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Einrichtung zur Ermöglichung des Auswechselns von Schachtföidermitteln
Das Auswechseln der Schachtfördermittel ist mit den ständig größer werdenden Leistungen
und Teufen der Schachtförderanlagen zunehmend schwieriger geworden. Die Größenabmessungen
und Gewichte der Fördergefäße, die bei diesen Anlagen vor allem in Betracht kommen,
erfordern besondere Transportvorrichtungen, da die bisher verwendeten Winden und
Flaschenzüge usw. nicht mehr ausreichen. Auch die Eigenart der Konstruktion der
Fördergefäße läßt vielfach die Anwendung der bisherigen Verfahren nicht zu.
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Der besseren Erläuterung wegen sei kurz auf das bisher meist angewandte
Verfahren eingegangen. Der Korb wird mit der Fördermaschine bis kurz über die Rasenhängebank
gefahren. Über die Schachtöffnung werden darauf zwei Balken gelegt, die das Unterseil
umfassen; sie werden mit Hilfe von Schrauben zusammengeklemmt und dann mit dem Unterseil
aus dem Trum des auszuwechselnden Korbes heraus beiseitegezogen. Gleichzeitig ist
das Förderseil auf der Treibscheibe mit Hilfe von Zwingen festgehalten worden, sofern
nicht eine Trommel als Antriebsmittel dient. Nunmehr wird der Korb mit Hilfe der
Fördermaschine so weit abgesenkt, daß der Korbkopf über der Rasenhängebank steht.
Unterhalb des Korbkopfes werden Träger durchgesteckt, die den Korb beim weiteren
Absenken abfangen. Jetzt wird das Oberseil mit Balken abgefangen, das Oberseilgeschirr
vom Korb gelöst und ebenfalls beiseitegezogen. Alsdann wird der Korb mit Hilfe einer
Winde oder eines Einbaukrans angehoben und aus dem Querschnitt xlers Gerüstes herausgeschafft.
Beim Einhängen des Reservekorbes wird, in umgekehrter Reihenfolge, entsprechend
verfahren.
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Das beschriebene Verfahren ist sehr zeitraubend, zumal zum Schutze
der Arbeiter auf sichere Abdeckung der Schachtöffnung Bedacht genommen
und
diese Abdeckung bei den verschiedenen Vorgängen mehrmals aus- und eingebracht werden
muß. Bei Skips ist die Durchführung des Verfahrens außerdem dadurch erschwert oder
sogar unmöglich gemacht, daß häufig der Gefäßkörper bis zum oberen Kopfrahmen auf
drei Seiten geschlossen ist und somit keine Abfangträger unter dem Kopf durchgesteckt.
werden können. Man hat daher schon vorgeschlagen, die Brandklappen, die fast immer
in Höhe der Rasenhängebank im Fördergerüst eingebaut sind, so kräftig auszubilden,
daß sie das Gewicht der Schachtfördermittel tragen können, und auf ihnen die auszuwechselnden
Fördergefäße oder Körbe abzusetzen. Ferner ist vorgeschlagen worden, einen sog.
Einbaukran zu verwenden, dessen Führungsrolle für das Seil des Hakengeschirrs an
einem Ausleger sitzt, der in den Querschnitt des Fördergerüstes, hineingefahren
werden kann, wodurch das Anschlagen des Schachtfördermittels an das Hebezeug und
der Transport desselben wesentlich erleichtert wird.
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Aber auch diese Einrichtungen beseitigen noch nicht die großen Schwierigkeiten
und Zeitverluste, die durch die erforderlichen Arbeiten am Unterseil hervorgerufen
werden. Hier schafft die Erfindung Abhilfe, und zwar durch eine mit Klappen, vorzugsweise
den Brandklappen der Schachtmündung verbundene oder mit ihnen zusammen arbeitende
Abfangeinheit zum Abfangen des Unterseils.
