DE811025C - Device on lifting platforms or work pits used to operate vehicles - Google Patents
Device on lifting platforms or work pits used to operate vehiclesInfo
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- DE811025C DE811025C DED1909D DED0001909D DE811025C DE 811025 C DE811025 C DE 811025C DE D1909 D DED1909 D DE D1909D DE D0001909 D DED0001909 D DE D0001909D DE 811025 C DE811025 C DE 811025C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/24—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for raising or lowering vehicles by their own power
- B66F7/246—Wheel supporting trolleys
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Description
Vorrichtung an zum Bedienen von Fahrzeugen verwendeten Hebebühnen oder Arbeitsgruben Es kommt häufig vor, daß in Anlagen mit heb-und senkbaren und drehbaren Hebebühnen oder mit Arbeitsgruben zum Bedienen von Kraftfahrzeugen neben den üblichen Kraftfahrzeugen mit vier Rädern auch Dreiradfahrzeuge bedient werden müssen. Die Durchführung der Bedienungsarbeiten an Dreiradfahrzeugen auf den Hebebühnen bzw. über Arbeitsgruben scheiterte jedoch bisher daran, daß solche Dreiradfahrzeuge, die ein Mittelrad aufweisen, auf normale Hebebühnen mit Auflaufschienen und über normale Arbeitsgruben nicht gefahren werden können.Device on lifting platforms used to operate vehicles or work pits It often happens that in systems with raised and lowered and rotating lifting platforms or with working pits for operating motor vehicles next to the usual motor vehicles with four wheels and three-wheeled vehicles can be served have to. Carrying out operating work on three-wheeled vehicles on the lifting platforms or over work pits, however, has so far failed because such three-wheeled vehicles, which have a center wheel, on normal lifting platforms with run-on rails and over normal working pits cannot be driven.
Die Erfindui:g schafft eine Vorrichtung, durch welche es möglich ist, auch Dreiradfahrzeuge mit einem mittleren Vorder- oder Hinterrad auf die üblichen Hebebühnen mit Auflaufschienen bzw. über die üblichen Arbeitsgruben fahren zu können.The invention creates a device by means of which it is possible also tricycles with a middle front or rear wheel on the usual To be able to drive lifting platforms with run-up rails or over the usual work pits.
Demgemäß sieht die Erfindung einen auf einer Hebebühne mit Auflaufschienen angeordneten bzw. oberhalb einer Arbeitsgrube angeordneten Wagen oder Schlitten (Rollvorrichtung) vor, welcher eine mittlere Plattform zur Aufnahme des dritten Rades des Fahrzeuges aufweist. Vorzugsweise besteht die Rollvorrichtung aus einem vierrädrigen Wagen, dessen Räder beispielsweise auf seitlichen Schienen der Hebebühne oder seitlichen Schienen oberhalb der Arbeitsgrube laufen können und welcher eine verhältnismäßig schmale mittlere Plattform zur Aufnahme des Mittelrades eines Dreiradfahrzeuges enthält, so daß auch am Mittelrad von unten her bequem Zugang zu dem darüberliegenden Motor usw. gewährleistet ist.Accordingly, the invention provides a ramp on a lift arranged or arranged above a work pit carriage or carriage (Rolling device) in front of which a middle platform for receiving the third Has the wheel of the vehicle. Preferably, the rolling device consists of one four-wheeled car, whose wheels, for example, on the side rails of the lifting platform or side rails can run above the work pit and which one relatively narrow central platform for receiving the central wheel of a three-wheeled vehicle contains, so that also at the center wheel from below there is easy access to the one above Engine, etc. is guaranteed.
Bei einer praktischen Ausführungsform kann die mittlere Plattform der Rollvorrichtung gemäß der Erfindung mit seitlich hochstehenden Flanschen oder Rändern, Anschlägen, Leisten o. dgl. versehen sein, um ein seitliches Herabrollen des mittleren Rades eines Dreiradfahrzeuges zu verhindern. Auch kann gemäß der Erfindung eine vordere Arretierung vorgesehen sein, um zu verhindern, daß das Mittelrad von der Rollvorrichtung wieder abläuft.In a practical embodiment, the middle platform the rolling device according to the invention with laterally upstanding flanges or Edges, stops, strips or the like. Be provided to prevent lateral rolling to prevent the middle wheel of a three-wheeled vehicle. Even According to the invention, a front locking device can be provided to prevent that the center wheel runs off again from the rolling device.
Die Vorrichtung gemäß der Erfindung kann mit einer Arretierung versehen sein, welche gewährleistet, daß erst nach Lösen dieser Arretierung die Rollvorrichtung auf der Hebebühne bzw. der Arbeitsgrube weitergefahren werden kann. Diese Arretierung besieht zweckmäßig aus einem Fußhebel, durch dessen Auslösung die Arretierung aufgehoben und damit eine Bewegung der Rollvorrichtung ermöglicht wird.The device according to the invention can be provided with a lock be, which ensures that only after releasing this lock the rolling device can continue to be driven on the lifting platform or the working pit. This lock appropriately consists of a foot lever, which releases the lock when it is triggered and thus a movement of the rolling device is made possible.
