DE8209691U1 - Transport vehicle for handling containers, in particular for aircraft - Google Patents
Transport vehicle for handling containers, in particular for aircraftInfo
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Description
BRAUNSCHWEIG MÜNCHENBRAUNSCHWEIG MUNICH
Braunschweigische Maschinenbauanstalt AG Am Alten Bahnhof 5, 3300 BraunschweigBraunschweigische Maschinenbauanstalt AG Am Alten Bahnhof 5, 3300 Braunschweig
"Transportfahrzeug für die Containerabfertigung, insbesondere von Flugzeugen""Transport vehicle for handling containers, especially aircraft"
Die Erfindung betrifft ein Transportfahrzeug für die Containerabfertigung, insbesondere von Flugzeugen, mit einer Ladefläche, welche zur Aufnahme wenigstens eines Containers mit einem Rollenboden und zur Übernahme und/oder Übergabe des Containers mit Transporträdern ausgerüstet ist, sowie mit einer seitlich angeordneten Fahrerkabine und einer in Fahrtrichtung hinter der Fahrerkabine angeordneten Antriebseinrichtung. The invention relates to a transport vehicle for handling containers, in particular of aircraft, with a loading area which can accommodate at least one container is equipped with a roller base and for taking over and / or handing over the container with transport wheels, as well as with a driver's cab arranged on the side and a drive device arranged behind the driver's cab in the direction of travel.
Die bekannten Transportfahrzeuge dienen zum rationellen Umschlag von Paletten und Containern, insbesondere zwischen am Flugzeug positionierten Hubbühnen und Dollies unterschiedlicher Bauart. Da die Fahrerkabine und die Antriebseinrichtung seitlich angeordnet sind, kann die Last sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterkante der Ladefläche übernommen werden. An der Vorderkante erfolgt die Lastübernahme vorzugsweise durch hydraulisch über Ketten angetriebene Transporträder in Ladefingern, welche an unterschied-The known transport vehicles are used for the efficient handling of pallets and containers, especially between Lifting platforms and dollies of various types positioned on the aircraft. As the driver's cab and the drive device are arranged on the side, the load can be at the front as well as at the rear edge of the loading area be taken over. At the front edge, the load is preferably taken over by hydraulically driven chains Transport wheels in loading fingers, which are attached to different
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liehe Transport-, Hebe- und Lagereinrichtungen angepaßt werden können. Auf der als Rollenboden ausgebildeten Ladefläche kann die Last mittels weiterer angetriebener Transporträder in Längsrichtung bewegt werden.borrowed transport, lifting and storage facilities are adapted can. On the loading area, which is designed as a roller floor, the load can be moved in the longitudinal direction by means of further driven transport wheels be moved.
Die bekannten Transportfahrzeuge können auch einen von einem LKW an den Plughafen angelieferten Container übernehmen. Da die für den Plughafenvorfeldbetrieb zugelassenen Transportfahrzeuge als Tieflader ausgebildet sind, wird für die Übernahme des Containers vom LKW eine Hubeinrichtung benötigt. Nach der Übernahme des Containers wird dieser durch das Transportfahrzeug zur Hubbühne befördert, welche den Container vom Transportfahrzeug übernimmt und in den Prachtraum des Plugzeuges befördert. In umgekehrter Reihenfolge dient das Transportfahrzeug zur Beförderung des Containers von der Hubbühne zum LKW. Sowohl bei der Übernahme des Containers vom LKW auf das Transportfahrzeug als auch bei der übergabe des Containers vom Transportfahrzeug auf den LKW sind eine Hubeinrichtung, beispielsweise ein Gabelstapler, und entsprechendes Bedienungspersonal erforderlich.The known transport vehicles can also take over a container delivered to the airport by a truck. Since the Transport vehicles approved for airport apron operation are designed as low-loaders, is required to take over the container a lifting device is required by the truck. After the container has been taken over, the transport vehicle turns it into a lifting platform transported, which takes the container from the transport vehicle and transports it to the splendid space of the plug stuff. In in reverse order, the transport vehicle is used to move the container from the lifting platform to the truck. Both in the Transfer of the container from the truck to the transport vehicle as well as when the container is handed over from the transport vehicle The truck requires a lifting device, for example a forklift, and appropriate operating personnel.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Transportfahrzeug der einleitend beschriebenen Art so weiterzubilden, daß die Containerabfertigung zwischen einem LKW oder Eisenbahnwaggon und einem Flugzeug mit geringem Geräte- und Personalaufwand möglich ist.It is an object of the invention to provide a transport vehicle of the introductory described type so that the container handling between a truck or railroad car and a Aircraft with little equipment and personnel is possible.
