DE816255C - Reversal for piston steam engines - Google Patents

Description

Kolbendampfmaschinen mit Kulissen- oder Lenkersteuerung oder Umsteuerung durch Verstellexzenter besitzen die Eigenschaft, daß bei der Betätigung der Umsteuerung sich der Füllungsgrad des Zylinders nur allmählich vergrößert und daß daher die Maschine, wenn ein großes Anlaufmoment zu überwinden ist, erst bei einer gewissen, dem zu überwindenden Moment entsprechenden Füllung und dann stoßartig und mit großer Drehzahl anläuft, da dann infolge des bereits freigegebenen großen Dampfeintrittsquerschnitts keine Dampfdrosselung mehr vorhanden ist.Piston steam engines with gate or handlebar control or reversing by adjusting eccentric have the property that when actuating the reversal the degree of filling of the cylinder increases only gradually and that therefore the Machine, if a large starting torque has to be overcome, only at a certain the filling corresponding to the moment to be overcome and then jerky and with large Speed starts, because then due to the already released large steam inlet cross-section there is no longer any steam throttling.

Die Erfindung bezieht sich auf eine durch Kulissen- oder Lenkersteuerung, durch Verstellexzenter, Kurvenscheiben oder andere mechanische Mittel wirkende Vorrichtung zum Wechseln der Drehrichtung von Kolbendampfmaschinen und besteht in der Regelung des Umsteuervorganges in der Weise, daß die Maschine sogleich mit der größten Füllung bei einem kleinen Dampfeintrittsquerschnitt, also mit dem größten erreichbaren Drehmoment, aber mit niedriger Drehzahl angelassen wird und daß bis zur Beendigung des Umsteuervorganges, bei zunehmender Vergrößerung des Dampfeintrittsquerschnitts, sich die Füllung allmählich verringert.The invention relates to a by gate or handlebar control, by means of adjusting eccentrics, cam disks or other mechanical means to change the direction of rotation of piston steam engines and consists in the regulation the reversal process in such a way that the machine is immediately filled with the largest amount of material with a small steam inlet cross-section, i.e. with the greatest achievable torque, but is started at low speed and that until the end of the reversing process, as the steam inlet cross-section increases, the filling gradually increases decreased.

Der Vorteil dieser Regelung besteht darin, daß die Dampfmaschine sofort bei Betätigung der Umsteuerung mit einem großen Anlaufdrehmoment, wie es z. B. beim Antrieb von Winden erforderlich ist, jedoch langsam und stoßfrei anläuft und bei Fortsetzung des Umsteuervorganges eine zunehmende Drehzahl der Maschine bewirkt wird durch die Freigabe eines größeren Dampfeintrittquerschnitts, während gleichzeitig die Füllung zwangsläufig geringer wird.The advantage of this scheme is that the steam engine starts immediately when actuating the reversal with a large starting torque, as it is, for. B. at Drive of winches is required, but starts up slowly and smoothly and at Continuation of the reversal process results in an increasing speed of the machine is achieved by releasing a larger steam inlet area while at the same time the filling inevitably becomes smaller.

Dadurch, daß bei dieser Regelung ein gleichzeitig und gesondert zu betätigendes Ventil zum Drosseln des eintretenden Dampfes entfällt, also keine besondere Übung und Aufmerksamkeit für die gleichzeitige Bedienung desselben erforderlich ist, kann die Maschine auch von ungeschulten Leuten bedient werden. Durch das weiche Anspringen der Maschine werden die Gestängeteile, insbesondere die der Umsteuerungsvorrichtung, sehr geschont.The fact that with this scheme a simultaneous and separate to There is no actuating valve for throttling the entering steam, so no special one Practice and attention are required to operate the same at the same time the machine can also be operated by untrained people. Because of the soft When the machine starts, the rod parts, in particular those of the reversing device, very spared.

Der Zweck der Erfindung wird im wesentlichen dadurch erreicht, daß die Umsteuerwelle mit einem in der Zudampfleitung der Maschine angeordneten Drosselorgan durch eine Steuervorrichtung verbunden ist, welche die Umsteuerwelle und das Drosselorgan in Abhängigkeit voneinander in vorstehend angegebenem Sinne steuert.The purpose of the invention is achieved essentially in that the reversing shaft with a throttle element arranged in the steam supply line of the machine is connected by a control device, which the reversing shaft and the throttle member controls in dependence on each other in the sense given above.

Die Zeichnung zeigt skizzenhaft ein Ausführungsbeispiel, und zwar stellt Abb. i die gesamte Anordnung in Verbindung mit einer Kulissensteuerung und Abb.2 die mit der Umsteuerwelle verbundene Steuervorrichtung dar.The drawing shows a sketch of an embodiment, namely Fig. i shows the entire arrangement in connection with a gate control and Fig.2 shows the control device connected to the reversing shaft.