Es kann erwünscht sein, wenn das mittlere Rad eines Dreiradfahrzeuges auf eine Vorrichtung gemäß der Erfindung aufgefahren ist, daß die Rollvorrichtung und das Dreiradfahrzeug durch dessen eigene Kraft in die endgültige Stellung zum Bedienen des Fahrzeuges gefahren werden. Aus diesem Grunde wird weiterhin gemäß der Erfindung vorgeschlagen, zwischen das mittlere Rad eines Dreiradfahrzeuges, das zumeist auch das Antriebsrad für das Fahrgeug ist, und der Rollvorrichtung gemäß der Erfindung eine Antriebsverbindung herzustellen.It may be desirable if the middle wheel of a three wheeled vehicle has encountered a device according to the invention that the rolling device and the three-wheeled vehicle by its own power in the final position for Operate the vehicle. For this reason it will continue to be in accordance with the invention proposed between the middle wheel of a three-wheeled vehicle, which is mostly also the drive wheel for the Fahrgeug, and according to the rolling device the invention to produce a drive connection.
Ein solcher Antrieb kann bei einer praktischen Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dadurch gebildet werden, daß auf der Rollvorrichtung selbst eine oder mehrere als Auflager für das Mittelrad dienende Antriebsrollen o. dgl. vorgesehen sind, die über Übertragungsmittel mit einer oder beiden der Laufachsen der eigentlichen Rollvorrichtung gekuppelt sind, so daß bei Antrieb des mittleren Rades eines Dreiradfahrzeuges auch die Rollvorrichtung gemäß der Erfindung angetrieben und somit das Fahrzeug unter eigener Kraft bis in die endgültige Bedienungsstellung geführt wird. Zweckmäßig sind bei einer praktischen Ausführungsform der Erfindung zu diesem Zweck zwei Rollen vorgesehen, von denen wenigstens eine über einen Zahntrieb mit einer Achse der Rollvorrichtung gekuppelt ist.Such a drive can in a practical embodiment of the Invention can be formed, for example, that on the rolling device itself one or more drive rollers or the like serving as supports for the center wheel. are provided that via transmission means with one or both of the running axles the actual rolling device are coupled, so that when driving the middle Wheel of a three-wheeled vehicle also driven the rolling device according to the invention and thus the vehicle under its own power to the final operating position to be led. Are expedient in a practical embodiment of the invention for this purpose two rollers are provided, at least one of which has a gear drive is coupled to an axle of the rolling device.
Weiterhin könnten der Rollvorrichtung gemäß der Erfindung geeignete Auflaufmittel zugeordnet sein, um ein bequemes Auflaufen des mittleren Rades eines Dreiradfahrzeuges auf die Rollvorrichtung zu gewährleisten. Diese Auflaufmittel können an der Hebebühne oder oberhalb der Arbeitsgrube, z. B. als feste Auflaufflächen, ausgebildet oder an der Rollvorrichtung selbst angeordnet sein.Furthermore, the rolling device according to the invention could be suitable Be associated with a run-on means to a comfortable run-up of the middle wheel of a Ensure three-wheeled vehicle on the rolling device. This casserole can be on the lift or above the work pit, e.g. B. as solid run-on surfaces, formed or arranged on the rolling device itself.
In der Zeichnung sind Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes beispielsweise wiedergegeben.Embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing for example reproduced.
Fig. i zeigt eine Ausführungsform der Erfindung in Seitenansicht mit einem Teil eines Dreiradkraftfahrieuges; Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf Pig. i ; Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform der Erfindung; Fig. 4 zeigt ihre Draufsicht; Fig. 5 und 6 zeigen eine Seitenansicht bzw. Draufsicht einer Arretierungsvorrichtung. Es bezeichnet i den Auflaufteil einer Hebebühne oder einer Arbeitsgrube, an welcher seitlich Schienen 2 vorgesehen sind, auf denen eine Rollvorrichtung gemäß der Erfindung angeordnet ist. Diese Rollvorrichtung besteht bei der dargestellten Ausführungsform der Fig. i und 2 aus zwei Laufachsen 3 und 4, die jeweils Schienenräder 5 tragen, welche auf den Schienen 2 laufen. Auf der Rollvorrichtung ist eine mittlere Plattform 6 vorgesehen, welche zweckmäßig nur wenig breiter als das mittlere Rad eines Dreiradfahrzeuges ist. Diese Plattform trägt seitlich Ansätze, Schienen, Flansche 7 o. dgl., welche ein Abgleiten des mittleren Rades von der Rollvorrichtung verhindern. Weiterhin ist ein vorderer Anschlag 8 in Form einer hochstehenden Nase o. dgl. vorgesehen.Fig. I shows an embodiment of the invention in side view with part of a three-wheel drive vehicle; Figure 2 shows a top view of Pig. i ; Fig. 3 shows a side view of a further embodiment of the invention; Fig. 4 shows its plan view; Figures 5 and 6 show a side view and a plan view, respectively a locking device. It denotes i the run-up part of a lifting platform or a working pit on which rails 2 are provided on the side, on which one Rolling device is arranged according to the invention. This rolling device consists in the illustrated embodiment of FIGS. i and 2 from two running axles 3 and 4, each of which carries rail wheels 5 which run on rails 2. On the Rolling device is provided a middle platform 6, which is only useful is a little wider than the middle wheel of a three-wheeled vehicle. This platform carries laterally approaches, rails, flanges 7 o. The like. Which a sliding of the middle Prevent the wheel from rolling. There is also a front stop 8 in the form of a protruding nose or the like. Provided.