Die Lösung der Aufgabe kennzeichnet sich erfindungsgemäß durchThe solution to the problem is characterized according to the invention by
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einen Drehkran auf der Seite der Fahrerkabine und der Antriebseinrichtung. Der Ausleger des Drehkranes ist mit einem Ladegeschirr ausgerüstet, welches in das Dachgerüst des Containers greift, so daß dieser vom LKW oder vom Eisenbahnwaggon ohne zusätzliche Hilfsmittel unmittelbar auf die Ladefläche des Transporters gesetzt werden kann. Ebenso ist der Drehkran auf dem Transportfahrzeug zur Übergabe des Containers auf einen LKW bzw. Eisenbahnwaggon geeignet. Da die Fahrerkabine, die Antriebseinrichtung und der Drehkran auf derselben Seite des Transportfahrzeuges angeordnet sind, kann die Übernahme bzw. Übergabe des Containers auf der gegenüberliegenden Seite des Transportfahrzeuges bequem vorgenommen werden. Nach der Übernahme des Containers und dessen Sicherung auf dem Transportfahrzeug kann der Drehkran zur Seite geschwenkt und in Fahrtrichtung festgelegt werden. Die Übergabe des Containers auf die Hubbühne am Flugzeug kann ohne Hilfe des Drehkranes auf die bekannte Weise durchgeführt werden.a slewing crane on the side of the driver's cab and the drive device. The boom of the slewing crane is equipped with a loading gear, which is inserted into the roof structure of the container engages so that it can be taken from the truck or railway wagon directly onto the loading area of the transporter without additional tools can be set. The slewing crane is also on the transport vehicle to transfer the container to a truck or railway wagon suitable. Because the driver's cab, the drive unit and the slewing crane are on the same side of the transport vehicle are arranged, the takeover or handover of the container on the opposite side of the transport vehicle can be made conveniently. After taking over the container and securing it on the transport vehicle, the Slewing crane to the side and fixed in the direction of travel. The transfer of the container to the lifting platform on the aircraft can be carried out in the known manner without the aid of the slewing crane.
Zweckmäßigerweise ist der Drehkran in Fahrtrichtung hinter der Antriebseinrichtung angeordnet. Hierbei befindet sich die Antriebseinrichtung, beispielsweise ein Motor-Hydraulik-Aggregat, zwischen der Fahrerkabine und dem Drehkran. Auf diese Weise wird der Arbeitsbereich des Drehkranes im hinteren Bereich des Transportfahrzeuges nicht durch die Antriebseinrichtung beeinträchtigt. The slewing crane is expediently arranged behind the drive device in the direction of travel. Here is the drive device, for example a motor-hydraulic unit, between the driver's cab and the slewing crane. In this way the working area of the slewing crane in the rear area of the transport vehicle is not impaired by the drive device.
Eine einfache und vielseitige Ausführungsform ergibt sich, wenn der Drehkran mit zwei in Reihe miteinander verbundenen und um horizontale Achsen schwenkbaren Auslegerarmen ausgerüstet ist, welche jeweils mittels einer Kolbenzylinderanordnung vertikal verschwenkbar sind. Der auf dem Transportfahrzeug gelagerte drehbare Teil des Drehkranes ist an seinem oberen Ende mit einem Auslegerarm verbunden, während der zweite Auslegerarm mit der Las't verbindbar ist. Durch die Verwendung von zwei in Reihe miteinander verbundenen Auslegerarmen ist es möglich, unmittelbar neben dem Drehkran einen Container auf die Ladefläche abzusetzen oder von dieser abzuheben. Außerdem können die Auslegerarme derart verschwenkt werden, daß sie im Ruhezustand nicht über die hintere Begrenzung des Transportfahrzeuges hinausragen und auch eine zulässige Höhe des Transportfahrzeuges nicht überschreiten.A simple and versatile embodiment results when the slewing crane with two connected in series and around horizontal axes is equipped with swiveling cantilever arms, each vertically by means of a piston-cylinder arrangement are pivotable. The rotatable part of the slewing crane mounted on the transport vehicle is at its upper end with a Extension arm connected, while the second extension arm can be connected to the Las't. By using two in series with each other connected cantilever arms, it is possible to place a container on the loading area directly next to the slewing crane or to withdraw from it. In addition, the cantilever arms can be pivoted so that they do not have the in the rest state protrude from the rear limitation of the transport vehicle and do not exceed a permissible height of the transport vehicle.
