DE8408170U1 - Fluessigkeitsbehaelter fuer eine scheibenwaschanlage fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Fluessigkeitsbehaelter fuer eine scheibenwaschanlage fuer kraftfahrzeugeInfo
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Description
Flüssigkeitsbehälter für eine Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge
Die Neuerung bezieht sich auf einen Flüssigkeitsbehälter für eine Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge, der zwei
Einzelbehälter aufweist» von denen der erste mit einer Halterung zur Befestigung an der Karosserie d<?r? Fahrzeuges
versehen und der zweite mit dem ersten verbunden ist.
Bei derartigen Flüssigkeitsbehältern ist der erste, normalerweise größere Einzelbehälter mit Wasser gefüllt
und der zweite Einzelbehälter zur Aufnahme einer konzentrierten Reinigungsflüssigkeit bestimmt. Bei bekannten Behältern
(DE-OS 26 42 9ö7) ist der zweite Einzelbehälter mit einer Lasche am Hals des ersten Einzelbehälters angehängt,
sodaß er während der Fahrt Relativbewegungen und dadurch
Geräusche verursachen kann.
Aufgabe der Neuerung ist es, einen Flüssigkeitsbehälter der
eingangs genannten Art zu schaffen, der im gebrauchsfertigen Zustand eine Einheit bildet.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
Der neuerungsgemäße Vorschlag gestattet es, eine Scheibenwaschanlage,
falls gewünscht, nur mit dem ersten Einzelbehälter zu betreiben und den zweiten Einzelbehälter nach
Wunsch, gegebenenfalls auch nachträglich, an den ersten
Einzelbehälter anzuklipsen, ohne da.j es irgendeiner Veränderung des ersten Einzelbehälters oder eines Handgriffs
an diesem bedarf. Der neuerungsgemäße Flüssigkeitsbehälter
zeichnet sich trotz seiner zweiteiligen Ausführung durch einen außerordentlich geringen Raumbedarf aus, insbesondere
dannj, wenn der zweite Einzelbehälter mit seinem Haupt-
Volumen unterhalb des ersten Einzelbehälters angeordnet
1st. Dabei kann seine Oberseite sowie die dieser gegenüberliegende Unterseite des ersten Einzelbehälters einerseits
eine im wesentlichen rechteckige, schwalbenschwanzförmige Aussparung und andererseits einen entsprechenden
Vorsprung aufweisen, die zwecks Befestigung des zweiten Einzelbehälters am ersten Einzelbehälter ineinandergesteckt
werden. Zur Vereinfachung der Befüllung der beiden Einzelbehälter
ist es zweckmäßig, daß der zweite Einzelbehälter einen sich nach oben erstreckenden Hals aufweist, der in
eine entsprechende Nut im ersten Einzelbehälter einrastbar ist, wobei die EinfUllöffnungen der beiden Einzelbehälter
nebeneinander liegen. Bei einem neuerungsgemäßen Flüssigkeitsbehälter mit einer elektrischen Flüssigkeitspumpe
für jeden Einzelbehälter ist es zweckmäßig, in der Wand der beiden Einzelbehälter sich ergänzende Aussparungen
zur Aufnahme der Pumpe für den zweiten Einzelbehälter vorzusehen. Mindestens eine dieser Aussparungen kann in an
sich bekannter Weise mit Vorsprüngen versehen sein, in welche die Pumpe einrastet. Die eingerastete Pumpe trägt
dazu bei, die beiden Einzelbehälter in ihrer Lage zuein-. ander zu fixieren, da sie die Zwischenfuge zwischen den
beiden Einzelbehältern überbrückt.
Ein Modell des neuerungsgemäßen Flüssigkeitsbehälters
liegt bei. An diesem Modell sind mit 1 der erste Einzelbehälter, mit 2 der zweite Einzelbehälter, mit 3 die
schwalbenschwanzförmige Aussparung in der Oberseite des zweiten Einzelbehälters 2» mit 4 der damit zusammenwirkende
Vorsprung an der Unterseite des ersten Einzelbehälters 1, mit 5 der Hals des zweiten Einzelbehälters 2, mit 6
die Nut in der Wand des ersten Einzelbehälters 1 zur Aufnahme des Halses 5, und mit 7 und 8 Aussparungen in den
Wänden der^Einzelbehälter 1, 2 zur Aufnahme einer Flüssigkeitspumpe
für den zweiten Einzelbehälter 2 bezeichnet.