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Die Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsbeispiele; es zeigen
Fig. i bis 5 der Erläuterung dienende Darstellungen verschiedener Brandklappenanordnungen,
Fig.6 eine Abfangeinheit nach Art eines Rollwagens, Fig. 7 und 8 in Vorderansicht
bzw. Draufsicht, teilweise im Schnitt, ein Ausführungsbeispiel mit in die Klappen
eingebauten Klemmstempeln, Fig.9 und io in Vorderansicht bzw. in Draufsicht, zum
Teil im Schnitt, ein Ausführungsbeispiel mit zangenförmigcn Klemmbacken, Fig. i
i und 12 in Vorderansicht bzw. in Seitenansicht, zum Teil im Schnitt, ein Ausführungsbeispiel,
bei dem die Abfangeinheit in eine gesonderte Klappbühne eingebaut ist, Fig. 13 in
Vorderansicht, zum Teil im Schnitt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Abfangeinheit
ebenfalls in eine Klappbühne eingebaut ist.
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Da die neue Abfangeinheit bei der bevorzugten Ausführung in die Brandklappen
eingebaut ist oder mit ihnen zusammen arbeitet, seien zunächst kurz die verschiedenen
Bauarten der Brandklappen entsprechend den verschiedenen Anordnungen der Fördereinrichtungen
erläutert. Die Brandklappenanordinung nach Fig. i enthält zwei Klappen i und 2 mit
den beiden ineinander übergehenden Aussparungen ja und 2a für das Unterseil und
den Aussparungen ib, 2b und ic, 2c für die Leitbäume.
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Fig.2 zeigt eine Brandklappenanordnung mit drei Klappen 3, 4 und 5,
die zwischen sich entsprechende Aussparungen für das Unterseil und die Leitbäume
frei lassen. Die Brandklappenanordnung nach Fig. 3 enthält eine einzige Klappe 6
mit zwei Aussparungen 6a und 66.
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Die in Fig.4 dargestellte Brandklappenanordnung umfaßt, ähnlich wie
die nach Fig. i, zwei Klappen 7 und 8 mit den ineinander übergehenden Aussparungen
7a und 8a für die Unterseile und den ebenfalls ineinander übergehenden Aussparungen
7b 86 und 7c, 8c für die Leitbäume.
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Endlich zeigt Fig. 5 eine Brandklappenanordnung mit vier Klappen o.
io, i i und 12, die zwischen sich paarweise eine Aussparung für die Leitbäume und
die Unterseile frei lassen.
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Wie durch die gestricheltenRechtecke angedeutet, sind die Brandklappenatiordnungen
nach 1' ig. .4 für einen Schacht mit zwei Förderungen, die Brandklappenanordnungen
nach den übrigen Figuren für einen Schacht mit einer Förderung bestimmt. Die Hilfsklappen,
die üblicherweise ati den eigentlichen Brandklappen angebracht «-erden, um die Aussparungen
bei Brandgefahr abzudecken, sind der Übersichtlichkeit halber in den Uig. i bis
5 fortgelassen. Von den dargestellten Ausführungen sind am gebräuchlichsten die
nach den Fig. 1, 4 und 5, da sie im geöffneten Zustand seitlich hochgeklappt sind
und damit den Zugang zu den Böden des Korbes oder Skips von leiden Seiten von der
Rasenhängebank aus frei lassen, was für die Seilfahrt oder das Aufbringen von Material
erwünscht ist. Soweit diese Aufgabe nicht vorliegt. sind auch Ausbildungen nach
den Fig. 2 und 3 anwendbar; sie haben ihrerseits den Vorteil, daß man mit Einbauwagen
ohne weiteres, d. h. ohne Einklappen besonderer Schienenstücke zum Überfahren der
Aussparung, die Brandklappe passieren kann.
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Fig.6 zeigt eine Abfangeinheit, die mit den Brandklappen zusammen
arbeitet und nach Art eines Rollwagens aufgebaut ist. Der auf den Rollen 13 laufende
Grundrahmen ist aus zwei Trägerpaaren 14 und 15 und einer Querverbindung 16 aufgebaut,
die nur auf der einen Seite der Trägerpaare 14 und 15 vorgesehen ist. An diesem
Grundrahmen ist ein Querträger 17 befestigt: mit ihm ist durch die Befestigungsschrauben
18 und i9 ein Klemmträger 2o lösbar verbunden. Zum Abfangen des Unterseils eines
auszuwechselnden Schachtfördermittels wird die Abfangeinheit nach Fig.6 nach Abnahme
des Klemmträgers 2o auf die Brandklappe der Schachtmündung gefahren; hierbei sind
Brandklappen nach Art der in Fig. 1, .4 und 5 dargestellten Ausführungen vorausgesetzt.