An der Rollvorrichtung ist um eine Achse 9 (Fig. 5) ein zweiarmiger Fußhebel io verschwenkbar gelagert, der an einem Ende einen Fußtritt i i und am anderen Ende eine vorspringende Nase 12 trägt, die in ein festes Auge, eine Öse 13 o. dgl. an der Hebebühne oder der Arbeitsgrube eintreten kann. Der Hebel io steht unter dem Ein fluß einer Feder 14, welche 1>estr#>jbt ist, den Hebel in der in Fig. i dargestellten Arretierungsstellung zu halten. An der Rollvorrichtung gemäß der Erfindung oder an der Hebebühne bzw. Arbeitsgrube kann noch eine Auflaufführung 15 o. dgl. vorgesehen sein. 16 bezeichnet das mittlere Rad, z. B. das Vorderrad eines Dreiradkraftfahrzeuges, welches allgemein mit dem Bezugszeichen 17 angedeutet ist. Die Vorrichtung arbeitet wie folgl_: Die Rollvorrichtung wird in die in Fig. i dargestellte Stellung gebracht, in welcher die Arretierungsvorrichtung in einen mit der Hebebühne fest verbundenen oder oberhalb der Arbeitsgrube vorgesehenen festen Teil einrastet. Dann fährt das Kraftfahrzeug mit seinem mittleren Rad 16 über die Auflaufführung 15 auf die Rollvorrichtung hinauf, bis der Reifen gegen den an der Vorderfläche vorgesehenen Anschlag 8 o. dgl. stößt. Hierauf wird der Fußhebel io, ii heruntergedrückt, wodurch der Vorsprung 12 aus seiner Arretierung 13 herausbewegt wird; das Dreiradfahrzeug wird dann auf die Hebebühne oder über die Arbeitsgrube in die endgültige Bedienungsstellung geschoben. Auch hier kann ein entsprechender seitlicher Anschlag, eine Öse o. dgl. vorgesehen sein, in welche die Arretierung einrasten kann. Das Feststellen des Kraftfahrzeuges in der Bedienungsstellung kann auch durch Anziehen der Bremse des Dreiradfahrzeuges erreicht werden.On the rolling device is a two-armed about an axis 9 (Fig. 5) Foot lever io mounted pivotably, which at one end a footstep i i and on the other end of a projecting nose 12 carries, which in a fixed eye, an eyelet 13 or the like can occur on the lifting platform or the work pit. The lever io is under the influence of a spring 14, which is 1> estr #> jbt, the lever in the position shown in Fig. i to hold the locking position shown. On the rolling device according to Invention or on the lifting platform or work pit can still be a run-up guide 15 or the like. Be provided. 16 denotes the middle wheel, e.g. B. the front wheel a three-wheeled motor vehicle, indicated generally by the reference number 17 is. The device works as follows: The rolling device is in the form shown in Fig. i brought the position shown in which the locking device in a permanently connected to the lift or provided above the working pit Part snaps into place. Then the motor vehicle drives with its middle wheel 16 over the Curb guide 15 up onto the rolling device until the tire hits the one on the Stop 8 or the like provided on the front surface. Then the foot pedal is ok, ii depressed, whereby the projection 12 moves out of its detent 13 will; the three-wheeled vehicle is then on the lifting platform or over the working pit pushed into the final operating position. A corresponding Lateral stop, an eyelet or the like. Be provided in which the lock can snap into place. The locking of the motor vehicle in the operating position can can also be achieved by applying the brakes on the tricycle.
