SPR U CHE 1. Pump, in particular fuel delivery and injection pump on internal combustion engines, in which the suction valve and the pressure valve are arranged one behind the other in a bore, characterized in that both valves can be pushed into the bore from the same side are. 2. Pumpe nach Anspruch r, gekennzeichnet durch eine zwischen dem den Ventilsitz bildenden Körper und dem die Abstütztläche für die Ventilfeder bildenden Körper vorgesehene Hülse, die in ihrer Wand Öffnungen für den Durchtritt des Fördermittels hat. 2. Pump according to claim r, characterized by one between the body forming the valve seat and the supporting surface for the body forming the valve spring is provided with openings in its wall for the passage of the conveyor. 3. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, (laß das Saugventil und das Druckventil von völlig übereinstimmender Bauart sind. 3. Pump according to one of claims 1 and 2 characterized, (let the suction valve and the pressure valve of completely coincident Are design. 4. Pumpe nach einem der Ansprüche r bis 3, dadurch gekennzeichnet, (laß die Bohrungen des Saugventils, durch die (las Fördermittel in den Arbeitszylinder eintritt, zugleich für den Austritt des Fördermittels zum Druckventil hin dienen. 4. Pump according to one of claims r to 3, characterized in that (leave the bores of the suction valve through which (read the conveyor into the working cylinder occurs, at the same time serve for the exit of the conveying medium to the pressure valve. 5. Pumpe nach einem der Ansprüche r bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse auf den den Ventilsitz bildenden Körper geschoben, gegen Herunterrutschen von diesem Körper gesichert ist und sich unter Zwischenschaltung einer Dichtung entgegen der Förderrichtung des Fördermittels gegen einen Absatz des Körpers abstützt, und daß die Hülse an ihrem (lern Ventilsitz abgewandten Ende in ihrem Innern die Abstützfläche für die Ventilfeder aufweist. 5. Pump according to one of claims r to 4, characterized in that the sleeve pushed onto the body forming the valve seat, against slipping down from it Body is secured and with the interposition of a seal against the The conveying direction of the conveyor is supported against a shoulder of the body, and that the sleeve facing away from its (learn valve seat End inside her has the support surface for the valve spring. 6. Pumpe nach Anspruch i und einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daB der den Ventilsitz bildende Körper eine oder mehrere Vertiefungen aufweist, in die die Hülse eingreift. 6. Pump according to claim i and one of Claims 2 to 5, characterized in that the body forming the valve seat has one or more recesses in which the sleeve engages. 7. Pumpe nach Anspruch i und einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daB die Abstützfläche für die Ventilfeder in der Hülse durch nach dem Innern der Hülse zu umgebogene Teile des dem Ventilsitz abgewandten Endes der Hülse gebildet wird.7. Pump up Claim 1 and one of Claims 2 to 6, characterized in that the support surface for the valve spring in the sleeve by bent parts towards the inside of the sleeve the end of the sleeve facing away from the valve seat is formed.