Eine weitere Vereinfachung der Containerabfertigung ergibt sich, wenn die Ladefläche als Hubplattform ausgebildet und über eine Hubschere höhenverstellbar ist. Ein derartiges Transportfahrzeug erspart nicht nur den Gabelstapler für die Übernahme bzw. übergabe des Containers vom bzw. zum LKW oder Eisenbahnwaggon, sondern darüber hinaus die zum Be- und Entladen erforderliche Hubbühne am Flugzeug.A further simplification of the container handling results when the loading area is designed as a lifting platform and has a Scissor lift is adjustable in height. Such a transport vehicle not only saves the forklift for the takeover or handover of the container from or to the truck or railway wagon, but also the lifting platform required for loading and unloading on the plane.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles nachstehend näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown schematically in the drawing.
Es zeigen:Show it:
Pig. 1 die Heckansicht eines mit einem Drehkran ausgerüstetenPig. 1 shows the rear view of a crane equipped with a rotary crane
Transportfahrzeuges und eines Containers auf einem LKW, Fig. 2 die Seitenansicht des Transportfahrzeuges gemäß Fig. 1Transport vehicle and a container on a truck, FIG. 2 shows the side view of the transport vehicle according to FIG. 1
und
Fig. 3 eine Draufsicht auf das Transportfahrzeug geiaäß Fig. 1
und 2.and
3 shows a plan view of the transport vehicle according to FIGS. 1 and 2.
Das in den Figuren dargestellte Transportfahrzeug 1 für die Containerabfertigung von Flugzeugen ist mit einem Drehkran 2 ausgerüstet, welcher in Fahrtrichtung des Transportfahrzeuges 1 auf der linken Seite angeordnet ist. Außerdem sind auf der linken Seite des Transportfahrzeuges 1 eine Fahrerkabine 3 sowie eine aus einem Motor-Hydraulik-Aggregat bestehende Antriebseinrichtung 4 angeordnet, wie aus den Fig. 2 und 3 hervorgeht.The transport vehicle 1 shown in the figures for handling containers of aircraft is equipped with a slewing crane 2, which in the direction of travel of the transport vehicle 1 on the left side is arranged. In addition, on the left side of the transport vehicle 1 are a driver's cab 3 and a A drive device 4 consisting of a motor-hydraulic unit is arranged, as can be seen from FIGS. 2 and 3.
Die Ladefläche 5 des Transporters 1 ist mit einem Rollenboden ausgerüstet, welcher das Durchladen einer auf dem Rollenboden sich abstützenden Last von der Hinterkante 5a der Ladefläche 5 zur Vorderkante 5b bzw. umgekehrt ermöglicht. Im vorderen Bereich der Ladefläche 5 sind die in Fig. 3 dargestellten Ladefinger 7 vorgesehen, welche an unterschiedliche Transport-, Hebe- und Lagereinrichtungen angepaßt werden können. Die Last auf der Ladefläche 5 wird in Längsrichtung des Transportfahrzeuges 1 durch hydraulisch über Ketten angetriebene Transporträder 8 vorgenommen. Außerdem sind auf der Ladefläche 5 nichtThe loading area 5 of the transporter 1 is equipped with a roller floor, which allows a through-loading on the roller floor supported load from the rear edge 5a of the loading area 5 to the front edge 5b and vice versa. In the front area the loading area 5, the loading fingers 7 shown in Fig. 3 are provided, which can be used on different transport, Lifting and storage facilities can be adapted. The load on the loading area 5 is in the longitudinal direction of the transport vehicle 1 made by transport wheels 8 hydraulically driven by chains. In addition, there are no 5 on the loading area
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dargestellte Arretierungseinrichtungen zur Sicherung der Last während der Fahrt des Transportfahrzeuges 1 vorgesehen.Locking devices shown are provided for securing the load while the transport vehicle 1 is in motion.
Der seitlich auf dem Transportfahrzeug 1 angebrachte Drehkran ist mit zwei in Reihe über eine Schwenkachse 11 miteinander verbundenen Auslegerarmen 9 und 10 ausgerüstet. Der Auslegerarm 9 ist über eine weitere horizontal gelagerte Schwenkachse 12 mit einer Kransäule 13 verbunden, welche auf dem Transportfahrzeug um eine vertikale Achse drehbar gelagert ist. Aus den Fig. 1 und 2 ist weiterhin ersichtlich, daß der Auslegerarm 9 mittels einer Kolbenzylinderanordnung 14 und der Auslegerarm 10 mittels einer Kolbenzylinderanordnung 15 verschwenkbar ist.The rotating crane attached to the side of the transport vehicle 1 is connected to two in series via a pivot axis 11 Extension arms 9 and 10 equipped. The cantilever arm 9 is with a further horizontally mounted pivot axis 12 connected to a crane column 13 which is rotatably mounted on the transport vehicle about a vertical axis. From Fig. 1 and FIG. 2 also shows that the cantilever arm 9 by means of a piston-cylinder arrangement 14 and the cantilever arm 10 by means of a piston-cylinder arrangement 15 is pivotable.