Bei der in Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsform der Erfindung sind für die einzelnen Teile die gleichen Bezugszeichen wie bei der Ausführungsform der Fig. i und 2 gewählt. Bei dieser abgeänderten Ausführungsform sind auf der mittleren Plattform 6 in seitlichen Lagern zwei Rollen 18 und i9 vorgesehen, die aus der Oberfläche der Plattform 6 etwas nach oben vorstehen. Die Plattform kann in ihrem mittleren Teil mit einer Aüsnehmung 22 versehen sein. Die Achse der einen Rolle, z. B. der Rolle i9, ist verlängert und trägt ein Zahnrad 20, (las mit einem Zahnrad 21 kämmt, welches fest auf der einen Laufachse 3 oder 4 der Rollvorrichtung angeordnet ist. Auch bei dieser Ausführungsform ist eine Arretierungsvorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel der Fig. i und 2 vorgesehen.In the embodiment of the invention shown in FIGS are for the individual parts the same reference numerals as in the embodiment of Figs. i and 2 selected. In this modified embodiment are on the middle Platform 6 provided in side bearings two rollers 18 and i9 that emerge from the surface the platform 6 protrude slightly upwards. The platform can be in its middle Part to be provided with a recess 22. The axis of one role, e.g. B. the Roll i9, is extended and carries a gear 20, (read with a Gear 21 meshes, which is fixed on one axis 3 or 4 of the rolling device is arranged. There is also a locking device in this embodiment provided in accordance with the embodiment of FIGS.
Nach Auffahren des mittleren Rades eines Dreiradfahrzeuges auf die Rollvorrichtung legt sich (las Mittelrad 16 auf die beiden Rollen 18 und i9 auf. Wenn jetzt das Rad des Dreiradfahrzeuges angetrieben wird, so rollt es auf den Rollen 18 und i9 ab. Die Drehkraft der Rolle 19 wird über den Zahntrieb 20, 21 auf eine Laufachse übertragen, und die Rollvorrichtung bewegt sich durch den eigenen Antrieb des Dreiradfahrzeuges in die endgültige Arbeits- oder Bedienungsstellung.After the middle wheel of a three-wheeled vehicle has hit the Rolling device lies down (read center wheel 16 on the two rollers 18 and 19. If the wheel of the three-wheeled vehicle is now driven, it will roll on the rollers 18 and i9. The rotational force of the roller 19 is via the pinion 20, 21 on a Transferring the running axis, and the rolling device moves by its own drive of the three-wheeled vehicle in the final working or operating position.
Falls es erwünscht ist, können die Räder oder Rollen 18, i9, auf denen sich das Mittelrad des Dreiradfahrzeuges abrollt, heb- und senkbar gemacht werden, um ein bequemes Auffahren des Mittelrades auf die Rollvorrichtung gemäß der Erfindung zu ermöglichen. Die Hebbewegung der Rolle oller der Rollen kann dazu benutzt werden, um die Rolle mit der Achse der Rollvorrichtung zu kuppeln bzw. zu entkuppeln.If desired, the wheels or rollers 18, i9, on which the center wheel of the tricycle unrolls, can be raised and lowered, in order to comfortably drive the center wheel onto the rolling device according to the invention to enable. The lifting movement of the roller or roller can be used to to couple or uncouple the roller with the axis of the rolling device.
Statt . einer Rollbewegung kann, falls es erwünscht ist, auch eine Gleitbewegung der Vorrichtung gemäß der Erfindung auf seitlichen Schienen oder dafür vorgesehenen Bahnen gewählt werden.Instead of . a rolling movement can, if desired, also a Sliding movement of the device according to the invention on or for lateral rails provided paths can be selected.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED1909D DE811025C (en) | 1942-05-01 | 1942-05-01 | Device on lifting platforms or work pits used to operate vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED1909D DE811025C (en) | 1942-05-01 | 1942-05-01 | Device on lifting platforms or work pits used to operate vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE811025C true DE811025C (en) | 1951-08-16 |
Family
ID=7029587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED1909D Expired DE811025C (en) | 1942-05-01 | 1942-05-01 | Device on lifting platforms or work pits used to operate vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE811025C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3306076A1 (en) * | 1983-02-22 | 1984-08-23 | Dirk 3360 Osterode Klapproth | Lifting stage for motor vehicles which permits the front and rear wheels to be moved into an elevated position |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1398331A (en) * | 1917-12-07 | 1921-11-29 | Willys Overland Co | Hoisting apparatus |
FR682411A (en) * | 1929-09-28 | 1930-05-27 | car lift | |
US1809939A (en) * | 1928-08-27 | 1931-06-16 | Ernest Holmes Company | Automobile lift |
-
1942
- 1942-05-01 DE DED1909D patent/DE811025C/en not_active Expired
Patent Citations (3)
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DE3306076A1 (en) * | 1983-02-22 | 1984-08-23 | Dirk 3360 Osterode Klapproth | Lifting stage for motor vehicles which permits the front and rear wheels to be moved into an elevated position |
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