Ferner ist in der Wand des ersten Einzelbehälters 1 eine
Aussparung 9 zur Aufnahme der Flüssigkeitspumpe für diesen
Einzeibehälter sowie an dessen Rückseite eine konische
Rippe 10 mit hinterschnittenen Rändern vorgesehen, auf
die ein Bügel aufgesteckt werden kann, der zur Befestigung des Flüssigkeitsbehälters an der Karosserie
des Fahrzeuges dient. Wie an dem Modell ersichtlich ist, liegen die EinfUllöffnungen der beiden Einzelbehälter
1, 2 nebeneinander.
N/EXP - 13.03.1984
Claims (5)
1. Flüssigkeitsbehälter für eine Scheibenwaschanlage für Kraftfahrzeuge, der zwei Einzelbehälter aufweist, von
denen der erste mit einer Halterung zur Befestigung an der Karosserie des Kraftfahrzeuges versehen und der
zweite mit dem ersten verbunden ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Einzelbehälter (1, 2) komplementäre, miteinander nach Art
einer Rastverbindung zusammenwirkende Flächen auf-
zweite mit dem ersten verbunden ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Einzelbehälter (1, 2) komplementäre, miteinander nach Art
einer Rastverbindung zusammenwirkende Flächen auf-
wei sen .
2. Flüssigkeitsbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Einzelbehälter (2) mit seinem Hfluptvolumen unterhalb des ersten Einzelbehälters (1)
angeordnet ist und seine Oberseite sowie die dieser,
gegenüberliegende Unterseite des ersten Einzelbehälters
(1) einerseits eine im wesentlichen rechteckige, schwalbenschwanzförmige Aussparung (3) und andererseits
einen entsprechenden in die Aussparung einschiebbaren Vorsprung (4J aufweist.
3. Flüssigkeitsbehälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Einzelbehälter (2) einen sich nach oben erstreckenden Hals (5) aufweist, der in eine
entsprechende Nut (6) im ersten Einzelbehälter (1)
einrastbar ist.
4. Flüssigkeitsbehälter nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfüll öffnungen der
beiden Einzelbehälter (1, Z) nebeneinander liegen.
5. Flüssigkeitsbehälter nach Anspruch 2, mit einer elektrischen Flüssigkeitspumpe für die Einzelbehälter,
dadurch gekennzeichnet, daß in den Wänden der beiden Einzelbehälter (I1 2) sich ergänzende Aussparungen
(7, 8) zur Aufnahme der Pumpe für den zweiten Einzelbehälter (2) vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848408170 DE8408170U1 (de) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | Fluessigkeitsbehaelter fuer eine scheibenwaschanlage fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848408170 DE8408170U1 (de) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | Fluessigkeitsbehaelter fuer eine scheibenwaschanlage fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8408170U1 true DE8408170U1 (de) | 1984-06-28 |
Family
ID=6764831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19848408170 Expired DE8408170U1 (de) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | Fluessigkeitsbehaelter fuer eine scheibenwaschanlage fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8408170U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10119704A1 (de) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Siemens Ag | Flüssigkeitsbehälter |
DE10015594B4 (de) * | 2000-03-29 | 2010-05-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Waschbehältersystem für KFZ-Scheibenwaschanlagen |
-
1984
- 1984-03-16 DE DE19848408170 patent/DE8408170U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10015594B4 (de) * | 2000-03-29 | 2010-05-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Waschbehältersystem für KFZ-Scheibenwaschanlagen |
DE10119704A1 (de) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Siemens Ag | Flüssigkeitsbehälter |
DE10119704B4 (de) * | 2001-04-20 | 2007-02-08 | Siemens Ag | Flüssigkeitsbehälter |
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