Fig. 1 gibt zu erkennen, daß ein Container 16 von einem LKW 17 mit Hilfe des Drehkranes 2 auf die Ladefläche 5 des Transportfahrzeuges 1 übernommen werden kann* Das Ladegeschirr 18 des Drehkranes 2 steht über eine im Auslegerarm 10 gehaltene Schwenkachse V mit dem Dachgerüst des Containers 16 während des Hebevorganges in Verbindung. Als Hubeinrichtung des Drehkranes 2 dienen die Kolbenzylinderanordnungen 14 und 15, so daß ein Seilzug nicht erforderlich ist. Der auf die Ladefläche 5 des Transportfahrzeuges 1 abgesetzte Container ist in Fig. 1 und 2 gestrichelt dargestellt und mit 16a bezeichnet.Fig. 1 is seen that a container can be accepted 16 of a truck 17 by means of the rotary crane 2 to the loading surface 5 of the transport vehicle 1 * The cargo 18 of the rotary crane 2 is a held in the cantilever arm 10 pivot axis V with the roof structure of the Containers 16 in connection during the lifting process. The piston-cylinder assemblies 14 and 15 serve as the lifting device of the slewing crane 2, so that a cable pull is not required. The container set down on the loading area 5 of the transport vehicle 1 is shown in dashed lines in FIGS. 1 and 2 and denoted by 16a.
Während der Fahrt ist der Drehkran 2 mit seinen Auslegern 9 und 10 in Fahrtrichtung des Transportfahrzeuges 1 gedreht. Die Aus-During the journey, the slewing crane 2 is rotated with its booms 9 and 10 in the direction of travel of the transport vehicle 1. From-
leger 9 und 10 sind hierbei so geschwenkt, daß sie nicht über die Hinterkante 5a der Ladefläche 5 hinausragen und auch die zulässige Gesamthöhe des Transportfahrzeuges 1 nicht überschreiten. Diese Ruhestellung des Drehkranes 2 ist in Fig. 2 und 3 dargestellt.casual 9 and 10 are here pivoted so that they do not protrude beyond the rear edge 5a of the loading area 5 and also the Do not exceed the permissible total height of the transport vehicle 1. This rest position of the slewing crane 2 is shown in FIGS. 2 and 3 shown.
In Fig. 1 ist durch strichpunktierte Linien angedeutet, daß die Ladefläche 5 des Transportfahrzeuges 1 mit einer Hubschere 20 ausgerüstet ist. Eine derartige, als Hubplattform ausgebildete Ladefläche 5 ermöglicht das Anheben des Containers 16 bzw. l6a bis zum Frachtdeck des Flugzeuges. Bei Verwendung eines derartigen Fahrzeuges ist eine besondere Hubbühne am Ladetor des Flugzeuges nicht mehr erforderlich. Unabhängig von der Ausbildung der Ladefläche ist es durch den Drehkran 2 möglich, auf einen Gabelstapler zur Übergabe des Containers 16 auf die Ladefläche 5 bzw. umgekehrt zu verzichten.In Fig. 1 it is indicated by dash-dotted lines that the Loading area 5 of the transport vehicle 1 is equipped with a scissor lift 20. Such, designed as a lifting platform Loading area 5 enables the container 16 or 16a to be raised up to the cargo deck of the aircraft. When using such a A special lifting platform at the loading gate of the aircraft is no longer required. Regardless of the training the loading area, it is possible by means of the slewing crane 2, onto a forklift truck to transfer the container 16 to the loading area 5 or vice versa.
Das erfindungsgemäße Transportfahrzeug ist ebenso für die Containerabfertigung von Flugzeugen wie von Schiffen geeignet. Folglich kann das Transportfahrzeug auch für den unmittelbaren Umschlag zwischen Flugzeugen und Schiffen eingesetzt werden.The transport vehicle according to the invention is also suitable for handling containers suitable for aircraft as well as ships. Consequently, the transport vehicle can also be used for the immediate Handling between aircraft and ships can be used.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19828209691 DE8209691U1 (en) | 1982-04-03 | 1982-04-03 | Transport vehicle for handling containers, in particular for aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19828209691 DE8209691U1 (en) | 1982-04-03 | 1982-04-03 | Transport vehicle for handling containers, in particular for aircraft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8209691U1 true DE8209691U1 (en) | 1983-09-01 |
Family
ID=6738758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19828209691 Expired DE8209691U1 (en) | 1982-04-03 | 1982-04-03 | Transport vehicle for handling containers, in particular for aircraft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8209691U1 (en) |
-
1982
- 1982-04-03 DE DE19828209691 patent/DE8209691U1/en not_active Expired
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