Die Abfangeinheit wird in Richtung der Mittenaussparung ja, 2a usw. der Brandklappenanordnung
auf diese aufgefahren. Alsdann wird das in Fig.6 mit 21 bezeichnete Unterseil unterhalb
der Seilklenitnen 22 zwischen dem festen Querträger 17 und dem abnehmbaren Klemmträger
2o erfaßt und mit Hilfe der Befestigungsschrauben 18, 19 festgeklemmt. Nach Lösen
des Befestigungsbolzens der Kausche des U nterseils 21 wird dann die Abfangeinheit
in Richtung der Mittenausspdrung der Brandklappenanordnung seitwärts verfahren.
Die Laufrollen 13 können mit Spurkränzen versehen «erden, mit denen sie an der
Mittenaussparung
der Brandklappen oder auf Schienen spuren.
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Die beschriebene Abfangeinheit erleichtert und beschleunigt das Seitwärtsverschieben
des Unterseils, das bei großen Teufen und Nutzlasten ein erhebliches Gewicht besitzt,
erheblich. Da die Schachtöffnung durch die Brandklappen beim Abfangen des Unterseils
zudem vollständig abgedeckt ist, ist auch für die Arbeiter die erforderliche Sicherheit
gegeben.
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Bei Verwendung der Abfangeinheit nach Fig.6 ist es notwendig, das
auszuwechselnde Fördermittel über der Rasenhängebank zum Zwecke des Lösens des Unterseils
anzuhalten und erst darauf auf die Brandklappe oder den daraufstehenden Einbauwagen
abzusenken. Hierbei darf nicht übersehen werden, claß an der Treibscheibe Seilhalteklemmen
angesetzt werden. Dieser etwas zeitraubende Arbeitsvorgang könnte eingespart werden,
wenn es möglich wäre, das auszuwechselnde Fördermittel sofort auf die Brandklappe
oder auf den darauf befindlichen Einbauwagen abzusetzen und alsdann gleichzeitig
das Oberseil und das Unterseil zu lösen. Im folgenden sind Ausführungen beschrieben,
die auch noch diesen Vorteil ergeben.
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Die Ausführung nach Fig. 7 und 8 kommt für Brandklappen nach Art der
Fig.2und3 in Betracht. In die hier mit 25 und 26 bezeichneten Brandklappenteile
ist je ein Klemmstempel 27 bzw. 28 eingebaut, der über eine Spindel 29 bzw.
30 in der Längsrichtung verschoben werden kann. Die Spindel 30 wird
über Kegelräder 31 und einen Kurbelzapfen 32 mit Vierkant 32a bewegt. Der Vierkant
ist außerhalb der Aufsetzfläche des Fördergefäßes angebracht und ragt aus der Brandklappe
heraus. Auf ihn kann ein Aufsteckschlüssel aufgesetzt werden. Eine entsprechende,
in der Zeichnung nicht dargestellte Anordnung ist für die Spindel 29 vorgesehen.
Die Klemmstempel 27 und 28 fassen in der Arbeitslage mit ihren abgeschrägten Vorderflächen
beiderseits die in Fig. 7 und 8 mit 33 bezeichnete Kausche des Unterseils. Der besseren
Übersicht wegen ist nur der Klemmstempel 27 in der Arbeitslage dargestellt. Nach
dem Einklemmen der Unterseilkausche 33 wird der Verbindungsbolzen 34 in dem Fußrahmen
des Fördergefäßes gelöst.
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Der Grundgedanke, der der Ausführung nach Fig.7 und 8 zugrunde liegt,
läßt sich sinngemäß u. a. auch bei Brandklappen nach den Fig. i, 4 und 5 verwirklichen.
Ein Ausführungsbeispiel dieser Art ist in den Fig. 9 und io dargestellt. Hier ist
in den Brandklappentei135 eine Abfangeinheit eingebaut, die nach Art einer Klemmzange
ausgebildet ist. Die keilförmigen Klemmbacken 36 und 37 sind je am Ende eines bei
38 bzw. 39 schwenkbar gelagerten Doppelhebels 4o bzw. 41 angebracht. Diese Hebel
sind mit Hilfe der Laschen 42, 43 und der Gelenkzapfen 44 bis 47 an eine Wandermutter48
angelenkt, die ihrerseits von einer an der Brandklappe gelagerten horizontalen Spindel
49 bewegt wird. Die Spindel 49 wird über den aus der Brandklappe nach oben hervorragenden
Vierkant So und die zwischengeschalteten Kegelräder 51 betätigt. Wie man sieht,
werden durch Drehen der Spindel 49 die Klemmbacken 36 und 37 an die Unterseilkausche
angelegt bzw. von ihr abgehoben. Im übrigen verläuft der Vorgang wie bei der Ausführung
nach Fig. 7 und B.