Auf einer beispielsweise durch ein Handrad 5 drehbaren Steuerwelle 2 sind eine Kurbel 3 und ein Exzenter 4 aufgekeilt. Die Kurbel 3 betätigt über eine Schubstange 7 und den Umsteuerhebel 8 die Umsteuerwelle g. Auf dem Exzenter 4 gleitet das untere Ende einer Schubstange 6, die mit einem in der Zudampfleitung der Maschine angeordneten Drosselschieber i verbunden ist.On a control shaft rotatable, for example, by a handwheel 5 2, a crank 3 and an eccentric 4 are keyed. The crank 3 operated via a Push rod 7 and the reversing lever 8, the reversing shaft g. Slides on the eccentric 4 the lower end of a push rod 6, which is connected to one in the steam supply line of the machine arranged throttle slide i is connected.

Das Verhältnis des Radius der Kurbel 3 zur Länge des Umsteuerhebels 8 ist so gewählt, daß bei einer Schwenkung der Kurbel 3 von der Nullstellung aus um etwa go° der Umsteuerhebel8 die Schiebersteuerung der Maschine von der Nullstellung aus auf die größte Auslage der Kulisse io, also auf größte Füllung bringt. Das Exzenter ,4 sitzt so auf der Steuerwelle 2, daß der Drosselschieber i erst öffnet, nachdem die Welle 2 von der Nullstellung aus um etwa go° gedreht worden ist, bei gleichzeitiger entsprechender Verstellung des Umsteuerhebels 8 bzw. der Kulisse io. Bei einer Drehung der Steuerwelle 2 um etwa go° aus der Nullstellung wird also die größte Füllung für Vorwärts- oder Rückwärtslauf der Maschine je nach der Drehrichtung des Handrades 5 eingestellt, während der Drosselschieber i zu gleicher Zeit nur einen geringen Einströrnquerschnitt für den Dämpf freigibt. Bei weiterer Drehung der Welle 2 wird der Drosselschieber i dann weiter geöffnet, während durch die Verkleinerung der Kulissenauslegung der Füllungsgrad verringert wird, denn die Kurbel 3 hat nun in bezug auf die Umsteuerwelle den Totpunkt überschritten, so daß die Bewegung der Kulisse rückläufig wird.The ratio of the radius of the crank 3 to the length of the reversing lever 8 is chosen so that when the crank 3 is pivoted from the zero position by about go ° of the reversing lever8 the slide control of the machine from the zero position on the largest display of the backdrop, i.e. on the largest filling. The eccentric , 4 sits on the control shaft 2 that the throttle slide i only opens after the shaft 2 has been rotated from the zero position by about go °, while at the same time corresponding adjustment of the reversing lever 8 or the backdrop io. When turning the control shaft 2 by about go ° from the zero position is therefore the largest filling to run the machine forwards or backwards depending on the direction of rotation of the handwheel 5 set, while the throttle slide i at the same time only a small one Releases inflow cross-section for the vapor. If the shaft 2 continues to rotate the throttle slide i then continues to open while by downsizing the Link design the degree of filling is reduced, because the crank 3 is now in with respect to the reversing shaft exceeded dead center, so that the movement of the Backdrop is declining.

Statt Handantrieb für die Steuerwelle kann, ebenfalls für Maschinen größerer Leistung, ein beliebiger mechanischer oder Dampfantrieb vorgesehen sein.Instead of manual drive for the control shaft, you can also use it for machines larger power, any mechanical or steam drive can be provided.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Umsteuervorrichtung für Kolbendampfmaschinen mit Lenker-, Kulissen-, Verstellexzenter-, Nockenscheiben- o. dgl. Umsteuerung, dadurch gekennzeichnet, daß die Umsteuerwelle (g) mit einem in der Zudampfleitung der Maschine angeordneten Drosselorgan (i) durch eine Steuervorrichtung (2, 3, 4, 5, 6) verbunden ist, die die Umsteuerwelle (g) und das Drosselorgan (i) gleichzeitig so steuert, daß beim Beginn der Umsteuerung die Maschine mit der größten Füllung bei niedriger Drehzahl angelassen wird und mit zunehmender Vergrößerung des Dampf eintrittsquerschnitts während des Umsteuervorganges die Füllung abnimmt. PATENT CLAIMS: i. Reversing device for piston steam engines with control arm, link, adjusting eccentric, cam disk or the like reversing, characterized in that the reversing shaft (g) with a throttle element (i) arranged in the steam supply line of the machine is controlled by a control device (2, 3, 4, 5, 6) is connected, which controls the reversing shaft (g) and the throttle element (i) at the same time so that at the beginning of the reversal, the machine with the largest filling is started at low speed and with increasing size of the steam inlet cross-section during the Reversal process the filling decreases. 2. Umsteuervorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf der Umsteuerwelle (g) befestigter, das Umsteuerungsorgan (io) verstellender Hebel (8) durch ein Gestänge (7, 3) mit der von Hand oder mechanisch einstellbaren Steuervorrichtung (2, 4, 6) für einen in der Zudampfleitung der Maschine angeordneten Drosselschieber (i) verbunden ist.2. Reversing device according to claim i, characterized in that a on the reversing shaft (g), the reversing device (io) adjusting lever (8) by means of a linkage (7, 3) the manually or mechanically adjustable control device (2, 4, 6) for one The throttle slide (i) arranged in the steam supply line of the machine is connected.