DE805011C - Doppelrumpfschiff fuer flaches Wasser - Google Patents
Doppelrumpfschiff fuer flaches WasserInfo
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- DE805011C DE805011C DEP51411A DEP0051411A DE805011C DE 805011 C DE805011 C DE 805011C DE P51411 A DEP51411 A DE P51411A DE P0051411 A DEP0051411 A DE P0051411A DE 805011 C DE805011 C DE 805011C
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- ship
- shallow water
- double hull
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- hull ship
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
- B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
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Description
- Beim Entwurf von Fluß-Fahrgastschiffen hat es sich gezeigt, daß der Flachwasserwiderstand außerordentlich stark durch den Schiffstiefgang beeinflußt wird. Andererseits nimmt der Reibungs-, Form- und Wellenwiderstand mit der Breite des Schiffes zu. Teilt man dagegen das Unterwasser-. schiff in zwei schmale, in einem endlichen Abstand nebeneinander angeordnete Unterwasserschiffe auf, so vermindert man erstens den Flachwasserwiderstand und zweitens den Form- und Wellenwiderstand. Dieser Vorteil ist so groß, daß er die nicht zu vermeidende Erhöhung des Reibungswiderstandes weitaus überwiegt.
- Die Zeichnung zeigt ein normales Einrumpfschiff und ein symmetrisch ausgeführtes Doppelrumpfschiff in drei Ansichten sowie eine Draufsicht auf ein Doppelrumpfschiff mit asymmetrischen Rümpfen.
- Die vorgeschlagene Schiffsform hat gerade bei den Schiffen, die kurz unterhalb der kritischen Geschwindigkeit fahren, eine besondere Bedeutung, da es mit der vorgeschlagenen Maßnahme gelingt, das Widerstandsmaximum im Bereich der kritischeh Geschwindigkeit so weit zu vermindern, daß die Stauwelle ohne Leistungssteigerung überschritten werden kann. Hierdurch sind Geschwindigkeitssteigerungen bis zu 30 % möglich, wie aus dem Diagramm hervorgeht.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Doppelrumpfschiff für flaches Wasser, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterwasserteil des Schiffskörpers in zwei schmale Unterwasserteile aufgeteilt ist, die so angeordnet sind, daß der Wellenwiderstand im überkritischen Bereich der Flachwasserfahrt im Vergleich zum Einrumpfschiff in erheblichem Maße reduziert wird.
- 2. Doppelrumpfschiff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wasserlinien der beiden Unterwasserteile asymmetrisch gestaltet sind, um in Anpassung an Fahrtverhältnisse und jeweiligen Abstand der beiden Unterwasserteile die beste Wirkung zu erreichen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP51411A DE805011C (de) | 1949-08-09 | 1949-08-09 | Doppelrumpfschiff fuer flaches Wasser |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP51411A DE805011C (de) | 1949-08-09 | 1949-08-09 | Doppelrumpfschiff fuer flaches Wasser |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE805011C true DE805011C (de) | 1951-05-04 |
Family
ID=7385071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP51411A Expired DE805011C (de) | 1949-08-09 | 1949-08-09 | Doppelrumpfschiff fuer flaches Wasser |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE805011C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1182979B (de) * | 1961-09-29 | 1964-12-03 | Aerazur Constr Aeronaut | Bootskoerper fuer ein Motorboot |
US4002132A (en) * | 1974-06-04 | 1977-01-11 | Aktiengesellschaft "Weser" | Catamaran with plural drives |
-
1949
- 1949-08-09 DE DEP51411A patent/DE805011C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1182979B (de) * | 1961-09-29 | 1964-12-03 | Aerazur Constr Aeronaut | Bootskoerper fuer ein Motorboot |
US4002132A (en) * | 1974-06-04 | 1977-01-11 | Aktiengesellschaft "Weser" | Catamaran with plural drives |
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