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Es sind Fälle denkbar, in denen die Brandklappen mit Abfangeinrichtungen
der beschriebenen Art nicht versehen werden können oder in denen die Bauart des
Fußträgers des Skips es unmöglich macht, die Verbindung zwischen der Kausche des
Unterseils und dem Fußrahmen an diesem zu lösen. Die Fig. i i bis 13 zeigen zwei
Ausführungen, die auch für derartige Fälle anwendbar sind.
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Gemäß Fig. i i und 12 ist unterhalb der Rasenhängebank eine Klappbühne
vorgesehen, von der Fig. i i bei 53 nur die eine Hälfte zeigt, die andere Hälfte
ist in gleicher Weise ausgebildet. Die Klappbühne wird vorzugsweise an den Schachtträgern
des Fördergerüstes oder deren Verbindungsträger gelagert. Nach Aufsetzen des auszuwechselnden
Fördermittels auf die Brandklappe wird die Klappbühne eingeklappt und darauf von
den Mannschaften betreten. Auf die Klappbühne ist eine Abfangeinheit aufgebaut,
deren wesentlichste Teile zwei gemäß Fig.12 zusammen arbeitende und in die Kausche
allfangend eingreifende Auf setzknaggen54 und 55 sind. Mit der einzelnen Aufsetzknagge
ist ein Bedienungshebel verbunden, von dem in Fig. i i und 12 nur der mit 56 bezeichnete
Bedienungshebel der Aufsetzknagge 54 sichtbar ist. Zum Abfangen des Unterseils werden
entsprechend der Darstellung nach Fig. 12 die Aufsetzknaggen 54 und 55 in die Arbeitslage,
d. h. in die Aussparung der mit 57 bezeichneten Kausche des Unterseils eingeschwenkt.
Alsdann kann der Verbindungsbolzen der Seilkausche gelöst werden. Die einzelne Aufsetzknagge
ist in einem Schlitten drehbar gelagert; die Zeichnung zeigt nur den mit 58 bezeichneten
Schlitten der Aufsetzknagge 54. Jeder Schlitten kann mit Hilfe eines hydraulischen
Hebedocks, der für den Schlitten 58 bei 59 dargestellt ist, in der Höhenlage eingestellt
werden. Auf diese Weise kann die einzelne Knagge in bezug auf die Kausche 56 höher
oder tiefer gestellt werden und ferner auch nach erfolgter Klemmung der Kausche
diese etwas angelüftet werden, so daß das Herausschlagen des Verbindungsbolzens
zwischen den Laschen und der Kausche erleichtert wird.
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Die Ausführung nach Fig. 13 unterscheidet sich von der nach
Fig. i i und 12 nur dadurch, daß die hier mit 6o und 61 bezeichneten Knaggen nicht
in die Seilkausche abfangend eingreifen, sondern sie von außen keilartig fangen.
Die Fig. 13 beschränkt sich infolgedessen im wesentlichen auf die Darstellung dieser
Abänderung.
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Mit Hilfe der Abfangeinheiten nach Fig. i i bis 13 ist es möglich,
die Auswechselzeit auf das geringste -Maß herabzusetzen. Der Vorgang spielt sich
z. B. folgendermaßen ab: Nach Einlegen der Brandklappen wird das auszuwechselnde
Fördergefäß auf die Brandklappen abgesetzt. Während dann das Oberseil mit Hilfe
von Holzträgern gegen Drehung abgefangen wird, wird gleichzeitig das
Unterseil
durch die beschriebene Abfangeinheit nach Fig. i i und 12 oder nach Fig. 13 abgefangen.
Nach Lösung des Verbindungsbolzens kann sofort das Fördergefäß mit Hilfe eines Einbaukrans
entfernt und das Ersatzgefäß eingesetzt werden.